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漫長的八月:印巴分治以來的對抗(歷史學堂)
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第一部關(guān)于印巴之爭,這個世界上持續(xù)時間最長、最棘手的沖突之一的權(quán)威歷史著作。1947年8月,英屬印度分裂為獨立的巴基斯坦和印度時,正值集體大屠殺,一方是印度教教徒和錫克教徒,另一方是穆斯林,超過75萬人被屠殺,1200萬人逃離家園越過新邊境尋求庇護。然而,那個8月似乎至今仍未結(jié)束。著名歷史學家迪利普·希羅對印巴關(guān)系進行了引人入勝的描述,追溯了導(dǎo)致次大陸分裂的里程碑式事件,以及印度教教徒和穆斯林之間有爭議關(guān)系的演變。而且時至今日,爭端仍難以得到合理的解決,克什米爾控制線仍是世界上防御最嚴的邊境。自分治以來,印巴之間發(fā)生了幾次嚴重的危機,包括1971年東巴基斯坦宣布獨立,成立孟加拉國;以及印巴雙方獲得核武器,導(dǎo)致1999年和2002年幾乎不可避免的對抗。希羅不僅記錄了印巴兩國與美國及蘇聯(lián)的關(guān)系,還記錄了他們與中國、以色列和阿富汗的關(guān)系,充分證明了印巴沖突的地緣政治重要性。這些線索,在希羅的筆下編織成了清晰的敘事,充滿了豐富多彩的領(lǐng)導(dǎo)人傳記,對戰(zhàn)爭、聳人聽聞的暗殺、侵犯人權(quán)之舉的生動描述,也穿插著像板球比賽、電影、電視劇這樣的文化符號,是將印巴之間關(guān)系第一次放大觀察的勇敢嘗試。

(英)迪利普·希羅 ·世界史 ·35.3萬字

戰(zhàn)爭:人性、社會與被塑造的歷史
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和平是種反常嗎?牛津大學國際歷史系的名譽教授瑪格麗特·麥克米倫通過對九個章節(jié)的詳細解讀,從古希臘和羅馬到百年戰(zhàn)爭,到美國內(nèi)戰(zhàn),再到第一次和第二次世界大戰(zhàn),通過對從歷史上的經(jīng)典戰(zhàn)役及當下戰(zhàn)爭中所獲教訓的反思,從歷史學、政治學、文學、人類學、生物學和其他多個學科的角度,探討了一個深刻的問題:人類為什么如此癡迷于大規(guī)模的自相殘殺,而我們又將付出什么代價?同時,通過分析戰(zhàn)爭的起因、方法與手段等,作者審視了戰(zhàn)爭以何種方式影響了人類社會,而我們在政治構(gòu)架、科技以及意識形態(tài)上的變遷又是如何影響戰(zhàn)爭進行的。本書集中討論了大量頗具爭議的話題:戰(zhàn)爭是何時開始的?為何戰(zhàn)爭是人類活動中有組織性的?為何戰(zhàn)士幾乎都是男性?戰(zhàn)爭是否曾在我們的控制之下?作者也在書中為我們展現(xiàn)了戰(zhàn)爭的諸多層面——我們所講的語言、我們擁有的個體記憶以及那些偉大的文化瑰寶都反映了戰(zhàn)爭給人類社會帶來的榮耀和痛苦。作為一個令人不安又頗具挑戰(zhàn)性的話題,麥克米倫也通過引人入勝的觀察和實例,揭示了戰(zhàn)爭如何淋漓盡致地體現(xiàn)了人性中邪惡的一面和高尚的一面。

(加)瑪格麗特·麥克米倫 ·世界史 ·19.8萬字

最新章節(jié) 第14章 致謝 2023-09-15 17:40:19
歐洲之變:震撼西方并塑造現(xiàn)代世界的四十年(1490—1530)

西方何以支配現(xiàn)代世界近500年?要解答這個問題,我們需要回到這至關(guān)重要的40年。從1490年到1530年,這40年是歐洲和世界歷史的一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。在這40年間,有哥倫布橫渡大西洋的壯舉,也有馬丁·路德開啟的新教改革運動。歐洲一系列社會、政治、經(jīng)濟、文化和科技的迅猛發(fā)展,推動了現(xiàn)代世界的形成:印刷媒體形塑了人文主義新知識觀,大規(guī)模的宗教沖突一觸即發(fā),高度集權(quán)軍事-財政國家初現(xiàn),火藥帶來軍事技術(shù)變革和大規(guī)模戰(zhàn)爭,西方開始對世界進行野蠻征服……所有這些因素相互作用,形成了以金融為紐帶的獨特經(jīng)濟體制,進而奠定了未來四個世紀里歐洲在世界舞臺上的主導(dǎo)地位,即所謂西方與世界其他地區(qū)的“大分流”。本書選取了九個人物為敘事線索,將當時的歐洲與世界連接起來,講述了歐洲近半個世紀的政治、軍事、宗教、金融、貿(mào)易等方面的革命性巨變,并分析究竟是什么關(guān)鍵因素奠定西方的主宰地位,影響了整個世界的發(fā)展進程。本書首先講述了三位著名的人物:探險家哥倫布、西班牙伊莎貝拉女王和金融家雅各布·富格爾。

(美)帕特里克·懷曼 ·世界史 ·20.2萬字

中日恩怨兩千年(全4冊)
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想了解真實的中日關(guān)系,一定要從中日關(guān)系的歷史源頭開始了解!兩千多年來,中日兩國的人懷揣著友好、仇恨、好奇、敬仰,乘風破浪,冒著被大海吞噬的危險,在中日之間那片狹長的海域里,頻繁往來?,F(xiàn)如今,日本人創(chuàng)造的產(chǎn)品和文化,已經(jīng)深入到中國社會的每個階層和角落?!吨腥斩髟箖汕?-2》介紹了從秦漢到晚明的中日交流史,從最初的封建社會對奴隸社會的下封倭國到唐朝晚期的外交上的平起平坐,到元明時期,日本隱隱的外交自傲。《中日恩怨兩千年3-4》從德川家康與大明的明爭暗斗,以及甲午戰(zhàn)敗的真實原因等歷史大事件出發(fā),分析中日關(guān)系。整套書以日本歷史發(fā)展為主線,重點描述了中日歷史交流節(jié)點的大事件和主要人物。從漢代的啟蒙式交往開始,歷經(jīng)千余年,日本低開高走,晉代擺脫了中國藩屬國的地位,唐代全力向中國學習,宋代與中國平等經(jīng)貿(mào),元代抵御了不可一世的蒙古人,明初開始具備了影響中國大政國策的能力,甲午中日戰(zhàn)爭結(jié)束后日本的狀況等等。翻開本書,為你徹底理清中日之間外交往來、文化交流、戰(zhàn)爭沖突的歷史淵源與來龍去脈。

櫻雪丸 ·世界史 ·62.2萬字

車輪上的歷史

這是一次穿越了5500年人類歷史、令人眼界大開的公路之旅。交通如何不可避免地塑造了人類文明?湯姆·斯丹迪奇為我們揭曉了這一問題的答案。從出現(xiàn)在公元前3500年左右的車輪開始,斯丹迪奇帶領(lǐng)我們快速穿越了馬車、火車和自行車時代,向我們展示了這些相繼出現(xiàn)的交通方式是如何融入我們生活的,從城市地理到時間體驗,再到我們的性別觀念。接著,斯丹迪奇深入探究了汽車發(fā)展的歷史,探討了社會對汽車的抵制,以及在汽車被廣泛使用過程中社會所發(fā)生的劇變。汽車改變了這個世界的治理方式,改變了世界的布局和交通管理模式,也改變了世界的外觀、聲音和氣味——而且并不總是以我們喜歡的方式。如今,在共享出行爆炸式增長,以及多年來有關(guān)自動駕駛汽車的各種預(yù)測之后,由新冠疫情和氣候變化重疊引發(fā)的社會變革,為我們創(chuàng)造了一個獨特的機會,來批判性地重新審視我們與汽車的關(guān)系。在《車輪上的歷史》一書中,斯丹迪奇推翻了盛行的謬見,思考了那些我們未曾選擇的道路,并引領(lǐng)我們用新的眼光來看待過去。由此,我們才能創(chuàng)造出一個想要看到的未來。

(英)湯姆·斯丹迪奇 ·世界史 ·15.5萬字

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