心靈訓練的三要素

一般來說，冥想修習從來就不是孤立的，它是更為廣大的心靈訓練系統(tǒng)的一部分。具體而言，練習冥想只是心靈訓練的第二個要素。心靈訓練的第一個要素是理解如何接觸冥想技法，這就意味著你要先發(fā)現(xiàn)心靈的動態(tài)，了解你在實踐這種技法時心靈可能會如何表現(xiàn)。只有這樣，你才能觸及真正的冥想技法。第三個要素在于，在對冥想技法有了一定程度的熟悉之后，如何將心靈的這種特性整合融入日常生活。在冥想傳入西方的熱潮中，第一個和第三個要素在很大程度上被忽略了。“拼圖”中缺了這么兩塊，冥想的精髓也就喪失了。冥想從原有的環(huán)境中被孤立出來，因此它的有效性降低了，它對你的日常生活的影響力也大打折扣。難怪人們這些年來在冥想修習方面如此掙扎了。因為冥想要想真正起作用，人們要想從這些技法中得到最大限度的好處，三個要素必須同時存在：如何接觸冥想技法，如何練習這些技法，以及如何以最佳的方法將這些技法整合起來。

在這塊“拼圖”中，三個要素同等重要，沒有哪個最重要。試想，有人請你照看一輛老爺車。現(xiàn)在的問題是，你以前從來沒有開過車，也從來沒有上過任何駕駛課，而這輛車如此不同尋常、如此罕見，你甚至都不確定那些踏板、手柄、按鈕的功能。接觸冥想就好比學習開車。你不需要理解閥蓋下的所有機械原理，但是你需要知道如何操作那些踏板、手柄和按鈕。你還需要習慣車的動力，了解你在行駛時的定位，然后，你還得習慣你周圍其他車子的不可預測性。這就是接觸。

它不是普通的車，而是一輛老爺車，你需要時不時地激活它以便維持正常狀態(tài)，在下一次你需要開它的時候它能夠處于最優(yōu)狀態(tài)。如果你對老爺車不熟悉，那么你可能會覺得這些話有點兒奇怪，但以前的檢查就是這樣，你就坐在那里，不用真的把車開出來，讓發(fā)動機空轉著，聽著那隆隆聲，從而熟悉它的聲音，熟悉它所帶來的感覺。每日冥想亦是如此。這就是練習。

然而，如果你從來都不開車，那么有車有什么用呢？冥想也是這樣。學習冥想不是為了讓你能夠閉上眼睛躺在那里打發(fā)時間，而是為了將我們對覺醒的熟悉感融入生活中的其他方面。這就是整合。

這就意味著，利用冥想的方式有兩種。第一種是“阿司匹林法”，我喜歡這樣稱呼它。我們出門去，忙忙碌碌，備感壓力，之后我們需要一些東西來讓自己感覺好一點兒，于是我們就做一會兒冥想。我們感覺好一點兒了，感覺精神煥發(fā)了，便再次走出去，再次忙忙碌碌，再次頗感壓力，直到后來我們再次需要一些東西來讓自己感覺好一點兒。這種方法沒什么錯——事實上，你也許能從中得到相當多的頭腦空間，但是跟第二種方法相比，你所得到的頭腦空間是有限的。第二種方法是把心靈的這種特性融入你的余生。

大多數(shù)人每天只能為靜坐冥想抽出一點點時間。正念的時間優(yōu)勢在于，它不需要你再抽出時間，也不需要你改變自己的日常安排。事實上，你完全可以繼續(xù)做你正在做的事情。正念并不在于你正在做什么，而在于你在做這些事情的時候如何管理自己的心靈。