1900新世紀(jì)

1851年，在維多利亞女王舉辦的首次世界博覽會(huì)上，美國(guó)人的產(chǎn)品還填不滿大會(huì)分配的攤位，年輕的女王對(duì)美國(guó)人“稀奇古怪的發(fā)明”毫無(wú)印象。但到了1913年，美國(guó)制造的商品已占世界工業(yè)產(chǎn)出的36%，德國(guó)占16%，英國(guó)則僅占14%。

這個(gè)時(shí)期創(chuàng)立的大型公司，如卡內(nèi)基鋼鐵帝國(guó)、洛克菲勒石油帝國(guó)，西部聯(lián)盟電報(bào)巨頭、貝爾電話巨頭，還有通用電氣王國(guó)等，打造出全新的、現(xiàn)代化的美國(guó)。這些公司所提供的工作機(jī)會(huì)吸引世界各地的人前往美國(guó)大城市。

20世紀(jì)初，很少有英國(guó)企業(yè)能夠與美國(guó)的大型公司相比。美國(guó)鋼鐵公司的市值曾高達(dá)14億美元，員工人數(shù)達(dá)25萬(wàn)。當(dāng)時(shí)英國(guó)最大的上市公司帝國(guó)煙草的市值才1750萬(wàn)英鎊。1900年之后的新世紀(jì)，是屬于美國(guó)人的世紀(jì)。首要表現(xiàn)就是美國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模世界領(lǐng)先。

1800年的時(shí)候，美國(guó)的工廠和礦山的產(chǎn)量只有英國(guó)的六分之一；但到1860年這個(gè)數(shù)字變成了三分之一；而到1880年，這一數(shù)字又變成了三分之二。到19世紀(jì)80年代末，美國(guó)超越了英國(guó)；到第一次世界大戰(zhàn)前夕，美國(guó)的工業(yè)產(chǎn)量已經(jīng)是英國(guó)的2.3倍了。

為什么美國(guó)比歐洲能夠在更短的時(shí)間內(nèi)，出現(xiàn)規(guī)模更大，更多現(xiàn)代一體化、多元化的企業(yè)？哪些條件使美國(guó)能產(chǎn)生如此眾多的一體化大型企業(yè)并使之成為管理資本主義的溫床？主要可歸納為以下幾個(gè)因素。

首先是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。美國(guó)幅員遼闊，人口分散居住，而且美國(guó)的鄉(xiāng)村比英國(guó)或德國(guó)要多。例如，1851年時(shí)，英國(guó)人口的一半居住在5000或5000人口以上的城鎮(zhèn)里。那種集中率，美國(guó)直到1960年還沒(méi)達(dá)到，晚了一個(gè)多世紀(jì)。如此巨大的疆域及分散的人口有利于美國(guó)企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比海外同行建立了更多的生產(chǎn)、銷售單位。

人口的因素不容忽視。在19世紀(jì)80年代，美國(guó)人口是英國(guó)的一倍多，到1900年是英國(guó)的2倍，1920年已是英國(guó)的3倍。

國(guó)家的地理范圍及都市中心之間的距離，意味著美國(guó)與其他工業(yè)國(guó)相比，要建更長(zhǎng)里程的鐵路。到1910年，當(dāng)全國(guó)鐵路系統(tǒng)實(shí)際上完成時(shí)，美國(guó)一級(jí)鐵路里程是英國(guó)的10倍，大約是240000公里比20000公里。

其二是企業(yè)家階層的崛起。美國(guó)自南北戰(zhàn)爭(zhēng)以后成長(zhǎng)起一批卓越的企業(yè)家。這批人的共同特點(diǎn)是：沒(méi)有傳統(tǒng)束縛，富有冒險(xiǎn)、開(kāi)拓和創(chuàng)新精神。他們?cè)诘诙渭夹g(shù)革命的挑戰(zhàn)中，及時(shí)抓住19世紀(jì)末期的新技術(shù)，創(chuàng)造出嶄新的企業(yè)組織形式，采用新的企業(yè)管理制度，為美國(guó)的經(jīng)濟(jì)起飛做出了貢獻(xiàn)。

范德比爾特、卡內(nèi)基、洛克菲勒、古爾德、摩根、貝爾、愛(ài)迪生等具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的商界人物，引導(dǎo)美國(guó)創(chuàng)造了無(wú)可比擬的財(cái)富和驚人的生產(chǎn)力，并成為全世界的統(tǒng)領(lǐng)者。這些創(chuàng)業(yè)大家們是19世紀(jì)后期美國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng)的幕后大亨，而正是這一時(shí)期使美國(guó)在日后成為了這個(gè)星球上最富有、最具創(chuàng)造力、生產(chǎn)力水平最高的國(guó)家。