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近代中國茶業之發展
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在全球化進程中,雖然以茶葉為飲料的習慣源于中國,經陸路與海路傳播至世界各個角落,但在東方與西方,卻由于本身傳統文化的不同、環境的相異而產生了不一樣的飲茶文化。西方是以英國為典型的紅茶文化,此紅茶文化飄逸著貴族的布爾喬亞的氣息,帶著重商主義的色彩,促使歐洲強權為了滿足對紅茶及其佐料蔗糖的需求,不惜伸展帝國主義的魔掌,在當時所謂的“落后”地區一而再、再而三地制造殖民地,展開商品掠奪和人身買賣(奴隸)的活動。影響所及,中國茶貿易之開始發展、鼎盛、衰微,皆受制于外國市場。在1875年以前,由于中國是世界首要產茶國,故外國市場對中國茶之需要極大,在中國之外商紛紛爭運茶,相關的通商口岸因此繁榮。在供不應求的情況下,中國的市場價格有時甚至高于外國市場之行情,外國市場雖然影響中國市場之波動,但仍有限度。而中國茶中間商人為趁機謀利,乃大量粗制濫造,以致降低茶之質量。支配貿易的外國商人為確實能獲得價廉物美之茶,于是向印度、錫蘭與日本發展茶栽培業與投資制茶工廠,強使亞洲茶生產國發生競爭。1875年以后,印度與日本之輸出量漸增,1880年代初以降,中國茶終于由賣方市場的位置轉變到買方市場的位置,外國商人逐漸放棄中國茶貿易。

陳慈玉 ·部門經濟 ·22.7萬字

中國商用車發展報告(2022)
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本書分為四部分。第一部分為總報告??倛蟾孢\用經濟學理論與模型,概括地總結了本書的核心內容,對中國商用車行業的現狀、競爭力、未來趨勢進行了分析和研判,同時對中國商用車行業的全球競爭力優勢、不足、機遇與挑戰也進行了分析并給出了建議。第二部分為行業發展報告,重點對當前商用車行業熱點領域,如自動駕駛、自動變速器、新能源商用車政策、新能源商用車產業、公路物流、道路客運、商用車整車及柴油發動機上市公司競爭力等進行專題研究。第三部分為細分市場報告,主要對商用車行業的不同細分市場進行競爭力分析和趨勢研判,包括重型貨車、大中型客車、輕微型貨車、輕型客車、皮卡,以及商用車進出口市場。第四部分為企業競爭力報告,重點選取有代表性的商用車企業,對其競爭力優勢進行全面剖析,包括吉利、比亞迪、宇通、中國重汽、上汽紅巖、法士特和特百佳。附錄部分梳理了2021年1月—2022年6月中國商用車大事記。本書適合商用車投資機構、研究機構、行業組織、政府部門等相關工作人員,以及商用車制造、經銷、售后服務、零部件、運營(物流、快遞、貨運、客運、公交、旅游、租賃、金融)等企業工作人員閱讀參考。

方得網組編 ·部門經濟 ·21.5萬字

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