第三節 用三天，規劃一場職場旅行

下面我們來看一個哈佛女孩的成長與成功軌跡。

高倩，女，哈佛大學畢業，25歲就獲得哥倫比亞大學博士學位。她——

? 5歲做規劃——長大要上哈佛學法律，當律師。

? 樹立目標后，調整學習方向，培養相應的能力和素質。

? 基本職業素質——初中培養語言能力，能夠說英、法、西、漢四種語言。

? 高中加入了商業與法律交叉的專業設計，學習和了解經濟和商業，暑假還到大學修經濟。

? 在兼職和社會活動方面，力求與職業相吻合（賣過珠寶；應聘成為市少年法庭的律師，參與審判少年罪犯；在高中，參加模擬法庭審判比賽）。

? 哈佛大學學習期間任《哈佛深紅色》報社的商務主管。

? 哈佛大學畢業的同年，進入哥倫比亞大學法學院攻讀法學博士。

? 法學院第一年的暑假，在美國頂尖律師事務所兼職；先后擔任兩個法學期刊的編輯，包括全美最高法學專業期刊哥倫比亞《法學評論》的編輯、編委，擁有對包括美國在內的世界各國法學教授、專家投寄來的論文是否采用及編審的大權。

? 23歲法學院二年級時，獨立撰寫的論文被哥倫比亞《法學評論》接受發表；不到25歲就獲得了法學博士學位，這是法學院博士生入學的平均年齡。

高倩的成功在于自己的執著努力，更在于其父親高燕定對其精心的職業規劃。作為美國著名的教育與職業規劃專家，高燕定老師首倡從童年就開始進行科學、理性的人生設計、職業規劃的理念，其女兒高倩就是他在她童年就開始的規劃指導下，成功考取哈佛大學的。

凡事預則立，不預則廢。我在前言中也講過，雖然我憑借自己內職業生涯的一些因素，比如勤奮、認真等獲得了一些職業上的成功，但是如果有人指導使我及早地做出職業規劃，我起碼能夠少走10年的彎路。

在競爭激烈的現代社會，我們都知道10年意味著什么。雖然我們不可能回到高燕定老師提倡的童年就開始職業規劃，也不可能都遇到像高燕定這樣一位父親，但是盡早地進行職業規劃并且尋找一些專業指導是十分有必要的。

同等教育水平的人最后差別在哪里，就是差在平臺的選擇上，而這個選擇就需要前期的規劃。如今我作為一名職業規劃的講師站在講臺上，面對著臺下一些即將步入社會的大學生和已經在職場中奮戰但內心迷茫的職業人士，我還是傾其所有地答疑解惑，并且不厭其煩地強調職業規劃的重要性。職場會伴隨一生，我希望你們少些困惑和恐懼，學會用發現美景的心情去看待它。

其實，職業生涯是一場不售返程票的旅行，錯過了就永遠錯過了，那么就讓我們花三天時間去規劃一場自己的職業之旅吧。

職場就是一場旅行

在旅游之前我們通常會作如下思考：我要到哪里去？是跟旅行團去還是自由行？是和家人一起去還是與同事結伴？是準備乘飛機還是坐火車？準備花多少錢？想旅游觀光看風景還是文化名勝體驗風情？這次旅行中希望有什么收獲……為一次旅行做計劃的時候，我們都會認真策劃一番才出發，好滿心期待地收獲沿途的歡喜。面對這場長達幾十年的職業生涯之旅，你可曾想過如何度過，如何完成規劃嗎？

大多數人還沒有開始想就迷迷糊糊地出發了，過幾年突然回過味來：“我怎么到這里了？我怎么現在做這個工作？這是我想做的嗎？我現在怎么是這個樣子？5年以后的我、10年以后的我要做什么？”

這些事情，這些問題，可能有的人在20多歲時想，有的人在30多歲時想，有的人在40多歲時才突然想到，但如果50多歲才開始想，太多時光已經流逝了！而每當回首一生，很有可能會因碌碌無為而悔恨，會因虛度年華而羞恥了。

三天規劃 受用一生

面對長達幾十年的職業之旅，我們需要同生活旅游一樣做好充分的準備。用三天時間認真規劃自己明亮的一生。正如前面所提到的，職業生涯分為內職業生涯和外職業生涯。所以我們也需要從內職業生涯和外職業生涯兩個方面進行準備。在內職業生涯方面，讓自己具備良好的身體素質、相關專業知識、專業技能和經驗等，好具有足夠的耐力走完這段旅程。在外職業生涯方面，要提著籃子想好沿途采摘的果子、看到的風景、到達的地方等。

當然在這場職業之旅中我們會經歷興奮期、疲勞期、寂寞期、收獲期四個階段。在興奮期工作熱情高，盲目性大，目標設定任意性較大，態度積極，方法隨意。在疲勞期工作激情降低，遇到困難容易產生惰性，易轉換目標或降低目標標準，急需時間管理與能量管理。進入寂寞期大多數人已思想動搖，開始懷疑自己的能力，或是懷疑自己目標的可行性。很多人會在這期間放棄原來的行動。只有少數持之以恒的人可以達到收獲期的境界，獲得階段性成功。

所以在旅行中堅持行走的方法也很重要。

1984年，在東京國際馬拉松邀請賽中，名不見經傳的日本選手山田本一出人意外地奪得了世界冠軍。當記者問他憑什么取得如此驚人的成績時，他說了這么一句話：憑智慧戰勝對手。

當時許多人都認為這個偶然跑到前面的矮個子選手是在故弄玄虛。馬拉松賽是體力和耐力的運動，只要身體素質好又有耐性就有望奪冠，爆發力和速度都還在其次，說用智慧取勝確實有點勉強。

兩年后，意大利國際馬拉松邀請賽在意大利北部城市米蘭舉行，山田本一代表日本參加比賽。這一次，他又獲得了世界冠軍。記者又請他談經驗。

山田本一性情木訥，不善言談，回答的仍是上次那句話：用智慧戰勝對手。這回記者在報紙上沒再挖苦他，但對他所謂的智慧迷惑不解。

10年后，這個謎終于被解開了。他在他的自傳中是這么說的：每次比賽之前，我都要乘車把比賽的線路仔細地看一遍，并把沿途比較醒目的標志畫下來，比如第一個標志是銀行，第二個標志是一棵大樹，第三個標志是一座紅房子……這樣一直畫到賽程的終點。比賽開始后，我就以百米的速度奮力地向第一個目標沖去，等到達第一個目標后，我又以同樣的速度向第二個目標沖去。40多公里的賽程，就被我分解成這么幾個小目標輕松地跑完了。起初，我并不懂這樣的道理，我把我的目標定在40多公里外終點線上的那面旗幟上，結果我跑到十幾公里時就疲憊不堪了，我被前面那段遙遠的路程給嚇倒了。

職場中也一樣，我們做事情很容易半途而廢，這其中的原因，往往不是因為難度較大，而是因為倦怠、寂寞而放棄，從而導致失敗。這個時候就應該意識到自己的目標并且調整目標，朝著一個個目的地不斷前進。

所以這三天我希望你能認真地思考一下個人目標，確定好自己的職業目標，并根據此目標考慮社會環境、職業環境、個人情況進行可行性分析，分析完后設計一個可行的行動方案并制定行動步驟，最終成功遠航抵達目的地。至于如何在每一步進行具體操作，我在后面的章節都有詳細的闡述。當然閱讀完這本書，你也只需要三天。

我個人非常喜歡一句英文諺語：A ship in portissafe, butthat' snot whatshipsarebuiltfor。意思就是：船只停泊在港灣是安全的，但它不是造船的目的。在我們的人生之旅即將啟航時，我們的父母、老師已經幫助我們打造了一艘可以遠航的艦艇，如果我們永遠停泊在港灣里，那無疑是非常安全的，我們不需要付出艱辛的努力，不需要冒險和防范風險。但這不是造船的目的，造船的目的就是為了遠航，去實現自己人生的價值。出發遠航，是為了見證一個又一個風和日麗，是為了征服一個又一個驚濤駭浪，是為了收獲一個又一個春華秋實。

周丹寄語：

1．失敗與成功的區別在于誰能堅持到最后，當你感到堅持不住的時候，告訴自己“選擇放棄就等于選擇失敗”。

2．在職場之旅中要注意培養自己的軟實力，包括身體素質以及堅持不懈、積極進取、樂觀向上等心理素質。

3．旅行的意義在于經歷風雨后見到彩虹，在狂風驟雨后迎來鳥語花香。