财神捕鱼的财神怎么打

傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)是自動(dòng)變速器或混合動(dòng)力機(jī)電耦合系統(tǒng)研發(fā)的核心技術(shù)之一，是自動(dòng)變速器或混合動(dòng)力機(jī)電耦合系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的首步。傳動(dòng)方案的好壞，直接決定了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能和成本等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。本書(shū)在系統(tǒng)總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上，提出了4自由度行星變速機(jī)構(gòu)方案綜合和優(yōu)選方法，該方法基于圖論和矩陣?yán)碚摚鉀Q了變速機(jī)構(gòu)方案綜合中復(fù)雜組合數(shù)學(xué)問(wèn)題的優(yōu)化難題，提出了系統(tǒng)的模型和算法，并實(shí)現(xiàn)了方案綜合和優(yōu)選的自動(dòng)化，為自動(dòng)變速器和混合動(dòng)力機(jī)電耦合系傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)原始創(chuàng)新，提供了系統(tǒng)的理論、方法和工具。本書(shū)提出的理論與方法，既可以適用于多自由度行星齒輪變速機(jī)構(gòu)，也可適用于定軸齒輪變速機(jī)構(gòu)或“行星齒輪+定軸齒輪”復(fù)合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)也可以用于多動(dòng)力源輸入的混合動(dòng)力機(jī)電耦合機(jī)構(gòu)的方案綜合與優(yōu)選。

·7.6萬(wàn)字

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高鐵工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)與估價(jià)方法研究

本書(shū)以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、案例分析為基礎(chǔ)，以國(guó)內(nèi)外研究為借鑒、科學(xué)研究為依托，對(duì)高速鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)和估價(jià)理論方法應(yīng)用體系進(jìn)行深入闡述和探討。本書(shū)共分八章，主要闡述高速鐵路區(qū)域生態(tài)原貌及退化評(píng)價(jià)方法、環(huán)境累積和拉動(dòng)效應(yīng)評(píng)價(jià)方法、生態(tài)保護(hù)規(guī)劃和檢測(cè)方法、環(huán)境成本內(nèi)容和計(jì)算方法、運(yùn)營(yíng)環(huán)境成本內(nèi)容及計(jì)算方法、以及全生命環(huán)境成本混沌估價(jià)方法等內(nèi)容。本書(shū)可供各高等院校環(huán)境工程、工程管理、投資經(jīng)濟(jì)、建筑工程、交通工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)使用，對(duì)環(huán)保投資管理部門(mén)、建設(shè)單位、咨詢(xún)公司等相關(guān)人員亦具有較大的參考價(jià)值。

·10.6萬(wàn)字

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客運(yùn)段品牌列車(chē)乘務(wù)指導(dǎo)手冊(cè)

本書(shū)是銀川客運(yùn)段根據(jù)總公司《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》的要求，為切實(shí)提高品牌列車(chē)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范列車(chē)乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)技能，展示品牌列車(chē)形象，編寫(xiě)了這本乘務(wù)指導(dǎo)手冊(cè)，內(nèi)容包括品牌列車(chē)安全職責(zé)、品牌列車(chē)管理制度、品牌列車(chē)服務(wù)規(guī)范、品牌列車(chē)備品配置、品牌列車(chē)五精服務(wù)法、品牌列車(chē)應(yīng)急處置流程等，為客運(yùn)人員提高服務(wù)技能提供了參照的標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行的依據(jù)。

·1.8萬(wàn)字

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汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修

本教材力求體現(xiàn)理論—實(shí)踐一體化的教學(xué)理念，強(qiáng)調(diào)汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修方法講解的系統(tǒng)性。本書(shū)共有6個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式，以系統(tǒng)部件組成、系統(tǒng)電路控制傳輸過(guò)程為輔線，以系統(tǒng)部件檢測(cè)、系統(tǒng)故障診斷為主線，對(duì)汽車(chē)底盤(pán)電控典型車(chē)型、典型系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)與檢修有針對(duì)性的進(jìn)行了闡述，重點(diǎn)介紹了底盤(pán)電控系統(tǒng)的電路分析、部件檢測(cè)、故障診斷的思路與診斷儀使用方法。

·12.8萬(wàn)字

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汽車(chē)人機(jī)交互評(píng)價(jià)方法

本書(shū)聚焦于汽車(chē)人機(jī)交互的評(píng)價(jià)方法，旨在減少駕駛分心，降低操作負(fù)荷，優(yōu)化體驗(yàn)設(shè)計(jì)，提升用戶(hù)價(jià)值。本書(shū)內(nèi)容分為三個(gè)部分。第一部分主要介紹汽車(chē)人機(jī)交互的發(fā)展及其評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，指出行業(yè)中需要一套全面的、系統(tǒng)的、可量化的汽車(chē)人機(jī)交互評(píng)價(jià)方法，并提出了三維正交評(píng)價(jià)體系。第二部分是對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的全面闡釋與深度討論。其中，第4章介紹了7個(gè)一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)的由來(lái)。第5～7章介紹了3個(gè)理性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，分別是有用性、安全性、高效性。第8～11章介紹了4個(gè)感性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，分別是認(rèn)知、智能、價(jià)值、審美。第三部分介紹了該套人機(jī)交互評(píng)價(jià)體系在汽車(chē)研發(fā)流程中的應(yīng)用，包括實(shí)際使用方法，以及如何將測(cè)試評(píng)價(jià)與真實(shí)的產(chǎn)品研發(fā)流程相融合，實(shí)現(xiàn)高效的設(shè)計(jì)迭代。本書(shū)適合智能座艙及人機(jī)交互工程師和研究人員閱讀使用，也可供智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)方向技術(shù)人員及車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)師生閱讀參考。

·12.4萬(wàn)字

會(huì)員

船舶電力系統(tǒng)及其自動(dòng)控制

本書(shū)是根據(jù)船舶電力系統(tǒng)的特點(diǎn)和現(xiàn)代化船舶發(fā)展的趨勢(shì)而編寫(xiě)的。本書(shū)共分12章，主要內(nèi)容包括船舶電力系統(tǒng)概述；船舶電源；船舶電網(wǎng)及其電能質(zhì)量；船舶電力系統(tǒng)的配電裝置和保護(hù)；同步發(fā)電機(jī)電壓及無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整；船舶電力系統(tǒng)頻率及有功功率的自動(dòng)調(diào)整；船舶同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行；船舶中壓電力系統(tǒng)；船舶電站自動(dòng)化；船舶照明系統(tǒng)管理；船舶電氣安全和安全管理；船舶電氣管理人員的安全職責(zé)。

·15.6萬(wàn)字

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汽車(chē)控制器與執(zhí)行器維修百日通

《汽車(chē)控制器與執(zhí)行器維修百日通》內(nèi)容共分十二章，依次為汽車(chē)電子控制器概述、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、安全氣囊控制單元、大燈控制單元、座椅控制單元、電子信息系統(tǒng)控制單元、中央網(wǎng)關(guān)模塊、車(chē)窗控制系統(tǒng)執(zhí)行器、前部電子模塊。適用于汽車(chē)維修技術(shù)人員閱讀，也可作為汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的參考用書(shū)。

·6.5萬(wàn)字

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鐵路調(diào)度計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)

本書(shū)包括鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作、鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析三篇內(nèi)容。第一篇主要內(nèi)容包括鐵路貨運(yùn)計(jì)劃、車(chē)流徑路的確定、鐵路運(yùn)輸技術(shù)計(jì)劃、貨車(chē)運(yùn)用數(shù)量指標(biāo)計(jì)劃、貨車(chē)運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃、運(yùn)用車(chē)保有量計(jì)劃和機(jī)車(chē)運(yùn)用計(jì)劃、運(yùn)輸方案等；第二篇主要內(nèi)容包括概述、車(chē)流預(yù)測(cè)及調(diào)整、貨運(yùn)日計(jì)劃及鐵路局輪廓計(jì)劃、鐵路調(diào)度日（班）計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行調(diào)整、旅客運(yùn)輸工作日常計(jì)劃、高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度等；第三篇主要內(nèi)容包括分界站貨車(chē)出入計(jì)劃、現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)、貨車(chē)停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)、貨車(chē)運(yùn)用效率統(tǒng)計(jì)、鐵路運(yùn)輸工作分析等。本書(shū)可作為交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)本科及研究生教材,也可供從事鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作的人員學(xué)習(xí)參考。

·12.8萬(wàn)字

會(huì)員

公路路基路面施工安全交底

公路路基路面施工具有流動(dòng)性強(qiáng)、臨時(shí)設(shè)施多、施工條件艱苦、工人專(zhuān)業(yè)素質(zhì)偏低等特點(diǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，安全管理難度大，而做好安全交底工作則是安全管理中非常重要的一環(huán)。本書(shū)首先介紹了施工安全交底方法，然后從公路路基路面施工準(zhǔn)備、地基處理、路堤填筑與路塹開(kāi)挖、路基附屬工程施工、路面施工、路基路面改擴(kuò)建共七個(gè)方面例舉了安全交底范例120余個(gè)。本書(shū)可作為施工作業(yè)人員的安全指導(dǎo)用書(shū)，也可供施工安全管理人員、施工技術(shù)人員等參考閱讀。

·9590字

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新款電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造原理與故障檢修

《新款電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造原理與故障檢修》系統(tǒng)地闡述了電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和原理知識(shí)，包括電動(dòng)汽車(chē)的能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。具體內(nèi)容為電動(dòng)汽車(chē)維修安全操作、整車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修以及電動(dòng)汽車(chē)的拆裝操作步驟，以北汽EV160/200、EX200-EX260的車(chē)型、江淮、比亞迪e6、e5、大眾e-up、特斯拉、寶馬i3、中通等車(chē)型為例，通過(guò)各車(chē)型的結(jié)構(gòu)圖、原理圖、電路圖進(jìn)行詳細(xì)講解，并配有故障案例，方便讀者學(xué)習(xí)理解。本書(shū)可作職業(yè)院校新能源汽車(chē)和汽車(chē)維修等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作汽車(chē)企業(yè)的培訓(xùn)資料。

·18.9萬(wàn)字

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汽車(chē)電氣構(gòu)造與維修

《汽車(chē)電氣構(gòu)造與維修》是高等教育汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材之一，按照能力教育體系的要求，以情境式教學(xué)方法為主，介紹了現(xiàn)代汽車(chē)電氣設(shè)備的特點(diǎn)、基本原理、性能、使用、檢測(cè)維修與故障診斷等內(nèi)容。全書(shū)共分七個(gè)部分十八個(gè)情境，內(nèi)容包括緒論、電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備。《汽車(chē)電氣構(gòu)造與維修》以國(guó)內(nèi)常用汽車(chē)電氣設(shè)備為研究對(duì)象，并及時(shí)介紹了近幾年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)的電氣新技術(shù)。《汽車(chē)電氣構(gòu)造與維修》可作為汽車(chē)維修及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材，并可供汽車(chē)應(yīng)用、汽車(chē)修理、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)管理等技術(shù)人員參考，也可作為汽車(chē)維修電工的培訓(xùn)教材。目錄

·16.1萬(wàn)字

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高速列車(chē)結(jié)構(gòu)材料的疲勞裂紋擴(kuò)展行為

我國(guó)對(duì)高速列車(chē)領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)斷裂力學(xué)以及損傷容限技術(shù)的研究與應(yīng)用還十分有限，尤其是針對(duì)高速列車(chē)關(guān)鍵功能部件斷裂力學(xué)的理論分析和試驗(yàn)研究相對(duì)薄弱，迫切需要結(jié)合工程實(shí)際開(kāi)展系統(tǒng)性、綜合性研究工作，為高速列車(chē)的安全可靠運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性檢修維護(hù)提供技術(shù)支撐。本書(shū)從工程應(yīng)用角度出發(fā)，通過(guò)開(kāi)展對(duì)高速列車(chē)結(jié)構(gòu)材料的疲勞裂紋擴(kuò)展行為的研究，剖析了服役經(jīng)歷對(duì)材料斷裂力學(xué)性能的影響，探索了材料強(qiáng)度和使用壽命的作用規(guī)律，并提出了更為客觀、合理地描述試驗(yàn)數(shù)據(jù)分散性分布規(guī)律的概率疲勞裂紋擴(kuò)展速率統(tǒng)計(jì)分析方法。本書(shū)的相關(guān)研究成果將為高速列車(chē)設(shè)計(jì)、制造領(lǐng)域的研究人員和生產(chǎn)制造人員提供技術(shù)參考，為政府在該領(lǐng)域的決策提供基礎(chǔ)科學(xué)依據(jù)。

·6.6萬(wàn)字

會(huì)員

第四代高鐵樞紐綜合體開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐

本書(shū)分為理論篇、實(shí)踐篇和展望篇，以深圳北站的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐為主，以北京南站、天津站、廣州南站等的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐為輔，系統(tǒng)闡述了高鐵新城/樞紐的發(fā)展模式、高鐵站綜合交通樞紐建設(shè)的實(shí)踐與啟示、高鐵新城/高鐵樞紐大生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。

·9.8萬(wàn)字

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智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全權(quán)威指南（上冊(cè)）

這是一本能幫助汽車(chē)從業(yè)者和安全從業(yè)者全面構(gòu)建汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)體系、快速掌握汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全攻防經(jīng)驗(yàn)的權(quán)威指南。它由國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車(chē)廠商安全團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)核心團(tuán)隊(duì)成員撰寫(xiě)，以“安全左移”為指導(dǎo)思想，圍繞安全合規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全體系、安全測(cè)試、安全研發(fā)、安全運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)攻防、威脅評(píng)估、自動(dòng)駕駛安全等9大核心主題對(duì)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行了全面且透徹的闡述，是汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)性著作。由于內(nèi)容覆蓋面廣，而且比較深入和細(xì)致，因此本書(shū)篇幅較大。為了方便不同需求的讀者閱讀和各取所需，全書(shū)分為了上、下兩冊(cè)。《上冊(cè)》（第1~10章）：梳理了汽車(chē)安全的發(fā)展脈絡(luò)，以及汽車(chē)的功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全3大安全主題，旨在讓讀者對(duì)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全有一個(gè)宏觀和整體的認(rèn)知。詳細(xì)講解了汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)組成、網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、電子電氣架構(gòu)以及架構(gòu)視角和功能視角的網(wǎng)絡(luò)安全，旨在讓讀者精準(zhǔn)地掌握與汽車(chē)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。重點(diǎn)解讀了汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全的合規(guī)體系，主要內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及其應(yīng)用，旨在讓讀者了解汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全的標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行多體融合，建立對(duì)應(yīng)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全管理體系。從攻防的視角講解了黑客如何零門(mén)檻破解一輛汽車(chē)以及針對(duì)各種不同場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試工具的用法。全書(shū)包含大量案例、模型和數(shù)百個(gè)圖表，看了就能懂，學(xué)會(huì)就能用！

·15.8萬(wàn)字

會(huì)員

ABAQUS有限元軟件在路面結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用

本書(shū)主要從實(shí)際工程出發(fā)，對(duì)道路工程常用本構(gòu)模型進(jìn)行總結(jié)，提出一種適用于瀝青混合料開(kāi)裂研究的本構(gòu)模型——改進(jìn)的內(nèi)聚力本構(gòu)模型，并對(duì)目前國(guó)內(nèi)外瀝青混合料最新研究技術(shù)——擴(kuò)展有限元法（ExtendFiniteElementMethod，XFEM）進(jìn)行介紹，加入實(shí)例詳解；路面結(jié)構(gòu)分析中引入子模型建模方法，利用實(shí)例展示解決路面結(jié)構(gòu)分析精度問(wèn)題。通過(guò)本書(shū)學(xué)習(xí)有助于深入了解路面結(jié)構(gòu)分析常用的工具和方法，從而提高利用ABAQUS有限元軟件分析解決路面結(jié)構(gòu)受力分析問(wèn)題。

·10.5萬(wàn)字

會(huì)員

鋼軌探傷

本書(shū)是天津市高等職業(yè)院校提升辦學(xué)水平項(xiàng)目建設(shè)成果系列教材之一，較詳細(xì)地介紹了鋼軌傷損及探傷方法、超聲波基本知識(shí)、鋼軌超聲波探傷設(shè)備、鋼軌超聲波探傷和鋼軌焊縫超聲波探傷方法以及鋼軌探傷工作的規(guī)范化管理。為了提高學(xué)習(xí)興趣并加深理解，學(xué)習(xí)項(xiàng)目由案例引入，并附有知識(shí)拓展、項(xiàng)目小結(jié)和復(fù)習(xí)思考題，為強(qiáng)化實(shí)踐技能的訓(xùn)練，還附有典型傷損圖譜和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)。本教材難度適中，便于學(xué)習(xí)。本書(shū)為高職高專(zhuān)鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)和城市軌道交通工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)用書(shū)，也可為鋼軌探傷工崗位培訓(xùn)使用。

·11.8萬(wàn)字

會(huì)員

船舶焊接裂紋案例分析及對(duì)策

本書(shū)是作者多年在船舶與海洋工程建造領(lǐng)域?qū)脑囼?yàn)及生產(chǎn)中所發(fā)現(xiàn)的焊接裂紋的分析及處理的技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，內(nèi)容包括船舶焊接方法概述、ＦＣＢ埋弧焊、ＦＡＢ埋弧焊、單雙絲及多絲埋弧焊、ＦＣＡＷ焊、垂直氣電焊等方法的裂紋案例，以及多層多道焊和母材開(kāi)裂案例９個(gè)部分。本書(shū)的特點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng)，詳細(xì)介紹了船舶主要焊接工藝所產(chǎn)生典型裂紋的原因及對(duì)策，并細(xì)致分析了其外觀、宏觀及微觀特征，將裂紋的各種形態(tài)原貌直觀地展示給讀者，同時(shí)本書(shū)通過(guò)收集各大主要船廠以及實(shí)踐模擬的方式得到相關(guān)裂紋信息，案例豐富且具有代表性。本書(shū)可供從事船舶與海洋工程焊接或同類(lèi)型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品焊接的技術(shù)人員、焊接設(shè)計(jì)及檢測(cè)人員閱讀使用，也可供大專(zhuān)院校、科研院所、企事業(yè)單位從事有關(guān)教學(xué)、科研人員參考學(xué)習(xí)。

·6.1萬(wàn)字

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汽車(chē)4S店管理體系與工作流程全案

本書(shū)分四個(gè)部分，第一部分介紹了汽車(chē)4S店的業(yè)務(wù)分析和ISO9001質(zhì)量管理體系；第二部分是汽車(chē)4S店管理體系建立（制定管理方針和目標(biāo)、汽車(chē)4S店質(zhì)量管理責(zé)任制建立、過(guò)程的識(shí)別與控制、管理體系文件編寫(xiě)、管理體系的內(nèi)部審核、外部審核、管理體系的管理評(píng)審）；第三部分提供了大量的管理體系文件的范本；第四部分介紹了汽車(chē)4S店管理工作流程。本書(shū)內(nèi)容翔實(shí)，圖文并茂，實(shí)用性強(qiáng)。本書(shū)可為汽車(chē)4S店各級(jí)管理人員提供操作指南和借鑒，為汽車(chē)4S店的朋友和管理人員提供了一套完整的管理解決方案。

·11.3萬(wàn)字

會(huì)員

電力電子技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用（第2版）

本書(shū)針對(duì)電力電子技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用，較深入和系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)電子技術(shù)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)中涉及的電力電子技術(shù)基礎(chǔ)、電力電子電路和電力電子裝置。本書(shū)從介紹組成汽車(chē)電力電子裝置的元器件特性開(kāi)始，全面系統(tǒng)地分析了常用驅(qū)動(dòng)電路的原理和設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)介紹了汽車(chē)中具體電力電子應(yīng)用電路的設(shè)計(jì)。全書(shū)共分8章，分別為汽車(chē)電子技術(shù)概述、汽車(chē)電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車(chē)中直流電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制、交流電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車(chē)電源系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)及汽車(chē)總線系統(tǒng)。

·15萬(wàn)字

會(huì)員

滬昆客專(zhuān)湖南段電力及電力牽引供電設(shè)備維修技術(shù)參考手冊(cè)

本書(shū)對(duì)高速鐵路電力子供電系統(tǒng)、電力牽引供電系統(tǒng)（包括牽引變電子系統(tǒng)和接觸網(wǎng)子系統(tǒng)）運(yùn)行過(guò)程中需重點(diǎn)維護(hù)的部位、設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)，覺(jué)設(shè)備故障及處理方法進(jìn)行了系統(tǒng)化、規(guī)范化闡述，對(duì)高速鐵路電力及電力牽引供電設(shè)備的運(yùn)營(yíng)維護(hù)有一定的指導(dǎo)意義和參考作用。本書(shū)可供高速鐵路電力、變電、接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)施工、維護(hù)人員學(xué)習(xí)參考使用。

·7.5萬(wàn)字

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