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第94章 機械

  • 盛唐:帝國的崛起
  • 幽靈的輕語
  • 2039字
  • 2022-05-29 22:19:04

因改革科舉制度一事,方尋想要前往封地開辦玻璃廠的計劃不得不被延遲。

李世民昨天已經派人去高奴縣采集洧水了,如果不出意外的話一個月左右就能送回第一批石油。

造紙廠的修建也在同步進行,這件事倒不用方尋操心,他的工作是帶領工匠修建造紙廠的命脈——鍋爐房。

剩下的只要看著方尋給的設計圖工作,出差錯的可能性微乎其微。

本著不浪費的原則,方尋還向李世民提議,下令讓人修建幾條從長安通往周邊城市的主干道。

現在先讓工人把主干道的基礎工作處理完畢,等石油送回長安了,就可以用直餾法生產出汽油。

用直餾法除了能生產汽油之外,還可以獲得瀝青,用瀝青制作碳黑也是一樣的。

碳黑目前的消耗量還不是很大,剩下的瀝青就可以用來修建瀝青路面,可以說是一舉兩得。

至于生產出來的汽油,目前來說就只能先存放起來,留到以后再做打算。

按理說,石油生產汽油和瀝青,瀝青制得碳黑,汽油作為燃料帶動生產線工作,就已經是一條很完美的工業生產線了,根本不需要再去搞什么蒸汽機和鍋爐房。

但問題是發動機的結構太過復雜,就算方尋全身心的投入去研究,恐怕也要三五年才能完全搞懂。

誠然,如果只是原理的話,確實是不難。

不就是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、 排氣沖程這四大沖程么。

吸氣沖程,進氣門打開,排氣門關閉,活塞向下吸入空氣并進入汽油。

壓縮沖程,兩門關閉,活塞向上壓縮汽油和空氣,形成可燃混合氣,當活塞運動至最頂部時,壓縮沖程結束,將機械能轉化為內能。

做功沖程,點火系統啟動,把充分混合的氣體點燃,燃爆的氣體瞬間向外膨脹把活塞向下推行,將內能轉化為機械能。

排氣沖程,排氣門打開,活塞向上運動,將燃燒后的廢氣排出,當活塞運動至最頂部時,排氣閥關閉。

聽起來似乎很簡單,但僅僅是做功沖程用到的那個火花塞,就能讓人花費大量功夫去研究和制作。

就算把上述問題全解決了,也還只是剛剛開始。

就目前的工藝水平,就連制作曲軸都是件難事。

曲軸作為發動機中最重要的部件,它承受連桿傳來的力,并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。

曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。

因此要求曲軸有足夠的強度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

曲軸安裝好了連桿,下一步就是裝上活塞了。

活塞銷是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,它的中部穿過連桿小頭孔,用來連接活塞和連桿,其作用是把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運動。

為了減輕重量,活塞銷一般用優質合金鋼制造,并作成空心。

上面步驟都完成了,再裝上缸體,接下來是缸蓋,缸蓋里面的部件還有進氣門和排氣門以及它們的彈簧和頂杯。

以及關鍵部件,凸輪軸。

它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半,不過通常它的轉速依然很高。

而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。

由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性,因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

到了這一步,還僅僅是完成了一半而已。

所以說,發動機制作難度,并不是像網文里面寫的那樣,只要主角畫張設計圖,然后把它丟給工匠就可以了的。

想到這些,方尋的頭又疼了。

“云陽侯,您過來看一下,機器看起來好像不太正常。”

蒸汽機制作出來了,方尋讓人開機測試,自己則想趁著這個空檔休息片刻,沒想到剛剛下沒多久,工匠就過來叫醒了他。

一聽機器不正常,方尋也不敢怠慢,“噌”的一下跳了起來就趕去了鍋爐房。

“咔……咔……咔……”

走到鍋爐房一看,方尋頓時傻眼了,這機器就好像玩游戲時,網絡信號不好一樣,一卡一卡的。

方尋圍著蒸汽機轉了兩圈,也沒有發現那里不對勁。

“不應該啊……”

方尋喃喃自語道,這可是往復式蒸汽機,按理說不會出現這種情況才對。

方尋:“你們把蒸汽機拆開。”

在方尋的授意下,兩名工匠拿起工具打開了蒸汽機外面的蓋子,方尋讓人重新啟動蒸汽機。

沒了外殼的遮擋,里面的工作環境被看得一清二楚,方尋也找到了事故的原因。

問題出在了離心調速器上。

離心調速器的作用是,當蒸汽機啟動后,通過錐齒輪將轉動傳動到離心調速器的轉軸上,帶動連桿機構上的兩個鋼球繞轉軸轉動,鋼球的慣性令其做離心運動,而彈簧則對兩個鋼球提供向心力。

鋼球的離心運動帶動套筒向上運動,杠桿將套的運動傳遞到蒸汽閥門,調節閥門的開度,而閥門的開度又調節了蒸汽進給量,調節蒸汽機轉速。

在蒸汽機運轉過程中,當轉速超過設定轉速時,彈簧的彈力小于鋼球所需向心力,做離心運動,帶動蒸汽閥門,減小開度,進氣量降低,蒸汽機轉速降低。

當蒸汽機轉速小于設定轉速時,彈簧彈力大于鋼球所需向心力,鋼球向轉軸靠攏,帶動蒸汽閥門增大開度,進氣量增大,蒸汽機轉速增加。

從而,離心調速器通過彈簧和鋼球所需的向心力達到調節蒸汽機轉速的目的,令蒸汽機轉速始終保持在一個穩定的設定值。

現在離心調速器上面的彈簧身,不知道什么時候已經被拉得就快變成一條直線了。

看來黃銅材質的彈簧是行不通了。

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