Chapter 1
第1章 緒論

構建以新能源為主體的新型電力系統，是以習近平同志為核心的黨中央著眼加強生態文明建設、保障國家能源安全、實現可持續發展作出的一項重大部署，對我國能源電力轉型發展具有重要的指導意義。新型電力系統電源結構逐步調整、需求側資源多元化發展、多種形態電網相融并存、電網平衡模式變化。新型電力系統建設面臨著系統調峰能力不足、調頻能力不足、系統調壓困難、電力市場機制不完善等困境。

在全球范圍內，電池技術和充電基礎設施的進步極大地促進了電動汽車市場的增長。為了扶持新能源汽車產業，許多國家和地區都推出了促進新能源汽車產業發展的政策。

大規模電動汽車接入電網進行無序充電，會增加電網負荷，也會影響本地配電網的安全運行。在“雙碳”戰略引導下，以新能源為主體的新型電力系統與新能源汽車協同發展成為必然。實現電動汽車與電網協同的方式包括：電動汽車有序充電、電動汽車雙向充放電，以及利用退役電池或電動汽車換電站做儲能電站。通過車網協同，可幫助用戶節省電費支出，甚至實現盈利，可以支撐電網實現電力電量平衡、支持分布式可再生能源消納等功能。