2.1 汽油機燃油噴射系統概述

汽油機燃油噴射系統對發動機混合氣的配制與化油器不一樣，它以直接或間接測出的空氣量信號為基礎，計算出發動機燃燒必需的汽油量，通過噴油器的開啟給發動機提供適量的燃油，控制精確的空燃比。汽油機燃油噴射系統經歷了半個世紀的不斷完善和發展，已經廣泛應用于現代汽車的發動機上。國外從20世紀70年代開始，就在汽車上大量采用汽油機燃油噴射系統。美國當前新生產的汽油機轎車，幾乎全部采用燃油噴射系統；日本及西歐等國的使用比例也達到90%以上。汽油機燃油噴射在中國使用的歷史不長，但發展非常迅速，從2000年7月1日開始，中國已對生產配裝化油器的187種轎車和5座以下的微型車發出禁令，汽油機燃油噴射系統的使用已呈普及之勢。