第二節　氧氣的通行碼

天地玄黃，宇宙洪荒，這是我們的世界，這個世界里不僅有日月星辰，還有萬物生靈。草木有氣孔，魚兒有鰓，哺乳動物有肺，我們不僅共同生活在地球上，所有生命體還都有一個相同點，那就是呼吸。

人來到世間都伴隨著啼哭，啼哭的瞬間便有了呼吸，而第一聲“哭”就是我們擁有主動呼吸的標志。這時，我們的肺就正式開啟終生服務，是人體和外界空氣溝通的樞紐。

1　氧氣在“肺”的通行碼

氧是需氧生物生存必備的元素，是細胞產生能量的重要原料，肺的通氣功能就是為了保證機體能攝入氧氣并排出二氧化碳。我們的肺為了這個目標而工作，成為“迎來送往”的交通樞紐。

上一節對呼吸的過程做了簡單介紹，這里就書接上回，肺部侍郎來給大家詳細講講氧氣如何憑借通行碼實現在人體內的輸送。

如果說“肺”是個車站，那么肺內的氣管、支氣管就是站臺外的通道，當人體吸氣時，空氣作為乘客通過鼻、咽、喉等通道無差別地進入車站，最終通過支氣管分散去往各個站臺，等待一個個紅細胞客車將其中的氧氣接走。

這些客車運行快速，卻不會接錯乘客，這就是車廂內乘務員——血紅蛋白的作用：氧氣由氧原子組成，其簡單又特殊的結構構成了通行碼，經血紅蛋白乘務員掃碼識別后迅速上車，每一節紅細胞客車載入4個氧氣分子后出發前往身體各處。

無數的客車有條不紊地發往全身各處，每到一站，氧氣乘客便會憑借結構通行碼，根據該站的氧濃度需求，按數量下車奔赴工作場所。

在這個過程中，需要站前的通道暢通無阻、車站本身結構合理不擁擠、站臺運作正常、車輛有條不紊，氧氣乘客的運送才能環環相扣，配合默契。如果站前、站臺、車輛任何一個環節出現問題，那么氧氣乘客即使揣著特殊通行碼，也不能精準到達各個部位，人體就會響起警報。

當然，還有一種特殊的情況。我們的站前、站臺都沒有問題，只是我們的乘客換成了一氧化碳，它是煤氣的主要成分之一，一氧化碳有騙過車廂血紅蛋白乘務員掃碼的本領，就會占據原本應該由氧氣乘坐的車廂去往身體各處，最后人就會發生煤氣中毒，這實際也是導致人體嚴重缺氧的過程。

鼻腔、會厭、聲門是氧氣乘客進入車站前的馬路和廣場

支氣管則是車站大堂通往肺泡站臺的路

氧氣乘客在血紅蛋白乘務員的招呼下，憑通行碼到肺泡毛細血管的一趟趟客車上

2　“肺”常之旅

本節，肺部侍郎帶大家游歷“肺”這個車站，了解氧氣是如何憑通行碼實現從外界到體內的輸送。熱愛從了解開始，珍惜從現在開始。

我們的健康首先要有充足的氧，而這個先決條件則依賴肺的正常工作。只有了解，才能在疾病發生時懂得是哪個環節出現問題，并有效尋找解決辦法。

肺部侍郎

向左、向右、向前看，車要拐幾個彎才來，我等的氧，他來自風和遠方，他排著隊，拿著呼吸的通行碼。