她不記得我，我一點也不覺得奇怪。

我以為自己見慣了離散，無論是從小與家人的相隔兩地，還是到了大阪后那幾年身后空無一人的困境，都不曾讓我覺得沒有依靠是件壞事。

朝雪是我兒時記憶里為數不多的身影，她曾聲情并茂地向我講述名盛一時的大阪隊的光輝事跡，那是我最早對街頭競技的理解。她說那里有她欽佩已久的車手，我很難想象兩個只有十多歲的孩子之間分享的有關于偶像的小秘密到底有多幼稚，可也在心中埋下了一顆想要成為競技車手的種子，至于它是否生根發芽，那時候的我不清不楚。

后來我從多倫多回到大阪，幫助里颯尋找適合的車手納入二區麾下，我已成為名副其實的競技車手，甚至還算得上在日本名聲顯赫的賽事車手，以這種形式與昔年相識的女孩再次見面總歸在我的意料之外。

我不敢保證八九年過去我依然保持本心，只是時過境遷，朝雪不減兒時的那份靈氣，哪怕她身邊的人都在等待她出糗鬧笑話，她仍舊以真心相待，從不吝嗇與他們分享生活中的美好。

與我對接的車手是久子，算是里颯那幫狐朋狗友中最不起眼的一位女生，言語間透露出對朝雪的抱怨，說她古古怪怪，對賽道毫無了解就可以編出一堆沒有邏輯的故事，和她手下的車手們永遠聊不到一起去。

“池冶先生，請您諒解，此次二區的聚會邀請到的都是名流車手，我怕我的車手們無法顯示出誠意。”

久子帶著禮貌的微笑向我解釋道，“我聽里颯隊長講過朝雪與您從前認識，所以才請她來做這次的介紹演講人。”

“不用為了我考慮。”

我不愿聽她恭維的敬語，想要開口詢問朝雪的近況，可是話到嘴邊又遲疑了起來，索性不再就著這個話題聊下去。

在組建T39前，我仍然有路可退。

那群孩子總覺得自己是萬千中脫穎而出的唯一，也難怪，哪個明星賽事車手不是在眾星捧月的美好里長大的。他們誤以為到了T39后便是街頭競技中的天之驕子，從訓練營中脫穎而出的閃耀新星。所以從未把我定下的規矩放在心里，為了贏得比賽從而致自己的搭檔于險境而不顧造成的事故屢見不鮮，我以為里颯會讓我管管他們，誰知道他第一次狠下心來，冷冰冰地對我說適者生存。我以為這位平時看起來謙虛和善的車隊隊長終于開了竅，誰知道沒過幾天他就打來電話訓誡我心疼一下那幫孩子們。我哭笑不得，只得走形式般的阻止那些擅長山路賽道的車手們整日在錯綜的盤山路上尋歡作樂，但對那些鐘愛險山和詭道的小鬼，我沒有一句阻攔的話講得出口。

離了險山和詭道后，大阪當地的黑襯衣們變本加厲，恨不得使出渾身解數搏女孩們的甜美一笑只是平常事，盡管里颯明面上警告過二區的車手們不要同空有美名的廢物們沆瀣一氣，但是年輕氣盛的家伙們誰又肯聽隊長的嘮叨。

我常沿著詭道的歸路開到山頂，將車停在終點線旁，站在高聳入云的山頂看著山腳下被云霧遮擋住的燈火通明。我知道，那些總愛驚呼喝彩的人群里一定有朝雪的身影，她看不懂比賽，卻不會缺席任何一次觀賞賽車貼著峭壁險崖邊風馳而過的壯觀場面，激動地對她的朋友們講述著她心目中的偶像。但事實是，能夠平安完成詭道十九條彎道考驗的車手屈指可數，有時候我在終點前等上一夜，也沒有亮起遠光燈的車上來與我相見。

青木不止一次笑我太無聊，讓我早點帶著T39跑出讓里颯滿意的成績后滾回多倫多去，以免哪天沒有如愿以償見到朝雪，我會失神從詭道的十號彎翻車到咆哮著的海里去。

我如愿以償見到朝雪的那天她正陷入進退兩難的窘境，很顯然她并沒有認出我來，退場后滿是愧疚地向我道歉。能夠在詭道的十九個彎角完賽的車手只是鳳毛麟角，我倒是贊同朝雪的口誤，免得總有驕傲自負的家伙頂著T39的名號讓我顏面掃地。

直到我聽朝雪親口告訴我她希望T39可以贏下歐洲的比賽，我才肯帶隊踏上陌生的征程。

幸運的是，僅僅兩年，T39成功助二區一臂之力問鼎歐洲的競技賽事，里颯激動地拉著我的那幫喜歡在賽場上錙銖必較的車手們喝了一整夜的酒，我欣慰他們終于從鋒芒相爭的孩子們成長為明星賽事車手該有的樣子，不再只是和自己的賽事搭檔鬧脾氣時的滑稽相，離開大阪的這兩年的確受益匪淺。

而朝雪也一定會原諒我，她說要我陪她去看大阪隊的比賽算我將功抵過，我自然不再計較從前大阪隊為了爭名位對我的車手們做下的齷齪事，混坐在詭道的觀眾席上看著一輛輛改裝車呼嘯而過，她滿是激動地跳起來替他們助威，我便側著臉望著她，只要她喜歡，我就陪著她。

再后來，里颯對回來復命之后的我不管不顧，不再催著我去替他擺平爛攤子，我得空便去觀看朝雪在二區的比賽。本是用左前輪都能想明白的走線過彎和圈速排名，讓她直呼樂趣橫生，我也只能裝作對街頭競技一無所知，聽著圍繞在她身邊的白襯衣們頭頭是道的分析。

但是有一件事我是不會想明白的，他們通篇都在講對方是什么樣的人，用什么樣的品質去吸引自己，卻沒考慮過如果不是對方，也不會引出種種浮想聯翩。

故事到這就結束了，T39與朝雪，我此生難忘。