第四節(jié) 中國民營快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

20世紀(jì)90年代初期，我國民營快遞企業(yè)開始發(fā)展，許多快遞企業(yè)為了搶占市場份額通過采取低價(jià)策略和大量發(fā)展網(wǎng)點(diǎn)的做法進(jìn)入快遞市場并迅速發(fā)展。目前，我國民營快遞企業(yè)取得了快遞市場近 70%的份額。中國民營快遞企業(yè)分為以下三種類型：第一類是直營模式，如順豐速運(yùn)，網(wǎng)點(diǎn)直營，運(yùn)價(jià)高，派送快，后臺(tái)技術(shù)強(qiáng)；第二類是自營物流模式，如京東快遞，人員配送效率高，服務(wù)好；第三類是加盟模式，如申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達(dá)快遞等，以最低的成本支撐最低的價(jià)格，速度和準(zhǔn)確率一般，互相之間競爭非常激烈。

一 順豐速運(yùn)

（一）發(fā)展歷程

順豐速運(yùn)于1993年3月26日成立，現(xiàn)已在北京、上海、廣州、杭州等17個(gè)城市之間開通了部分城市即日到達(dá)航空快遞服務(wù)。順豐在北京市、天津市以及山東省等地還為客戶提供夜晚收件服務(wù)。

順豐采取由上而下分區(qū)管理的組織管理模式。組織架構(gòu)由上而下分別為總部、區(qū)域、分部、點(diǎn)部。總部設(shè)在深圳，區(qū)域?yàn)槿A南、華東、華北、華中、東南5個(gè)市場區(qū)域，再加上海外，共6個(gè)經(jīng)營本部。

在信息技術(shù)應(yīng)用方面，順豐為了提高設(shè)備自動(dòng)化水平，與甲骨文股份有限公司（ORACLE）等國際知名企業(yè)合作，建立了具備快件流轉(zhuǎn)、信息監(jiān)控和查詢等功能的信息系統(tǒng)。順豐自成立以來專注于服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在國內(nèi)外建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送等速運(yùn)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在持續(xù)強(qiáng)化速運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，順豐堅(jiān)持以客戶需求為核心，積極拓展多元化業(yè)務(wù)，如對食品、醫(yī)藥等特殊需求的各類型客戶推出一體化供應(yīng)鏈解決方案，并提供支付、融資、理財(cái)、保價(jià)等綜合性的金融服務(wù)。與此同時(shí)，依托強(qiáng)大的物流優(yōu)勢，成立“順豐優(yōu)選”為客戶提供品質(zhì)生活服務(wù)，打造順豐優(yōu)質(zhì)生活體驗(yàn)。一直以來，順豐不斷創(chuàng)新，為滿足不同客戶需求而努力。

2015年初，“順豐海淘”正式亮相。順豐速運(yùn)還先后上線“海購順豐”“全球順”，全面打開歐洲市場。順豐旗下現(xiàn)在已有“順豐優(yōu)選”和“順豐海淘”兩大購物平臺(tái)，在順豐App已經(jīng)可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)快遞寄遞和網(wǎng)購兩類業(yè)務(wù)。

順豐速運(yùn)于2016年2月24日正式更名為順豐控股，全國范圍內(nèi)設(shè)有6個(gè)集散中心（北京、上海、杭州、廣州、深圳、廈門），其中深圳是最大的集散中心，6個(gè)集散中心之間通過航線運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸。同年12月12日，順豐取得證監(jiān)會(huì)批文獲準(zhǔn)登陸A股市場。

2017年6月1日凌晨，順豐宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。從6月3日中午12時(shí)起，全面恢復(fù)與菜鳥的業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。11月20日，三架波音747飛機(jī)在阿里巴巴旗下拍賣平臺(tái)正式開拍，順豐航空有限公司分別以1.607808億元和1.620386億元拍下其中兩架飛機(jī)，總共耗資3.2億余元。

2018年3月，民航華東地區(qū)管理局向順豐旗下江西豐羽順途科技有限公司頒發(fā)國內(nèi)首張無人機(jī)航空運(yùn)營（試點(diǎn)）許可證。2018年3月26日，“中國最具價(jià)值品牌100強(qiáng)”排行榜發(fā)布，順豐速運(yùn)排名第11位。

（二）網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

順豐運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)從廣東地區(qū)開始發(fā)展，逐步向珠三角、華東地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)等地拓展，其快遞網(wǎng)點(diǎn)隨之延伸至全國各大城市。2009年順豐航空開始運(yùn)營，成為中國第一家自有全貨機(jī)的民營企業(yè)。而杭州作為順豐在中國的航空運(yùn)輸樞紐中心，其強(qiáng)大的集散能力提升了華東地區(qū)快件西進(jìn)的分撥及空運(yùn)速度，同時(shí)也帶動(dòng)華北、華南地區(qū)快件向西南區(qū)域的流轉(zhuǎn)。

1.航空網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)

目前，順豐的52架貨機(jī)服務(wù)于全國的36個(gè)城市。考慮到市場需求以及城市航空服務(wù)設(shè)施的因素，服務(wù)城市以東南沿海經(jīng)濟(jì)帶城市和中西部省會(huì)城市為主。順豐創(chuàng)建了“雙樞紐軸輻式”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模式，該模式以深圳、杭州為航運(yùn)樞紐，輻射全國各大城市，形成國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。深圳、杭州兩地之間采用直達(dá)運(yùn)輸模式，以夜航為主的運(yùn)輸模式有效地避開了客流高峰，從而做到“次晨達(dá)”的準(zhǔn)時(shí)性。該運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中深圳、杭州兩大航空運(yùn)輸樞紐中心每日固定有5個(gè)航通班，兩大樞紐中心與其輻射地區(qū)之間根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)量靈活安排運(yùn)輸班次。

如圖3-9所示，順豐“雙樞紐軸輻式”是“點(diǎn)對點(diǎn)”以及“軸輻”結(jié)合的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模式。“點(diǎn)對點(diǎn)”的優(yōu)勢在于兩地之間不用通過樞紐中心而做到直達(dá)，大量節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間；缺點(diǎn)是需要增加班次來滿足“點(diǎn)對點(diǎn)”的需求，經(jīng)濟(jì)成本較高。“軸輻式”的優(yōu)勢在于具有經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，缺點(diǎn)是需要通過航空樞紐點(diǎn)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，效率較低。順豐“雙樞紐軸輻式”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模式采用兩種結(jié)合的方式，既提高了效率又能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)。此運(yùn)營模式雖有一定的優(yōu)勢，但具體如何量化航線班次以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)效最優(yōu)化還需深入研究。

圖3-9 順豐速運(yùn)“雙樞紐軸輻式”航空運(yùn)輸模式

2.順豐速運(yùn)的地面網(wǎng)絡(luò)

順豐速運(yùn)地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是“多樞紐軸輻式”，呈現(xiàn)為樞紐的集散中心城市之間相互聯(lián)系，而樞紐與城市中轉(zhuǎn)場之間通過“軸輻式”的形式利用干線通道連接起來。目前順豐在全國已形成了分別以沈陽、北京、上海、廣州、成都、武漢、西安等城市為中心的東北地區(qū)、華北地區(qū)、華東地區(qū)、華南地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、西北地區(qū)七大區(qū)域集散網(wǎng)。每個(gè)區(qū)域的樞紐城市起著集散貨物的作用，為區(qū)域的核心，貨物通過分揀配送依次被送到城市中轉(zhuǎn)場、門店，如圖3-10所示。

圖3-10 順豐速運(yùn)“多樞紐軸輻式”地面網(wǎng)絡(luò)

二 京東快遞

（一）發(fā)展歷程

1998年6月18日，京東快遞于北京成立。京東物流配送覆蓋面積廣，在全國范圍內(nèi)擁有263個(gè)大型倉庫、6780個(gè)配送站和自提點(diǎn)以及9個(gè)“亞洲一號(hào)”大型智能化物流中心。

2007年，京東開始建設(shè)自有的物流體系，可以根據(jù)顧客時(shí)間安排送貨，尤其是京東自營商品配送時(shí)間迅速。如客戶晚上11點(diǎn)之前下單，第二天早上就可送達(dá)；或者上午11點(diǎn)之前下單，當(dāng)天下午就可送達(dá)。

京東自建物流提高了倉與倉之間調(diào)撥速度，使包裹送達(dá)客戶時(shí)間大大縮短。京東物流在做好自身發(fā)展的同時(shí)，也為合作伙伴提供一體化供應(yīng)鏈解決方案、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等全方位的產(chǎn)品服務(wù)。

京東應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)環(huán)保材料，以打造綠色物流為目標(biāo)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能和智慧供應(yīng)鏈準(zhǔn)確分析產(chǎn)品銷量以及掌握貨物配送等各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)信息。

京東做好自身發(fā)展的同時(shí)，全面推進(jìn)地方特產(chǎn)銷售等模式，進(jìn)行電商扶貧工作，2016年實(shí)現(xiàn)扶貧農(nóng)產(chǎn)品銷售額近百億元。京東擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，依托網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施能力，縮短了輸送時(shí)間，節(jié)省了成本，提高了運(yùn)營效率。

（二）網(wǎng)絡(luò)分布狀況

京東是自營式電商企業(yè)，以配送速度快、服務(wù)質(zhì)量高而廣受好評(píng)。京東商城的自營物流體系設(shè)立于2007年，并于兩年后在上海設(shè)立海圓邁物流。此后陸續(xù)建立了覆蓋全國的物流配送體系。2010年京東在上海投資建設(shè)的“華東物流倉儲(chǔ)中心”是迄今為止全國最大的物流倉儲(chǔ)中心。京東商城在北京、上海、廣州、成都、沈陽和西安設(shè)立了六大物流中心，并以六大物流中心為核心，輻射周邊300多個(gè)重點(diǎn)城市，建立城市配送站，形成覆蓋全國的京東自營物流配送體系。京東物流配送系統(tǒng)和設(shè)施不斷完善，配送速度和質(zhì)量也在不斷提高，其中配送服務(wù)包括自提柜、無人機(jī)、極速達(dá)等。近年來，京東無人機(jī)在西安、北京等地投入運(yùn)營，自提柜也廣泛分布于各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，次日達(dá)服務(wù)更是覆蓋全國248座城市。根據(jù)京東官網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)，截至2017年，京東快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布如表3-5所示。

表3-5 京東快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布

表3-5 京東快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布-續(xù)表

圖3-11呈現(xiàn)的是京東快遞在全國各區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)分布情況。其中華北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為751個(gè)，華東地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為695個(gè)，華中地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為282個(gè)，華南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為275個(gè)，西南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為181個(gè)，西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為173個(gè)，東北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為113個(gè)。

圖3-11 京東快遞網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域分布

資料來源：2017年京東官網(wǎng)https：//www.jdl.cn/unroute/map。

京東快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了全國地級(jí)以上所有城市，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、地勢平坦等原因，京津冀、蘇浙滬、長三角、珠三角為網(wǎng)點(diǎn)密集區(qū)，而在云貴高原、西北地區(qū)、東三省地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)分布則較為稀疏。

三 申通快遞

（一）發(fā)展歷程

1993年國內(nèi)最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的申通快遞成立，經(jīng)過10多年發(fā)展就已形成全國范圍內(nèi)的自營速遞網(wǎng)絡(luò)，成為國內(nèi)快遞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中規(guī)模最大的民營快遞企業(yè)。公司以民族品牌發(fā)展為中心，將信息技術(shù)作為創(chuàng)新發(fā)展基礎(chǔ)，不斷完善網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系，在快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)下全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域。申通快遞有自己獨(dú)特的管理方式，特別是對分撥中心以及集散件中轉(zhuǎn)場實(shí)行直接管理，通過專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量把控來推動(dòng)快遞的發(fā)展進(jìn)程。

申通快遞投入巨資研發(fā)包括訂單數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客戶投訴系統(tǒng)等在內(nèi)的功能強(qiáng)大的“申通E3快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”。中國快遞行業(yè)在激烈競爭中迅速發(fā)展，申通快遞認(rèn)識(shí)到繼續(xù)經(jīng)營已有的快遞服務(wù)會(huì)在競爭中日趨沒落，所以開始拓展第三方物流、倉儲(chǔ)、代收貨款以及國際件等新業(yè)務(wù)來鞏固自身在快遞行業(yè)中的地位。

2017年，為實(shí)現(xiàn)智慧物流，申通快遞投入大量的自動(dòng)分揀、掃描、稱重、計(jì)泡設(shè)備，尤其是在義烏、鄭州、天津、臨沂，“小黃人”分揀系統(tǒng)投入應(yīng)用，一時(shí)成為“網(wǎng)紅”，為中國快遞技術(shù)革新增添了亮麗色彩。在快遞行業(yè)綠色環(huán)保方面，申通快遞率先推出環(huán)保芯片袋，相較于一次性編織袋，新的環(huán)保袋具有防水耐磨、降低破損、循環(huán)利用、節(jié)約成本、環(huán)保材質(zhì)、統(tǒng)一規(guī)范等諸多優(yōu)點(diǎn)。

截至2017年8月，除西藏地區(qū)外，申通快遞全網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心均實(shí)現(xiàn)了環(huán)保袋的使用。每天有18萬只環(huán)保袋在全網(wǎng)循環(huán)使用，這也意味著每天節(jié)約18萬只一次性編織袋，一年就是19.71億只。申通快遞以實(shí)際行動(dòng)踐行低碳環(huán)保、綠色發(fā)展的理念。

根據(jù)官方最新消息，截至2018年1月，申通快遞擁有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司1899家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)15000余家，在崗職工30萬人，在全國范圍內(nèi)形成了完整、健全的自營快遞網(wǎng)絡(luò)。

（二）網(wǎng)絡(luò)分布狀況

申通快遞網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋全國地級(jí)以上城市，尤其是在蘇浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了無盲區(qū)派送。官網(wǎng)所示網(wǎng)點(diǎn)類型皆為地區(qū)公司總部。根據(jù)2017年申通官網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)，申通快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布情況如表3-6所示。

圖3-12呈現(xiàn)的是申通在全國各區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。其中華東地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為581個(gè)，華中地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為379個(gè)，西南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為376個(gè)，華北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為326個(gè)，西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為314個(gè)，華南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為190個(gè)，東北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為181個(gè)，港澳臺(tái)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為2個(gè)。

表3-6 申通快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布

圖3-12 申通快遞網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域分布

資料來源：2017年申通官網(wǎng)http：//www.sto.cn/Service/CustomerService？active_li=2&active_span=23。

由于西部偏遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，人口密度小，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)收取費(fèi)用高、耗時(shí)長，因此西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)分布稀疏。快遞網(wǎng)點(diǎn)的分布與交通網(wǎng)絡(luò)的分布也有密切的關(guān)系，沿海城市作為經(jīng)濟(jì)樞紐和交通樞紐，人口密集，網(wǎng)點(diǎn)分布也最為密集。

四 圓通速遞

（一）發(fā)展歷程

圓通速遞于2000年5月28日成立，是中國集速遞、航空、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)于一體的快遞服務(wù)公司。歷經(jīng)20年的發(fā)展，已成為一家集團(tuán)化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化的大型企業(yè)集團(tuán)。圓通把“圓通速遞——中國人的快遞”作為奮斗目標(biāo)，圓通的服務(wù)宗旨是“客戶要求，圓通使命”。

圓通成立于上海，后來隨著國內(nèi)市場的飛速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷增加，網(wǎng)點(diǎn)拓展至整個(gè)長三角地區(qū)（江蘇、浙江等），進(jìn)而進(jìn)入華東及華中地區(qū)，網(wǎng)點(diǎn)分布也由此擴(kuò)展。

圓通速遞以獨(dú)特的視角推出國內(nèi)12小時(shí)次晨達(dá)、24小時(shí)次日達(dá)、36小時(shí)隔日上午達(dá)、簽單返還、代收貨款等多種滿足顧客需求的快遞服務(wù)，同時(shí)立足于國外開展國際電子商務(wù)業(yè)務(wù)，將圓通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至全球。目前，圓通業(yè)務(wù)范圍遍及內(nèi)地31個(gè)省份、香港以及全球200余個(gè)國家和地區(qū)，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過4.5萬個(gè)。

2010年底，標(biāo)志著圓通向集團(tuán)化邁出堅(jiān)定步伐的上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司成立。圓通在不斷發(fā)展的過程中，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，加強(qiáng)企業(yè)合作，發(fā)展電子商務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，在競爭中尋找機(jī)遇，尋求發(fā)展。

2018年圓通在泰州、揚(yáng)州、金華、溫州、南昌、長沙、貴陽、大連、長春9個(gè)二、三線城市開通B網(wǎng)業(yè)務(wù)，并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋全國1000多個(gè)城市。2018年3月26日，“中國最具價(jià)值品牌100強(qiáng)”排行榜發(fā)布，圓通速遞排名第36位。

（二）網(wǎng)絡(luò)分布狀況

圓通速遞在全國范圍內(nèi)擁有自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心60個(gè)，終端網(wǎng)點(diǎn)超過24000個(gè)，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋內(nèi)地31個(gè)省份和香港，地級(jí)以上城市已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，縣級(jí)以上城市覆蓋率達(dá)到93.9%。根據(jù)2017年12月31日圓通官網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)，圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布情況如表3-7所示。

表3-7 圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布

圖3-13 圓通速遞區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)分布

資料來源：2017年圓通官網(wǎng)https：//www.yto.net.cn/express/service/querysupport/branchsearch.html/。

如圖3-13所示，圓通在華東地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為923個(gè)，華北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為647個(gè)，西南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為544個(gè)，華中地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為420個(gè)，華南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為387個(gè)，西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為349個(gè)，東北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為345個(gè)，港澳臺(tái)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為1個(gè)。圓通在西部的新疆、青海等地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)分布較少。

圓通在全國的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率呈現(xiàn)由中部向東、西部遞減的趨勢，總體表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)、人口越密集，網(wǎng)點(diǎn)分布越密集的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平與人口的密集程度也是快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展的重要原因。

五 中通快遞

（一）發(fā)展過程

2002年5月8日，一家集快遞、物流、電商、印務(wù)于一體的大型集團(tuán)公司——中通快遞成立。公司注重硬件設(shè)備的建設(shè)，于2010年投入運(yùn)營中通“總部基地”，秉持“以人為本、誠信經(jīng)營”的理念，不斷壯大和發(fā)展。快遞業(yè)市場競爭愈加激烈，中通創(chuàng)新開拓市場，竭誠為客戶提供安全、快捷、周到的服務(wù)。

近年來中通投資力度不斷增大，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位和財(cái)稅收入，推動(dòng)了中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。中通快遞投資100億元建設(shè)大型分撥中心、電子商務(wù)中心等來加速貨物中轉(zhuǎn)。隨著中國市場的不斷開放，國際快遞巨頭進(jìn)軍國內(nèi)快遞市場，快遞業(yè)利潤率不斷下降。與此同時(shí)，在國家政策的支持下，快遞行業(yè)市場廣闊，為民營快遞企業(yè)提供了機(jī)會(huì)。中通快遞在這樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)下，嚴(yán)格實(shí)行限時(shí)、及時(shí)送貨，規(guī)范操作。

中通快遞自主研發(fā)的快件信息系統(tǒng)已投入使用，同時(shí)通過自動(dòng)機(jī)械化操作進(jìn)行分揀和裝配，提高配送的效率。對于配送路線，通過不斷調(diào)查及更新來優(yōu)化路線，提高服務(wù)質(zhì)量。通過大投入、大建設(shè)，推動(dòng)中通大發(fā)展。中通快遞起步最晚但發(fā)展最穩(wěn)健，全網(wǎng)業(yè)務(wù)量突破2000萬件。

截至2017年12月31日，中通快遞擁有員工超過30萬名，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)約為2.9萬個(gè)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心82個(gè)，網(wǎng)絡(luò)合作伙伴超過950家，干線運(yùn)輸車輛超過4800輛，干線超過2000條，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)97.97%以上區(qū)縣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過85.24%。

（二）網(wǎng)絡(luò)分布狀況

中通快遞現(xiàn)已成為中國民營快遞企業(yè)中業(yè)務(wù)規(guī)模較大、發(fā)展較快的快遞企業(yè)。根據(jù)中通官網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)，截至2017年12月31日，中通快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布情況如表3-8所示。

表3-8 申通快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布

圖3-14呈現(xiàn)的是中通在全國各區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。華東地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為1362個(gè)，華北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為1165個(gè)，西南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為857個(gè)，東北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為677個(gè)，西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為593個(gè)，華南地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為556個(gè)，華中地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為496個(gè)，港澳臺(tái)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為1個(gè)。

圖3-14 中通快遞網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域分布

資料來源：2017年中通官網(wǎng)https：//www.zto.com/express/expressWebsite.html。

珠江三角洲位于廣東省中南部、珠江入海口處，是中國參與經(jīng)濟(jì)全球化的主體區(qū)域，科技發(fā)展迅速且交通便利。在珠江三角洲，中通快遞網(wǎng)點(diǎn)分布密集。長江三角洲以上海為中心城市，南京、杭州為副中心城市，形成繁榮的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，也是交通樞紐的匯聚點(diǎn)。中通快遞在上海起步早、發(fā)展快，故浙江省、上海市等城市網(wǎng)點(diǎn)分布密集。

六 韻達(dá)快遞

（一）發(fā)展歷程

1999年8月，國內(nèi)知名民營快遞快運(yùn)品牌企業(yè)韻達(dá)快遞成立。韻達(dá)快遞以“為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富、為員工創(chuàng)造就業(yè)”為發(fā)展宗旨，不斷拼搏創(chuàng)新，服務(wù)范圍覆蓋內(nèi)地31個(gè)省份及港澳臺(tái)地區(qū)，并在全國建設(shè)70余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

韻達(dá)快遞強(qiáng)化管理快件運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，對包裹實(shí)時(shí)追蹤，以便客戶隨時(shí)查詢快件運(yùn)輸信息，且在內(nèi)部推行快件攬收中轉(zhuǎn)和派送每個(gè)環(huán)節(jié)的“服務(wù)承諾”制度，特別采用科技化手段實(shí)施遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。2013年開通更加便利客戶寄件和收件的短信提醒服務(wù)，同時(shí)繼續(xù)在全國范圍內(nèi)加強(qiáng)方便客戶收寄快件的門店建設(shè)。

2015年6月6日，韻達(dá)、順豐等共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司。2016年2月28日，韻達(dá)快遞宣布與中國平安、東方富海、云暉投資等金融投資機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略與資本的共同合作。

2017年10月，韻達(dá)正式對外發(fā)布2017年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2017年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.29億元，同比增長35.89%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.28億元，同比增長34.02%；基本每股收益為0.35元，同比下降5.41%。

2018年3月，“中國最具價(jià)值品牌100強(qiáng)”排行榜發(fā)布，韻達(dá)快遞排名第37位。

韻達(dá)快遞將進(jìn)一步強(qiáng)化主動(dòng)服務(wù)理念，為廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更便利的快遞服務(wù)。

（二）網(wǎng)絡(luò)分布狀況

韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70多個(gè)分撥中心，鋪設(shè)了近2500條陸運(yùn)主干線和600余條陸運(yùn)支干線，航空直發(fā)線路800余條。40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，通過安全、快捷的服務(wù)成為民營快遞公司的中堅(jiān)力量。截至2017年12月31日，根據(jù)韻達(dá)官網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布情況如表3-9所示。

表3-9 韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布

圖3-15 韻達(dá)快遞區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)分布

資料來源：2017年韻達(dá)官網(wǎng)http：//www.yundaex.com/cn/fuwuwangdian.php。

韻達(dá)快遞在全國各區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量如圖3-15所示。各個(gè)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、網(wǎng)點(diǎn)的分布根據(jù)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況以及人口密度進(jìn)行考量。因此，珠江三角洲、長江三角洲及中心城市網(wǎng)點(diǎn)分布密集。西部地區(qū)人口密度較小，交通便利程度低，高成本的費(fèi)用造成客戶量少、網(wǎng)點(diǎn)分布少。