八、口岸改革創(chuàng)新積極探索與時俱進(jìn)

（一）大力推進(jìn)口岸“大通關(guān)”工程建設(shè)

進(jìn)入21世紀(jì)特別是我國加入世界貿(mào)易組織（WTO）以來，為了更大范圍、更深程度、更高層次參與經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程，進(jìn)一步提高口岸通關(guān)效率，2001年時任國務(wù)院總理朱镕基同志提出建立“大通關(guān)”制度。自此，“大通關(guān)”工程建設(shè)正式啟動并在全國逐步推開，全國口岸開始推行“政府牽頭、統(tǒng)一信息平臺、手續(xù)前推后移、加快實貨驗放”的通關(guān)制度，依托科技手段和技術(shù)進(jìn)步，建設(shè)口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)（電子口岸前身），口岸通關(guān)管理體制改革進(jìn)一步深化，有效促進(jìn)口岸物流、單證流、資金流、信息流高效順暢運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)口岸管理有效監(jiān)管與高效服務(wù)相互結(jié)合。

（二）深入落實“放管服”改革

近年來，全國口岸部門深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院深化“簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”改革的決策部署，推動口岸管理部門間“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”，深化口岸管理機(jī)制創(chuàng)新，著力加強(qiáng)口岸部門間溝通協(xié)調(diào)，協(xié)同提高口岸整體通行效率，不斷加強(qiáng)口岸法治建設(shè)，注重提升口岸綜合治理能力，大力推進(jìn)通關(guān)一體化，進(jìn)一步拓寬口岸國際合作舞臺，確?？诎栋踩槙掣咝н\行。

近年來，海關(guān)總署牽頭，會同國家口岸管理相關(guān)部門，對標(biāo)國際先進(jìn)水平，在信息系統(tǒng)功能研發(fā)和建設(shè)上，按照先口岸執(zhí)法管理功能，后貿(mào)易監(jiān)管功能，再向貿(mào)易服務(wù)和國際化等功能拓展的通行路徑，循序漸進(jìn)、大力推進(jìn)國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。以國際貿(mào)易“單一窗口”為抓手，推進(jìn)智慧海關(guān)和智慧口岸建設(shè)，進(jìn)一步精簡口岸通關(guān)流程，降低企業(yè)通關(guān)成本，優(yōu)化口岸通關(guān)服務(wù)，提升口岸管理的信息化智能化水平；持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，落實進(jìn)出口企業(yè)減負(fù)增效政策措施，推動降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本，持續(xù)壓縮進(jìn)出口貨物整體通關(guān)時間，進(jìn)一步提升跨境貿(mào)易便利化水平，進(jìn)一步促進(jìn)外資外貿(mào)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。