电子琴bb是什么意思

本書介紹了傳統(tǒng)汽車總體設(shè)計(jì)理論與方法，介紹了總體設(shè)計(jì)的作用和地位、汽車設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展趨勢，介紹了汽車轎車總體設(shè)計(jì)，以及商用車中的載重車、客車、越野車、專用車的總體設(shè)計(jì)。另外還介紹了新能源汽車的總體設(shè)計(jì)，后介紹了總體設(shè)計(jì)工程分析評價(jià)。汽車設(shè)計(jì)控制是目前汽車工程、交通工程、控制工程等學(xué)科的基本方法。本書以作者近18年來在這方面的系列化設(shè)計(jì)實(shí)踐和教學(xué)成果為主要內(nèi)容，具有完整理論體系。

·23.4萬字

會員

自駕游1080個(gè)怎么辦

自駕游已經(jīng)成為一種風(fēng)靡全球的時(shí)尚運(yùn)動。保證旅途安全又愉快，這需要有能力解決自駕游過程中可能遇到的各類問題。本書以簡潔的語言，針對自駕游過程中可能遇到的各類問題，從不同角度提出了1080個(gè)關(guān)鍵問題，并給出了相應(yīng)的解決辦法。這些解決問題的辦法，不僅有利于自駕游愛好者快速提高汽車駕駛技能和掌握旅游技能，同時(shí)也有利于自駕游的安全舒適和節(jié)油省錢。本書形式新穎，通俗易懂，實(shí)用性超強(qiáng)，是自駕游愛好者出行的良師益友。

·39.7萬字

會員

大數(shù)據(jù)云平臺城市大型活動公交運(yùn)行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)

城市大型活動與大型事件的公交系統(tǒng)需求預(yù)測、線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃、運(yùn)營組織協(xié)調(diào)、運(yùn)力資源調(diào)配等都需要在深入分析、研究當(dāng)前公交運(yùn)行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)的前提下開展，其中引入城市交通大數(shù)據(jù)云平臺信息源池，實(shí)現(xiàn)全云化架構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)用云計(jì)算方法，完成以微服務(wù)為中心的軟件架構(gòu)，實(shí)施公交運(yùn)行狀態(tài)與組織管控的運(yùn)行監(jiān)測、動態(tài)建模、在線仿真、影響評價(jià)，是提高公交系統(tǒng)決策能力、服務(wù)能力、服務(wù)水平及改善服務(wù)模式的根本保證，是需要認(rèn)真研究和關(guān)注的熱點(diǎn)問題。

·21.6萬字

會員

學(xué)車考證1080個(gè)怎么辦

駕駛汽車已經(jīng)成為人們生活中越來越普及的一項(xiàng)必備技能，如何學(xué)車考證成為大家的一門必修課。本書以簡潔的語言，針對學(xué)車考證過程中可能遇到的各類問題，從不同角度提出了1080個(gè)關(guān)鍵問題，并給出了相應(yīng)的解決辦法。這些解決問題的辦法，不僅有利于駕校學(xué)員快速掌握駕駛技能，輕松通過科目考試，同時(shí)也有利于新手上路。本書形式新穎，通俗易懂，實(shí)用性超強(qiáng)，是駕校學(xué)員學(xué)車考證和新手上路的良師益友。

·22.8萬字

會員

電動汽車動力系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用

隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，其核心部件電動汽車動力系統(tǒng)的安全性日益受到關(guān)注。本書對電動汽車動力系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與開發(fā)涉及的知識、理論、方法進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的梳理，介紹了電動汽車及動力系統(tǒng)的基本知識體系；系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣安全基礎(chǔ)、電動汽車電磁兼容基礎(chǔ)和電動汽車通用安全規(guī)范等理論知識；詳細(xì)地闡述了電動汽車動力蓄電池系統(tǒng)、電驅(qū)動總成、充放電系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)與開發(fā)，電動汽車動力系統(tǒng)EMC工程應(yīng)用，電動汽車電子電氣系統(tǒng)的功能安全，電動汽車動力系統(tǒng)新技術(shù)展望。本書列舉了大量的研究開發(fā)案例供讀者參考。本書可供汽車設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營、管理的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，也可作為高校教師和學(xué)生以及相關(guān)科研單位和咨詢機(jī)構(gòu)科技工作者的參考書。

·30.6萬字

會員

地鐵供電系統(tǒng)及電氣設(shè)施的維護(hù)與故障處理

地鐵運(yùn)輸?shù)摹靶呐K”——供電系統(tǒng)的巡視、維護(hù)、檢修、應(yīng)急演練十分重要，是保障安全、高效運(yùn)營的根本。隨著城市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，專業(yè)人才短缺，基于此，我們編寫了《地鐵供電系統(tǒng)及電氣設(shè)施的維護(hù)與故障處理》一書。本書是地鐵供電系統(tǒng)及電氣設(shè)施的原理、維護(hù)、巡視、操作、檢修和故障處理的培訓(xùn)教材，著重介紹了兩級（110kV/35kV電壓等級）集中供電方式在地鐵供電系統(tǒng)中的應(yīng)用，如高電壓供電技術(shù)，地鐵變電站的運(yùn)行與維護(hù)，電力系統(tǒng)主設(shè)備繼電保護(hù)與試驗(yàn)，變電站二次接線，SCADA癱瘓故障分析與對策。并對降壓整流及直流饋電系統(tǒng)、400V交流電力設(shè)備的原理及常見故障的處理給予了詳盡的講述。本書結(jié)合實(shí)際應(yīng)用中的操作規(guī)程給出了故障處理實(shí)例，內(nèi)容豐富、實(shí)用性強(qiáng)，可作為地鐵現(xiàn)有電力維保員工的培訓(xùn)教材，也可作為大專院校城市軌道交通專業(yè)的教科書。

·23.7萬字

會員

鐵路旅客運(yùn)輸心理學(xué)

本書把心理學(xué)知識與鐵路客運(yùn)服務(wù)有機(jī)結(jié)合起來，系統(tǒng)研究了鐵路旅客與客運(yùn)服務(wù)人員的心理活動現(xiàn)象及其規(guī)律，著重介紹了鐵路旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及服務(wù)方式與技巧。本書注重理論和實(shí)踐相結(jié)合，為便于廣大讀者的理解和運(yùn)用，每節(jié)附有項(xiàng)目訓(xùn)練及復(fù)習(xí)思考題。

·22.7萬字

會員

汽車整車設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開發(fā)

《汽車整車設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開發(fā)》對汽車整車設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹，全書共14章，包括汽車整車集成及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概述、汽車產(chǎn)品平臺化開發(fā)設(shè)計(jì)、汽車總體設(shè)計(jì)、汽車總布置設(shè)計(jì)、汽車造型設(shè)計(jì)、汽車底盤設(shè)計(jì)、汽車電子電器設(shè)計(jì)、汽車車身設(shè)計(jì)、汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、汽車熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)、汽車尺寸工程、汽車法規(guī)設(shè)計(jì)、整車試制及整車試驗(yàn)驗(yàn)證等內(nèi)容。《汽車整車設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開發(fā)》編寫人員除汽車主機(jī)廠具有豐富正向開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)技術(shù)專家外，還邀請了清華大學(xué)、吉林大學(xué)等具有豐富理論基礎(chǔ)的科研教授聯(lián)合編寫，理論基礎(chǔ)扎實(shí)，實(shí)用性和實(shí)戰(zhàn)性較強(qiáng)。本書適合汽車生產(chǎn)制造企業(yè)中的設(shè)計(jì)工程師、整車結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)工程師、項(xiàng)目管理人員等學(xué)習(xí)參考，也可作為高等院校汽車專業(yè)師生的教學(xué)參考書。

·28.5萬字

會員

汽車電子硬件設(shè)計(jì)

本書從最基本的汽車電子硬件設(shè)計(jì)方法出發(fā)，列舉了大量的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和實(shí)例數(shù)據(jù)，對實(shí)際工作中瑣碎細(xì)致的內(nèi)容進(jìn)行針對性的追溯和歸納。本書內(nèi)容豐富，除了介紹硬件設(shè)計(jì)內(nèi)容，還講述了制造工藝、零件驗(yàn)證、汽車電子企業(yè)的內(nèi)部流程和汽車電子行業(yè)的發(fā)展方向等。本書從基于可靠性的硬件設(shè)計(jì)方法入手，涉及可靠性預(yù)測、降額方法、故障模式分析、最壞情況分析、故障樹分析、潛在路徑分析和熱分析的硬件評估與設(shè)計(jì)方法；對于硬件設(shè)計(jì)最為基礎(chǔ)的元器件的實(shí)際特性進(jìn)行細(xì)致的闡述，整理了電阻、電容、二極管、晶體管和場效應(yīng)晶體管等的應(yīng)用方法；對于汽車電子中的典型電源電路、輸入/輸出處理電路和主控單元這幾個(gè)部分，嘗試進(jìn)行正向設(shè)計(jì)和電路驗(yàn)證。最后總結(jié)原理圖和印制電路板的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并結(jié)合印制電路板的可制造性給出了一些實(shí)踐指南。本書適用于汽車電子方向的研發(fā)工程師、學(xué)生和相關(guān)的硬件工程師，也可供對汽車電子感興趣的愛好者們閱讀參考。

·21.8萬字

會員

汽車節(jié)能減排技術(shù)

本書從汽車節(jié)能技術(shù)、汽車減排技術(shù)及運(yùn)輸車輛節(jié)能減排策略三部分編寫，主要內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)的節(jié)能原理與技術(shù)、整車節(jié)能技術(shù)、汽車使用節(jié)能技術(shù)、汽車排放污染物概述、汽車排放污染物測量方法、汽車排放污染物控制技術(shù)、政策及標(biāo)準(zhǔn)、替代燃料汽車、電動汽車等內(nèi)容。本書不僅可供交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)、熱能與動力工程(汽車發(fā)動機(jī))和汽車服務(wù)工程等專業(yè)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員和科研人員參考，還可作為高等學(xué)校交通運(yùn)輸、車輛工程、熱能工程、交通安全等專業(yè)師生的專業(yè)參考書。

·27.6萬字

會員

二手車鑒定評估與交易一本通

《二手車鑒定評估與交易一本通》主要內(nèi)容包括汽車基本知識、二手車知識、二手車鑒定評估前期準(zhǔn)備、二手車現(xiàn)場鑒定、二手車價(jià)格評估、事故車損失評估、二手車交易，內(nèi)容全面，實(shí)用性強(qiáng)，既有一定的理論深度，又有較強(qiáng)的實(shí)踐性，有助于提高讀者的專業(yè)水平和解決實(shí)際問題的能力。本書可作二手車鑒定評估專業(yè)人員的培訓(xùn)教材和學(xué)習(xí)二手車交易知識的參考書，也可作職業(yè)院校汽車類專業(yè)的教材。

·20.7萬字

會員

高速鐵路通信技術(shù)

本書全面系統(tǒng)地介紹了鐵路專用通信技術(shù)主要內(nèi)容，分別介紹了數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)概況；鐵路通信業(yè)務(wù)、鐵路專用通信的特點(diǎn)；數(shù)字調(diào)度通信的基礎(chǔ)知識；數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理；佳訊數(shù)字調(diào)度通信設(shè)備結(jié)構(gòu)原理；中軟數(shù)字調(diào)度通信設(shè)備結(jié)構(gòu)原理；廣播系統(tǒng)組成及原理；時(shí)鐘系統(tǒng)的組成及原理；閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理；會議電視監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理；應(yīng)急通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理；數(shù)字集群通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理；鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能及工作原理；城市軌道交通通信系統(tǒng)組成及基本原理。

·26.1萬字

會員

車輛液壓氣動系統(tǒng)及維修

車輛是當(dāng)代社會十分重要的交通運(yùn)輸工具，液壓與氣動技術(shù)在車輛上得到日益廣泛的應(yīng)用，承擔(dān)更加重要的角色。本書結(jié)合大量實(shí)例，系統(tǒng)地介紹了車輛液壓氣動系統(tǒng)及其故障分析與排除方法。第1~5章分別介紹汽車、汽車起重機(jī)、自卸汽車、混凝土車輛、專用車輛等的液壓系統(tǒng)、液壓回路、液壓元件及其常見故障分析與排除方法，以及測試、維護(hù)、調(diào)整方法。氣壓傳動系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)較低、易于控制的特點(diǎn)。氣動裝置在車輛控制及傳動中有諸多應(yīng)用，包括制動防抱死(ABS)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、變速機(jī)構(gòu)、離合器、車門等。第6章結(jié)合實(shí)例系統(tǒng)地介紹了車輛氣動系統(tǒng)及故障分析與排除方法。本書的讀者是各種車輛液壓與氣動系統(tǒng)維修人員及大學(xué)和職業(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)專業(yè)的師生。

·24.4萬字

會員

鐵路線路設(shè)計(jì)（第二版）

本書提出并貫徹了由面到帶、由帶到線、由線到段、由段到點(diǎn)的線路設(shè)計(jì)理念并依此組織教材編寫。重點(diǎn)介紹鐵路選線、鐵路定線、鐵路線形、鐵路車站，簡要介紹改建及擴(kuò)建措施，包括磁浮鐵路、直線電機(jī)地鐵、直線電機(jī)獨(dú)軌等新型軌道交通及其線路設(shè)計(jì)特點(diǎn)。本書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)合理，觀點(diǎn)新穎，被評為“北京高等教育精品教材”和“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材，可作為高等學(xué)校鐵道工程、土木工程（含鐵道工程、城市軌道工程方向）、交通工程、交通運(yùn)輸（含鐵路運(yùn)輸、城市軌道交通）、物流、城市規(guī)劃、測繪、采礦工程等專業(yè)的本科教材，也可供道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等學(xué)科的研究生、相關(guān)技術(shù)人員和管理工作者參考。

·29.7萬字

會員

交流傳動電動輪自卸車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上，為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的，以直流電傳動或交流電傳動方式，進(jìn)行短距離運(yùn)輸?shù)膶Ｓ幂d重車輛。本書主要闡述了電動輪自卸車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、參數(shù)確定及相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算方法，目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術(shù)的快速發(fā)展。全書共分12章：第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點(diǎn)；第2章重點(diǎn)闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設(shè)計(jì)，包括總體布置、總體設(shè)計(jì)方法、關(guān)鍵參數(shù)確定、整車行駛性能和制動性能計(jì)算等；第3章主要介紹了柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等動力系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)；第4章著重論述了電氣和電子控制系統(tǒng)，包括直流電傳動系統(tǒng)和交流電傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并側(cè)重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設(shè)計(jì)公式；第5章側(cè)重講述行駛系統(tǒng)，包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)；第6章主要介紹了車架結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、所受載荷、縱梁強(qiáng)度及剛度解析設(shè)計(jì)方法；第7章重點(diǎn)敘述了貨箱；第8章主要討論了液壓系統(tǒng)，包括液壓舉升、液壓動力轉(zhuǎn)向和液壓制動系統(tǒng)；第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置；第10章分別講述了潤滑系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)；第11章簡介了走臺及附屬裝置；第12章對車架結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)行了述評。本書適用于從事電傳動自卸車設(shè)計(jì)研發(fā)的設(shè)計(jì)師、工程師，制造生產(chǎn)自卸車的工程技術(shù)人員，使用、維修自卸車的礦山用戶，也可供高校和科研院所相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的教師、研究生和科研人員參考；對從事機(jī)械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關(guān)工作的專業(yè)人員，也具有很好的借鑒作用。

·23.6萬字

會員

鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋

本書突出論述了鐵路鋼箱混合梁斜拉橋發(fā)展和應(yīng)用的歷程，以及鐵路混合梁斜拉橋的技術(shù)思想、結(jié)構(gòu)體系特點(diǎn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性，涵蓋了混合組合梁斜拉橋?qū)Ω咚勹F路無砟軌道的適應(yīng)性和列車走行性的影響分析，以及如何實(shí)現(xiàn)混合梁斜拉的目標(biāo)成橋狀態(tài)與整體剛度條件；著重闡述了鐵路斜拉橋混合組合加勁梁及其結(jié)合段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算分析方法；重點(diǎn)論述了薄壁鋼箱梁正交異性橋面板采用V形加勁肋、鋼混結(jié)合段采用梯形填充混凝土前后承壓板方式、雙挑索梁錨固箱等重要結(jié)構(gòu)在鐵路列車荷載作用下的受力特性和疲勞問題，通過理論分析與承載能力與疲勞循環(huán)加載模型試驗(yàn)研究，充分論證了這些創(chuàng)新技術(shù)的可靠性與優(yōu)良的受力性能；施工與控制技術(shù)是使橋梁順利建成的關(guān)鍵技術(shù)之一，以及驗(yàn)證橋梁建成后的安全性所做的實(shí)橋結(jié)構(gòu)試驗(yàn)都是創(chuàng)新成果應(yīng)用于實(shí)際工程必不可少的技術(shù)手段和方法；最后本書展示鋼箱混合組合梁斜拉橋的工程應(yīng)用實(shí)例，展望了超大跨鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋應(yīng)用前景。

·21.9萬字

會員

高速鐵路概論（第四版）

我國作為世界鐵路的一個(gè)客貨運(yùn)大國，正面臨著旅客運(yùn)輸大發(fā)展的新挑戰(zhàn)。而高速鐵路正是既能滿足我國旅客運(yùn)輸?shù)男枨螅帜軡M足可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求的最佳交通運(yùn)輸方式。在這種形勢下，《高速鐵路概論》出版至今，已經(jīng)四次再版。為便于廣大讀者對發(fā)展的高速鐵路有一個(gè)新的概括的了解。這次對本書作了較大的修訂，包括牽引供電、動車組、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車控制系統(tǒng)以及新一代調(diào)度集中系統(tǒng)等部分。使本書內(nèi)容更加充實(shí)，可供教學(xué)以及鐵路職工學(xué)習(xí)參考之用。

·20.8萬字

會員

鐵道企業(yè)管理創(chuàng)新成果2016

本書分為五篇，分別刊載了獲得全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果、全國及鐵道企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀成果、鐵道企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果、鐵道企業(yè)管理優(yōu)秀論文和鐵道企業(yè)優(yōu)秀調(diào)研報(bào)告。附錄部分，還公布了全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組、全國質(zhì)量信得過班組、全國質(zhì)量管理小組活動優(yōu)秀企業(yè)、卓越領(lǐng)導(dǎo)者、優(yōu)秀推進(jìn)者及全國鐵道行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組等。

·35.8萬字

會員

汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的診斷與維修

《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的診斷與維修》緊密結(jié)合現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)檢測診斷生產(chǎn)實(shí)際，特別適合融“教、學(xué)、做”為一體的教學(xué)方法和手段的改革，符合高等職業(yè)教育推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的發(fā)展需要。《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的診斷與維修》共分九章，以汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢測診斷為主線，采用理論與實(shí)際一體的編寫模式，包括的內(nèi)容有汽油機(jī)電子控制概述、汽油機(jī)燃油系統(tǒng)電子控制的檢測與診斷、汽油機(jī)進(jìn)氣與控制系統(tǒng)電子控制的檢測與診斷、電控發(fā)動機(jī)廢氣排放控制的檢測與診斷、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電子控制的檢測與診斷、汽油機(jī)其他電子控制項(xiàng)目的檢測與診斷、汽油機(jī)電子控制單元檢測與診斷、汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)車載故障診斷、稀薄燃燒和汽油直接噴射電子控制，較全面地闡述了現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理及故障檢測與診斷。《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的診斷與維修》可作為高等職業(yè)院校、高等專科院校、成人高校、民辦高校及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也適合作為有關(guān)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)參考書及培訓(xùn)用書，還可供汽車維修管理的工程技術(shù)人員及汽車修理工與駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)參考。

·20.8萬字

會員

鐵道車輛專業(yè)（車輛鉗工）基礎(chǔ)知識與規(guī)章導(dǎo)讀

本書包括基礎(chǔ)知識和規(guī)章導(dǎo)讀兩大部分。基礎(chǔ)知識部分包括理論基礎(chǔ)知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識和相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識。規(guī)章導(dǎo)讀部分包括《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》《鐵路貨車廠修規(guī)定》等內(nèi)容。

·21.3萬字

跳轉(zhuǎn)至頁

官术网_书友最值得收藏!

交通運(yùn)輸

分類

狀態(tài)

屬性

字?jǐn)?shù)

更新時(shí)間

汽車總體設(shè)計(jì)