本書對規(guī)模化電動汽車與智能電網互動多應用場景進行了分析研究，旨在分析電動汽車可調節(jié)資源特性，量化電動汽車可調節(jié)能力，制定電動汽車聚合商參與多元電力市場交易策略，形成電動汽車聚合商實時功率控制方案，為促進新型電力系統(tǒng)安全經濟高效運行和電動汽車用戶充電成本降低提供理論和方法依據(jù)。在電動汽車與智能電網互動過程中，無論是電網側運營主體、電動汽車聚合商、電動汽車用戶都將從本書提出的技術與方法中受益，提高其交易水平和決策能力，提升電網電能質量，促進新能源發(fā)電的消納，推動電動汽車與智能電網互動業(yè)務不斷增長。本書廣泛適用于電網企業(yè)、電動汽車聚合商企業(yè)、廣大電動汽車用戶等市場主體，可供政府相關部門、科研機構、咨詢機構中關心電動汽車與智能電網互動的專家與科技工作者閱讀，也可供高等院校和科研機構的教師、研究人員、研究生和高年級本科生閱讀。