序

制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。汽車工業因其產業鏈長，智能化程度高，資金、人才和技術高度密集，成為制造業中舉足輕重的標桿產業。我國是汽車大國，在通往汽車強國的道路上，核心技術是制約我國汽車工業由大變強的最大瓶頸。為突破這一瓶頸，我國制定的汽車強國戰略將節能與新能源汽車列為亟須發展的重點領域，力求掌握新能源汽車核心技術，構建高效、清潔、低碳、可持續的綠色制造體系。

制動能量回收系統是集機、電、液于一體的集成式制動控制系統，可利用驅動電機將車輛制動時損耗的能量轉化為電能，從而在一定程度上降低整車能耗，同時，精確控制液壓制動力以保證良好的制動安全性能。因此，制動能量回收技術既關系新能源汽車的節能效果，又涉及整車的制動安全，是新能源汽車產業發展過程中必須掌握的一項核心技術。

為了促進我國新能源汽車制動能量回收技術的發展，吉林大學汽車工程學院教授、博士生導師初亮帶領團隊針對新能源汽車制動能量回收系統的關鍵技術進行了大量研究和開發，成果顯著。《新能源汽車制動能量回收技術》這本專著系統總結了作者團隊多年來積累的技術研究成果和工程實踐經驗，書中提煉的理論、方法和技術，不僅適用于新能源汽車制動能量回收系統，也是智能汽車線控制動系統共性技術研究的基礎。

由于國內制動能量回收相關的理論研究和工程技術開發從2010年才正式起步，迄今為止，國內對新能源汽車制動能量回收技術進行系統論述的相關技術專著或教材還比較缺乏，這本專著彌補了這方面的不足。專著的出版不僅對我國新能源汽車技術進步和自主創新具有重要作用，而且對從事制動能量回收系統、防抱死系統、車身穩定性控制系統以及智能汽車線控制動系統相關技術開發的科研人員的培養具有重要的指導意義，因此，其亦可作為汽車專業研究生的參考書。

相信這本專著的出版，將助力我國汽車產業人才培養，服務節能與新能源汽車國家戰略新興產業，為推動我國汽車技術進步做出重要貢獻。

中國工程院院士

中國汽車工程學會理事長