陳安祥鬧著找姥姥，朱紅笑著說：“你想要什么就說，姥姥能夠買的奶奶也能夠買給你。”

“要飛機。”陳安祥嘟著小嘴說。

“等你長大了，咱們家的飛機都給你，現在黑燈瞎火的奶奶給你找不來飛機玩。”朱紅說。

吳燕妮說：“舅媽，我們現在去給他買。”

“行。”朱紅說。

吳燕妮開著邁巴赫拉著陳安祥和大嫂沈紅艷去滄源縣城，在電玩城高價買了一個直升機模型機，然后拉著他們回家，半路上陳安祥就高興地睡著了。

路上沈紅艷問吳燕妮：“妹妹，我們想接瑞娘去南疆，你什么意見？”

吳燕妮說：“嫂子，我沒有意見，正好我也想去南疆，現在我有點想小麟了。”

“那好，這次瑞娘跟我們一起走。”沈紅艷說。

“什么時候走？”吳燕妮問沈紅艷。

沈紅艷說：“一周以后。”

朱紅還沒有和孫子親夠，陳安祥要走了，不覺陣陣酸楚涌上心頭，但是強裝笑顏送大兒子一家和瑞娘上路，并囑咐陳玉麒要對瑞娘親如母親，不能夠有絲毫不敬。

“是，媽。”陳玉麒答道。

“媽，軍區馬上要大比武了，我得提前歸隊了。”陳玉麒說。

“家庭生活有什么困難沒有？”朱紅問兒媳婦。

陳玉麒看著母親說：“軍官住房分為兩類，一類叫做經濟適用性住房，第二類叫做軍官公寓。

經濟適用性住房主要是分給營以上軍官，按照軍官級別不同享受不同的住房標準，個人要掏很大一筆錢，當然比地方商品房要便宜得多，產權歸個人。

軍官公寓主要是分給家在住地營以下軍官，屬于周轉房的性質，產權不歸個人，軍官調動、轉業或者提升并享受經濟適用性住房后，原來住的軍官公寓必須上交，分配給別人使用。另外，不是所有軍官都能分到住房，軍官能否分到住房還要看單位的大小和經費的多少。

我的級別不上不下，原來住的軍官公寓必須上交，新房面積不足百平方米，瑞娘去了以后我們住不開，所以想換大一點的。”

沈艷紅說：“媽，現在部隊已經取消福利分房，我們又困難。

如果他在機關單位，機關單位正常上下班，輪不到他值班的時候，就可以天天回家住。如果他在基層連隊，只有周末的時候他才能回家，如果他在基層的作戰部隊，除了休假其他時間他根本就回不了家住！”

“兒子，軍人能在駐地買房嗎？”朱紅又問兒子。

陳玉麒說：“可以買房子。

軍人不受戶籍限制，軍人只能在部隊駐地的區域購買一套住房，需要部隊出具一張您在部隊服役且滿兩年的證明。役軍人可以在駐扎地購買商品房，不受納稅政策和居住年限影響，但不能購買經濟適用房和限價房。

現役軍人買房貸款條件一是，申請人及配偶信用狀況良好、具有償還貸款本息的能力；二是，申請人為部隊在職或退休干部、士官；三是，申請人已獲得部隊后勤部批準的貸款資格；四是，申請人已參加部隊公積金繳存，且夫妻雙方均未申請過部隊或其他地方公積金貸款；五是。申請人有穩定的經濟收入，有償還貸款本息的意愿和能力，且信用良好；六是。所購住房為家庭首套住房，有符合規定比例的自籌資金作為首付款；七是符合購房地的購房、貸款政策，符合貸款行和部隊規定的其他條件。

我們貸款不方便，所以請您資助。”

“需要多少錢？一千萬元夠不夠？”朱紅拿出卡問兒子。

陳玉麒說：“加上裝修一百萬元用不了。”

“我給你兩千萬元，你們給親家也買一套房養老。”朱紅說。

“媽，不用，我爸媽他們有自己的樓房，只要我們不去住，他們住的開。”沈艷紅說。

“你們拿著，剩下的算獎勵你給我生了一個大胖孫子。”朱紅說。

“媽，我，我······”沈艷紅看著陳玉麒說不出來話。

瑞娘說：“孩子，拿著吧，要不你婆婆媽會不高興的。”

“謝謝媽！”沈艷紅給朱紅鞠了一躬說。

“孩子，一家人不用謝，以后你要好好孝順瑞娘，沒有她就沒有玉麒兄弟倆。”朱紅說。

“是，我謹記您的教誨。”沈艷紅說。

“走吧，一路順風！”朱紅眼睛紅了說。

“媽，您和爸要保重身體，奶奶告訴爺爺不要掛記我們。”陳玉麒說。

“知道了。”朱紅強忍著淚水說。

吳燕妮開車上了雙嶺路以后，朱紅的眼淚像斷了線的珍珠，婆婆羅秀珍看見后也落了淚，但是她擦干眼淚對朱紅說：“紅兒，小鳥出了窩是好事，別哭，孩子看見了會分心的。”

“媽，我是高興的，沒有忍住，所以就不爭氣了。”朱紅擦干眼淚笑著說。

忽然，空中傳來直升機的轟鳴，原來是陳浩陪著老父親為兒子送行。

陳浩雖然有多架直升機，但是不能送兒子回部隊，心中一陣陣隱痛，暗暗發誓要買公務機，為此踏上歐洲考察之旅。

有許多私人擁有飛機，如單引擎活塞式螺旋槳小飛機，并不屬于公務機的范疇內。所以俗稱上的公務機是指四座以上，采用噴氣式或渦漿式為動力的小飛機。

公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，亦稱行政機或商務飛機。由于公務機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4~10人，故一般把公務機作為小型噴氣式飛機的俗稱；但公務活動人數較多需要乘坐大飛機時，或總統、國王或者皇室成員專用的要人專機也列入通用航空范圍，這時波音747這樣的大型飛機也可以列入公務機行列了。

超大型公務機（重型公務機）價格在6800萬美元以上，超遠航程，客艙容積超過85立方米的公務機。超大型公務機是高貴的象征，一般改裝自運輸機，其價格也是公務機中最昂貴的。

波音BBJ公務機是以波音737為原型機，設計上采用了融合型翼梢小翼、有9個輔助油箱，動力裝置仍選用GE公司制造的CFM56-7系列發動機。BBJ系列的內部空間為一般遠程公務機的3倍，但價格卻只與其相近。

BBJ基本型以波音737-700為原型機發展而來，在737-700的基礎上對機翼和起落架部分進行加強，加裝融合型翼梢小翼，航程加大，可達11480公里，并于1998年9月4日首飛。已獲得 180分鐘ETOPS（雙發延程飛行）批準，可以飛更多直飛航線。

BBJ1展翼34.3米，機長33.6米；貨艙容積27.3立方米，巡航速度955千米每小時；動力裝置兩臺CFM56-7B渦扇發動機（最大推力26300磅），空重41噸，最大起飛總重70噸；飛機最大油箱容量26035升，最大燃油航程11480公里，最高飛行高度12500米，標準座艙布局載客63人。

大型公務機價格在4600~6800萬美元，航程超過9260公里，客艙容積在42.5~85立方米的公務機。在所有機型分類中，大型公務機能提供最好的航程、速度和客艙舒適度。

“環球5000”是一種“超巨”型商用飛機，與同級別的公務噴氣式公務機相比，龐巴迪環球5000無論在飛機性能以及機艙的舒適性上，有其獨到之處。這一款動力強勁超遠程公務機最多可以乘坐17名乘客。

在同級別的公務噴氣式公務機中，龐巴迪環球5000無論在飛機性能以及機艙的舒適性上，均有其獨到之處。

這一款動力強勁、內飾奢華的超遠程公務機最多可以乘坐 17名乘客。在搭載8名乘客和3名機組成員時能以0.85馬赫的標準巡航速度連續飛行5200海里（9630公里），其最高飛行速度可達0.9馬赫，在同級別公務機中出類拔萃。環球5000繼承了龐巴迪環球系列公務機成功的經驗與嚴格的認證標準，機艙布局設計非常精致而華麗，每一個細節都彰顯出尊貴與高雅。寬敞的機艙內電話、網絡和傳真等一應俱全。

最大起飛重量42噸，最大降落重量36噸，最大零燃油重量25噸；價格3.142億元人民幣，年管理費用850萬元人民幣，每飛行小時使用費用1.77萬元人民幣，年使用300小時總費用1380萬元人民幣。標準巡航速度0.85馬赫時904公里每小時，最大巡航高度1.554萬米，起飛距離1689米，降落距離814米。

中型公務機價格在 1800~4200萬美元、航程在5741~9260公里、客艙容積在19.8~42.5立方米的公務機。中型公務機的價值主要靠增強客艙舒適性和優異的航程來體現，一般是大型企業的首選公務機類型。

A318也叫“迷你空中客車“，是A320家族中最小的成員。凡是接受過A320型飛機訓練的機師可以不用取得額外的認證就可以駕駛A318，因為它的特性跟它的姊妹機型是大致上一樣的。

A318在2個級別客艙配置下可以搭載109名乘客，最大起飛重量（MTOW）59~68噸，最大巡航距離2750公里（1500海里）~6000公里（3250海里）的不同配置。

A318與A320家族其他型號相比有個主要的不足就是貨艙門相對標準集裝箱來說是太小，這樣幾乎沒有可能運載大一點的貨物。

A318比A320更輕的重量能給它的巡航距離帶來大約10%的提升，這樣它就可以在一些A320服務不到的航線上服務：例如倫敦城市機場。

這一型號主要用于中型城市之間的短程，低停留密度航線。邊疆航空，美西航空和法國航空這些最初用戶于2003年開始接收，邊疆航空于當年7月接收第一架飛機。

A318價格大約是3900~4500萬美元，日常飛行大約花費3000美元/500英里。

Falcon 900（獵鷹900）是法國達索飛機公司研制生產的三發渦扇公務機。1983年5月27日法國達索飛機公司在巴黎航展宣布在Falcon 50基礎上研制一款加大尺寸和航程的新型公務機，機身兩側各有12個舷窗，最多可載客19人，原型機于1984年9月首次試飛，1986年3月獲得法國和美國的適航證書，1986年12月開始交付使用。另外獵鷹900EX型于1994年10月開始研制，采用功率更大的TFE731-60發動機，增加了燃油量和航程，1996年11月開始交付使用。

最大速度：891千米/時（Ma0.84），最大航程：7056千米；獵鷹900DX：裝載了獵鷹900EX的TFE731-60發動機，裝備了EASy駕駛艙。

后掠式下單翼，采用梯形機翼，3臺霍尼韋爾TFE731-60發動機，兩臺在機身后部兩側，一臺安在垂直尾翼基部，機身兩側每側12個舷窗，高大的后掠式垂尾，中置水平尾翼。

陳浩從歐洲考察后，訂購了一架5850萬美元的灣流G650公務機。