從一開始的運營規劃到實踐過程，都需要團隊成員默契配合，尤其值得一提的是各成員之間的工作任務分配。工作量分配比例協調，溝通方便，能及時有效總結，迅速改進不足的地方。

3.1運營方向達成共識

作為一名合格的運營人員，必須要培養一個優秀的團隊，而一個優秀的團隊必須具備良好的信任感、良性沖突解決感、堅定不移的執行力、無怨無悔的信任感。電商運營合作要求的是分工明確，相互間配合緊密。團隊成員必須具備以下幾個要素。

1.包容成員

團隊工作需要成員在一起不斷討論，如果一個人固執己見，無法聽取他人的意見，或無法和他人達成一致，團隊的工作就無法進行。團隊的效率在于配合的默契，如果達不成這種默契，團隊合作就不可能成功。因此，對待團隊中其他成員時一定要抱著寬容的心態，討論問題的時候對事不對人，即使他人犯了錯誤，也要本著大家共同進步的原則幫對方改正，而不是一味斥責。同時也要經常檢查自己的缺點，意識到自己的不足，要坦誠地講出來了，承認自己的缺點，讓大家共同幫助改進，這是最有效的方法。

2.獲得支持

要使自己的工作得到大家的支持和認可，而不是反對，必須讓大家喜歡你。但一個人又如何讓別人喜歡你呢？除了在工作中互相支援、互相鼓勵外，還應該盡量和大家一起去參加各種活動，或者禮貌地關心一下大家的生活。

3.保持謙虛

任何人都不喜歡驕傲自大的人，這種人在團隊合作中也不會被大家認可。你可能在某個方面比其他人強，但你更應該將自己的注意力放在他人的強項上，只有這樣，才能看到自己的膚淺和無知。因為團隊中的任何一位成員都有自己的專長，所以必須保持謙虛。

4.資源共享

團隊作為一個整體，需要的是整體的綜合能力。不管一個人的能力有多強，如果個人能力沒有充分融入團隊中，到了一定階段必定會給整個團隊帶來致命打擊。資源共享作為團隊工作中不可缺少的一部分，可以很好地評估團隊的凝聚力和團隊的協作能力，也是一個團隊能力的客觀體現。因此，提高團隊的資源共享度是可以讓團隊健康與穩定發展的基礎。

現在的電商運營要求的是專業的團隊化操作，相互間的配合十分重要，這關系到營銷活動的最終效果。

3.2運營體系及策略的制定

運營體系這個詞其實包含的東西很多，運營體系又分為若干個分支體系，以B2C體系來說可以分為如下幾種。

3.2.1平臺體系

B2C平臺在整個互聯網中最能夠貼切反映傳統企業的位置，可以幫助傳統企業實現廠家的貨物直達消費者手中，實現廠家與消費者之間直通，做到廠家跟消費者兩互利，形成雙方共贏的局面。但是隨著社會的發展，平臺日益凸顯它的弊端：

·由于受平臺缺乏互動的局限，造成無法對產生用戶黏性，維護成本過高，推廣更加艱難。

·對客戶的需求缺乏準確把握，缺乏深度挖掘客戶，也容易造成客戶流失，后期運作缺乏持續的競爭力度，容易被市場淘汰。

·平臺的產品信息更新周期慢，信息更新量小，難以覆蓋潛在的客戶群體，推廣成本更高。

·綜上所述，只有在現有平臺的基礎上不斷繼續優化平臺，適應市場的需求，提高市場的競爭力度，才能讓企業占領市場的制高點。未來的平臺戰略規劃是：B2C+視頻購物+（先有論壇過渡到）SNS社區+無線。

3.2.2團隊體系的建設

所謂的團隊，即人與人之間形成的集體工作效應，簡單的理解就是搭檔與集體之間的一種合作形式。一個良性發展的團隊是以溝通、分工明確、按需合作、共同成長進步、明確目標，發揮超強戰斗力的綜合體。特別是在當今，早已不再是一個單打獨斗的年代，沒有團隊做任何都寸步難行。

優秀的團隊還需要不斷整合優質的資源來促成利益最大化，如合并其他優秀的團隊。

團隊的建設我們可以從以下幾個方面進行。

1.團隊建設

（1）團隊規模

明確團隊組建的目的，通過現有業務規模來制定團隊現階段規模。

（2）人才需求

對每個崗位人才制定不同的需求偏向，可分為專業知識型人才、管理人才、公關人才等，有了具體的規劃再去找相關的人就可以了。

2.人才招聘

（1）公司介紹

把公司所有的得獎信息或者卓越的成績表單一一放到人才招聘簡介中，盡量把公司最好的一面呈現在應聘人員面前，如加入本公司之后能得到什么樣的福利、待遇怎么樣、團隊氣氛如何、發展前景等，這樣才能吸引應聘者的眼球。

（2）人才篩選

從大量的應聘信息中篩選出公司需求的崗位人才，以待能更好地融合自己的團隊。

3.人員培訓

（1）市場動向培訓

主要對新聘人員介紹一下目前公司在市場中所處的地位，以及未來布局的動向及影響，讓新進人員對此有所了解。

（2）個人能力培訓

根據每個人能力的不同，采用分別對待培訓，取長補短，從而加強個人綜合能力，以待日后工作中能應付自如。

（3）熟悉公司規章制度

把公司現有的規章制度制作成手冊，傳授每一位新進的員工，遵守游戲規則非常重要。

4.團隊管理

（1）培養團隊的凝聚力

凝聚力是一個團隊的靈魂，剛開始可以從溝通開始，在進行一個新任務之前可以開個早會，當達到某任務考核標準之后就可以組織團隊聚餐或集體活動，對提升團隊凝聚力有好處。

（2）主動獲取型團隊打造

一日不學習，就要落后于別人，主動出擊是關鍵，而主動學習可以提高團隊對市場的把控度，能及時趕上市場發展的步伐。及時總結，每周安排交流會，保持相互學習的氣氛。

（3）合理分配工作任務

按照工作總方針，根據人員的特點分配相應的工作任務，發揮每個成員的潛力以提升團隊高度。通常工作崗位可以分銷售部、市場部、業務部、客服部、采購部、配件部、維修部、財務部、辦公室行政管理人員等。

5.選定團隊領導人

一個團隊除了凝聚力之外，還需要一個核心領導人物，在日常的工作中協調、分配、細心觀察各崗位之間的不足之處，更重要的是需要當機立斷的魄力。常以身先足以率人，律己足以服人，傾財足以聚人，寬容待人，得人心者得天下。對自己要嚴格要求，以自己的能力、魄力、氣度來服眾。

3.2.3品牌體系

品牌實力系數，用以反映目標品牌與行業中標桿企業的品牌實力的比較關系，根據對品牌實力的綜合評價來確定。由于不同企業的品牌評估結果均以行業內同一標桿企業為基數，因此，此模型較好地體現了品牌評估的相對性、市場性、模擬性和公正性等特點。

3.2.4價格體系

價格體系的實質內容是商品價值的表現形態。商品的價值品質決定于生產商品的社會必要勞動時間的多少。所以價格體系中，表現為橫向聯系的比價聯系是國民經濟中各類商品價值比例關系的反映，表現為縱向聯系的各種差價關系是同類商品在再生產過程中因生產階段不同、地區不同、季節不同、質量不同而具有不同的價值差別的反映。

價格體系中的比價關系和差價關系是生產各類商品所花的社會必要勞動時間的比例關系的反映，同類商品因生產發展階段不同、地區不同、季節不同、質量不同，所花的社會必要勞動時間有差別的反映。正確的、合理的價格體系，其比價關系、差價關系大體上能夠反映生產各類商品的價值比例關系，反映同類商品因不同條件引起的價值差別關系，反映生產各類商品所花社會必要勞動時間的比例關系和反映生產同類商品因不同條件引起的所花社會必要勞動時間。

3.2.5物流體系

物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現有機結合。

物流系統規劃與設計的層次：

·戰略層面：長期，超過一年，設施的數量、規模、位置，運輸方式的選擇，制定采購政策，物流節點的功能定位、訂單選擇；

·策略層面：中期，短于一年，庫存定位、物流節點內部布局，物流節點的功能、物流作業流程，設施設備選擇。

·運作層面：短期，每天、每小時，發出訂單時間，確定補貨時間，確定發貨程序。

戰略層次的規劃側重于宏觀控制，解決的是影響企業長遠發展的戰略決策等問題。物流系統戰略層次的規劃在各種規劃層級中是最高的，時間也是最長的。

戰略規劃的內容都是在戰略層次上的引導，所考慮的是企業的目標、總體服務需求以及管理者通過何種方式來實現這些目標。

策略層次的規劃則是在戰略規劃框架下更為細致的指導性規劃，通常是一個中期的計劃。它在內容上比戰略計劃更為具體，可以包括：配送策略規劃、供給策略規劃、國際物流策略、減少物流時間的策略規劃、提高資本生產率的物流策略規劃等。

運作層次規劃是在操作層次上的計劃，是企業物流規劃與設計的最后一層。詳細的操作計劃用來指導每時每刻的物流活動。它所包括的內容比較繁雜，所涉及的領域也極為廣泛，比如建立合理的流程計劃、確定車輛調度方案、簡化環節和合理的資源整合，以及構建IT系統等。

按照物流范圍的不同，物流系統可以構成一個完整的層次秩序，即國家一級物流系統→省、市一級物流系統→企業物流系統。高一級的物流系統包含低一級的物流系統，在進行物流規劃時應該表現出這種層次性。其主要表現在：

第一，國家一級的物流規劃應是著重以物流基礎設施和物流基礎網絡為內容的物流基礎平臺規劃，應當和國家基礎設施建設的國策相吻合。這個物流基礎平臺的規劃應當從現代物流綜合的角度進行全面規劃，組建綜合網絡，其中包括不同運輸方式線路的合理布局和使網絡發揮更大效用的綜合物流結點——物流基地，以及相應的綜合信息網絡。

第二，省、市一級的物流規劃應當著重于地區物流基地、物流中心、配送中心三個層次的物流結點以及綜合的物流園區規模和布局的規劃。物流基地、物流中心、配送中心三個層次的物流結點是省、市物流外結內連的不同規模、不同功能的物流設施，也是較大規模的投資項目。這三個層次物流結點的規劃是省、市物流運行合理化的重要基礎。

物流系統的網絡由點和線兩個基本要素組成。物流點主要包括單一功能點、復合功能點和樞紐點，這三點在功能上不斷完善，在物流網絡結構中的輻射范圍也不斷擴大，規劃、設計和管理的難度也逐漸加大。連接物流網絡中結點的路線就構成了線，鐵路、公路、水路和航空都屬于物流網絡的線；物流基地、物流中心和物流園區都屬于物流網絡的點。

目前，許多城市制訂了物流發展規劃，都對自己的物流中心、物流基地和物流園區進行了規劃。但是，如果從物流運作的功能整體和跨邊界的特點來看，以城市的行政區劃為基礎來制訂物流結點的規劃具有局限性，可能會出現物流結點分布過密或者物流結點作用不大的情況。從而影響整體的物流效果。因此，建議應以市場輻射區域或經濟地理區域為基礎對物流結點進行發展戰略規劃，充分考慮區域經濟的輻射范圍和能力，如珠江三角洲地區市場、長江三角洲地區市場、東北地區和西南地區市場等。

第三，企業的物流規劃。現代物流系統規劃的發展離不開供應鏈這個大環境。物流就像是供應鏈體內的大動脈，研究物流系統規劃還需要研究供應鏈，進而分析物流與供應鏈的關系，尤其是它們之間的區別。從而規劃一個有效的、整合的物流系統。

3.2.6貨源體系

貨源一般指的是進貨的渠道，我們可以從以下幾方面來采購：

·做別人的代理，上家必須是一手貨源，這樣你賺的會多點。

·找批發商合作，這樣貨便宜，但是你要胃口大，吃得下才行。

·通過阿里巴巴進貨，市場中在推銷的公司很多，記得找通過認證的公司。

·去當地科技市場之類的批發點進貨，這要看你的貨量大小，是否長期合作，以及與商戶砍價的本事。

·關注季節與各大商場的促銷消息，這樣你可以通過一種錯位的營銷方式以低價的成本拿到高質量的品牌貨。

在中國幾乎不存在貨源問題，因為有太多的生產加工型企業，如何打動這些加工企業給我們供貨呢？首先肯定要讓對方知道我們是能為對方賣貨的、銷售能力強的正面人士，可以從共同的利益點出發來合作。

3.3運營計劃是實施基礎

一個良好的運營計劃是一切事物的開始，有計劃等同于有了努力實現的目標。運營計劃一般從梳理現狀、確定挑戰目標、制訂行動計劃、資源分配、制訂檢驗計劃五部分開始。

3.3.1梳理現狀

運營規劃需要了解現狀，對現狀充分了解是成功規劃的基礎。

1.按業務流程梳理，按組織結構匯總

業務流程生產客戶需要的產品/服務，不同業務流程為客戶提供不同的產品/服務。資源分配、協調、問責以部門為基礎，各部門負責協調資源，以完成各項任務。

2.梳理各類資源消耗

不同環節完成不同任務，梳理各環節的各類資源消耗需要梳理各環節人力、各類費用，以及完成的工作量。

3.梳理各指標現狀

實際指標值代表當前的運營能力，需要梳理流程和各環節的指標實際值，測量成本、時效、質量、服務水平等指標。

3.3.2確定挑戰目標

確切的挑戰目標可指導運營規劃的開展與實施，確定挑戰目標是成功規劃的前提。