案例9　奔馳S65 AMG無(wú)法啟動(dòng)

1.故障現(xiàn)象

一輛奔馳S65AMG，底盤號(hào)為WDD222179，裝配V型十二缸雙渦輪增壓279發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程僅33km，此車是剛?cè)霂?kù)的新車，新車庫(kù)管說昨天剛到的新車，車輛入庫(kù)檢查時(shí)就發(fā)現(xiàn)打不著火了，懷疑車輛放置時(shí)間長(zhǎng)了，蓄電池虧電，昨天對(duì)蓄電池充了一夜電，還是不行，于是拖回維修。

2.故障分析及排除

接車后打開鑰匙，儀表上指示燈都不亮，就像全車斷電了一樣，連接充電機(jī)已不能正常充電，并聯(lián)上一塊蓄電池后才能打開鑰匙，儀表上出現(xiàn)紅色蓄電池報(bào)警、助力轉(zhuǎn)向故障、防護(hù)系統(tǒng)故障、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等報(bào)警提示。連接診斷電腦，發(fā)現(xiàn)各個(gè)控制單元都報(bào)了電壓低及CAN通信方面的故障碼。

由于全車沒電，就先從蓄電池入手檢查，用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓為1.72V，說明蓄電池已嚴(yán)重虧電，嘗試拆下蓄電池單獨(dú)充電也不行。此車裝配的是12V鋰電池，關(guān)于蓄電池放電，廠家有相關(guān)TIPS指導(dǎo)，其原因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行的情況下運(yùn)行車載電器系統(tǒng)，從而導(dǎo)致蓄電池中的低壓保護(hù)激活并打開一個(gè)內(nèi)部開關(guān)，造成無(wú)法用外部蓄電池充電器充電。其補(bǔ)救措施是，用外部啟動(dòng)裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下運(yùn)行汽車約10min，然后連接蓄電池充電器，刪除并再次讀取故障碼，如果還存在鋰離子蓄電池?fù)p壞的故障碼，則需更換蓄電池。但是按照要求運(yùn)行車輛10min后，刪除故障碼，發(fā)現(xiàn)故障依舊，依然不能用充電器充電。

利用診斷電腦檢測(cè)與部件“鋰離子蓄電池”的通信，顯示通信不正常，此時(shí)蓄電池傳感器上LIN線電壓為9.6V，正常。說明蓄電池已損壞導(dǎo)致不能正常通信，于是準(zhǔn)備更換蓄電池。更換時(shí)應(yīng)注意容量為60A·h和80A·h的蓄電池外殼相同，安裝新鋰離子蓄電池之前，必須通過交叉引用對(duì)比蓄電池標(biāo)簽“新－舊”，檢查有關(guān)正確使用蓄電池容量的相關(guān)信息，并不得將鋰離子蓄電池更換為AGM蓄電池。到貨更換后，刪除故障碼，車輛可以正常啟動(dòng)，故障排除。