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汽車檢測與故障診斷一體化教程
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《汽車檢測與故障診斷一體化教程(彩色版配工作頁)》以整車電控系統(tǒng)常見典型故障為例進行講解,全書共分為6個項目:電控發(fā)動機系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)常見故障診斷與檢測和常見診斷分析儀器設(shè)備使用技巧。本書以實際維修中常見的典型故障現(xiàn)象為具體工作任務(wù),通過對典型工作任務(wù)的學(xué)習(xí),讀者能夠掌握汽車故障診斷的分析方法和診斷思路。真實故障現(xiàn)象的任務(wù)導(dǎo)入讓讀者直觀地感受到汽車維修的真實場景;故障定義和任務(wù)目標(biāo)有助于讓讀者區(qū)分典型工作任務(wù)的要點并把握學(xué)習(xí)方向。對控制策略和診斷思路的講解是本書的一大特色,將解決典型工作任務(wù)所需的理論知識和電控原理整合到控制策略部分,根據(jù)實際故障出現(xiàn)頻率確定故障診斷流程,并繪制思維導(dǎo)圖列入診斷思路,符合實際維修過程,有利于維修人員快速解決汽車故障。本書可作為高等職業(yè)院校及技師學(xué)院、應(yīng)用本科、職教本科汽車維修類專業(yè)教材或教學(xué)參考書,也可作為汽車維修技術(shù)人員學(xué)習(xí)和技能提升用書。

秦志剛 梁衛(wèi)強主編 ·高職高專 ·9.3萬字

汽車新技術(shù)新配置與應(yīng)用
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隨著我國經(jīng)濟連續(xù)多年的快速增長,人民的生活水平逐漸提高,轎車作為家庭的代步工具已經(jīng)非常普遍,自2009年以來我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年居世界第一。同時,現(xiàn)代汽車已由傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品發(fā)展為高新技術(shù)產(chǎn)品,電子技術(shù)、電控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能等在現(xiàn)代汽車上已廣泛應(yīng)用,但汽車的專業(yè)書籍普遍在新技術(shù)內(nèi)容明顯滯后于汽車工業(yè)發(fā)展3~4年,甚至更多。很多汽車職業(yè)院校畢業(yè)生和一線維修人員在接觸到新技術(shù)及相關(guān)故障時無從下手,所以從事汽車后市場的相關(guān)人員或準(zhǔn)備進入汽車后市場的人員應(yīng)及早學(xué)習(xí)掌握當(dāng)今主流車型的新技術(shù)相關(guān)知識。本書編者長期從事汽車維修工作和汽車職業(yè)教育工作,一線工作經(jīng)驗豐富,非常注重汽車故障診斷維修技術(shù)的學(xué)習(xí)思考與研究,善于理論結(jié)合實際,將專業(yè)知識結(jié)合實際案例進行分析總結(jié)。本書共分為六章,內(nèi)容包括發(fā)動機新技術(shù)、底盤新技術(shù)、駕駛輔助系統(tǒng)新技術(shù)、車身電氣新技術(shù)、信息娛樂系統(tǒng)與車載網(wǎng)絡(luò),并針對汽車未來發(fā)展方向,即低碳化和智能化也進行了介紹。本書第二、六章由秦志剛編寫,第壹章由張耿黨編寫,第三章由陳戴濤編寫,第四章由宋利芬編寫,第五章由顧小冬、賀雄編寫。由于編者水平有限,書中難免存在不足之處,懇請廣大讀者批評指正。

秦志剛主編 ·高職高專 ·11.4萬字

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