【任務B】　通票中途簽證及變更（含線路中斷）

相關理論知識

《客規》第三十五條相關內容：旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

第三十條　持通票的旅客在乘車途中有效期終了、要求繼續乘車時，應自有效期終了站或最近前方停車站起，另行補票，核收手續費。定期票可按有效使用至到站。

第三十七條　持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

第三十九條　兩名以上旅客共持一張代用票要求辦理分票手續時，站、車應予以辦理。辦理時按分票的張數核收手續費。

第一百零八條　鐵路組織原列車繞道運輸時，旅客原票不補不退，但中途下車即行失效。

旅客自行繞道按變徑辦理。

線路中斷后，旅客買票繞道乘車時，按實際徑路計算票價。

任務與指導

一、旅客要求變更

（一）變更席別、等級

【指導】　《客規》相關第三十五條規定：旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

1.變座

（1）非空列車硬座簽軟座（或軟座簽硬座）

【指導】　事由：變座。

原票：A—B—C—D

原通票：A—D非空列車硬座

B站中途簽證：旅客在B站中途簽證提出簽B—C（或D）某非空列車軟座，則票價計算如下：

B—C（或D）　xkm

軟座票價：a元

硬座票價：b元

補收票價：a-b=c（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

另：軟座簽硬座時票價差額不退。

票據填寫見票例2-3。

（2）非空列車硬座簽新空列車軟座（或軟座簽硬座）

【指導】　事由：變座。

原票：A—B—C—D

原通票：A—D非空列車硬座。

B站中途簽證：旅客在B站中途簽證提出簽B—C（或D）間某新空列車軟座，則票價計算如下：

B—C（或D）　xkm

新空軟座票價：a元

非空硬座票價：b元

補收票價：a-b=c（元）

新空調票價：d元

合計：c+d=e（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

另：軟座簽硬座時票價差額部分不退。

（3）新空列車硬座簽非空列車軟座（或軟座簽硬座）

【指導】　事由：變座。

原票：A—B—C—D

原通票：A—C新空列車硬座，C—D非空列車硬座。

B站中途簽證：旅客在B站中途簽證提出簽B—D某非空列車軟座，則票價計算如下：

B—D　xkm

非空軟座票價：a元

B—D原票票價：d元（通票售票思路）

B—D非空硬座票價：b元

B—C新空硬座票價與非空硬座票價差額及空調票價共c元

小計：b+c=d（元）

比較票價差額：a-d=e（元）

e>0時，補收票價差額。

票例2-3

e<0時，票價差額不予退還。

打印簽證票，隨原票使用有效。

（4）新空列車硬座簽新空列車軟座（或軟座簽硬座）

【指導】　事由：變座。

原票：A—B—C—D

原通票：A—C新空列車硬座，C—D非空列車硬座。

B站中途簽證：旅客在B站中途簽證提出簽B—D某新空列車軟座，則票價計算如下：

B—D　xkm

新空軟座票價：a元

B—D原票票價：d元（通票售票思路）

B—D非空硬座票價：b元

B—C間新空硬座票價與非空硬座票價差額及空調票價共c元

小計：b+c=d（元）

補收票價：a-d=e（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

另：軟座簽硬座時票價差額部分不退。

2.變鋪

（1）非空列車硬臥簽軟臥（或軟臥簽硬臥）

【指導】　事由：變鋪。

原票：A—B—C—D

原通票：A—D硬座普快；A—C硬臥。

中途簽證：旅客在B站中途簽證提出簽B—C（或D）某普快軟臥，則票價計算如下：

①簽證區間：B—C　xkm

非空軟座票價：a元

非空硬座票價：b元

補收票價：a-b=c（元）

非空軟臥票價：d元

非空硬臥票價：e元

補收票價：d-e=f（元）

合計：c+f=g（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

②簽證區間：B—D　xkm

軟硬座票價比較：

非空軟座票價：a元

非空硬座票價：b元

a-b=c（元）

軟硬臥票價比較：

a.B—C里程超過臥鋪起碼里程時，B—C非空硬臥票價：d元

B—D非空軟臥票價：e元

補收票價差額：e-d=f（元）

b.B—C里程不足臥鋪起碼里程時，A—C臥鋪票價與A-B臥鋪票價差額視為B—C臥鋪票價：d元

B—D非空軟臥票價：e元（不足起碼里程按起碼里程）

e-d=f（元）

合計：c+f=g（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

另：軟臥簽硬臥時票價差額部分不退。

簽證區間為B—D時，票據填寫見票例2-4。

（2）非空列車硬臥簽新空列車軟臥（或軟臥簽硬臥）

【指導】　比照（1）用聯合票價比較辦理。

（3）新空列車硬臥簽非空列車軟臥（或軟臥簽硬臥）

【指導】　比照（1）用聯合票價比較辦理。

（4）新空列車硬臥簽新空列車軟臥（或軟臥簽硬臥）

【指導】　比照（1）用聯合票價比較辦理。

（5）軟座簽硬臥

【指導】　比照（1）用聯合票價比較辦理。

（6）上鋪簽中鋪或下鋪

【指導】　比照（1）用聯合票價比較辦理。

3.變更等級

（1）慢車座（臥）簽普快座（臥）

【指導】　座簽座或臥簽臥時，補變更區間普快票價；存在臥鋪票價差額時補收變更區間臥鋪票價差額。

事由：“普快”或“普快、補價”。

打印簽證票，隨原票使用有效。

（2）普快座（臥）簽快速（或特快）座（臥）

票例2-4

【指導】　座簽座或臥簽臥時，補變更區間加快票價差額；存在臥鋪票價差額時補收變更區間臥鋪票價差額。

事由：補價。

打印簽證票，隨原票使用有效。

（3）非空普快座（臥）簽新空普快（快速）座（臥）

【指導】　座簽座或臥簽臥時，補變更區間：新、普加快票價差額；存在臥鋪票價差額時補收新、普臥鋪票價差額。另核收空調票價。

事由：空調、補價。

打印簽證票，隨原票使用有效。

（4）非空快速（特快）座（臥）簽新空快速（特快、直達特快）座（臥）

【指導】　比照（3）辦理。

打印簽證票，隨原票使用有效。

（5）新空普快座（臥）簽新空快速（特快、直達特快）座（臥）

【指導】　座簽座或臥簽臥時，補變更區間加快票價差額；存在臥鋪票價差額時補收變更區間臥鋪票價差額。

事由：補價。

打印簽證票，隨原票使用有效。

（6）低等級簽高等級補臥

201×年12月10日12：50，泰山站。1名旅客持當日×次列車（濟南—烏魯木齊，新空普快）濟南—駐馬店硬座車票1張（普快到底，鄭州中轉），要求簽乘次日K×次列車（濟南—重慶北，新空）硬臥去到站（鄭州中轉），上鋪有票額，如何辦理？

【指導】　《客規》相關第三十五條規定：旅客中途下車恢復旅行辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

事由：補價、空調、臥。

（1）原票票價：×次列車通票（鄭州有開往駐馬店普快以上等級列車，非空普快可售到底）

濟南—駐馬店　874km

非空硬座普快票價：56.00元

濟南—鄭州　668km

新空調硬座普快票價：80.00元

非空硬座普快票價：44.00元

差額：80.00-44.00=36.00（元）

小計：56.00+36.00=92.00（元）

（2）補價、空調、臥

泰山—鄭州　595km

新空普快票價：9.00元

新空快速票價：18.00元

補價：18.00-9.00=9.00（元）

新空硬臥上鋪票價：63.00元

（3）應補票價：9.00+63.00=72.00（元）

打印補價、臥票，區間泰山—鄭州，隨原票乘車有效。或收回原票，換發代用票，注明“新空快速臥至鄭州，非空普快至到站”。

票據填寫見票例2-5。

4.綜合變更情況處理

變座、變鋪、變更等級進行不同組合的綜合情況處理。

（1）非空硬座普快簽新空快速軟臥

【指導】　原票：A—B—C—D

原通票：A—D非空硬座普快。

中途簽證：旅客在B站中途簽證提出簽B—D某新空快速軟臥，則票價計算如下：

票例2-5

事由：補價、空調、臥

區間：B—D　xkm

新空軟座快速臥聯合票價：a元

非空硬座普快票價：b元

補收票價差額：a-b=c（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

（2）非空硬臥簽軟臥（超原臥鋪到站）

【指導】　事由：變鋪、補價（差）

原票：A—B—C—D

原通票：A—D硬座普快；A—C硬臥

中途簽證：旅客在B站中途簽證提出簽B—D某新空快速軟臥，則票價計算如下：

簽證區間：B—D　xkm

①B—C里程超過臥鋪起碼里程時：

原票票價：

a（B—D硬座普快票價）+b（B—C硬臥票價）=c（元）

B—D新空快速軟臥票價：d元

補收票價差額：d-c=e（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

②B—C里程不足臥鋪起碼里程時：

A—C臥鋪票價與A-B臥鋪票價差額視為B—C臥鋪票價：b元

原票票價：

a（B—D硬座普快票價）+b（B—C硬臥票價）=c（元）

B—D新空快速軟臥票價：d元

補收票價差額：d-c=e（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

③B—C、B—D里程均不足臥鋪起碼里程時：

B—C臥鋪票價計算：

A—C臥鋪票價與A—B臥鋪票價差額視為B—C臥鋪票價：b元

原票票價：

a（B—D硬座普快票價）+b（B—C硬臥票價）=g（元）

簽證后票價：

B—D新空軟臥票價：d元（不足起碼里程按起碼里程）

e（B—D新空快速軟座票價）+d（B—D新軟臥票價）=f（元）

補收票價差額：f-c=g（元）

打印簽證票，隨原票使用有效。

（二）變更徑路

【指導】　《客規》第三十七條持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

辦理方法：

1.辦理地點及區間確定

（1）分歧站以前提出：均為辦理站—旅客終點站。

（2）分歧站后提出：列車按分歧站或分歧站后方最近停車站（分歧站不停車時）至旅客終點站。車站（非與原徑路會合站）按分歧站至旅客終點站。

2.票價計算

變徑前后徑路里程有效票價聯合打包比較（包括列車等級、席位等票價聯合計算加總），只補不退。

3.其他注意事項

（1）變徑分歧站或到站涉及同城其他車站時，新徑路列車不經由或停靠原徑路接算站（或到站）時：新徑路里程自同城車站起計算，舊徑路自原分歧站至原到站計算。

以圖2-1為例，D站為舊徑路分歧站，變徑后新徑路列車經停站為同城C站，到站為原到站H站同城I站，則新舊徑路里程確定為：

新徑路里程：C—I

舊徑路里程：D—H

（2）分歧站為原通票臥鋪的中途站時，原票未使用臥鋪區段按有效計入原徑路里程票價內。

以圖2-1為例，原通票A—H，臥鋪至E站，分歧站D站變徑。舊徑路票價中包含D-E未使用臥鋪票價。

圖2-1　變徑示意圖

（3）舊徑路里程未使用臥鋪區段不足起碼里程時，不足起碼里程的部分計算：倒推至票面發站，用（已收臥票價-已乘區段臥票價）來計算。

以圖2-1為例，原通票A—H，臥鋪至E站，分歧站D站變徑。舊徑路臥鋪未使用區間D-E不足起碼里程時剩余臥票價計算：

（A—E）臥鋪票價-（A—D）臥鋪票價=（D—E）臥鋪票價。

（4）旅客越過分歧站后被中途站（非與原徑路會合站）發現時，如果繼續旅行至終點站，按照徑路不符辦理，票價計算同變徑。如果終止旅行，則自分歧站至終止旅行站按照無票處理。

以圖2-1為例，旅客至新徑路中途站G站出站時發現：

如繼續旅行，按徑路不符處理，票價計算自分歧站（C或D視其乘坐列車徑路確定）起至到站H（或I視其乘坐列車確定）。

如終止旅行，自分歧站（C或D視其乘坐列車徑路確定）起至G站按本次列車無票旅客處理。

（5）以圖2-1為例，旅客至到站H（或I視其乘坐列車確定）出站時，車站發現其徑路不符：如列車、席位等級相同或低于原票等級時，自分歧站起按變徑處理票價。

如列車、席位等級高于原票等級時，按照新徑路里程等級不符部分需加收應補票價50％票款，核收手續費。

（三）分乘

【指導】　《客規》第三十九條兩名以上旅客共持一張代用票要求辦理分票手續時，站、車應予以辦理。辦理時按分票的張數核收手續費。

（四）過期

【指導】　《客規》第三十條持通票的旅客在乘車途中有效期終了、要求繼續乘車時，應自有效期終了站或最近前方停車站起，另行補票，核收手續費。定期票可按有效使用至到站。

客票有效期計算見圖2-2。

圖2-2　通票有效期示意圖

旅客在D站辦理中途簽證時，車站發現車票在E—F過期，則自F站起重新補收本次列車F—G區段票價，核收手續費。

如旅客原票到站為F站時，F站出站口按原票有效處理，予以出站。

（五）綜合情況處理

1.超高、補價、空調、臥（列車徑路不同）

201×年12月10日15：50，銀川站。1名旅客持當日×次列車（崇信—銀川，非空普客）中衛—北京硬座通票全價1張，兒童票1張，要求簽乘次日T×次列車（銀川—北京西，新空）硬臥去到站，有票額（上、下），辦理時發現其攜帶兒童3名，身高分別為1.52m、1.3m和1.1m（全程攜帶），如何處理？

【指導】　《客規》第三十五條相關規定：旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

事由：超高、補價、空調、臥。

（1）超高

①1.52m應購買全價票，持兒童票時應補收全價票價與兒童票價的差額

原票：中衛—北京　1497km

全程非空硬座全價：72.50元

兒童票價：72.50×50％=36.25≈36.50（元）

差額：72.50-36.50=36.00（元）

②1.3m兒童應購買兒童票

兒童票價：36.50元

手續費：4.00元

小計：36.50+36.00+4.00=76.50（元）

（2）補價

銀川—北京西　1230km

新空硬座票價：93.50元

新空兒童硬座票價：93.50×50％=46.75≈47.00元

非空硬座票價（銀川—北京　1335km）：66.50元

非空兒童硬座票價（銀川—北京　1335km）：

66.50×50％=33.25≈33.50（元）

2人全價票價差額：（93.50-66.50）×2=54.00（元）

1人兒童票價差額：47.00-33.50=13.50（元）

小計：54.00+13.50=67.50（元）

（3）空調、特快、臥

銀川—北京西　1230km

2人新空調特快票價：59.00×2=118.00（元）

兒童半價新空調特快票價：29.50元

2人新空硬臥（上、下）票價：109.00+127.00=236.00（元）

小計：46.00+29.50+236.00=383.50（元）

合計：76.50+67.50+383.50=527.50（元）

打印補價、兒童、空調、臥鋪票，隨原票使用有效。或收回原票，換發代用票。

票據填寫見票例2-6。

2.減價不符（學）、補價、空調、快速臥

201×年12月10日18：00，寶雞站。1名旅客持當日K×次列車（銀川—西安，新空）中衛—昆明半價硬座學生通票1張（票面注明“新空快速至寶雞”），要求簽乘次日K次列車（西安—昆明，新空）硬臥去到站，有票額（下），辦理時發現其無學生證，旅客聲稱學生證在路途丟失，如何處理？

【指導】　《客規》第三十五條相關規定：旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

第四十四條相關規定：有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，并須加收已乘區間應補票價50％的票款：

5.旅客持兒童票、學生票、殘疾軍人票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。

事由：減價不符、補價、空調、臥。

（1）減價不符

①原票區間：補收全價票價與減價票價差額

中衛—昆明　2280km

全程非空硬座全價票價：102.00元

全程非空硬座半價票價：51.00元

中衛—寶雞　511km

新空、非空硬座全價票價差：43.00-29.00=14.00（元）

新空、非空硬座半價票價差：21.50-14.50=7.00（元）

票例2-6

新空調全價票價：11.00元

新空調半價票價：5.50元

新空快速全價票價：18.00元

新空快速半價票價：9.00元

補收票價：全價票價與減價票價差額

（102.00+14.00+11.00+18.00）-（51.00+7.00+5.50+9.00）=72.50（元）

②已乘區間：加收應補票價50％票款

中衛—寶雞　511km

已收票價：新空硬座快速半價票價：36.00元

應收票價：新空硬座快速全價票價：72.00元

應補票價：72.00-36.00=36.00（元）

加收50％票款：36.00×50％=18.00（元）

③手續費2.00元

小計：72.50+18.00+2.00=92.50（元）

（2）補價、空調快速臥

寶雞—昆明　1769km

新空硬座全價票價：123.00元

非空硬座全價票價：82.00元

差額：123.00-82.00=41.00（元）

空調快速臥：

新空調票價：30.00元

新空快速票價：48.00元

新空硬臥下鋪票價：166.00元

小計：41.00+30.00+48.00+166.00=285.00（元）

合計：92.50+285.00=377.50（元）

收回原票，換發代用票。

票據填寫見票例2-7。

3.減價不符（殘）、中途過期

201×年12月10日18：00，嘉峪關站。1名旅客持4日K7082次列車（東方紅—哈爾濱，非空）東方紅—烏魯木齊殘疾軍人半價硬座快速通票1張（快速到底，哈爾濱、北京、鄭州中轉），要求簽乘次日T295次（蘭州—烏魯木齊，新空，0：36開）硬臥去到站，有票額（下），辦理時發現其持用的殘疾軍人證件系借用，如何處理？

票例2-7

烏魯木齊，有效期7天

旅客提供路途簽證補價票分別為：

K296次（新空）：哈爾濱—沈陽北—錦州—唐山北—北京　1273km

T75次（新空）：北京西—鄭州—蘭州　1876km

K9667次（新空）：蘭州—嘉峪關　770km

【指導】　《客規》第三十五條相關規定：旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

第四十四條相關規定：有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，并須加收已乘區間應補票價50％的票款：

5.旅客持兒童票、學生票、殘疾軍人票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。

因原票有效期間為7天，4日的票10日24：00過期，T295次列車嘉峪關0：36開，因此，嘉峪關站為過期站，減價不符處理至嘉峪關站。

原票在本站已過期不用收回。

事由：減價不符、過期、客特快臥。

（1）各乘車區段票價

通票：東方紅—嘉峪關　4697km

全程非空硬座快速半價票價：239.50×50％=119.75≈120.00（元）

K7082次：東方紅—哈爾濱　796km

非空硬座快速全價票價：60.00元

非空硬座快速半價票價：30.00元

K296次：哈爾濱—北京　1273km

新空調硬座快速全價票價：156.50元

新空調硬座快速半價票價：156.50×50％=78.25≈78.50（元）

T75次：北京—蘭州　1876km

新空調硬座快速全價票價：213.00元

新空調硬座快速半價票價：106.50元

K9667次：蘭州—嘉峪關　770km

新空調硬座快速全價票價：102.00元

新空調硬座快速半價票價：51.00元

（2）補收東方紅—嘉峪關全價票價與減價票價差額：

（60.00-30.00）+（156.50-78.50）+（213.00-106.50）+（102.00-51.00）

=265.50（元）

（3）加收已乘區間應補票價50％票款：

265.50×50％=132.75≈133.00（元）

（4）手續費：2.00元

合計：265.50+133.00+2.00=400.50（元）

可用客雜核收。

另行發售3月11日T295次（蘭州—烏魯木齊，新空，0：36開）嘉峪關—烏魯木齊硬臥下鋪全價車票。

嘉峪關—烏魯木齊　1122km

新空調硬座特快臥下鋪票價：261.50元

票據填寫見票例2-8。

4.減價不符（殘）、超高、補價、空調、臥

201×年12月10日19：00，柳州站。1名旅客持當日K×次列車（成都—廣州東，新空）六盤水—衡陽殘疾軍人半價新空硬座快速通票1張（票面注明“新空至柳州，快速至到站”），要求簽乘次日K次列車（柳州—廣州，新空，14：40發）硬臥去到站，有票額（下），辦理時發現其持用的殘疾軍人證件系借用，另攜帶1名身高1.25m兒童（全程攜帶），如何處理？

票例2-8

【指導】　依據《客規》第四十四條相關規定：有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，并須加收已乘區間應補票價50％的票款：

5.旅客持兒童票、學生票、殘疾軍人票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。

第四十五條相關規定：有下列情況時補收票價，核收手續費：1.應買票而未買票的兒童按第十九條規定補收票價。身高超過1.5米的兒童使用兒童票乘車時，應補收兒童票價與全價票價的差額。

事由：減價不符、超高、補價、空調、臥。

（1）原票K×次列車票價處理

殘疾軍人票：補收原票全價票價與減價票價的差額，加收已乘區間（六盤水—柳州）應補票價50％票款，核收手續費。

兒童：補收兒童票價，核收手續費。

六盤水—衡陽　1407km

非空硬座快速全價票價：98.50元

非空硬座快速半價票價：50.00元

六盤水—柳州　869km

新空調硬座快速全價票價：115.00元

新空調硬座快速半價票價：57.50元

非空硬座快速全價票價：65.00元

非空硬座快速半價票價：32.50元

①殘疾軍人減價不符處理

已收票價：50.00+（57.50-32.50）=75.00（元）

應收票價：98.50+（115.00-65.00）=148.50（元）

補收票價：148.50-75.00=73.50（元）

已乘區間：六盤水—柳州　869km

應補票價：115.00-57.50=57.50（元）

加收50％票款：57.50×50％=28.75≈28.80（元）

手續費：2.00元

小計：73.50+28.80+2.00=104.30（元）

②兒童超高處理

補收票價：50.00+（57.50-32.50）=75.00（元）

手續費：2.00元

小計：75.00+2.00=77.00（元）

（2）補價、空調、臥

柳州—衡陽　538km

新空硬座快速全價票價：64.00元

新空硬座快速半價票價：32.00元

非空硬座快速全價票價：43.00元

非空硬座快速半價票價：21.50元

①補價

全價補價：64.00-43.00=21.00（元）

兒童半價補價：32.00-21.50=10.50（元）

②空調

新空全價票價：11.00元

新空半價票價：5.50元

③臥鋪票價

新空硬臥下鋪票價：67.00元

④小計：21.00+10.50+11.00+5.50+67.00=115.00（元）

合計：104.30+77.00+115.00=296.30（元）

票據填寫見票例2-9。

票例2-9

5.減價不符、過期、補價、空調、臥

201×年12月12日，北京站。1名旅客持12月9日K×次列車（哈，新空）的殘疾軍人半價新空調硬座快速票1張，票號A×，新空調至北京，快速至杭州，要求乘坐當日K次列車（，新空）軟臥去杭州。車站辦理時發現其殘疾軍人證件系假證，有票額（下），如何處理？

K次：蚌埠23：04到23：12開；南京01：15到01：28開；馬鞍山02：35到02：39開。

【指導】　事由：減價不符、過期、補價、空調、臥。

（1）原票有效期及票價

①有效期計算

K×次：哈爾濱—北京　1273km

原票里程：1273+1162+301+202=2938（km）

原票為通票，有效期為4天，12月9～12日24：00有效，當天晚上24：00失效。

根據K次列車運行時間，當天車票過期站為南京站。

②原票票價

哈爾濱—杭州　全程2938km

非空硬座快速半價票價：85.00元

哈爾濱—北京　1273km

新空硬座快速半價票價：66.50元

非空硬座快速半價票價：44.50元

差額：66.50-44.50=22.00（元）

新空調半價票價：12.00元

小計：85.00+22.00+12.00=119.00（元）

（2）減價不符至過期站：南京

①原票至過期站通票票價

哈爾濱—北京—南京　2435km

非空硬座快速全價票價：148.50元

半價：74.50元

哈爾濱—北京　1273km

新空硬座快速全價票價：132.50元

半價：66.50元

非空硬座快速全價票價：88.50元

半價：44.50元

新空調票價：24.00元

半價：12.00元

已收半價票價：74.50+（66.50-44.50）+12.00=108.50（元）

應收全價票價：148.50+（132.50-88.50）+24.00=216.50（元）

②補收全、半價差：216.50-108.50=108.00（元）

③加收已乘區間票價差額50％票款：

已乘區間：哈爾濱—北京　1273km

新空調硬座快速全價票價：156.50元

新空調硬座快速半價票價：78.50元

應補全、半票價差：156.50-78.50=78.00（元）

78.00×50％=39.00（元）

④手續費：2.00元

小計：108.00+39.00+2.00=149.00（元）

（3）處理過期的區間票價

因旅客所持通票有效期內最遠可乘K列車至南京站，至南京站后旅客需下車中轉，因此補收票價最遠至南京站即可。

（4）處理K次列車乘車區間的補價

北京—南京　1162km

新空硬座快速票價：125.50元

非空硬座快速票價：83.50元

差額：125.50-83.50=42.00（元）

（5）發售K次列車空調票、臥鋪票至換車站：南京

北京—南京　1162km

新空硬臥下票價：124.00元

新空調票價：23.00元

小計：124.00+23.00=147.00（元）

合計：149.00+42.00+147.00=338.00（元）

票據填寫見票例2-10。

6.變徑（含補價、空調）

201×年12月10日16：00，沈陽站。1名旅客持當日×次列車（長甸—沈陽，非空普快）硬座普快通票1張（普快至到站），要求簽乘次日次列車（，新空普快）去北京中轉，如何辦理？

【指導】　《客規》第三十七條持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

事由：變徑。

（1）舊徑路票價：沈陽—張家口　947km

非空硬座普快票價：61.00元

（2）新徑路票價：沈陽—張家口　1095km

非空硬座普快票價：66.50元

沈陽—北京　889km

新空硬座普快票價：84.00元

票例2-10

非空硬座普快票價：56.00元

新空、非空票價差額：84.00-56.00=28.00（元）

新空調票價：17.00元

小計：66.50+28.00+17.00=111.50（元）

（3）補收新、舊徑路票價差額：111.50-61.00=50.50（元）

（4）手續費：2.00元

合計：50.50+2.00=52.50（元）

票據填寫見票例2-11。

7.變徑（含團體分乘人數不足、補價）

201×年12月10日16：00，沈陽站。1名旅客持當日4326次列車（長甸—沈陽，非空普快）硬座普快代用票通票1張，記載人數全價24，免收1人，要求分開乘車，其中15人簽乘次日2258次列車（，新空）去北京中轉，另10人簽乘次日1714次列車（，新空）至張家口南，如何辦理？

【指導】　沈陽北—張家口南　923km

事由：分乘、變徑、空調。

24人硬座普快票價：79.50×24=1908.00（元）（1人免收，見票例12（a））

沈陽—張家口　947km

硬座普快票價：61.00元

（2）2258次列車：分乘15人

票例2-11

新徑路：沈陽—北京—張家口　1095km

硬座普快票價：66.50元

沈陽—北京　889km

新空硬座普快票價：84.00元

非空硬座普快票價：56.00元

差額：84.00-56.00=28.00（元）

新空調票價：17.00元

小計：66.50+28.00+17.00=111.50（元）

差額：111.50-61.00=50.50（元）

15人票價差額：50.50×15=757.50（元）

手續費：2.00×15.00=30.00（元）

小計：757.50+30.00=787.50（元）

合計：79.50×15+757.50=1950.00（元）

（3）分乘10人新徑路里程：沈陽北—張家口南　923km

新空硬座普快票價：87.00元

新空調票價：18.00元

新、舊徑路票價差額：87.00+18.00-61.00=44.00（元）

10人票價差額：44.00×10=440.00（元）

另補1人原票價：79.50元（自原發站補）

手續費：2.00×10=20.00（元）

小計：440.00+79.50+20.00=539.50（元）

合計：79.50×10+440.00=1235.00（元）

票據填寫見票例2-12（b）、（c）。

8.變徑（通票非中轉站下車變更，含軟座變硬臥）

201×年12月10日19：00，合肥站。1名旅客持當日K×次列車（，新空）淮北—福州軟座快速通票1張（新空軟座快速至黃山），要求簽乘次日K×次列車（，新空）軟座去到站，該列車沒有編掛軟座，有硬臥（中），旅客同意，如何辦理？

票例2-12

票例2-12

票例2-12

原票徑路：合肥—福州　1185km（淮北—黃山　660km，

黃山—福州　798km，淮北—合肥　273km）

新徑路：合肥—福州　1080km

【指導】　《客規》第三十七條　持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

事由：變徑。

（1）原票票價：淮北—福州　1458km

非空硬座通票票價：72.50元

淮北—黃山　660km

新空軟座票價：105.00元

非空硬座票價：37.00元

差額：105.00-37.00=68.00（元）

新空快速票價：22.00元（黃山沒有始發至福州快速，快速售至黃山）

新空調票價：14.00元

原票價合計：72.50+68.00+22.00+14.00=176.50（元）

（2）舊徑路票價：合肥—福州　1185km

非空硬座票價：59.50元

合肥—黃山　387km

新空軟座票價：66.50元

非空硬座票價：23.50元

差額：66.50-23.50=43.00（元）

新空快速票價：12.00元（原票新空快速售至黃山）

新空調票價：8.00元

票價小計：59.50+43.00+12.00+8.00=122.50（元）

（3）新徑路票價：合肥—福州　1080km

新空調硬座快速臥（中）票價：246.50元

補收變徑票價差額：246.50-122.50=124.00（元）

手續費：2.00元

合計：124.00+2.00=126.00

票據填寫見票例2-13。

9.變徑（非空硬臥簽新空調硬座）

201×年12月10日21：00，徐州站。1名旅客持當日K×次列車（威海—漢口，經由膠新線、隴海線夾河寨、濉阜線阜陽、京九線麻城、橫麻線）威海—襄陽硬臥下鋪車票1張（臥至漢口，快速到底），要求簽乘次日×次列車（，新空普快）臥鋪去到站，本次列車臥鋪沒有票額，硬座有票額，旅客同意，如何辦理？

原票徑路：威海—徐州　704km，徐州—漢口　564km，

漢口—襄陽　315km

新徑路：徐州—漢口　865km，其他徑路同原票

【指導】　《客規》第三十七條持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新、舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

本題的臥鋪不按作廢。

事由：變徑。

（1）原票票價：威海—襄陽　1583km

非空硬座快速通票票價：106.50元（漢口有到襄陽始發快速列車，快速售至襄陽）

威海—漢口　1268km

非空硬臥下鋪票價：91.00元

小計：106.50+91.00=197.50（元）

（2）舊徑路票價：徐州—襄陽　879km

票例2-13

非空硬座快速票價：65.00元

徐州—漢口　564km

非空硬臥下鋪票價：50.00元

小計：65.00+50.00=115.00（元）

（3）新徑路票價：徐州—襄陽　1180km

非空硬座普快票價：71.50元

徐州—漢口　564km

新空硬座普快票價：57.00元

非空硬座普快票價：38.00元

差額：57.00-38.00=19.00（元）

新空調票價：12.00元

小計：71.50+19.00+12.00=102.50（元）

變徑前票價115.00元高于變徑后票價106.50元，差額部分不予退還。

原票背面簽注“持原票變徑乘坐×次列車有效，新空至漢口，快速至到站”，加蓋站名戳。

10.變徑（學生硬座簽軟臥）

201×年12月10日23：00，長春站。1名旅客持當日K×次列車（佳木斯—大連，新空）佳木斯—山海關新空硬座學生半價通票1張（新空至沈陽，快速至到站，經沈山線至到站），要求簽乘次日K次列車（長春—寧波東，經由長圖線至吉林、沈吉線至沈陽、沈山線至山海關，新空）硬臥去到站，硬臥沒有票額軟臥上鋪有票額，旅客同意，如何辦理？

原票徑路：佳木斯—長春　753km，長春—沈陽　303km，

　　　　　沈陽—山海關　417km

新徑路：長春—山海關　980km

【指導】　《客規》第三十七條持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

事由：變徑。

（1）原票票價：佳木斯—山海關　1473km

學生非空硬座快速通票半價票價：50.50元

佳木斯—沈陽　1056km

學生非空硬座快速半價票價：38.50元

學生新空調硬座快速半價票價：68.00元

差額：68.00-38.50=29.50（元）

小計：50.50+29.50=80.00（元）

（2）舊徑路票價：長春—山海關　720km

學生非空硬座快速半價票價：28.00元

長春—沈陽　303km

學生非空硬座快速半價票價：14.00元

學生新空調硬座快速半價票價：23.50元

差額：23.50-14.00=9.50（元）

小計：28.00+9.50=37.50（元）

（3）新徑路票價：長春—山海關　980km

學生乘坐軟臥時票價為全價票價，新空軟座快速臥上鋪全價票價：336.00元

小計：336.00元

新、舊徑路票價差額：336.00-37.50=298.50（元）

手續費：2.00元

合計：298.50+2.00=300.50（元）

票據填寫見票例2-14。

11.學生票區間變更簽證、變徑、臥（通票非中轉站下車簽證）

201×年12月10日8：00，天津站。1名學生持河北交通職業技術學院學生證，優惠記載區間由“石家莊—保定”修改為“石家莊—齊齊哈爾”，加蓋有公章，持12月9日T182次列車（哈爾濱，新空普快）石家莊—齊齊哈爾新空硬座學生半價車票1張（新空至哈爾濱，快速至到站），要求簽乘當日×次列車（齊齊哈爾，新空）硬臥去到站，有票額（下）。如何辦理？

票例2-14

原徑路：石家莊—天津　391km，天津—哈爾濱　1235km，

　　　　哈爾濱—齊齊哈爾　288km

新徑路：天津—齊齊哈爾　1474km

【指導】　《客規》第三十七條持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時，必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續費；原票價高于或相當于變更后的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部分（包括列車等級不符的差額）不予退還。

事由：變徑。

（1）原票票價：石家莊—齊齊哈爾　1914km

學生非空硬座快速通票半價票價：61.00元

石家莊—哈爾濱　1626km

學生非空硬座快速半價票價：54.00元

學生新空調硬座快速半價票價：96.00元

差額：96.00-54.00=42.00（元）

小計：61.00+42.00=103.00（元）

（2）舊徑路票價：天津—齊齊哈爾　1523km

學生非空硬座快速半價票價：51.50元

天津—哈爾濱　1235km

學生非空硬座快速半價票價：43.50元

新空調學生硬座快速半價票價：76.50元

差額：76.50-43.50=33.00（元）

小計：51.50+33.00=84.50（元）

（3）新徑路票價：天津—齊齊哈爾：1474km

新空調學生硬座普快半價票價：88.50元

學生乘坐硬臥時臥鋪票價為全價票價。

新空硬臥下鋪全價票價：148.00元

小計：88.50+148.00=236.50（元）

新、舊徑路票價差額：236.50-84.50=152.00（元）

手續費：2.00元

合計：152.00+2.00=154.00（元）

票據填寫見票例2-15。

12.特殊區段（折返區間不是紅線）

201×年12月10日6：50，長沙站。1名旅客持9日K×次列車（北京西—桂林，新空）邯鄲—鷹潭新空硬座票1張（新空至長沙，快速至到站），要求簽乘當日D×次列車（長沙—南昌）去到站（南昌中轉），二等座有席位，如何辦理？

原票徑路：北京西—長沙　1587km　504km，

　　　　　長沙—南昌　419km

新簽徑路：北京西—南昌　2006km，南昌—鷹潭　144km，

　　　　　株洲—長沙　52km，株洲—南昌　367km

【指導】　《客規》第三十五條相關規定：旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

事由：補差。

（1）原票票價：邯鄲—鷹潭　1649km

全程非空硬座快速票價：108.00元

邯鄲—長沙　1145km

非空硬座快速票價：79.50元

新空調硬座快速票價：141.50元

差額：141.50-79.50=62.00（元）

票價小計：108.00+62.00=170.00（元）

（2）簽證前將乘區間已收票價

票例2-15

非空硬座快速票價：41.00元

（3）簽證后將乘區間應收票價

長沙—南昌　419km

南昌—鷹潭　144km

非空硬座快速票價：44.00元

長沙—南昌　419km

非空硬座快速票價：35.50元

D207次列車二等座票價：122.50元

差額：122.50-35.50=87.00（元）

小計：44.00+87.00=131.00（元）

簽證補價：131.00-41.00=90.00（元）

打印補價票面注明原票南昌中轉有效。注明簽證前后乘車路線有變化。

票據填寫見票例2-16。

二、鐵路原因變更

【指導】　《客規》第三十六條因承運人責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收。低于原票等級時，應退還票價差額，不收退票費。

其他相關規定：按規定旅客變更席別、車次、徑路等產生票價差額需退還時，票價差額按聯合票價“應收-已收”原則計算。“應收”是指旅客變更前已乘及變更后將乘列車區間及席位按聯合票價計算確定的票價，“已收”指變更前原票面載明的列車區間及席位的票價。

票例2-16

1.臥改座

201×年12月10日12：50，達州站。1名旅客持當日T×次列車（成都東—武昌，新空，達州17：01開）成都東—北京西硬臥（下）車票1張（新空特快臥至襄陽，經由襄、月、新），因其乘坐車廂臨時出現故障甩車，要求簽乘當日其他列車臥鋪去到站，經查其他列車均沒有票額，只有K×次列車（成都—北京西，新空）硬座有票額，經協商旅客同意。如何辦理？

【指導】　（1）原票票價：成都東—北京西2208km

非空硬座票價：99.00元

成都東—襄陽　1021km

非空硬座票價：54.50元

新空調硬座特快臥下鋪票價：247.50元

差額：247.50-54.50=193.00（元）

合計：99.00+193.00=292.00（元）

（2）變更后旅客由硬臥改乘硬座，已乘區間成都東—達州372km不足起碼里程應退還旅客原新空臥鋪票價：成都東—襄陽　1021km

新空硬臥下鋪票價：112.00元

（3）比較變更前后硬座、加快、空調票價

①變更前：成都東—北京西　2208km

非空硬座票價：99.00元

成都東—襄陽　1021km

非空硬座票價：54.50元

新空調硬座特快票價：135.50元

差額：135.50-54.50=81.00（元）

合計：99.00+81.00=180.00（元）

②變更后：成都東—北京西2107km（達州起按K818次列車徑路里程）

新空調硬座特快票價：236.00元

變更后票價高于變更前票價，鐵路原因不補收票價差額。

收回原票，換發代用票，退還旅客臥鋪票價112.00元。

票據填寫見票例2-17。（退臥票價用紅筆，金額前加“-”號）

2.分乘、退臥

201×年12月18日0：20，安康站。1名旅客持17日K×次列車（重慶北—烏魯木齊，安康23：51開，新空）安康—蘭州團體代用票1張（人數欄全價21人，免收1人，其中七組上、中、下，另1人為團優下鋪），因檢票放行時間晚造成旅客沒趕上車，要求簽乘×次列車（安康—咸陽，當日8：08開，新空普快）去西安中轉，經查×次列車有硬座票額7張，當日K×次列車有硬臥票額（五組上、中、下），旅客要求分開乘車，7人乘坐×次列車，其余旅客乘坐當日K×次列車去到站。如何辦理？

徑路：安康—蘭州　935km

【指導】　《客規》第三十六條因承運人責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收。低于原票等級時，應退還票價差額，不收退票費。

其他相關規定：按規定旅客變更席別、車次、徑路等產生票價差額需退還時，票價差額按聯合票價“應收-已收”原則計算。“應收”是指旅客變更前已乘及變更后將乘列車區間及席位按聯合票價計算確定的票價，“已收”指變更前原票面載明的列車區間及席位的票價。

事由：分乘、退臥。

（1）原票票價

①K×次列車：安康—蘭州　935km

新空調硬座快速臥（上、中、下）21人票價：

票例2-17

（207.00+215.00+221.00）×7=4501.00（元）

代用票填寫見票例2-18（a）。

（2）變更后應收票價（分乘后人數不足團體人數，不優惠）

①7人×次列車：安康—蘭州　935km

非空硬座普快7人票價：58.00×7=406.00（元）

安康—西安　259km

非空硬座普快票價：19.50元

新空調硬座普快票價：35.50元

7人票價差額：（35.50-19.50）×7=112.00（元）

小計：406.00+112.00=518.00（元）

7人原收票價（207.00+215.00+221.00）×2=1286.00元（原團體免收1人下鋪票價），分乘后應補收新路程1人票價，合并計算退差。

②15人K×次列車：安康—蘭州　935km

15人新空調硬座快速臥票價：

（207.00+215.00+221.00）×5=3215.00（元）

③分乘后票價合計：518.00+3215.00=3733.00（元）

應退票價：4501.00-3733.00=768.00（元）

打印電子票或填發代用票（票例2-18）。退票價用紅筆填寫。

3.高等級列車、席別簽低等級列車、席別

【指導】　退還所簽區間票價差額。不足起碼里程按照起碼里程計算。

已乘區間不足起碼里程退還全程票價差額。

三、線路中斷變更

《客規》第一百零八條鐵路組織原列車繞道運輸時，旅客原票不補不退，但中途下車即行失效。

票例2-18

票例2-18

票例2-18

旅客自行繞道按變徑辦理。

線路中斷后，旅客買票繞道乘車時，按實際徑路計算票價。

《細則》第四十八條　因線路中斷致使旅客中途退票時，應退還已收票價與已乘區間票價差額，已乘區間不足起碼里程時，按起碼里程計算，不收退票費。

第一百零五條　對旅客車票按如下規定處理：

1.停止運行站和被阻列車應在車票背面注明“日期、原因、返回××站”字樣或貼同樣內容的小條，加蓋站名戳或列車長名章，作為旅客免費返回發站或中途站辦理退票或改簽的憑證。

2.在發站或由中途站返回發站停止旅行時，退還全部票價，其中包括在列車上補購的車票，但罰款、手續費和攜帶品超重、超大補收的費用不退。已使用至到站的車票不退。

3.在停止運行站或返回中途站退票時，退還已收票價與發站至停止旅行站的票價差額，不足起碼里程按起碼里程計算。

4.鐵路組織已購票的被阻旅客乘原列車繞道運輸時持原票有效。組織旅客換乘其他列車繞道運輸，車站應為旅客辦理簽證手續，在車票背面注明“因××繞道××站（線）乘車”并加蓋站名戳。繞道運輸乘坐原座別、鋪別時票價不補不退，變更座別、鋪別時，補收或退還差額。中途下車車票失效。

5.旅客要求在發站或一個中途站（返回途中自行下車無效）等候繼續旅行，憑原票在通車10日內可恢復旅行。旅客要求恢復旅行時，車站應辦理簽證手續。

6.由于線路中斷影響旅行旅客要證明時，車站應開具文字證明，加蓋站名戳。

1.線路中斷繞道運輸低簽高（含變徑、變座、空調、臥）

201×年8月10日，因黔桂線水害線路中斷，鐵路組織原K×次列車（，新空）繞道滬昆線、京廣線至廣州東站，1名旅客在貴陽站持9日K次列車（非空）硬座快速通票1張（快速至到站），要求乘坐當日K×次列車軟臥（上）去到站，有票額如何辦理？

【指導】　《客規》第三十五條相關規定：旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席（鋪）位時，簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席（鋪）位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

第一百零八條相關規定：線路中斷后，旅客買票繞道乘車時，按實際徑路計算票價。

旅客要求乘坐繞道運輸列車按變徑實際徑路計算票價：變徑、變座、空調、臥。

事由：變徑。

非空硬座快速票價：98.50元

新空軟座快速票價：270.50元

新空調票價：29.00元

新空軟臥（上）票價：205.00元

小計：205.00+270.50+29.00=504.5（元）

補收新、舊徑路票價差額：504.50-98.50=406.00（元）

手續費：2.00元

合計：406.00+2.00=408.00（元）

票據填寫見票例2-19。

票例2-19

2.線路中斷換乘其他列車繞道運輸高簽低

【指導】　組織旅客換乘其他列車繞道運輸，車站應為旅客辦理簽證手續，在車票背面注明“因××繞道××站（線）乘車”并加蓋站名戳。繞道運輸乘坐原座別、鋪別時票價不補不退，變更座別、鋪別時，補收或退還差額。

退還差額時自辦理站起至到站按照原列車徑路里程計算票價差額。