沉穩根性特質

面對整個社會的開放和層出不窮的商機，面對中國的這一場博弈，每個人都躍躍欲試、摩拳擦掌，但我要給大家一個忠告：最好沉穩點！

1 鎮定自若，從容處理突發狀況或緊急事件

我們生活在高速發展的現代社會，每時每刻都有可能遇到一些新的挑戰和挫折。人的一生不可能永遠一帆風順，總會經歷一些風浪。遇到危機時，是鎮定應對、反敗為勝，還是驚慌失措、怨天尤人，取決于是否擁有沉穩的心態。

美國某藥業公司生產的泰諾止痛片，由于療效獨特，產品問世后迅速占領了40%以上的市場份額。但一段時間之后，芝加哥竟傳出有7人因服用該產品死亡的消息，而且在該藥物中還發現了劇毒成分氰化鉀。一時間，輿論嘩然。面對此情此景，泰諾如何渡過難關？

第一個星期，該公司配合警方調查，在全國鋪天蓋地地播放廣告，讓人們不再使用泰諾產品。后來警方終于查出，60份收繳來的含有氰化鉀成分的泰諾上面均有針孔，由此可以證明是有人故意陷害。于是，第二個星期，該公司又鋪天蓋地地發布廣告，說明“責任不在本公司，我們也是受害者”，并且租用衛星頻道在二十多個州同時舉行新聞發布會。

在發布會上，該公司展示了他們新研制的、一旦有異物接觸就無法保持原樣的新泰諾膠囊。第三個星期，該公司再次鋪天蓋地地做廣告，還采用發送優惠券、設立熱線電話回答病人咨詢、設立專家組巡回演講等方式挽回消費者對該品牌的信任。經過三個星期的努力，泰諾不但沒有因此完蛋，反而贏得了更多人的支持，并逐步發展起來。

2 心中有數，沉穩應付棘手的人事或壓力

前幾年，微軟中國總裁唐駿離任，被陳天橋挖去，成為盛大網絡總裁。微軟的一員大將離開，影響不可謂不大，可當時的微軟大中華區CEO陳永正從來沒有特別提起這件事情。從中我們可以看出陳永正的瀟灑：走了就走了，驚慌也沒有用。

后來，美國微軟總部也走了一員大將——全球副總裁李開復轉投Google，并成為這一搜索巨擘的全球副總裁與中國區總裁。聽說微軟總裁比爾·蓋茨也很少跟別人提起這件事情。

李開復走了，比爾·蓋茨沒有驚慌；唐駿走了，陳永正也沒有驚慌。如果開玩笑的話，對于這兩個人的“叛變”，他們一定會說：“I don't care.（我不在乎）”

因此，微軟仍然成長得很好：世界十大品牌，微軟名列其中；全球十大最受尊敬的企業，微軟也在里面。

大公司不怕有人“叛變”，就算有再多的人不干，大公司也比一般公司要沉穩得多。企業里的任何人都可能離開，重要的是，你不能為此一籌莫展。

即使是在家里，你以為自己的妻子或丈夫就永遠不會離開嗎？躺在你身邊的伴侶，有可能隨時離開你。對此，你想說什么？同樣的道理，你要說：“I don't care.”

3 自信十足，被對手超越時保持信心與斗志

如果問，全球第一大汽車制造商是哪家公司？大家一定會回答是美國通用汽車公司。美國通用在世界第一這個寶座上待了多久呢？截至2006年，通用已經連續76年占據全球最大汽車制造商寶座。

但是，2007年春天，日本豐田比美國通用多賣了8.8萬輛汽車，全球汽車銷量超過通用，成為季度銷量全球第一。雖然通用當年的銷售量最后仍然超過了自己的競爭對手，但是在接下來的2008年，日本豐田汽車的銷售量超越通用，成為世界第一大汽車制造商。

美國通用當了這么久的第一，面對突然被人超越的局面，你認為其領導層會有什么想法，他們會驚慌失措嗎？據說當時的通用總裁瓦格納說了這樣一句話：“暫時的超越并不是世界末日。”

暫時的超越并不是世界末日。

這句話意味深長。確實，暫時的超越并不是世界末日。沉穩的人遇到市場出現逆轉的時候，不會喪失斗志，更不會驚慌失措或者束手無策。

自1927年以來，美國通用汽車一直是全世界最大的汽車公司之一。無論是誰，當他身處這個世界第一的汽車大公司總裁位置時，都必須做到臨危不亂、鎮定自若。

2011年，通用汽車年全球銷售量為902.6萬輛。在告別全球汽車銷量霸主地位3年之后，通用汽車扭轉局勢，重新回到了它的冠軍之位。

4 思慮周到，冷靜面對浮躁的措施或行動

面對我國經濟的高速發展，國內的企業家都非常興奮，摩拳擦掌地想要大干一場。想要快速發展當然沒有錯，不過，我感覺很多人有點過于浮躁。沉穩的人會重視機會，但不會因為有機會了就變得興奮異常，也不會在發展的過程中急躁冒進。

2005年，盛大遭遇巨額虧損。當時，盛大并購韓國Actoz公司，支付的是現金，初衷是為了解決游戲版權問題，但事實上，游戲版權由Actoz及其參股子公司共同擁有。而且盛大買來了才知道，子公司沒有參與游戲的設計，該游戲實際上是它的母公司設計出來的。

韓國的Actoz是股價下滑的公司，而最糟糕的是，其創始人拿了錢之后，帶著一些干部跑掉了。沒有了掌握技術研發能力的核心團隊，取得高科技公司的控股權根本沒有任何意義，相當于買了一個空殼子。可以說，盛大當年虧損五六億元人民幣很大程度上就是因為這一失誤。

很多企業都一心希望做大做強，因而不斷去兼并其他企業，但并購這一決策真的正確嗎？還有，最近國內有很多經營者發現，當企業發展到一定階段就會面臨“瓶頸”的問題，于是他們開始轉做其他副業，開始搞多元化發展，但這個策略對嗎？

中國在海外的并購案中，有很多都出現了問題，比如盛大并購韓國Actoz，明基并購西門子手機，TCL并購法國湯姆遜，還有上汽集團并購韓國雙龍。

把一家不太好的公司買進來并把它搞好，需要具備相當的能力，但很多中國企業其實是缺乏足夠的能力的。這確實是一種無奈，畢竟中國企業家與國際接軌的經驗還不足。

胡茂元是上海汽車集團的掌門人，也是中國企業家排行榜上的常客。不過，上汽集團的投資決策也有過失誤。

如果單純看轎車產銷量，上汽集團居于首位，但如果轎車跟卡車一起計算，那就是長春一汽排名第一了。上汽集團不太擅長做SUV（休閑旅行車），于是找到了韓國雙龍汽車公司。上汽集團以5億美元購買了韓國雙龍汽車公司48.9%的股份，成功控股這家韓國汽車制造商。這是上汽集團在海外最大規模的并購項目。

但是韓國雙龍并不是一家很好的公司。上汽集團并購之后發現，這是一個燙手的“洋山芋”，帶來多少貢獻還說不上，麻煩已經先來了。在入主雙龍一年半以后，上汽集團遇到了其在韓國最大的挑戰——長達49天的工人罷工。在這場名為“玉碎行動”的罷工中，工人們堵住了工廠的大門，數百名狂熱的工會會員更是以三步一拜的激進方式游行抗議。罷工的原因是，工人們聽信謠言，認為上汽集團沒有在韓國長期投資的誠意，試圖將核心技術和人才轉移到中國，然后讓雙龍自生自滅。這次罷工使上汽集團蒙受了不小的損失。

根據統計數據，全球的并購案中，成功的只有1/4，3/4是失敗的。會生很多蛋的雞人家是不賣的，賣給你的都是不生蛋只吃飼料，你恨不得把它殺了的雞。比如，你要買美國的微軟或者芬蘭的諾基亞，它們會賣給你嗎？

我給中國企業的一個建議是，主動要求被并購，或者你一開口要買就馬上點頭答應的公司千萬不能買，因為這樣的公司通常都有問題。就好像一位未婚男士，對一個女孩一見鐘情：“嫁給我好嗎？”她的回答是：“OK！什么時候？要不要明天？”這個時候，一定要回去思考一下：怎么會答應得這么快呢？總之，對于此類重要的投資決策，領導者絕不能草率從事。