高速鐵路自密實(shí)混凝土技術(shù)
本書以高速鐵路為工程背景,以自密實(shí)混凝土在板式無砟軌道中的應(yīng)用為立足點(diǎn),從板式無砟軌道用自密實(shí)混凝土技術(shù)要求、自密實(shí)混凝土性能表征評價(jià)技術(shù)、基于施工性能的自密實(shí)混凝土配制技術(shù)、自密實(shí)混凝土施工技術(shù)、面向全過程的自密實(shí)混凝土質(zhì)量控制技術(shù)以及自密實(shí)混凝土常見問題與對策等方面,系統(tǒng)地闡述了高速鐵路自密實(shí)混凝土應(yīng)用過程的基礎(chǔ)理論問題、應(yīng)用技術(shù)問題以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范問題,旨在推進(jìn)自密實(shí)混凝土在高速鐵路工程以及其他領(lǐng)域現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中的規(guī)模應(yīng)用。本書力求從工程現(xiàn)場問題入手來解決高速鐵路自密實(shí)混凝土應(yīng)用過程的技術(shù)難題,實(shí)用技術(shù)與基礎(chǔ)理論并重,內(nèi)容豐富,圖文并茂,可供鐵路、建材、建筑、交通、水利工程及相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、施工與監(jiān)理等方面技術(shù)人員以及大專院校師生學(xué)習(xí)參考。
·14.7萬字
