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案例10 奔馳ML350無法啟動

1.故障現(xiàn)象

一輛奔馳ML350,底盤號為WDC166057,裝配276發(fā)動機和722.9自動變速箱,行駛里程約為70000km,客戶反映車輛無法啟動,拖回維修。

2.故障分析及排除

接車后首先驗證故障現(xiàn)象,嘗試啟動車輛,一點兒反應也沒有。連接診斷電腦,讀取ME控制單元故障碼,如圖2-33所示。

圖2-33 發(fā)動機控制單元內的故障碼

故障碼顯示ME控制單元存在功能故障,且為當前故障碼。ME控制單元能夠正常被檢測到并且能夠顯示故障碼,基本可以判斷CAN線系統(tǒng)正常。如果CAN線存在問題,檢測肯定會受到影響,并且會報一系列的通信方面的故障碼。根據故障碼,故障原因可能分為ME控制單元的供電及搭鐵故障、ME控制單元軟件故障或ME控制單元內部損壞等。接著準備對ME控制單元的供電搭鐵進行測量,查找WIS,找出ME控制單元的電路圖進行測量,如圖2-34所示。

圖2-34 ME控制單元相關電路圖

測量30供電,正常,搭鐵也正常。在電路圖中可以看出,1號、3號、5號針腳為87電源,都來自節(jié)點Z7/73,這樣布置是為了減少線路中電器插頭的負荷。檢查87電源時發(fā)現(xiàn)沒有電壓,進一步檢查發(fā)現(xiàn)F58保險絲盒內的f214保險絲熔斷。測量保險絲下游與搭鐵之間是導通的,顯然不正常。拔掉ME控制單元上的插頭,測量插頭到F58之間的線路正常,沒有發(fā)現(xiàn)對搭鐵短路的地方。但測量ME控制單元上的插針時,發(fā)現(xiàn)1號針腳及3號針腳和ME控制單元的殼體是導通的,說明ME控制單元內部故障造成87電源搭鐵引起不能啟動。于是更換掉ME控制單元,發(fā)動機啟動正常,故障排除。

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