1.3 智慧機場的概念特點

1.3.1 概念

智慧機場目前還沒有統一的定義，中國民航總局《推進四型機場建設行動綱要（2020-2035年）》中將智慧機場描述為生產要素全面物聯、數據共享、協同高效、智能運行的機場。國際民航組織（International Civil Aviation Organization，簡稱為ICAO）圍繞機場高效運行和容量提升，強調通過機場協同決策（ACDM）和全面機場管理（TAM），積極主動地規劃和管理機場運行的航班正點、效率和可預測性，更好地利用地面資源。國際航空運輸協會即國際航協（International Air Transport Association，簡稱為IATA）在未來航空旅行中提出了未來機場的概念和愿景，強調了圍繞旅客體驗，實現單一身份認證和服務的自助化、自動化。國際機場理事會（Airports Council International，簡稱為ACI）推出了機場IT計劃，涵蓋了廣泛的機場IT主題，例如數據交換，數字化轉型和網絡安全等。此外，美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱為FAA）、美國國家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration，簡稱NASA）、歐盟委員會、歐洲航空安全局（EASA）、國際航空電信協會（Society International Telecommunicatioan Aeronautiques，簡稱SITA）等國際組織在相關的愿景、規劃、行動中都涉及智慧機場的概念，主要集中在打破機場與航管的界限、開發ACDM協同決策系統、提升旅客服務體驗、加強資源管理、強化安全措施、大量采用無人智能化裝備等。以上這些概念、構想和思路都體現了智慧機場部分特征，但都不夠全面準確。

本書認為，機場是城市的一部分，是一個涵蓋多類人員與空間的巨型復雜城市的基礎設施。參照智慧城市研究的成果，對智慧機場定義如下：充分利用大數據、物聯網、空間感知、云計算、移動互聯網等新一代信息技術，綜合運用交通科學、系統方法、人工智能、知識挖掘等理念與工具，全面覆蓋機場空側、航站樓、陸側區域，通過建設實時的動態信息服務體系，實施航班、旅客、行李、車輛的精細化、協同化、可視化、智能化運行與管理，從而實現機場各功能彼此協調運作，提高機場運行效率，進而為旅客提供良好服務，促進機場可持續發展的現代化機場新形態。