甲、乙兩個物流公司都需要經(jīng)常性地將客戶的貨物從A地運往B地，兩公司都有自己的倉庫。

甲物流公司為自己的倉庫的每一個庫位編號，將貨物按照先后入庫時間從倉庫最里側(cè)一直向外碼放，并對庫存進(jìn)行計算機(jī)化管理，隨時更新庫存庫位數(shù)據(jù)。在每次送貨前，甲物流公司還會給送貨司機(jī)一張派送單，上面寫著所送貨物的名稱或者編號、數(shù)量、送貨地址、客戶聯(lián)系人電話等相關(guān)信息，并明確注明貨物送達(dá)時間。為了將貨物及時送到客戶手中，甲物流公司的司機(jī)總是提前出發(fā)，一般都會在預(yù)定時間之前半個多小時將貨物送至客戶指定地點，等待客戶卸貨。對甲物流公司的服務(wù)客戶很滿意。

乙物流公司對庫存商品的記錄要更復(fù)雜一些，除了不斷更新庫位貨物信息外，還對庫存貨物的周轉(zhuǎn)頻率進(jìn)行統(tǒng)計，根據(jù)周轉(zhuǎn)頻率不斷調(diào)整貨物庫位。整體來說，周轉(zhuǎn)頻率高的貨物靠近倉庫門，碼放位置首先考慮下層貨架。每次送貨時，除了在派送單上說明相關(guān)送貨信息以外，還指定送貨路線、出發(fā)時間。每次送貨返回后，都登記送貨情況表，包括路線情況、油耗、時間耗費等信息，長此以往，乙物流公司掌握了翔實的路況信息，并據(jù)此制定了相對較精確的送貨時間和路線，制定了油耗標(biāo)準(zhǔn)。

請考慮，最初企業(yè)規(guī)模較小、業(yè)務(wù)量很少的時候，相對而言，哪家公司的成本較低？隨著公司規(guī)模越來越大，業(yè)務(wù)越來越多，貨物種類越來越豐富，配送區(qū)間范圍越來越廣，哪家的成本會比較低？

實際上，當(dāng)前很多國際知名的大型物流企業(yè)都在對整個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行整合。它們利用條形碼系統(tǒng)進(jìn)行庫存管理，配送前設(shè)定配送路線和油耗標(biāo)準(zhǔn)，利用GPS隨時掌握貨物配送過程甚至整個國際運輸途中的情況。隨著競爭越來越激烈，物流行業(yè)的利潤率與其他行業(yè)相比不再那么突出。利潤趨于平均化的結(jié)果使得成本管理成為企業(yè)生存和發(fā)展必須重視的一個問題。能否有效進(jìn)行物流成本管理與控制，成為企業(yè)競爭力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。可以說，整個物流管理的發(fā)展過程及物流過程的優(yōu)化，其目標(biāo)都是為了實現(xiàn)在保證物流服務(wù)水平的前提下，降低整體物流成本。