“吉龍”號游艇與“吉祥號”浮船塢在特布勒島西南海域拋錨，浮船塢是一種可以移動并能浮沉的凹字形船艙。它不僅可用于修、造船舶，還可用于打撈沉船，運送深水船舶通過淺水的航道等。

“吉祥號”浮船塢全長196米，高 15.8米，38.5米寬，沉入水下最大深度是13.2米，具有萬噸以上的舉力。它能抬起三萬噸以下載重量的海輪進行塢修。浮船塢的自動化和電氣化程度較高，船塢的浮沉是由中央指揮臺操縱，塢上設有電站（發電量可供十萬人口的城鎮照明用），以及機工、電工與木工等車間。

浮船塢被當做船塢碼頭，年逾六旬的陳浩親自指揮開發建設特布勒島，這次跟隨陳浩做助手的是李鳳霞，齊芳與蘇菲婭負責島上警衛，泰國皇家海軍司令樂猜少將率領護衛艦、海岸巡邏艇、加強型油料補給艦為特布勒島護航。

嘉禾集團不遠萬里從國內海運來特種水泥與鋼筋等建筑材料，陳浩帶領千人建設大軍建造特布勒碼頭與淡水湖。

陳浩說：“重力式碼頭靠建筑物自重和結構范圍的填料重量保持穩定，結構整體性好，堅固耐用，損壞后易于修復，有整體砌筑式和預制裝配式，適用于較好的地基。

高樁碼頭由基樁和上部結構組成，樁的下部打入土中，上部高出水面，上部結構有梁板式、無梁大板式、框架式和承臺式等。高樁碼頭屬透空結構，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對波浪不發生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于軟土地基。近年來廣泛采用長樁、大跨結構，并逐步用大型預應力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。

板樁碼頭由板樁墻和錨碇設施組成，并借助板樁和錨碇設施承受地面使用荷載和墻后填土產生的側壓力。板樁碼頭結構簡單，施工速度快，除特別堅硬或過于軟弱的地基外，均可采用，但結構整體性和耐久性較差。”

李鳳霞說：“供船舶停靠、裝卸貨物和上下旅客的水工‘建筑’，是港口的主要組成部分。

廣泛采用的是直立式碼頭，便于船舶停靠和機械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。水位差大的地區也可采用斜坡式碼頭，斜坡道前方設有躉船作碼頭使用；這種碼頭由于裝卸環節多，機械難于靠近碼頭前沿，裝卸效率低。

按碼頭的平面布置分有順岸式、突堤式、挖入式等。

挖入式碼頭又分為挖入式港池或半挖入式；突堤碼頭又分窄突堤和寬突堤。按斷面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按結構形式分，有重力式、板樁式、高樁式、斜坡式、墩柱式和浮碼頭式等。

按用途分，有一般件雜貨碼頭、專用碼頭、客運碼頭、供港內工作船使用的工作船碼頭以及為修船和造船工作而專設的修船碼頭、舾裝碼頭。

按使用時間長短可分為：臨時性碼頭和永久性碼頭。

碼頭建筑物靠船一側的豎向平面與水平面的交線，即停靠船舶的沿岸長度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線。構成碼頭岸線的水工建筑物叫碼頭建筑物。根據船舶吃水深度和使用性質等的不同，一般分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業岸線等等。港口各類碼頭岸線的總長度是港口規模的重要標志，說明它能同時靠碼頭作業的船舶數量。

從碼頭線至第一排倉庫的前緣線之間的場地是貨物裝卸、轉運和臨時堆存的場所。設有裝卸、運輸設備；有供流動機械，運輸車輛操作運行的地帶；有的還有供直取作業的鐵路軌道。前沿作業地帶的寬度沒有統一的標準，主要根據碼頭作業性質，碼頭前的設備裝卸工藝流程等因素確定。我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業地帶的寬度在25~40米。

前沿作業地帶的面層，用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌，以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。

咱們可以利用岬角做寬突堤碼頭，兩側為碼頭結構，當中用岬角巖土構成碼頭地面，這樣施工速度快，淡水湖攔水壩可以作為碼頭岸線，一舉兩得。”

陳浩說：“特布勒工程預計共用了1萬多噸鋼材，125萬噸混凝土和沙石。

需要用千名工人和160艘拖船，可同時停泊8艘吃水很深的大船、20艘沿海船、以及百只游艇和小船。專業化萬噸級泊位2個、通用散貨萬噸級泊位2個、通用件雜貨萬噸級泊位4個、其他萬噸級及以上泊位3個，港口吞吐能力1560萬噸。”

“這個碼頭能夠停靠水上飛機嗎？”林青青說陳浩。

陳浩說：“該碼頭建有航站樓、泊位、候機室等設施，外港都可以供‘水上飛機’任意停靠。

盡管該水上機場碼頭具備完善的設施和良好的地理位置，但基本上不用于飛機停靠。這是由于水上飛機停泊與陸上飛機停泊不同，需要具備一定的海上條件。例如，潮差、風浪等對水上飛機停泊具有重要影響。再加上水上機場北側碼頭附近地形地貌復雜、水深淺不一等因素，導致該碼頭難以勝任水上飛機停靠的任務。”

“陸上機場什么時候能夠竣工？”林青青又問陳浩。

陳浩說：“應該與碼頭竣工時間差不多。”

“等主體工程結束，沙灘的清潔工程還需要投入大量人力物力。”林青青說。

“清潔工程交給齊芳他們，農場的建設得開始了，圍場現在不是圍攔牲畜，而是保護莊稼。”陳浩對林青青說。

“莊稼的種植面積不超過島陸面積10%，牧場的面積不超過島陸面積的70%。”林青青說。

“剩下的20%干什么？”陳浩問林青青。

林青青說：“屬于森林保護區，可以養殖雞鴨兔狗等，不讓豐富的生物鏈斷了。”

“野牛野驢需要保護，歐美野豬也可以引進，為了不是野兔泛濫成災，熱帶狼可以試養，扭羚與波爾山羊以及倭水牛等都可以引進試養，讓大自然對它們來優勝劣汰。”陳浩說。

“雖然有雞鴨魚肉和糧食，但是蔬菜也不能少。”李鳳霞說。

陳浩寓意深沉地對林青青說：“你可以把特布勒島建成為華人定居島，讓客居海外的華人有個海外落腳點，讓他們可以在這里無憂無慮的繁衍生息。”

林青青皺眉說：“特布勒島距離吉龍島兩千海里，距離昆青島約三千海里，不知道我的這個選擇是否正確。”

陳浩說：“敢問路在何方，我們的路在腳下，既然勇敢地跨出去，就不可以后悔和退縮。”

“嗯！”林青青點頭答道。

轉眼春節到了，特布勒島機場竣工，陳浩的灣流G650降落特布勒島。

林青青痛惜地說：“真得很想跟你們回國過春節，但是我走不開。”

齊芳說：“林姐，我與蘇菲婭留在特布勒島上，您回國。”

林青青思忖后說：“好，我隨機回國。”

林婉兒知道母親回國，連夜登船到海南，然后從海南坐飛機去陳家莊。

闊別陳家莊多年，林婉兒看著新建的興福橋高興地拍照留念，廣角鏡頭收錄了官渡口燈塔與天地廣場周圍的景致，連鋼拱橋上的行人都清晰可見。

送灶王爺爺有“軍辭三民辭四”的說法，大多數人家二十四日辭灶，自恃為民。只有少數人家是祖上傳下來或渴望出仕的二十三日辭灶。

臘月下旬的集市，當地人稱年集，是滄源人進入年的重要標志。人們會到集市上購買年貨，如新碗筷寓意增人添口，備雞魚意求“吉慶有余”，做（買）豆腐希冀“大家都福”等。

過年期間，滄源人會有炸丸子的傳統習俗。豆腐丸子、雞肉丸子、酥肉丸子、蘿卜丸子等，象征著“團團圓圓”。

除夕這天，朱紅與陳浩手書的春聯會貼春聯被村民們爭相取走，陳忠泰剪來桃樹條子，插桃條子和貼春聯在除夕日下午進行，從前春聯都是人工手寫，集市上有售，也可自寫。插桃條子是一種民間習俗，在當地叫做“買青扎棚”。年除夕晚上，每家每戶都會在門口放一根木棍，名為“攔截棒”，一是攔截出嫁的女兒回家，二是攔截邪魔鬼怪。陳浩在紅木別墅備下年夜飯，他們一大家與林青青一家歡聚一堂，林婉兒在祖國過了一個隆重的有意義的新年。

初一陳浩拜過長輩后坐家招待前來拜年的人，年輕的大都坐下與陳浩喝一杯酒，年幼的會得到朱紅給予的紅包和糖果。

義水春節祈福廟會于大年初一在翠微河官渡口隆重舉行，上演了一幕幕精彩的傳統節目，人海如潮，沸騰的群山，蔚為壯觀。

正月初五有送火神的民俗，以此送走災星，祈福新春風調雨順、生活幸福，這種傳統的祭祀習俗已經流傳了幾百年。這些風俗習慣不僅豐富了齊魯滄源地區的節日氛圍，也傳承了中華民族幾千年的傳統文化。

擴建的紅木別墅占地面積已經超過千平，元宵節這天掛了365盞燈籠，與陳家莊兩千多盞燈籠交互輝映，將節日喜慶的氛圍裝扮的更濃。

正月十六，嘉禾灣流飛機飛赴特布勒島，游艇與貨船也在碼頭整裝遠航，船上遠行的人與家人揮手告別。

二月二，“蒼龍號”貨船數萬噸物資運抵特布勒島，繁忙的新碼頭邊，工人們熱火朝天地進行著裝卸工作，汗水浸濕了他們的衣服，卻依然擋不住他們的干勁。

“吉龍號”游艇會議室內，陳浩說：“水利設施按照規劃有序建設，便道與管道齊頭并進。”

“是。”眾人答道。

“在淡水湖邊的永久性住宅建設要加快，碼頭邊公共設施按照最新變更規劃圖施工。”陳浩說。

“總指揮，凈化水廠與污水處理站怎么辦？”施工隊長蒲開雄問陳浩。

陳浩說：“同時施工，首先要保證飲水安全，排污也要達標。”

“島東南北護衛所建設能夠達到什么級別？”林青青問陳浩。

陳浩說：“達到‘一級保衛’的標準，主要涉及安全防范系統的設計和實施，包括入侵報警、電視監控與出入口控制等裝置的設置，以及特定的安全措施。”

“島上警衛標準多少人？”林青青又問陳浩。

陳浩說：“島上警衛標準不低于百人，海上護衛隊不低于4個巡邏隊，各個海上巡邏隊都有自己的海警船，這些海警船能夠抵御海盜，護衛艦的標準按照實際需要調整，全民皆兵。”

“這樣很好，把能參加戰斗的人全都武裝起來，隨時準備殲滅入侵之敵。”齊芳說。

李鳳霞說：“領地不分大小，只要充分動員人民，堅決依靠人民進行‘人民戰爭’，任何強大的敵人都是可以打敗的。”

“安保人員如何確定？”蘇菲婭問。

齊芳說：“咱們不僅僅可以‘雇傭’國際安保人員，也可以組建自己的警衛人員，從國內招聘退役人員組成安保部，讓咱們的巡邏警時刻與維和編隊保持聯系。”

“可以，安保的事情暫由齊芳與蘇菲婭負責，建設由蒲開雄負責，生產我親自抓。”林青青說。

李鳳霞說：“我負責往島上引進牲畜，‘島鏈生物’的選擇我們聘請國際專家給予支持，海外華人中有不少人是這方面的專家，這個條件我們要利用起來。”

“Ok！”蘇菲婭說，“我可以引薦這方面的人才。”

東西橫貫線與南北縱貫線貫通，陳浩與李鳳霞等人回國，特布勒島開始生產，林青青委托蘇菲婭監管特布勒島，她則回昆青島。

有很多印尼客家華族人在特布勒島打工或居住，無人島嶼成為了宜居小島，淡水湖的建造是人們能夠生活與居住的保障。

印尼華人有兩千萬之多，源自于數百年來從中國南方的遷移。其中客家人口總數約為800萬，大概占印尼華人總數的40%、占印尼總人口的3%~4%，散居在印尼全國。

客家，又稱客家民系，是中國廣東、福建、江西等地的漢族民系，是世界上分布范圍廣闊、影響深遠的民系之一。客家這一稱謂源于東晉南北朝時期的給客制度及唐宋時期的客戶制度。移民入籍者皆編入客籍，而客籍人遂稱為客家人。

據統計，全球約有八千萬客家人，約五千萬人分布在廣東、江西、福建、廣西、四川、海南、湖南、浙江、臺灣、香港、澳門等等19個省的180多個市縣，約1500萬人散居在世界80多個國家和地區，主要聚居在印尼、馬來西亞、泰國、新加坡、越南、美國、秘魯、澳大利亞、英國、加拿大、牙買加、荷蘭、緬甸、法國、毛里求斯、南非、留尼旺等，其中印尼、沙巴州、英國、牙買加、毛里求斯、留尼汪、塔希提島等華人社區以客家人為主。

客家語成為蘇里南法定語言。客家既是一個漢族民系的稱謂，更是文化層面的概念。客家文化有古漢文化活化石之譽，客家語言是古漢語的活化石，能與《切韻》《唐韻》《廣韻》《集韻》等古代韻書記載的發音對應，保留大量文言文字眼，如客家語發音的你、我、他就是爾、吾、其的古音。客家學是當今世界的一門顯學。