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大數(shù)據(jù)在智能物流中的應(yīng)用
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后記
大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來,消費(fèi)者享受著大數(shù)據(jù)帶來的便利,經(jīng)營者越來越意識(shí)到大數(shù)據(jù)的價(jià)值,研發(fā)者借助技術(shù)手段挖掘大數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值并將其轉(zhuǎn)換成更有價(jià)值的資源優(yōu)勢。大數(shù)據(jù)與每個(gè)行業(yè)加速融合,智能物流是現(xiàn)代物流變革的主要趨勢,是具有智能化功能的物流先進(jìn)模式。本書涉及大數(shù)據(jù)與智能物流融合的領(lǐng)域,是一個(gè)在實(shí)踐中動(dòng)態(tài)發(fā)展的領(lǐng)域。智能物流是物流系統(tǒng)向高質(zhì)量發(fā)展的重要階段,在物流行業(yè)飛速發(fā)展和市場競爭日益激烈的雙重作用下,智能物流創(chuàng)新發(fā)展日新月異。本書力圖讓讀者感受大數(shù)據(jù)在智能物流領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用,理論與實(shí)踐相結(jié)合,為智能物流領(lǐng)域相關(guān)工作者提供借鑒和參考。
最新章節(jié)
- 后記
- 參考文獻(xiàn)
- 9.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)下智能物流的應(yīng)對(duì)與體驗(yàn)
- 9.3 5G與智能物流
- 9.2.3 中國智能物流在創(chuàng)新中前行
- 9.2.2 智能物流中心技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
上架時(shí)間:2022-05-06 11:59:21
出版社:電子工業(yè)出版社
上海閱文信息技術(shù)有限公司已經(jīng)獲得合法授權(quán),并進(jìn)行制作發(fā)行
- 后記 更新時(shí)間:2022-05-06 13:36:12
- 參考文獻(xiàn)
- 9.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)下智能物流的應(yīng)對(duì)與體驗(yàn)
- 9.3 5G與智能物流
- 9.2.3 中國智能物流在創(chuàng)新中前行
- 9.2.2 智能物流中心技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
- 9.2.1 智能物流中心產(chǎn)業(yè)通用領(lǐng)域
- 9.2 智能物流中心數(shù)字化建設(shè)
- 9.1.6 探索人工智能在全產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用
- 9.1.5 智能物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展
- 9.1.4 智能物流園區(qū)信息平臺(tái)的建設(shè)與邏輯架構(gòu)
- 9.1.3 智能物流園區(qū)及信息平臺(tái)的功能
- 9.1.2 國家物流樞紐及智能物流園區(qū)統(tǒng)籌運(yùn)營功能
- 9.1.1 國家物流樞紐及重要物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
- 9.1 新基建與國家物流樞紐及智能物流園區(qū)
- 第9章 大數(shù)據(jù)在智能物流園區(qū)中的應(yīng)用
- 8.3.4 國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)
- 8.3.3 區(qū)域物流信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建
- 8.3.2 大數(shù)據(jù)在區(qū)域物流資源整合中的作用
- 8.3.1 大數(shù)據(jù)在區(qū)域物流資源整合中的應(yīng)用
- 8.3 大數(shù)據(jù)在區(qū)域物流領(lǐng)域的應(yīng)用
- 8.2.3 智能機(jī)器人大量涌入電子商務(wù)物流行業(yè)
- 8.2.2 基于大數(shù)據(jù)的電子商務(wù)物流優(yōu)化
- 8.2.1 大數(shù)據(jù)為企業(yè)戰(zhàn)略制定和企業(yè)運(yùn)營提供重要支持
- 8.2 電子商務(wù)物流領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用
- 8.1.2 大數(shù)據(jù)與智能物流需求
- 8.1.1 物流是電子商務(wù)企業(yè)的生命線
- 8.1 大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)智能物流領(lǐng)域的應(yīng)用
- 第8章 大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流智能化中的應(yīng)用
- 7.3.5 智能化實(shí)踐的“端到端流程”
- 7.3.4 大數(shù)據(jù)在港口物流中的應(yīng)用
- 7.3.3 智能交通與智能物流——中國高速公路新型服務(wù)區(qū)
- 7.3.2 無人駕駛技術(shù)的研發(fā)與探索
- 7.3.1 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)集成智能化技術(shù)的新方向
- 7.3 智能化成為推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢
- 7.2.6 智能型配送末端的智能快遞柜
- 7.2.5 智能型配送系統(tǒng)的配送模式解讀
- 7.2.4 智能物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用之終端配送
- 7.2.3 智能物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用之物流運(yùn)輸管理
- 7.2.2 智能物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用之車貨匹配
- 7.2.1 大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)物流
- 7.2 大數(shù)據(jù)與智能物流營銷
- 7.1.3 大數(shù)據(jù)在物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用
- 7.1.2 大數(shù)據(jù)智能物流之應(yīng)用與決策
- 7.1.1 大數(shù)據(jù)運(yùn)輸能力初步應(yīng)用
- 7.1 大數(shù)據(jù)與智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)
- 第7章 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用
- 6.3.3 數(shù)據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用推演
- 6.3.2 企業(yè)應(yīng)用智能物流大數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)策略
- 6.3.1 企業(yè)應(yīng)用智能物流大數(shù)據(jù)的障礙
- 6.3 企業(yè)應(yīng)用智能物流大數(shù)據(jù)的障礙與策略
- 6.2.2 物流企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)的主要步驟
- 6.2.1 大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略實(shí)施的模型模式
- 6.2 物流企業(yè)構(gòu)建大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略
- 6.1.3 物流企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的反向適應(yīng)
- 6.1.2 大數(shù)據(jù)對(duì)于物流企業(yè)資源要素的影響
- 6.1.1 物流企業(yè)的“數(shù)據(jù)覺醒”
- 6.1 物流行業(yè)大數(shù)據(jù)
- 第6章 物流企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)
- 5.4.7 區(qū)塊鏈技術(shù)推動(dòng)智能物流發(fā)展
- 5.4.6 區(qū)塊鏈對(duì)大數(shù)據(jù)的影響
- 5.4.5 區(qū)塊鏈與物流金融科技服務(wù)應(yīng)用場景
- 5.4.4 區(qū)塊鏈與智能物流科技服務(wù)
- 5.4.3 大數(shù)據(jù)+區(qū)塊鏈的運(yùn)行模式
- 5.4.2 大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈的區(qū)別與關(guān)聯(lián)
- 5.4.1 區(qū)塊鏈技術(shù)概述
- 5.4 大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈走進(jìn)物流智能化領(lǐng)域
- 5.3.2 線上線下一體化、場景化
- 5.3.1 基于人工智能的物流相關(guān)技術(shù)應(yīng)用
- 5.3 大數(shù)據(jù)對(duì)物流業(yè)務(wù)影響的未來方向
- 5.2.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
- 5.2.1 大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的應(yīng)用及其影響
- 5.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的具體影響
- 5.1.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)的智能化改造
- 5.1.1 大數(shù)據(jù)改變了物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
- 5.1 大數(shù)據(jù)對(duì)物流體系的智能化推動(dòng)
- 第5章 大數(shù)據(jù)對(duì)物流管理的智能化變革
- 4.2.2 庫存調(diào)撥與物流運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)
- 4.2.1 物流仿真與物流跟蹤技術(shù)
- 4.2 物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù)
- 4.1.4 物流大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)源與技術(shù)
- 4.1.3 大數(shù)據(jù)在智能物流領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)趨勢
- 4.1.2 智能物流對(duì)大數(shù)據(jù)的技術(shù)要求
- 4.1.1 智能物流對(duì)大數(shù)據(jù)的功能要求
- 4.1 智能物流依托現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用
- 第4章 大數(shù)據(jù)對(duì)智能物流的技術(shù)支持
- 3.3.3 大數(shù)據(jù)+設(shè)備質(zhì)量管理+安全管理
- 3.3.2 大數(shù)據(jù)+物流指數(shù)+金融服務(wù)
- 3.3.1 物流和大數(shù)據(jù)結(jié)合,功能價(jià)值相融合的交互應(yīng)用
- 3.3 大數(shù)據(jù)在智能物流中的應(yīng)用場景
- 3.2.3 黑科技在食品安全檢測中的應(yīng)用與展望
- 3.2.2 大數(shù)據(jù)應(yīng)用在智能型生鮮食品供應(yīng)鏈體系
- 3.2.1 “食品安全”和“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”
- 3.2 智能高科技在生鮮食品供應(yīng)鏈中的應(yīng)用
- 3.1.3 物流過程中的可視化智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
- 3.1.2 優(yōu)化機(jī)器和設(shè)備性能與加工能力
- 3.1.1 智能物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用細(xì)分場景
- 3.1 智能物流大數(shù)據(jù)的用途
- 第3章 大數(shù)據(jù)在智能物流中的應(yīng)用場景
- 2.3.2 開啟智慧物流新時(shí)代
- 2.3.1 高端物流探索與研究
- 2.3 高端物流和智慧物流探索與研究
- 2.2.3 “數(shù)據(jù)質(zhì)押”構(gòu)建供應(yīng)鏈金融生態(tài)核
- 2.2.2 物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用模式
- 2.2.1 支撐環(huán)境分析
- 2.2 大數(shù)據(jù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域的準(zhǔn)備
- 2.1.2 物流大數(shù)據(jù)的類型
- 2.1.1 大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)多變的形式和類型
- 2.1 物流大數(shù)據(jù)的特質(zhì)
- 第2章 智能物流大數(shù)據(jù)的內(nèi)容
- 1.3.3 大數(shù)據(jù)促進(jìn)智能物流邁入新階段
- 1.3.2 大數(shù)據(jù)解決智能物流目前存在的各種瓶頸問題
- 1.3.1 大數(shù)據(jù)技術(shù)的意義和價(jià)值挖掘
- 1.3 智能物流邁入大數(shù)據(jù)時(shí)代
- 1.2.6 智能物流發(fā)展的趨勢與特點(diǎn)
- 1.2.5 智能物流發(fā)展的重要方向
- 1.2.4 智能物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
- 1.2.3 智能物流的主要特征
- 1.2.2 智能物流的綜合應(yīng)用
- 1.2.1 智能物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
- 1.2 智能物流的涵蓋領(lǐng)域
- 1.1.5 大數(shù)據(jù)在各國的發(fā)展現(xiàn)狀
- 1.1.4 大數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值
- 1.1.3 由小數(shù)據(jù)到大數(shù)據(jù)的思路轉(zhuǎn)變
- 1.1.2 大數(shù)據(jù)的基本內(nèi)涵
- 1.1.1 大數(shù)據(jù)的發(fā)展歷程
- 1.1 大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵與發(fā)展現(xiàn)狀
- 第1章 大數(shù)據(jù)與智能物流
- 前言
- 序
- 《國之重器出版工程》編輯委員會(huì)
- 《物聯(lián)網(wǎng)在中國》(二期)編委會(huì)
- 內(nèi)容簡介
- 作者簡介
- 版權(quán)信息
- 封面
- 封面
- 版權(quán)信息
- 作者簡介
- 內(nèi)容簡介
- 《物聯(lián)網(wǎng)在中國》(二期)編委會(huì)
- 《國之重器出版工程》編輯委員會(huì)
- 序
- 前言
- 第1章 大數(shù)據(jù)與智能物流
- 1.1 大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵與發(fā)展現(xiàn)狀
- 1.1.1 大數(shù)據(jù)的發(fā)展歷程
- 1.1.2 大數(shù)據(jù)的基本內(nèi)涵
- 1.1.3 由小數(shù)據(jù)到大數(shù)據(jù)的思路轉(zhuǎn)變
- 1.1.4 大數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值
- 1.1.5 大數(shù)據(jù)在各國的發(fā)展現(xiàn)狀
- 1.2 智能物流的涵蓋領(lǐng)域
- 1.2.1 智能物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
- 1.2.2 智能物流的綜合應(yīng)用
- 1.2.3 智能物流的主要特征
- 1.2.4 智能物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
- 1.2.5 智能物流發(fā)展的重要方向
- 1.2.6 智能物流發(fā)展的趨勢與特點(diǎn)
- 1.3 智能物流邁入大數(shù)據(jù)時(shí)代
- 1.3.1 大數(shù)據(jù)技術(shù)的意義和價(jià)值挖掘
- 1.3.2 大數(shù)據(jù)解決智能物流目前存在的各種瓶頸問題
- 1.3.3 大數(shù)據(jù)促進(jìn)智能物流邁入新階段
- 第2章 智能物流大數(shù)據(jù)的內(nèi)容
- 2.1 物流大數(shù)據(jù)的特質(zhì)
- 2.1.1 大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)多變的形式和類型
- 2.1.2 物流大數(shù)據(jù)的類型
- 2.2 大數(shù)據(jù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域的準(zhǔn)備
- 2.2.1 支撐環(huán)境分析
- 2.2.2 物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用模式
- 2.2.3 “數(shù)據(jù)質(zhì)押”構(gòu)建供應(yīng)鏈金融生態(tài)核
- 2.3 高端物流和智慧物流探索與研究
- 2.3.1 高端物流探索與研究
- 2.3.2 開啟智慧物流新時(shí)代
- 第3章 大數(shù)據(jù)在智能物流中的應(yīng)用場景
- 3.1 智能物流大數(shù)據(jù)的用途
- 3.1.1 智能物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用細(xì)分場景
- 3.1.2 優(yōu)化機(jī)器和設(shè)備性能與加工能力
- 3.1.3 物流過程中的可視化智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
- 3.2 智能高科技在生鮮食品供應(yīng)鏈中的應(yīng)用
- 3.2.1 “食品安全”和“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”
- 3.2.2 大數(shù)據(jù)應(yīng)用在智能型生鮮食品供應(yīng)鏈體系
- 3.2.3 黑科技在食品安全檢測中的應(yīng)用與展望
- 3.3 大數(shù)據(jù)在智能物流中的應(yīng)用場景
- 3.3.1 物流和大數(shù)據(jù)結(jié)合,功能價(jià)值相融合的交互應(yīng)用
- 3.3.2 大數(shù)據(jù)+物流指數(shù)+金融服務(wù)
- 3.3.3 大數(shù)據(jù)+設(shè)備質(zhì)量管理+安全管理
- 第4章 大數(shù)據(jù)對(duì)智能物流的技術(shù)支持
- 4.1 智能物流依托現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用
- 4.1.1 智能物流對(duì)大數(shù)據(jù)的功能要求
- 4.1.2 智能物流對(duì)大數(shù)據(jù)的技術(shù)要求
- 4.1.3 大數(shù)據(jù)在智能物流領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)趨勢
- 4.1.4 物流大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)源與技術(shù)
- 4.2 物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù)
- 4.2.1 物流仿真與物流跟蹤技術(shù)
- 4.2.2 庫存調(diào)撥與物流運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)
- 第5章 大數(shù)據(jù)對(duì)物流管理的智能化變革
- 5.1 大數(shù)據(jù)對(duì)物流體系的智能化推動(dòng)
- 5.1.1 大數(shù)據(jù)改變了物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
- 5.1.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)的智能化改造
- 5.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的具體影響
- 5.2.1 大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的應(yīng)用及其影響
- 5.2.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
- 5.3 大數(shù)據(jù)對(duì)物流業(yè)務(wù)影響的未來方向
- 5.3.1 基于人工智能的物流相關(guān)技術(shù)應(yīng)用
- 5.3.2 線上線下一體化、場景化
- 5.4 大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈走進(jìn)物流智能化領(lǐng)域
- 5.4.1 區(qū)塊鏈技術(shù)概述
- 5.4.2 大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈的區(qū)別與關(guān)聯(lián)
- 5.4.3 大數(shù)據(jù)+區(qū)塊鏈的運(yùn)行模式
- 5.4.4 區(qū)塊鏈與智能物流科技服務(wù)
- 5.4.5 區(qū)塊鏈與物流金融科技服務(wù)應(yīng)用場景
- 5.4.6 區(qū)塊鏈對(duì)大數(shù)據(jù)的影響
- 5.4.7 區(qū)塊鏈技術(shù)推動(dòng)智能物流發(fā)展
- 第6章 物流企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)
- 6.1 物流行業(yè)大數(shù)據(jù)
- 6.1.1 物流企業(yè)的“數(shù)據(jù)覺醒”
- 6.1.2 大數(shù)據(jù)對(duì)于物流企業(yè)資源要素的影響
- 6.1.3 物流企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的反向適應(yīng)
- 6.2 物流企業(yè)構(gòu)建大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略
- 6.2.1 大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略實(shí)施的模型模式
- 6.2.2 物流企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)的主要步驟
- 6.3 企業(yè)應(yīng)用智能物流大數(shù)據(jù)的障礙與策略
- 6.3.1 企業(yè)應(yīng)用智能物流大數(shù)據(jù)的障礙
- 6.3.2 企業(yè)應(yīng)用智能物流大數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)策略
- 6.3.3 數(shù)據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用推演
- 第7章 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用
- 7.1 大數(shù)據(jù)與智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)
- 7.1.1 大數(shù)據(jù)運(yùn)輸能力初步應(yīng)用
- 7.1.2 大數(shù)據(jù)智能物流之應(yīng)用與決策
- 7.1.3 大數(shù)據(jù)在物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用
- 7.2 大數(shù)據(jù)與智能物流營銷
- 7.2.1 大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)物流
- 7.2.2 智能物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用之車貨匹配
- 7.2.3 智能物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用之物流運(yùn)輸管理
- 7.2.4 智能物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用之終端配送
- 7.2.5 智能型配送系統(tǒng)的配送模式解讀
- 7.2.6 智能型配送末端的智能快遞柜
- 7.3 智能化成為推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢
- 7.3.1 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)集成智能化技術(shù)的新方向
- 7.3.2 無人駕駛技術(shù)的研發(fā)與探索
- 7.3.3 智能交通與智能物流——中國高速公路新型服務(wù)區(qū)
- 7.3.4 大數(shù)據(jù)在港口物流中的應(yīng)用
- 7.3.5 智能化實(shí)踐的“端到端流程”
- 第8章 大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流智能化中的應(yīng)用
- 8.1 大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)智能物流領(lǐng)域的應(yīng)用
- 8.1.1 物流是電子商務(wù)企業(yè)的生命線
- 8.1.2 大數(shù)據(jù)與智能物流需求
- 8.2 電子商務(wù)物流領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用
- 8.2.1 大數(shù)據(jù)為企業(yè)戰(zhàn)略制定和企業(yè)運(yùn)營提供重要支持
- 8.2.2 基于大數(shù)據(jù)的電子商務(wù)物流優(yōu)化
- 8.2.3 智能機(jī)器人大量涌入電子商務(wù)物流行業(yè)
- 8.3 大數(shù)據(jù)在區(qū)域物流領(lǐng)域的應(yīng)用
- 8.3.1 大數(shù)據(jù)在區(qū)域物流資源整合中的應(yīng)用
- 8.3.2 大數(shù)據(jù)在區(qū)域物流資源整合中的作用
- 8.3.3 區(qū)域物流信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建
- 8.3.4 國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)
- 第9章 大數(shù)據(jù)在智能物流園區(qū)中的應(yīng)用
- 9.1 新基建與國家物流樞紐及智能物流園區(qū)
- 9.1.1 國家物流樞紐及重要物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
- 9.1.2 國家物流樞紐及智能物流園區(qū)統(tǒng)籌運(yùn)營功能
- 9.1.3 智能物流園區(qū)及信息平臺(tái)的功能
- 9.1.4 智能物流園區(qū)信息平臺(tái)的建設(shè)與邏輯架構(gòu)
- 9.1.5 智能物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展
- 9.1.6 探索人工智能在全產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用
- 9.2 智能物流中心數(shù)字化建設(shè)
- 9.2.1 智能物流中心產(chǎn)業(yè)通用領(lǐng)域
- 9.2.2 智能物流中心技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
- 9.2.3 中國智能物流在創(chuàng)新中前行
- 9.3 5G與智能物流
- 9.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)下智能物流的應(yīng)對(duì)與體驗(yàn)
- 參考文獻(xiàn)
- 后記 更新時(shí)間:2022-05-06 13:36:12