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液化天然氣裝備設(shè)計(jì)技術(shù)·LNG低溫閥門卷
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本書主要圍繞LNG液化工藝及儲運(yùn)工藝中所涉及的主要低溫裝備,研究開發(fā)LNG工藝流程中主要過程控制裝備的設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)。主要包括LNG蝶閥、LNG球閥、LNG閘閥、LNG截止閥、LNG減壓閥、LNG節(jié)流閥、LNG安全閥、LNG止回閥、LNG針閥、LNG呼吸閥、LNG溫控閥、LNG疏氣閥12個(gè)類別的低溫閥門的設(shè)計(jì)工藝、原理、注意事項(xiàng)、設(shè)計(jì)計(jì)算過程等,主要應(yīng)用于-162℃LNG領(lǐng)域,涉及12類低溫過程控制閥門裝備研發(fā)技術(shù),內(nèi)含低溫制冷基礎(chǔ)研究與產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)算過程。研發(fā)產(chǎn)品可應(yīng)用于液化天然氣、石油化工、煤化工、空氣液化與分離、制冷與低溫工程等領(lǐng)域,為LNG液化、LNG儲運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中所涉及12類主要過程控制閥門設(shè)備的設(shè)計(jì)計(jì)算提供可參考樣例,并推進(jìn)LNG系列液化裝備及系統(tǒng)工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化及國產(chǎn)化進(jìn)程。本書不僅可供從事天然氣、液化天然氣(LNG)、化工機(jī)械、制冷與低溫工程、石油化工、動(dòng)力工程及工程熱物理領(lǐng)域內(nèi)的研究人員、設(shè)計(jì)人員、工程技術(shù)人員參考,還可供高等學(xué)校化工機(jī)械、能源化工、石油化工、低溫與制冷工程、動(dòng)力工程等專業(yè)的師生參考。

張周衛(wèi) 汪雅紅 田源 張梓洲 ·能源工程 ·17.6萬字

新能源消納的有效安全域及其應(yīng)用
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隨著風(fēng)電、光伏等隨機(jī)性新能源發(fā)電并網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電力系統(tǒng)運(yùn)行中的波動(dòng)性與隨機(jī)性顯著增強(qiáng),嚴(yán)重影響電力系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與安全性。為此,如何高效利用電力系統(tǒng)中有限的可調(diào)度資源,提升備用配置的針對性與有效性,準(zhǔn)確評估、合理優(yōu)化并有效提升電力系統(tǒng)的新能源消納能力,從而安全、經(jīng)濟(jì)地消納大規(guī)模新能源發(fā)電,減少棄風(fēng)、棄光等現(xiàn)象的發(fā)生,成為促進(jìn)大規(guī)模新能源并網(wǎng)消納理論發(fā)展,推動(dòng)我國以新能源為裝機(jī)主體和電量主體的新型電力系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”國家重大戰(zhàn)略目標(biāo)所亟待解決的關(guān)鍵問題。因此,《新能源消納的有效安全域及其應(yīng)用》一書在主動(dòng)可控變量優(yōu)化決策的過程中,構(gòu)建新能源消納的有效安全域,表達(dá)與優(yōu)化節(jié)點(diǎn)上新能源發(fā)電功率的可接納范圍,為備用優(yōu)化配置效果的刻畫奠定基礎(chǔ)。實(shí)際上,顯式表達(dá)節(jié)點(diǎn)上的新能源消納有效安全域,能夠量化主動(dòng)可控量能夠傳遞到新能源接入節(jié)點(diǎn)的有效備用;同時(shí),可以方便地表達(dá)新能源發(fā)電不確定性無法完全接納而導(dǎo)致的系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)對備用配置效果的準(zhǔn)確刻畫;此外,新能源消納有效安全域的構(gòu)建與優(yōu)化還能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)集中與分散控制的協(xié)同、系統(tǒng)新能源消納能力的提升,提供量化依據(jù)。本書中主要章節(jié)在介紹電力系統(tǒng)運(yùn)行控制物理機(jī)理與相應(yīng)數(shù)學(xué)理論的基礎(chǔ)上,提出了新能源消納的有效安全域系列評估、優(yōu)化與提升方法,并逐章給出了所述建模型與方法的算例分析,驗(yàn)證所述模型與方法的有效性,增強(qiáng)讀者對于方法的理解。《新能源消納的有效安全域及其應(yīng)用》一書內(nèi)容深入淺出、系統(tǒng)連貫、自成體系,可為從事大規(guī)模新能源并網(wǎng)消納技術(shù)領(lǐng)域的研究生、科研人員和工程技術(shù)人員提供有益參考。

楊明等 ·能源工程 ·9.5萬字

氫能及質(zhì)子交換膜燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)(碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)系列)
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我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展,性能有了長足的進(jìn)展,已經(jīng)可以滿足交通工具用動(dòng)力系統(tǒng)的大部分性能需求,但圍繞進(jìn)一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠(yuǎn)。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識,從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理,提出了燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)中電化學(xué)復(fù)合電源這一重要概念,介紹了電化學(xué)電源的原理、質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池的結(jié)構(gòu),深入介紹了基于機(jī)理的電化學(xué)電源建模的方法、氫電復(fù)合及多模塊復(fù)合的電源設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合電源狀態(tài)估計(jì)及管控技術(shù)等。在車用燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的牽引下和可再生能源發(fā)電技術(shù)的推動(dòng)下,氫能的重要性日益凸顯,本書介紹了支撐燃料電池汽車所需的氫能的制備、存儲、運(yùn)輸、加注等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的重大挑戰(zhàn)等。最后,對基于可再生能源發(fā)電制氫及氫電二元網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建做出了展望,并提出了基于綠氫和綠電的零碳交通能源系統(tǒng)的構(gòu)思。本書適合從事燃料電池技術(shù)、鋰離子電池技術(shù)、氫能技術(shù)及新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究和開發(fā)的科研人員和工程師學(xué)習(xí)參考,也可作為高等院校汽車相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

魏學(xué)哲 王學(xué)遠(yuǎn)等 ·能源工程 ·17.3萬字

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