送走了海老板，姜驛認(rèn)真思考起物流車業(yè)務(wù)，海城有一萬(wàn)多輛物流車，如果能把這項(xiàng)業(yè)務(wù)全拿到手，每年可以產(chǎn)生一個(gè)億的充電服務(wù)費(fèi)收入。

市場(chǎng)是美好的，問(wèn)題也是客觀的。物流車運(yùn)營(yíng)單位多是民營(yíng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)時(shí)好時(shí)壞，說(shuō)不定什么時(shí)候就倒閉了。為物流車建設(shè)專用充電站存在較大的投資風(fēng)險(xiǎn)，那么最好的辦法是綁定大型物流車運(yùn)營(yíng)公司，或者吸引他們來(lái)自建的社會(huì)充電站充電。

可能還存在一種情況，像廣通汽車一樣，有實(shí)力的物...