推薦序二　數智化和VUCA時代管理理論創新的重要探索

當今正值向數字經濟轉型時期，企業所處的環境具有越來越強的易變性（volatility）、不確定性（uncertainty）、復雜性（complexity）和模糊性（ambiguity）。工業時代確定性條件下的傳統管理理論，有的已經不再適用，有的適用性日益減弱。

新的時代呼喚新的管理理論，中國學者責無旁貸。歷史上，伴隨前三次工業革命誕生的管理理論，都以某個著名公司或行業為背景，主要由國外專家學者提出，例如美國學者在總結日本豐田汽車生產管理模式的基礎上提出精益生產管理方法。在新的歷史時期，正在經歷新一輪工業革命，作為目前全球第二大經濟體的中國正向制造強國邁進，中國理應有學者在管理方面提出自己的見解，做出自己的貢獻。在管理理論上，西方的“分”值得虛心借鑒，但以“合”為主要特征的中國文化也許是更能適應當前日益復雜、不確定環境的管理理論。此外，在改革開放40多年的進程中，中國已經成長出了像當年福特、豐田和當前蘋果一樣的全球杰出企業，華為就是其中的典型代表，是全球罕見的能在大型、中小型組織和個人消費者三大市場同時大獲成功的企業。華為以中國文化為根基，廣泛吸收全人類文明成果，把企業做大做強的經驗內涵豐富、寓意深刻，值得被提煉成可推廣的管理理論、可落地的方法論，值得全世界企業特別是中國企業借鑒。

很高興我的學生相鵬以華為作為案例，做了大量的研究和探索，借用任正非先生在其2009年的一次講話中提到的“拉通”二字，以華為十倍增效千倍增長的實踐為主，結合其他多家全球頂級企業的經驗，源于實踐又高于實踐，首次構建出了“拉通”系統化管理理論，并以拉通作為橫向邏輯構建了“十倍增效增長”的三維經營管理體系。

本書不僅將拉通的作用范圍由傳統的生產環節擴展到制造業中的研發、市場、銷售、供應、物流和客戶服務等非生產環節，內部全流程乃至整個供應鏈，而且更進一步，由制造業擴展到服務業。這也是相鵬研究生畢業15年來一直在企業應用前沿認真研究和實踐的重點。通過在2005年參與我負責的屬于國內同類項目中較早的醫院運營管理優化和信息化項目，他從之前積累了多年經驗的生產管理優化領域，進入服務業的管理優化領域，并就該項目在國家核心期刊上發表了精益服務的論文。

在本書涉及的近百個探究點中，三項有創新性的工作讓我印象尤其深刻。其一，提出了實現拉通的、可復制的“五通”方法論，既基于減小批量、縮短周期等運營的科學原理提出了穿通，又提出了基于柔性批量的彈通、用于增長的推拉通及其背后對于交付速度、成本和柔性的綜合權衡，并用羊肉串、彈簧、車、公路、水路等作為比喻，有助于讀者理解與落地應用；其二，基于“通”建立了一套標準，可以幫助企業評判其實際經營管理水平，指導企業后續的每一步改進；其三，通過集成創新，使精益、敏捷、TOC、質量管理等經典運營管理理論集成，實現了“中”“和”例如，精益屬于穩定業務的拉通，敏捷屬于不穩定環境中不大范圍的快速拉通，TOC屬于不穩定環境中不具備拉通能力時想實現的“推拉通”。其余的探究成果，留待讀者自己閱讀時去發現、品味。

作為作者的老師，我也要指出，拉通作為新理論方法，肯定還有不少需要完善、值得完善的地方，需要并期待企業界和學術界的有識之士們一起來進一步豐富、推廣。

拉通理論雖然是為數智化和VUCA時代而探索形成的，但由于是基于運營管理的客觀規律，加上拉通方法論中的“彈通”和“推拉通”有較強的“柔性”，因此具有普遍性。無論是對數智化和VUCA時代，或是對工業化時代或信息化時代，還是對兩者之間過渡的時代，都能夠適用。拉通不僅適合于制造業，也適合服務業、農業；不僅適合新興產業，也適合傳統產業；不僅適合制造業中的生產環節，也適合研供銷服等企業全流程；還適用于各種規模的企業，尤其是走上了發展正軌的企業。此外，不但適合單家企業內部的高效協同，而且適合整個供應鏈的高效協同。本書既有理念，也有方法論，更有案例，在以華為作為重點案例的同時，還闡述了在物流、餐飲等服務業中的實例。因此，拉通適合幾乎任何組織的全流程跨部門自動高效協作、增效增長。

期待“拉通”在更多的企業中結出碩果；期待相鵬秉持對研究和推廣工業工程、管理科學的熱愛和責任感，潛心鉆研，讓“十倍增效增長”三部曲的其余兩部早日面世；期待有更多的像相鵬一樣的年輕一代學者，大膽嘗試，勇于創新，鉆研企業管理理論，助力中國企業提高管理水平，提升競爭能力；期待中國更多主流行業出現像華為這樣的全球領軍企業，早日實現制造強國的遠大目標！

教育部長江學者特聘教授

上海交通大學安泰經濟與管理學院特聘教授

國際工業與系統工程師學會會士（Fellow）及副主席

2022年3月