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2.1 供應鏈結構模型認知

供應鏈的結構(微課)

典型行業企業的供應鏈結構(微課)

一般而言,供應鏈的結構模型包括鏈狀結構(分靜態鏈狀結構和動態鏈狀結構)、網狀結構、網鏈結構以及石墨層狀結構等幾種模型。其中,網鏈結構模型是較常見的供應鏈結構模型。

一、供應鏈的鏈狀結構模型

結合供應鏈的定義與結構,不難發現供應鏈的鏈狀結構最簡單。當供應商、制造商、分銷商、零售商和用戶在一條線上時,就形成供應鏈的鏈狀結構。原材料來自供應源,經過采購、供應、生產、分撥、配送,產品到達用戶。供應鏈的鏈狀結構模型如圖2.1所示。

圖2.1 供應鏈的鏈狀結構模型

如果把滿足顧客需求的各個環節都抽象成一個個節點,則眾多的節點連接起來就形成供應鏈。假如把C點定義為制造商,則B為C的一級供應商,A為C的二級供應商;同樣,D為C的一級分銷商,E為C的二級分銷商;依次類推。通常,企業可能有多級供應商或多級分銷商,這與企業所在的行業及企業管理者對供應鏈的設計有關。了解多級供應商和多級分銷商的概念,有利于從整體上把握供應鏈的運行狀況。

想一想:為什么很少有企業采用鏈狀供應鏈結構?

鏈狀供應鏈結構的缺陷是明顯的,企業面臨著供應中斷的風險,也不利于產品快速、大幅度覆蓋市場,還存在鏈中信息的扭曲與失真,因而在實務中很少有企業采用,除非是為了加強對供應鏈的控制(如軍事供應鏈)。

二、供應鏈的網狀結構模型

事實上,在一個行業中同類企業往往不止一家,比如鏈狀結構模型中C的同業競爭者可能有C1,C2,…,Ck等k家,C的供應商也可能不止一家,而是有B1,B2,…,Bn等n家,分銷商也可能有D1,D2,…,Dm等m家。于是上面的鏈狀結構就演變成了網狀結構,供應鏈的網狀結構模型如圖2.2所示。

圖2.2 供應鏈的網狀結構模型

網狀結構模型更能說明企業經營運作中產品的復雜供應關系。下面以裘皮服裝供應鏈示意圖(見圖2.3)為例說明供應鏈的網狀結構。

圖2.3 裘皮服裝供應鏈

從圖2.3不難看出,供應鏈不是一條單一的鏈條,供應鏈中包含原材料供應商、制造商、批發商、零售商、配送中心、承運人承運人(carrier)是指“本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立貨物運輸合同并承擔運輸責任的當事人”(GB/T 18354-2021)。與“承運人”相關的概念有“無車承運人”和“無船承運人”。無車承運人(non-truck operating carrier,NTOC)是指“不擁有貨運車輛,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同、承擔承運人責任和義務,并委托實際承運人完成運輸服務的道路貨物運輸經營者”(GB/T18354-2021)。無船承運人(non-vessel operating carrier,NVOC)是指“不擁有、不經營船舶,但以承運人的身份接受托運人委托,簽發自己的提單或其他運輸單證,向托運人收取運費并承擔承運人責任,通過與有船承運人簽訂運輸合同,完成海上貨物運輸經營活動的經營者”(GB/T18354-2021)。和消費者等參與體。供應鏈網絡中的企業并非獨立地運作,因業務聯系而形成很多交叉點,交叉的程度因行業企業而異。

在網狀結構模型中,各參與體之間存在著聯系,這些聯系有強有弱,并且總在不斷地變化著。網狀結構模型更有利于我們對供應鏈的整體把握。相對于鏈狀結構模型而言,網狀結構模型更為復雜。

在網絡時代,任何一家企業和用戶都可以通過因特網成為全球網絡供應鏈中的一個節點(見圖2.4)。例如,我們可以通過因特網向美國的亞馬遜書店購買我們所需要的圖書,而亞馬遜書店對我們的這一需求也會做出響應。在跨境電子商務快速發展的今天,全球網絡供應鏈比比皆是。

圖2.4 基于因特網的全球網絡供應鏈

三、供應鏈的網鏈結構模型

供應鏈的網鏈結構模型見1.1“供應鏈的認知”部分,這里不再贅述。

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