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包家橋·中華樓·“國營”水橋

一走完肇南小學西側的街面房屋，腳下的老街隨即向左拐了一個直角。沿街向西，沒走幾步，再順著街面一個直角右拐。沿街向北繼續前行的話，前方的街面就基本沒有拐彎甚至曲折了。

——“曲折”叫“兜扎”。

整條三里長的老街，自南向北幾乎都是條直線，恰恰就在這個地方來了個“之”字形的折彎。估計是最初的街面形成時，當時的海岸線在這里有個凹口吧。

過了肇南小學，不愿意沿街面向西拐，仍舊向北抄小路朝前走的話，路還是有的，只不過是泥土摻雜著碎磚、小石頭的小道了。踏上去，特別的高低不平。曲曲彎彎向北再向東穿行在排列沒有規則的廠房、民居的間隙，很快就能進入南北向的鎮區最東邊緣的街巷。

——“抄小路”叫“穿小路”。

過了“三里長街”唯一的“之”字形街面，繼續沿街往北前行的話，用不了幾步路就來到了包家橋，也就是傳說中的“受恩橋”。從南街口過來，一直風輕云淡著的“三里長街”，從這里開始，你就能見識到千年古鎮應該有的店鋪林立、人頭簇擁、吆喝四起的繁華、熱鬧、煙火氣了。

——“包家橋”發音“包嘎轎”。

這座石橋，是新場鎮中心地帶的“三里長街”上僅有的兩座石橋之一，于明正統八年即公元1443年由御醫沈文正捐資、籌募建造而成。

此橋剛建造好并不叫“包家橋”。相傳當年的農歷十月十八，石橋竣工之時，恰有飛馬送來誥封，英宗皇帝念沈御醫救命之恩，賜銀以謝。沈御醫下跪接旨受賞后，當場毫不猶豫地把皇上所賜銀兩分發給了募資者。在場百姓無不拍手道謝，并把此橋稱為“受恩橋”。

數百年后，“受恩”之名漸漸淡出，因石橋建在包家港之上，人們慢慢以“包家橋”稱呼它，并一直沿用至今。橋名叫順嘴了，連河也成“包家橋港”了，也算是相互成就、依存吧，嘻嘻。

如今的包家橋，名氣依然顯赫響亮，不僅僅因為那“石筍”、那位有善心的御醫，還與近代的一座樓有關呢。

——“顯赫響亮”也可以叫“乓乓響”等。

包家橋南堍街西，民國初期由當地商人王東厚置地建造了一座坐西面東、占地兩畝的兩層建筑。建好不久，革命先輩黃炎培先生攜同道好友路過此地，便進去歇腳喝茶，和樓主聊天。當聽到新蓋的樓房還沒有名字，便饒有興致地建議，新樓建于“中華民國”成立之際，不妨叫“中華樓”吧。主人一聽，大喜，“好，先生所言極是，謝了！以后這樓就叫‘中華樓’了！”

——“畝”叫“畝腳”發音“謀甲”。

這座“中華樓”，歷經了百年的風風雨雨，衰落破敗在所難免。好在如今已由當地政府重新予以了修繕，舊貌換新顏，又煥發了生機活力。

下了包家橋，沿橋下河道的北側堤岸一直往東走，就能到達鎮區的最東南角。不能再往前走了，往東一過橋，就出鎮區進入農村的廣闊田野了。

鎮區東南角一長溜岸上區域，排排坐似的設置著鎮上、公社的國營糧管所、生產資料部、卷面廠、屠宰場等單位，連我爺爺工作的交通管理站也在那里面。

為方便糧食、牲口及各類生產生活物資的水上運輸，長長的河岸線都被水泥磚塊砌成的階梯式駁岸、作業平臺所覆蓋，猶如安放了一座超大型的連綿不斷的“國營水橋”，呵呵。不可否認的事實是，那時走水路比走陸路要快捷得多得多。

——“牲口”統稱“宗桑”。

我爺爺或父親搖著小船去賣稻谷、軋大米，我們哥仨推著板車去賣白豬、買飼料，就都是到這里的。在那會兒，也別無他店可去呀。