2.3.3 活塞銷

1.活塞銷的功用、工作條件及材料

活塞銷的功用是連接活塞和連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。

活塞銷在高溫下承受很大的周期性沖擊載荷，潤滑條件較差（一般靠飛濺潤滑），因而要求有足夠的剛度和強度，表面耐磨，質量盡可能小。為此，活塞銷通常制成空心圓柱體。

活塞銷一般用低碳鋼或低碳合金鋼制造，先經表面滲碳處理，以提高表面硬度，并保證心部具有一定的沖擊韌性；然后進行精磨和拋光。

2.活塞銷的形狀及類型

1）活塞銷的形狀如圖2-54所示，活塞銷的形狀主要有直通圓柱形孔和圓錐形孔的活塞銷（圖2-54a、b），質量較小；中間或單側封閉的活塞銷（圖2-54c、d），適用于二沖程發動機；內部有塑料芯的鋼套銷（圖2-54e），用于要求不高的汽油機；成形銷（圖2-54f），用于增壓發動機。

2）活塞銷按照其與活塞銷座與連桿小頭的連接方式可以分為全浮式和半浮式兩種。

①全浮式。在發動機正常工作溫度時，活塞銷能在連桿襯套和活塞銷座孔中自由轉動，因而增大了實際接觸面積，減小了磨損且使磨損均勻，所以被廣泛采用，如圖2-55a所示。裝配時，應先將活塞在溫度為70～90℃的水或油中加熱，然后將銷裝入。為防止活塞銷因軸向竄動而刮傷氣缸壁，在活塞銷座兩端用卡環加以軸向定位。

②半浮式。半浮式連接就是銷與座孔或連桿小頭兩處，一處固定，一處浮動。其中大多數采用活塞銷與連桿小頭的固定方式，如圖2-55b所示。

圖2-54 活塞銷形狀

a）圓柱形 b）端部呈錐形擴展 c）中間封閉式 d）單側封閉式 e）內有塑料芯的鋼套銷 f）成形銷

圖2-55 活塞銷的連接方式

a）全浮式 b）半浮式