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新氣候戰(zhàn)爭

每天我們在新聞報道、電視屏幕、報紙標題、社交媒體上,都會看到氣候變化造成的惡果——海岸線被吞噬、熱浪席卷、干旱頻發(fā)、洪水滔天、野火肆虐等,而且這些消極現(xiàn)象出現(xiàn)得越來越頻繁。人類正身處一場新氣候戰(zhàn)爭中,我們首先必須了解敵人的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。在人類努力阻止氣候變化的過程中,否認和拖延的勢力究竟施展出哪些不斷變化的策略?我們該如何戰(zhàn)勝這種會變形的“利維坦”?通過20多年在氣候戰(zhàn)場上對敵人的近距離觀察,知名氣候學家邁克爾·E.曼對氣候懷疑論者的伎倆和做法了如指掌,在其作品《新氣候戰(zhàn)爭》中,我們可以找到這些問題的答案。同時,在本書中,作者也分享了4項解決方案。在為時已晚之前,我們還有希望將地球從氣候危機中拯救出來。忽視災難預言者。我們必須勇于應對日益尖銳的末日論調和悲觀情緒。年輕人將引領這場運動。孩子們的存在改變了游戲規(guī)則,他們正在竭盡全力地拯救自己賴以生存的星球。教育,教育,教育。把時間花在那些可接觸到的、可教育的和有行動力的人身上,讓他們與我們并肩作戰(zhàn)。改變系統(tǒng)需要系統(tǒng)性的改變。個人行動只是解決方案的一部分,我們需要制定政策,鼓勵從使用化石燃料向清潔、綠色的全球經濟轉變。

(美)邁克爾·E.曼 ·通俗讀物 ·19.1萬字

金融與繁榮
會員

英國經濟學家約翰·凱在《金融與繁榮》一書中對這些問題進行了深度剖析,他認為,金融的本質功能是支付功能、資本配置、財富管理和風險控制,但過去幾十年的“金融化”過程導致金融行業(yè)從事的活動偏離了其原本使命。作為一個持續(xù)吸引大量名校畢業(yè)生加入的行業(yè),金融理應做得更好。然而,繼續(xù)加強已經非常繁復的金融監(jiān)管絕不是有效方案,對整個金融秩序進行重新思考是金融系統(tǒng)良性運轉的第一步。《金融與繁榮》共三部分。第一部分從歷史角度討論了導致金融化的政治、經濟,以及知識和技術的變化。第二部分從市場用戶的角度討論了金融行業(yè)的本質功能,它應該服務于什么需求。第三部分深入探討如何通過結構性改革讓金融行業(yè)更好地為實體經濟服務。這是一本關于金融的本質和“金融化”起源的書,也是一部敢于挑戰(zhàn)行業(yè)共識的誠意之作。約翰·凱從不畏懼針砭時弊,也從不吝于分享他的深刻思考。金融市場波瀾起伏又迷霧重重,潮水般的信息真假參半,令人難辨方向。本書將理論、歷史、現(xiàn)實、方法相結合,是對現(xiàn)代金融體系的簡明入門,也提供了一個看待金融的清晰視角。

(英)約翰·凱 ·通俗讀物 ·19.1萬字

杭州模式

當全球數智革命掀起新一輪科技競爭浪潮時,中國正以前所未有的自主創(chuàng)新步伐開辟獨特發(fā)展路徑。這是一場既充滿挑戰(zhàn),又蘊含機遇的數字蝶變。杭州,這座歷史與未來交融的城市,通過以DeepSeek為代表的人工智能創(chuàng)新企業(yè)與中國算谷的戰(zhàn)略構建,開啟了數智經濟發(fā)展的全新模式。本書作者組織“五六七八九”調研團深入杭州科創(chuàng)一線,以扎實的田野調查為基礎,對幾十位創(chuàng)新領域專家、企業(yè)家和政策制定者進行深度訪談,考察了50多家科技企業(yè)和創(chuàng)新機構,來自一線的鮮活案例讓我們不斷追問和深思:DeepSeek如何通過開源協(xié)作推動大模型技術突破?中國算谷產業(yè)生態(tài)如何構建?“科技創(chuàng)新×(有效市場+有為政府+有機社會)”的協(xié)同框架如何運作?書中既有實地調研的實踐積淀,也有理論層面的深度闡釋;既提煉前沿探索的經驗智慧,也指明未來發(fā)展的演進方向。本書為政策制定者、企業(yè)家、研究者、投資人及關心數字中國的讀者提供務實參考——從實踐路徑到理論框架,從當下經驗到未來圖景,清晰呈現(xiàn)技術變革與生產關系調整的內在邏輯,成為理解中國創(chuàng)新經濟發(fā)展及人工智能時代未來城市新樣本的重要讀本。

劉典 胡宇東 ·區(qū)域 ·19.1萬字

自動駕駛之爭

一本講述整個世界如何聯(lián)合起來重塑全新駕駛與出行方式的動人故事。一本關于無人駕駛汽車開發(fā)過程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。自動駕駛汽車是近年來最值得夸耀的技術突破之一。但事實證明,早期有關自動駕駛汽車將很快上路的承諾還為時過早。亞歷克斯·戴維斯在《自動駕駛之爭》中講述了自動駕駛從起源直到今天的曲折動人的細節(jié)。故事從美國國防部高級研究計劃局(DARPA)開始,該機構負責開發(fā)一種與無人機類似的陸基無人車,可以在戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)而不危及人類生命。接著,該機構接連三次舉辦無人車“大挑戰(zhàn)賽”,吸引了許多有遠見之士,其中不少人是學生和業(yè)余愛好者,他們把自動駕駛這項技術從電影式的幻想變成了接近現(xiàn)實的技術。這些年輕的挑戰(zhàn)者很快就與硅谷巨頭(谷歌和優(yōu)步)聯(lián)系在了一起,打算為全世界提供一種全新的駕駛方式。很快,汽車制造商也加入了這一探索,有些制造商是自己獨立研發(fā),有些是與科技巨頭合作。但隨著道路測試的進行,人們發(fā)現(xiàn),在沒有人類幫助的情況下讓汽車自動駕駛,這個挑戰(zhàn)比預期的更為嚴峻?!蹲詣玉{駛之爭》探索了改變人類交通方式和生活方式的前沿未來,介紹了該行業(yè)的關鍵人物,從DARPA成立初期的熱情,到他們日益意識到:雖然人工智能還沒有為高峰時段的交通狀況做好準備,但自動駕駛汽車已經做好了重塑人類出行方式的準備。

(美)亞歷克斯·戴維斯 ·通俗讀物 ·19.1萬字

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