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風(fēng)光新能源發(fā)電先進預(yù)測技術(shù)
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風(fēng)光發(fā)電受氣象資源影響顯著,具有顯著的隨機性與波動性,大規(guī)模、高比例并網(wǎng)對電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟運行造成挑戰(zhàn),提升預(yù)測精度可有效緩解風(fēng)光發(fā)電不確定性的負面影響,對于促進風(fēng)光并網(wǎng)消納、提升風(fēng)光供電保障能力具有積極意義。另一方面,我國正穩(wěn)步推進電力市場化改革進程,風(fēng)光場站作為市場主體,其發(fā)電功率預(yù)測準確性將直接關(guān)乎場站的考核與市場收益。因此,如何充分利用數(shù)值天氣預(yù)報信息,分析不同時空尺度下風(fēng)光出力特性,利用先進模型與算法,準確預(yù)測風(fēng)光發(fā)電功率,量化評估預(yù)測結(jié)果的不確定性,是電網(wǎng)調(diào)度、風(fēng)光場站以及預(yù)測服務(wù)提供商持續(xù)關(guān)注的重點問題。本書的主題是對風(fēng)電、光伏新能源發(fā)電的發(fā)電量進行預(yù)測。主要內(nèi)容包括風(fēng)光新能源發(fā)電預(yù)測背景、風(fēng)光新能源發(fā)電預(yù)測基礎(chǔ)、風(fēng)電功率單值預(yù)測、光伏功率單值預(yù)測、風(fēng)光新能源發(fā)電概率預(yù)測、風(fēng)光新能源發(fā)電組合預(yù)測和風(fēng)光新能源發(fā)電爬坡事件預(yù)測等。本書的研究成果是對作者團隊研究成果的系統(tǒng)性總結(jié),形成了完備的風(fēng)光新能源功率預(yù)測體系,能夠代表當前風(fēng)光功率預(yù)測先進技術(shù)和前沿方向,具有一定參考價值。

楊明 于一瀟 李夢林 ·能源工程 ·10.3萬字

當核能遇見智能
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《當核能遇見智能》將帶您進入一個令人振奮的科學(xué)世界,揭示核能與人工智能結(jié)合的無限潛力。本書從歷史的回溯到未來的展望,全方位呈現(xiàn)核能與人工智能的奇妙交融。一是您將穿越時空,了解核能與信息傳遞的深厚淵源。從最早的鼓聲傳遞信息,到如今的人工智能系統(tǒng),本書以引人入勝的敘述,將信息的傳遞與技術(shù)的演進相結(jié)合,為您勾勒出一個信息時代的圖景。二是本書將帶您深入探索人工智能的發(fā)展,特別是其在核能領(lǐng)域的應(yīng)用。通過探討人工智能浪潮的三次發(fā)展,您將全面了解技術(shù)的進化歷程。與此同時,您還將深入了解人工智能在核能領(lǐng)域的革命性應(yīng)用,包括提升核電站運行的安全性、智能化地管理核電站的系統(tǒng)與設(shè)備,以及有效進行核能領(lǐng)域中的數(shù)據(jù)處理與決策等。三是本書深入探討了超級智能對于可控聚變能商用的推動作用。通過對基礎(chǔ)物理現(xiàn)象建模和智能應(yīng)用,您將領(lǐng)略人工智能在推動可控聚變能研究方面的前沿進展。此外,本書將帶您了解如何利用人工智能解決核聚變裝置中的關(guān)鍵問題,如預(yù)測等離子體破裂、處理多源診斷數(shù)據(jù)等,為可控聚變能的商用奠定堅實的基礎(chǔ)。總之,本書不僅會讓您深入了解核能與人工智能的交融之美,而且會激發(fā)您對未知領(lǐng)域的好奇心,還將帶您穿越科技的前沿,探尋核能與人工智能共舞的未來,為您打開一扇通往科學(xué)探索的大門。

張恒編著 ·原子能 ·14.4萬字

用戶研究方法:卓越產(chǎn)品和服務(wù)的用戶研究技巧
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本書是用戶研究領(lǐng)域的標準性著作,它能幫助讀者構(gòu)建完整的用戶研究方法體系,并用該體系其打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。本書是作者在中興、騰訊、OPPO、唯品會等企業(yè)10余年產(chǎn)品設(shè)計和用戶研究的經(jīng)驗總結(jié),系統(tǒng)總結(jié)和闡述用戶研究的流程、方法、工具,用戶研究在產(chǎn)品研發(fā)全流程中的應(yīng)用,以及用戶研究經(jīng)驗的總結(jié)和沉淀。全書共10章,主要分為三篇。第1篇(第1~5章)主要介紹用戶研究的基礎(chǔ)知識,以及用戶研究的流程、方法與工具。幫助讀者建立對用戶研究建立基本認知,掌握數(shù)據(jù)收集方法、分析方法以及用戶研究工具的使用。第二篇(第6~8章)主要從業(yè)務(wù)實踐的角度講解用戶研究的流程、方法和工具在產(chǎn)品研發(fā)全流程中的具體應(yīng)用,手把手指導(dǎo)讀者如何通過好的用戶研究來打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。第三篇(第9~10章)首先總結(jié)了如何將用戶研究的結(jié)果沉淀下來并賦能業(yè)務(wù),然后分享了作者自從事用戶研究以來遇到的常見問題及其解決方案,希望能幫助讀者在某些問題上少走彎路。不管是用戶研究領(lǐng)域的學(xué)生,還是有經(jīng)驗的職場從業(yè)者;不管是產(chǎn)品經(jīng)理、產(chǎn)品策劃、運營經(jīng)理、設(shè)計師,還是類似于人力資源等各種需要與用戶打交道的崗位,本書都能幫助你更懂你的用戶,從而打造出用戶需要的產(chǎn)品。

劉華孝 ·一般工業(yè) ·16.8萬字

車輛機電傳動系統(tǒng)耦合動力學(xué)與控制
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車輛機電傳動系統(tǒng)由永磁同步電機與機械傳動構(gòu)件組成,是一種典型的機電耦聯(lián)系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性不僅與機械結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān),而且與電機的電磁參數(shù)、動態(tài)性能有關(guān)。可以說,“機電耦合”已成為車輛機電傳動系統(tǒng)的一個基本特征,因此需要探索耦合對系統(tǒng)構(gòu)件運動的約束機制,分析耦合參數(shù)針對系統(tǒng)功能生成及性能相關(guān)的耦合機理,進行奇異工況預(yù)控和系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計。《車輛機電傳動系統(tǒng)耦合動力學(xué)與控制》首先講述了如何構(gòu)建一種可以反映電磁轉(zhuǎn)矩飽和與波動的解析模型,從機電耦合的角度揭示永磁同步電機電磁振動的頻率特征;其次從機電耦合共振與穩(wěn)定性的角度講述機電參數(shù)對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)扭振的影響規(guī)律,以及機電耦合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的分岔、混沌特性、穩(wěn)定性運行邊界條件;接著通過“負剛度”效應(yīng)揭示機電耦合橫向振動失穩(wěn)機理,分析不同機電參數(shù)影響機電耦合橫向振動的規(guī)律;最后考慮旋轉(zhuǎn)耦合通道與橫向運動耦合通道之間的交叉耦合講述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的多重機電耦合動力學(xué)特性,從參數(shù)設(shè)計與控制優(yōu)化的角度探討機電傳動系統(tǒng)的機電耦合振動的減振措施與控制方法。《車輛機電傳動系統(tǒng)耦合動力學(xué)與控制》對于從事電動汽車傳動系統(tǒng)、多檔變速器,以及集成式電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)開發(fā)的工程技術(shù)人員和研究人員均有重要的指導(dǎo)意義和參考價值,也可以用作高等院校和科研機構(gòu)相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的參考書。

陳星 吳維 ·交通運輸 ·6萬字

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