- 中冶寶鋼品牌故事
- 中冶寶鋼技術服務有限公司
- 3518字
- 2021-09-10 18:52:21
深耕細作,厚積薄發
——記上海市工人先鋒號協力分公司煉鐵協力車間
隨著國家環保要求的逐年提高,老舊的生產工藝已不能滿足新興鋼鐵企業的生產需求,改變刻不容緩。寶鋼股份于2013年提出全面改建原料區域各條生產線,杜絕現場揚塵撒料情況發生,有效改善周邊環境,減少粉塵顆粒污染,實現“煤進倉,礦進棚”,力爭打造出一個綠色、環保的“花園式料場”。
目標一經提出,原料區域的改造項目紛紛啟動:原料煤輸出筒倉項目從2014年12月起建,到2016年11月投產;原料輸入系統改建工程從2014年7月動工,到2019年12月逐漸收尾;原料破碎系統自2014年1月開工,到2016年7月正式投產;原料礦輸出系統從2013年9月啟動改造,至今尚未完工……整個原料區域全面投入技改浪潮,意味著安全風險管控難度和保持有序生產的難度大大提升。在此背景下,協力分公司煉鐵車間秉承“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業精神,邊組織生產、邊嚴控技術改造,安全、生產齊抓共管,兩手都不放松。通過施工前方案審核、施工中方案跟蹤、施工后總結改進等一系列措施,在確保技改施工安全的前提下做好各項生產組織工作,通過將安全管控措施落實到位,有力確保區域內各技改現場施工期間安全受控,生產有序進行。
成績的取得來之不易!2016年,中冶寶鋼煉鐵協力車間喜獲上海市工人先鋒號,但這不表示我們可以止步不前。發展的經驗彌足珍貴,需要我們不停腳步,不斷地去創新、改變、建設更多東西。
中冶寶鋼協力分公司煉鐵車間位于寶鋼廠區的北部區域,主要承擔寶鋼股份公司本部煉鐵廠原料輸入與輸出、礦石破碎、高爐爐渣處理生產以及設備維護等工作。

筒倉介紹牌
煉鐵車間業務范圍幾乎涵蓋了整個煉鐵廠區域,與寶鋼主作業線緊密相連。其中,原料的輸入與輸出業務是寶鋼物料進出的咽喉要道;煤輸出筒倉、全門架等項目是寶鋼廠明星環保項目;車間承接的高爐水渣業務,各項技術指標達到或超過世界同行業一流水平。煉鐵車間通過近30年的深耕細作,打造了一支業務精湛、作風優良的技術隊伍,不但得到了業主的高度認可,而且在樹立良好企業形象的同時,也創造了較好的企業效益。
細耕耘,結出碩果累累
煉鐵車間團隊務實高效,團隊成員銳意進取,在各項工作上都較好地發揮了先鋒模范作用。經過近30年的耕耘,車間碩果累累,下屬的班組曾榮獲上海市總工會模范職工小家、上海市團隊創先特色班組、上海市五一巾幗獎、寶鋼煉鐵廠超值貢獻獎等各項集體榮譽;往屆車間主任也曾榮獲全國五一勞動獎章、中冶集團勞模等多項榮譽,并先后兩次獲得全國冶金行業系統及全國工程建設系統自主管理發布的一等獎和二等獎;整個車間集體也多次榮獲中冶寶鋼雙文明建設先進集體等榮譽;車間員工多人次榮獲中冶寶鋼公司雙文明建設標兵、優秀共產黨員等榮譽稱號。
在鋼鐵行業遭遇“嚴冬”之時,車間的經營與發展也遇到了前所未有的考驗。車間管理團隊認真分析當時的業務現狀,在“危機”中尋找發展的“機會”,按照區域化、專業化、一體化的思路,本著甲乙雙方共贏的切入點,憑借以往良好的業績與口碑,先后承接了厚板精整、船板涂漆、原料工程機械、原料煤和輸入一體化等多項業務,為公司爭取了近2000萬元的業務,車間利潤也較之前增加了一倍多,員工收入連續3年增幅都在12%以上。
抓重點,推動全面發展
煉鐵車間曾參與寶鋼1~4號高爐的大修以及4號高爐的建設工作,并緊緊圍繞“堅持一個中心,抓住兩個關鍵”開展工作,強化現場的基礎管理能力。

煤筒倉
堅持一個中心:以3號高爐爐區創建樣板爐為契機,以3號高爐承辦“寶鋼杯”第七屆全國鋼鐵行業職業技能競賽為中心;抓住兩個關鍵:一是關鍵員工(新員工),二是關鍵工作內容(特殊作業),并具體分解為兩大核心工作:一是落實作業安全,二是抓好環保工作。車間緊密圍繞兩大核心工作,全方位提升管理規范化、作業標準化工作。
以抓生產安全為主線,穩步推進各項管理工作。由于煉鐵車間作業范圍較廣,管理難度大是車間安全管理的特點。為落實責任,車間按業務范圍將管理區域分為原料、高爐兩大板塊,從車間主任到一般管理人員都有分管的責任區域,實施“黨政同責,一崗雙責”“誰不負責就要追責”。同時,大力推行網格化管理工作,確保管理的全覆蓋。
堅持PDCA循環和認真的工作思路,排查治理隱患。煉鐵車間定期組織危險源辨識與評審,每季度完成一次管理辨識覆蓋。大力開展隱患排查治理,全年共組織各類安全檢查百余次,查處出來的問題均已得到落實整改。管理者按照隱患排查治理“五到位”的原則,對辨識出來的危險源和重要環境因素進行員工知曉率抽查,作業區每月覆蓋檢查危險源的知曉情況。另外,對承接的新項目,要求作業人員進入現場前,由煉鐵車間牽頭組織相關管理人員深入現場進行危險源及環境因素的辨識,保障隱患排查治理的效果。
強化改造項目安全管控,確保隊伍穩定。2016年,原料破碎改造項目進入邊施工邊生產階段,該區域每天進入施工現場的人員達到300人左右,且大多數施工隊伍由包工隊組建。鑒于施工人員缺乏系統的安全培訓教育,其安全意識與安全辨別能力較差,導致現場安全管理形勢嚴峻。一邊要保障生產順利進行,一邊又要確保施工人員的安全,煉鐵車間的安全管理工作遇到了前所未有的挑戰。煉鐵車間認真梳理并編制了“破碎整合項目安全生產、施工跟蹤方案”,建立整合項目跟蹤機制,落實項目跟蹤責任人。在施工現場,每天下午組織施工單位、甲方項目部、生產跟蹤人員在現場進行“安全天天讀”工作,反映當天檢查出的各類安全違章問題,對安全隱患進行通報,督促施工單位做好整改措施,確保施工作業的安全。
煤輸出作業區、原料輸入作業區也進入大規模的設備技改施工階段,施工周期長,過程中極易出現只注重施工進度,而忽略生產安全的問題,給安全管控帶來了前所未有的壓力。車間建立了項目施工信息平臺,及時掌握施工與生產中凸顯的各種問題,便于車間及時與甲方進行協調,同時要求在確保施工安全前提下做好生產組織工作,通過將管控措施落實到位,有力確保了施工期間安全受控,生產有序進行。
重培訓,提升員工素質
在人才培養方面,本著人盡其才的原則,充分發揮每個員工的才能,同時打造可循環持續的員工技能培養通道。到目前為止,車間高級工持證比例達到30%以上,并涌現出一批優秀技師、領軍人才與工程師人才,為公司和車間的發展奠定了人才基礎。比如在湛江鋼鐵和越南河靜鋼鐵,車間選派了相關系統的優秀人才支撐或駐守,特別是在湛江鋼鐵投產初期,鑄鐵生產遇到瓶頸,應業主方的邀請,煉鐵車間及時選派優秀的技術骨干進行支撐,使生產瓶頸得以緩解,得到了湛江鋼鐵煉鐵廠的高度認可。
打鐵還靠自身硬,苦練內功、夯實培訓基礎。受鋼鐵行業整體狀況不佳的影響,寶鋼相關業務量下降,從而影響到車間的產值目標。為進一步做好經營管理,煉鐵車間開展了“抓內部管理,力爭產值不下降,練好內部管理基本功”活動,除了完善崗位規程、修訂管理文件之外,組織員工技能培訓無疑成為最重要、最有效的一項活動。為此,車間開展“午間員工培訓活動”,每個作業區每周不少于2次,利用午間30分鐘至1個小時時間,在各作業區員工休息室,由作業長或請甲方管理人員對當班員工進行安全、崗位規程培訓,日積月累,員工技能和業務素養得到了穩步、有效的提升。
以老帶新、以賽代練,互為補充,促進技能提高。在煉鐵車間承接的原料工程機械業務上,由于操作工基本都是新手,故大多數操作工缺乏基本的例保常識,故障判斷和處理能力較弱。車間以分公司開展的例保比賽為契機,從編制工程機械操作、例保培訓計劃入手,組織對操作人員進行了為期2個月左右的理論和現場實際操作培訓。在此期間,車間所有機械操作工全部參加了培訓。最后,車間還進行了操作、例保培訓考核驗收。
通過培訓,參訓員工基本掌握了各自操作的機械設備的例保內容,并學會了判斷、處理一些一般性故障,操作工的車輛操作、例保技能得到提升。同時,利用公司工程機械例保比賽的契機,車間還選派了3名操作工參加比賽。其中2名操作工分別獲得了第一名和第二名的較好成績,車間及時進行了獎勵,這也激勵了機械操作工做好日常例保工作的信心。
創和諧,增強團隊凝聚力
在工作中,煉鐵車間大力倡導以“復雜的事情簡單做、簡單的事情重復做、重復的事情快樂做、快樂的事情用心做”的理念,尊重每一位員工的人格,讓員工體面勞動,讓員工不斷在工作中認識和體會到自身價值。通過利用不同場合、不同環境開展員工“面對面”“心貼心”“實打實”的交流,及時了解員工心聲,暢通員工溝通渠道。為方便與員工交流,車間領導班子的手機號碼對全體員工進行了公示,24小時開通,隨時接受員工意見和建議。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。成績再輝煌也已然過去,放眼將來,更需努力。協力分公司煉鐵車間將一如既往,繼續保持昂揚的斗志,向著更高、更遠的目標前進。