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純電動(dòng)-插電混動(dòng)-油電混動(dòng)汽車維修資料大全
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本書涵蓋了目前市場(chǎng)上的主流新能源車型,包括比亞迪秦ProDM、e5450,北汽新能源EC系列、EU系列,榮威Ei5、eRX5,吉利帝豪300/450、博瑞GE,奇瑞EQ,江淮iEV系列,江鈴E200,眾泰E200,寶馬i3、530Le,大眾帕薩特PHEV,通用別克VELITE5,豐田卡羅拉-雷凌HEV,本田雅閣HEV。全書以車型分章,按系統(tǒng)分節(jié)介紹了高壓電源(包括高壓電池、高壓配電、充電、電源轉(zhuǎn)換等系統(tǒng)總成部件)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制器-逆變器、驅(qū)動(dòng)變速裝置與控制裝置等)、溫度管理(包括高壓系統(tǒng)冷卻與加熱、乘客艙溫度調(diào)節(jié)等)、整車控制(包括車身控制與車輛控制)等的技術(shù)細(xì)節(jié)。各章節(jié)編選的資料主要有總成技術(shù)參數(shù)、系統(tǒng)與總成原理功能、各部件組成與分解、主要高壓部件拆裝方法、高壓系統(tǒng)電路圖、控制器端子定義、控制系統(tǒng)故障碼、電路檢測(cè)與故障排除方法等。全書內(nèi)容系統(tǒng)、全面,既有原理與功能介紹,又有部件分解與電氣檢測(cè)數(shù)據(jù),還有故障排除的方法說明,所有技術(shù)數(shù)據(jù)均來自廠家一線,真實(shí)可信。本書既可作為汽車院校新能源專業(yè)的教輔資料,也可作為從事新能源汽車領(lǐng)域的工程技術(shù)人員、售后維修技術(shù)人員的參考資料。

廣州瑞佩爾信息科技有限公司組編 ·交通運(yùn)輸 ·9.1萬字

智能汽車關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)計(jì)方法
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本書第1章回顧了智能汽車的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀,并從個(gè)人、交通系統(tǒng)和社會(huì)等不同層面分析了智能汽車的意義,介紹了智能汽車主要的發(fā)展路線和趨勢(shì)。第2章以智能汽車系統(tǒng)構(gòu)架為對(duì)象,闡述了智能汽車的基本構(gòu)架與構(gòu)建方法,并分別從硬件構(gòu)架和軟件構(gòu)架兩個(gè)角度探討了智能汽車的基礎(chǔ)軟硬件模塊。第3章著重介紹了智能汽車環(huán)境感知技術(shù),從道路的理解到車輛的識(shí)別,從機(jī)器學(xué)習(xí)再到深度學(xué)習(xí),提出了相關(guān)的具體解決方法,并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了可行性驗(yàn)證。第4章從智能汽車控制的角度出發(fā),介紹了智能汽車緊急控制策略,在理論上進(jìn)行了詳盡的分析與論證,提出了相關(guān)的控制策略,并通過仿真驗(yàn)證了策略的有效性和可靠性。第5章針對(duì)智能汽車的導(dǎo)航定位技術(shù),從高精地圖、DR到視覺里程計(jì),重點(diǎn)介紹了基于DR與地圖匹配相結(jié)合的導(dǎo)航定位方法。第6章介紹了智能汽車的測(cè)試方法,分析了現(xiàn)行技術(shù)條件下國內(nèi)外智能汽車測(cè)試方法,展示了當(dāng)前全球最先進(jìn)的汽車測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施與條件。最后,第7章討論了智能汽車發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和未來的發(fā)展趨勢(shì)。

王科 李霖 韓維建主編 ·交通運(yùn)輸 ·11.2萬字

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