1865 (同治四年)

1月11日 利物浦的霍爾特洋行(Holts Blue Funnel，即藍煙囪)開始以海洋輪船公司(Ocean Steamship Company)登記營業(yè)，其輪船航行于倫敦和香港之間。但早在1860年4月，藍煙囪就有一艘名叫“鴨加們”(Agamennon)的輪船駛進上海。藍煙囪的輪船后來歸了太古。(119，303、585頁；323，10頁；328，123頁)

2月16日 總理衙門咨沿海各省，“嗣后中國欲買洋船或雇洋船均應(yīng)由官經(jīng)理，不得任憑民間私相授受?！?119，750頁；參看1359頁)

3月3日 香港匯豐銀行(Hongkong & Shanghai Banking Corp. Ltd.)總行正式營業(yè)(307，72頁)。這是第一家總行設(shè)在中國的外商銀行，也是第一家不以外幣計算而以中國通商口岸通用的銀元為單位的殖民地銀行。它的發(fā)起書中寫道：“現(xiàn)在在中國的外商銀行都是外國銀行在中國開設(shè)的分行，它們的總行或者在英國，或者在印度，設(shè)行的目的主要是經(jīng)營本國與中國的匯兌業(yè)務(wù)，遠遠不能滿足較前大不相同和大為擴展了的本地貿(mào)易的需要，這一缺陷將由匯豐銀行來彌補”。1865年開業(yè)時，資本500萬元，資產(chǎn)13 396 655元；1882年資本增至750萬元，資產(chǎn)增至68 592 381元；1890年資本增至1 000萬元，資產(chǎn)增至149 686 477元。1907年資本增至額定2 000萬元，實收1 500萬元。以1865年匯豐的存款指數(shù)為100來計算的話，到1900年增至4 830。到90年代初，它的分行和代理處已遍及中國各大中城市。(398，上冊，106頁；307，428-429頁；400，231頁；401，237頁；363，52頁)

3月 為修筑上海至吳淞的鐵路，怡和洋行在未獲中國官方同意的情況下，以股份公司形式成立吳淞道路公司(Woosung Road Company)，發(fā)行200股，并通過中國代理人以建筑馬路為名在沿線購買土地。由于成本遠遠超過估計，1867年此計劃不得不放棄，公司被迫進行清理。(326，100-101頁；407，3卷，82頁)

4月3日 匯豐銀行在上海外灘設(shè)立的分行開始營業(yè)。(307，72頁)

5月23日 李鴻章署理兩江總督。(104，48冊，229頁)蘇州三洋炮局中由馬格里主持的一個也遷至南京。在此基礎(chǔ)上在雨花臺擇地建廠，稱金陵制造局。(345，119頁)1875年撤馬格里督管金陵制造局后，不再雇用專職外國技師。每年請滬局外國技師前來數(shù)次，進行技術(shù)指導(dǎo)，造槍、炮、子彈、火藥。1881年興工建立洋火藥局，1884年建成。1884年中法戰(zhàn)爭中，金陵制造局生產(chǎn)的軍火發(fā)揮了很大作用。甲午戰(zhàn)爭中，“金陵制造局所造后門抬槍能及遠，較快炮得力”，盛宣懷希望“多多趕造”(113，324-343頁)。民國成立后，寧局轉(zhuǎn)為以制造槍械和彈藥為主。1914年，仿造馬克沁重機槍成功。1928年，寧局劃歸上海兵工廠管轄，改名上海兵工廠金陵分廠。1929年，改名金陵兵工廠。(369，143-144頁)

5月25日 華商創(chuàng)辦義和公司保險行于上海德盛號內(nèi)。但后續(xù)情況不詳。(119，1435頁)

6月 江南制造局成立于上海虹口。此局是在李鴻章收買設(shè)于虹口的美商旗記鐵廠(Messrs Hunt & Co.)，又并入丁日昌、韓殿甲主持的兩洋炮局，且并入容閎從美國買回的100余臺機器設(shè)備的基礎(chǔ)上成立的，創(chuàng)辦經(jīng)費54.3萬兩(113，310頁)。1867年5月，遷至上海城南高昌廟，規(guī)模也擴大了。主要生產(chǎn)槍炮、火藥、炮彈、兵輪。1867年仿造出中國最早的后膛槍。1867—1873年，生產(chǎn)出最早的后膛炮。1878年仿造出中國最早的鋼炮。1892年，仿造出中國最早的管退式后膛炮。1897年至1898年，又先后仿造出大口徑鋼炮。此局還設(shè)有廣方言館、翻譯館、工藝學(xué)堂(后改為兵工學(xué)堂)。1905年，局塢分家。1911年11月4日，起義民軍將江南制造局改名為上海制造局。1913年“二次革命”戰(zhàn)爭中，一度停工，1914年逐步恢復(fù)。1917年4月，上海制造局改稱陸軍部上海兵工廠。1924年9月，受江浙軍閥戰(zhàn)爭的影響，再度停工。1925年4月，由上?？偵虝庸堋?925年11月，孫傳芳為擴充軍實，逐漸恢復(fù)上海兵工廠生產(chǎn)。1927年3月中旬，國民革命軍抵上海近郊，上海兵工廠一度停工，4月1日，工廠復(fù)工。1932年1月28日，日軍侵犯上海，淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)。3月，上海兵工廠停產(chǎn)。7月，軍政部令上海兵工廠停辦，機料分別移交金陵兵工廠、漢陽兵工廠、鞏縣兵工廠、漢陽火藥廠。(339，27-30、39頁；369，138-142頁)

7月3日 清廷批準(zhǔn)先后擔(dān)任浙江巡撫的左宗棠、馬新貽提出的在浙江減賦的建議。杭州、嘉興、湖州三府平均減征漕糧26.67％，三府裁減浮收486 906石，減浮收錢文530 354千文。(302，426-429頁；395，190、191、194頁)

7月 英商杜蘭德在北京宣武門外筑一里許之小鐵路，試行小火車。開行不久，即拆毀。(318，概述，2頁)

7月 臺南(安平)海關(guān)開辦。(319，71頁)

8月1日 上海公共租界工部局設(shè)立“上海工部局書信館”，辦理本地信件的遞送事務(wù)。同時發(fā)行以銀兩計算的郵票和明信片。最多時信箱達23處，還在外埠的福州、廈門、汕頭等地設(shè)代理處。直到1897年10月31日才移交中國郵局接辦。(140(三)，98頁)

8月 赫德奉令長駐北京，北京設(shè)立海關(guān)總稅務(wù)司署。(406，219頁；407，2卷，50頁)

10月5日 從19世紀50年代甚或更早的時間起，就有華商購買外國船只，但都交由洋行經(jīng)營，或請洋商代為出名(參看119，1358頁，李鴻章文)。至此總稅務(wù)司赫德呈請總理衙門取消“華商欲使用外洋夾板等樣船只”的例禁，“準(zhǔn)華商或造或買洋船，開辦時只準(zhǔn)在通商口岸來往”，由總理衙門發(fā)給船牌。赫德并擬出了華商制造洋船章程。(128，甲，購買船炮(三)，828-831頁)

10月19日 瓊記洋行等集資75萬美元創(chuàng)辦省港澳輪船公司(Hongkong，Canton，Macau Steamship Co.)。這是一家英美籍商人的合資公司，是行駛廣東內(nèi)河兼營沿海航線的唯一一家專業(yè)輪船公司。(119，287頁；308，259-260頁)

10月27日 中英簽訂《上海海關(guān)扣留案件條款》，“凡有英國人，或船、或貨，在通商口岸被海關(guān)扣留，宜即稟明監(jiān)督”。監(jiān)督在辦理時，必須由領(lǐng)事會審。如領(lǐng)事與監(jiān)督在處置船貨上有分歧，則“準(zhǔn)該英國人任意上控，申請總理衙門與(英國)駐京大臣查核定奪”。(101，228-229頁)

11月2日 中國與比利時簽訂《通商條約》。1863年8月的《通商條約》很簡略。此約則詳盡地規(guī)定比利時輕易地獲得了一系列特權(quán)，如領(lǐng)事裁判權(quán)、協(xié)定關(guān)稅權(quán)、內(nèi)地游歷通商權(quán)、租地自行建屋建行權(quán)、片面最惠國待遇等。條約規(guī)定十年滿期，但每隔十年，只有比方有權(quán)提議修改。(101，230-237頁)這樣的不平等規(guī)定在所有不平等條約中是極為少見的。

是年末 1862年開始籌備的英商上海自來火房建成。11月1日開始向家用照明供氣。12月18日開始向公共租界路燈照明供氣。原定集資10萬兩，1864年增至15萬兩，1886年增至20萬兩。1866—1894年，其煤氣銷售量從5 307千立方英尺增至78 898千立方英尺。這是中國城市中最早誕生的一家公用事業(yè)企業(yè)。(314，300-303頁；113，174頁)

是年 上海開始輸入美國棉種。(301，323頁；白鶴文等主編：《中國近代農(nóng)業(yè)科技史稿》，56頁)