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從豫章故郡到紅色搖籃

江西的歷史悠久,出土文物證明,至少在距今一萬年以前這片土地上就有了人類活動。西漢時期設豫章郡,江西首次有了獨立明確的行政區域,遂有“豫章故郡”之說。幾千年之后,這里又誕生了紅色政權,成為中國革命的搖籃。從豫章故郡到紅色搖籃,江西走過兩千多年的漫長時光,也度過了一段風云激蕩的歷史歲月。

古代江西

前221年,秦始皇統一六國,在國內推行郡縣制,江西的部分地區歸于九江郡的管轄之內。前202年,漢高祖在這一帶始設豫章郡,下轄南昌、鄱陽等18個縣,分布地域與現在的江西省區大致相當。漢武帝時期,全國被劃為13個監察區,稱作13部州,江西此時歸屬楊州部。

萬年仙人洞與吊桶環遺址及出土骨器

江西的萬年仙人洞與吊桶環遺址是2001年《中國文物報》公布的“中國20世紀100項考古大發現”之一。它揭示了在舊石器時代晚期至新石器時代早期江西就有人類居住和活動,具有重大的歷史文化價值。

西晉元康元年(291),改設江州,江西主體區域仍為原來郡縣,沒有大的改變。隋朝時期,州的級別與郡相同,當時的江西地區設有7郡24縣。到了唐朝,這里一度增加到8州37縣。唐太宗統治時期,將全國設為10道監察區,唐玄宗統治時期,全國又增設為15道監察區,江西原來的8州便隸屬于當時的江南西道監察區。

五代時期,江西地區先轄于吳后轄于南唐。到了宋朝,江西設為9州、4軍、68縣,后來州又改為路,江西大部分地區屬于江南西路,其他部分地區屬于江南東路。

元朝以后,全國實現行中書省制度,江西成為江西行省,整個轄區內除了現在江西省的大部分地區外,還包括現在廣東省的大部分地區。明朝時期,各地行中書省改為布政使司,江西布政使司轄13府、下轄78縣,地域基本等同于今天的江西省。到了清朝時期,江西布政使司改稱江西省,省內轄區大體與明朝相同。

近代江西

從1840年第一次鴉片戰爭爆發開始,江西進入了社會經濟逐漸邊緣化的時期。第一次鴉片戰爭期間,江西沒有太大的變動,傳統的農業、手工業、商貿和政治體制,一切如舊。

1851年至1864年的太平天國運動對江西產生了重大影響。在這10余年間,太平軍多次進出江西,與清軍在這片土地上進行了長時間鏖戰,打亂了江西的封建統治秩序,給當地的社會經濟造成極大破壞,也使江西人口劇減,糧食減產,江西失去了19世紀后期的糧食輸出者地位。

1858年至1895年,清政府被迫簽訂了《天津條約》,九江開埠通商,水路貿易由粵入江,由江出口,全由上海運至內地,江西進出口貿易由盛轉衰,漸漸失去了南北主干道的地位。同時,江西的傳統自然經濟也普遍走向衰敗,江西在全國的地位逐漸下降,邊緣化日趨明顯。

1895年至1911年,甲午戰爭的戰敗使國人陷入深思,維新思潮迅猛發展,為江西貧弱的社會經濟注入了一絲活力。在這一時期,江西大舉興辦實業,創辦了萍鄉安源煤礦,該煤礦不僅是江西最早的近代企業之一,也是我國近代煤炭工業化程度最高的煤炭基地,是當時我國十大廠礦之一;同時新建了南潯鐵路并通車,大大改善了贛北的交通條件,結束了江西兩個主要城市南昌和九江之間僅有航運交通的歷史,方便了人員與物產的進出。這兩件事對江西乃至全國都產生了重大的影響。

民國時期,由于各地軍閥連年混戰,江西陷入兵荒馬亂之中。直到1927年,毛澤東等人在江西建起了中國第一個革命根據地——井岡山革命根據地。從此,革命的烈火迅速燃遍了這片土地,湘贛革命根據地、贛東北革命根據地、湘鄂贛革命根據地相繼建成。緊接著,安源成為工人運動的搖籃,南昌成為人民軍隊的搖籃,瑞金成為共和國的搖籃,江西在中國共產黨黨史上占有重要的地位??谷諔馉幤陂g,江西是東南抗戰的重要省區,為民族抗戰的最后勝利做出了巨大貢獻。

安源煤礦總平巷

安源煤礦總平巷,是安源煤礦井口,建于1898年清政府時期,是洋務運動的產物??偲较镒铣?,呈牌坊形,用紅磚砌成,它是安源煤礦工人上下班以及煤炭輸出的總巷道。

現代江西

1949年新中國成立后,揭開了歷史的新紀元,江西有了改變貧窮落后的社會現狀以及振興的希望?!耙晃濉庇媱澠陂g,這里建起6項國家重點工程和169項地方重點項目,同時中大型軍工企業洪都機械廠研制的新中國第一架雅克-18飛機成功試飛。一大批現代化工業企業和航空工業基地的建成,為江西帶來了全新的活力,全省的發展恢復了勃勃生機。

20世紀六七十年代,國民經濟做出全面調整,江西大力發展三線建設,建起許多軍工企業,陸續出產了一批裝備海軍、陸軍、工程兵的常規武器,包括火炮、機槍、步槍、彈藥、光學瞄準器、軍用快艇等。我國試爆成功的第二顆原子彈,便使用了江西提供的基礎核材料。江西還成功造出全省第一輛載重汽車。在此期間,江西繼續推行以農田水利為中心的農業建設,鐵路的營運里程、公路的通車里程均有不小的增加。

經過“十年浩劫”與一陣漫長的陣痛,江西終于迎來了改革開放的春風。20世紀90年代以后,九江等沿海沿江的五個城市被劃為開放城市,南昌、九江與昌九工業走廊三大基點成功對接,再加上山江湖工程和京九鐵路的順利竣工,把江西處于沿長江和南北經濟大動脈的交會點上的交通優勢與區位優勢凸顯出來,使其在全國開發大格局中的戰略地位得到了極大的增強。

進入21世紀,江西全省經濟連年實現了跨越式發展,工業、農業、科技、教育、旅游等方面俱有長足進步。近年來,國家又提出了中部六省的崛起戰略,江西作為中部六省之一,全力實施“五大工程”。這五大工程從農業、礦產資源、高新技術產業、交通與綠色生態等方面入手,致力于把江西建設成“三個基地、一個后花園”的新型大省。新世紀的新希望,為現代江西提供了無窮動力。展望未來,昔日的老蘇區即將乘勢崛起。期待這座飽受歷史風霜的中部大省能夠再次振興,再次騰飛。

南昌昌北國際機場

南昌昌北國際機場位于南昌市以北,與昌九高速(機場快速路)相連,從市區至機場行車只需20分鐘左右。南昌昌北國際機場建于1996年10月,1999年9月竣工通航,是一座現代化的國際機場。

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