黃埔港的變遷

南宋王象之《輿地紀勝》卷89引晉代裴淵《廣州記》云：“廣州東一百里有古斗村。自此出海，溟渺無際。”由此可知，至遲在晉代黃埔港附近已形成了村落。

有關古斗村的記載還見于后世，唐李吉甫《元和郡縣志》記：“自州東南八十里有村，曰古斗，自此出海、溟渺無際。”又《大明一統(tǒng)志》卷73亦記：“古斗村在城東八十里，自此出海、浩淼無際，東連閩浙，南通島夷。”不過這些記載，似均系抄襲《廣州記》，未必能證明后世古斗村仍然存在，而古斗村是否一個港口，與下面談到的扶胥鎮(zhèn)有何關系，亦難斷言。

黃埔港一帶最早見于文獻記載的海舶泊口當為扶胥鎮(zhèn)，故址在今黃埔老港下游五公里的廟頭村。《隋書·禮儀志》記：“開皇十四年（594）閏十月，詔……東海于會稽縣界，南海于南海鎮(zhèn)南，并近海立祠。”元大德七年（1303）《重建波羅廟記》亦說：“隋文帝始命于近海立祠……南海祀于南海鎮(zhèn)南，即今之扶胥鎮(zhèn)、距城八十里者也。”可見扶胥鎮(zhèn)當形成于594年以前，時名為南海鎮(zhèn)。隋大業(yè)三年（607）《隋故太原王夫人墓志銘》（藏廣州博物館）有“窆于南海治扶胥”一語。如此碑真實可信，則南海鎮(zhèn)易名為扶胥鎮(zhèn)，當在594至607年之間。

隋文帝所立南海神祠，又名波羅廟，傳說由達奚司空在廟旁種下的兩棵波羅樹而得名。《輿地紀勝》謂：“助利侯廟，本達奚司空也，梁普通中菩提達摩由天竺與二弟航海而至，司空其季也。”此說顯屬牽合附會，不足征信。《新唐書·藝文志》記：“達奚通《海南諸蕃行記》一卷。”《玉海》卷16亦說：“達奚通《海南諸蕃行記》一卷，《書目》（按：指《中興書目》）云：‘《西南海諸蕃行記》一卷，唐上元（高宗年號，674—675）中，唐刺史達奚弘通撰，弘通以大理司直使海外，自赤土至虔那，凡經(jīng)三十六國，略載其事。'”南宋方信孺《南海百詠》“波羅蜜果”一篇記“南海東、西廟各有一棵”。詩中有“想見移根博望槎”之句，博望即博望侯張騫，暗示波羅蜜樹由出國使節(jié)攜回種植。綜合上述記載，可信達奚司空即達奚通或達奚弘通，南海神廟前的波羅蜜樹確為其出使歸國，登岸手植。達奚氏之出使，實古代中外海上交通的盛舉，惜記載闕略、知者蓋鮮，誠為憾事，而扶胥鎮(zhèn)在唐初已成為廣州的外港、中外海上交通的門戶，亦于斯可見。

《輿地紀勝》記唐代僧人休咎“元和間（806—820）至番禺扶胥鎮(zhèn)，夜憩南海廟”。1973年在南海神廟西側魚塘中，發(fā)現(xiàn)一批枕木，為兩側樁木支持、排成直行，延伸20公尺以上。1978年經(jīng)北大歷史系碳化實驗室對樣本進行年代測定，所得結果，為距今1110 ± 80年，枕木當是晚唐遺物。出土地點名“碼頭園”。根據(jù)枕木形狀、結構、年代和“碼頭園”一名來判斷，此處當為唐代碼頭遺址。南宋乾道元年（1165）陳豐《南海廣利洪圣昭順威顯王記》稱：“夷舶往來，百貨豐盈，順流而濟（原來是際），波伏不興。”可見有唐一代，及五季之世，扶胥鎮(zhèn)都是一個繁榮的商港。

北宋景德年間（1004—1007），廣州城內的南濠（在今南濠街、杏花巷和瑪瑙巷的西側）被開辟為泊舟之所，“維舟于是者，無風波恐”（方信孺《南海百詠》）。為適應這一變化，宋代在廣州城西南隅，今文昌路口廣州酒家所在地建立了南海神行祠，又稱西廟，而扶胥鎮(zhèn)南海神廟，由是亦稱東廟。

北宋初年扶胥鎮(zhèn)的海外貿易非常繁榮，但一度受到毀滅性的打擊，此可于治平四年（1067）章望之《重修南海廟碑》見之。碑文曰：“南海神祠，舊隸廣州之城，今扶胥鎮(zhèn)之西……先時此民與海中蕃夷，四方之商賈雜居焉。皇祐中，廣源州蠻來為寇，民之被殺之余，流散逮盡，后雖懷歸，無復昔時之饒富。及是嘉祐七年（1062）秋，風雨調順，五谷豐實，人無疫病，海無颶風……無盜賊之侵，民……遂入謁府廷曰：海祠頹敗，愿輸吾貲新之，用以答神嘉貺。”按廣源州蠻儂智高入侵廣州，事在皇祐四年（1052）。城外居民慘遭殺戮，“蕃漢數(shù)萬家”被“席卷而去”，給廣州的海外貿易造成很大破壞，但城池未陷，城內居民避過了這場浩劫，亦未逃散，故碑文中所謂“民之被殺之余，流散逮盡”中的“民”，顯然不是指整個廣州城的居民，而是專指神廟附近一帶，亦即扶胥鎮(zhèn)上的居民。從“先時此民與海中蕃夷、四方之商賈雜居焉”，可見亂前扶胥鎮(zhèn)海外貿易之盛，而亂中“民之被殺之余，流散逮盡”，則說明扶胥鎮(zhèn)在戰(zhàn)亂中被嚴重破壞。碑文稱南海神廟在“今扶胥鎮(zhèn)之西”，所謂“今扶胥鎮(zhèn)”當系與“昔扶胥鎮(zhèn)”相對而言。前引《隋書》明言神廟在南海鎮(zhèn)南，換句話說，就是鎮(zhèn)在神廟之北，而到了治平四年的“今扶胥鎮(zhèn)”卻已在神廟之東。古代神廟，雖屢次重修，亦必在原址，即韓愈所謂“因其故廟，易而新之”。由此推斷，扶胥鎮(zhèn)的位置曾經(jīng)變遷，由廟北徙至廟東。這樣的變化，最大可能是兵災后重建的結果，再從章望之提到扶胥鎮(zhèn)時特別強調是“今扶胥鎮(zhèn)”看來，重建時間當在重修神廟之前不久，亦即儂智高之亂平息之后。

扶胥南海神廟至今猶在，坐落于廟頭村西部，曾昭璇指出：“前時廟頭村石額仍刻‘扶胥約’的……今日廟頭村仍為雜姓聚居，街道形式仍為交通村落，不似農(nóng)村沒有主街，故廟頭村仍為商業(yè)聚落而轉為農(nóng)村的聚落。”但據(jù)葉廣良的意見，古代扶胥鎮(zhèn)應在神廟之北近山岡地點。綜合曾、葉兩先生的意見，與《隋書》及《重修南海神廟碑》參證，可信扶胥鎮(zhèn)的位置，確曾有過上述的改變。

在儂智高之亂后，隨著海外貿易復興，扶胥鎮(zhèn)也很快重新繁榮起來。據(jù)元豐年間（1078—1085）的《元豐九域志》記，扶胥鎮(zhèn)為番禺八大鎮(zhèn)之一。宋室南渡之后，扶胥鎮(zhèn)更趨繁盛。宋代“羊城八景”以“扶胥浴日”居首。楊萬里（1124—1206）《題南海東廟》說：“大海（扶胥口）更在小海（廣州市舶亭下內河）東，西廟不如東廟雄。南來若不到東廟，西京未睹建章宮。”神廟興盛，在很大程度上有賴于所在地點的經(jīng)濟繁榮，這是一個通例。遠離廣州城的東廟，其宏偉壯觀，遠遠超過城內的西廟，在當時的整個廣州大概也算得上首屈一指，以至于楊萬里認為如果南來廣州而不去東廟游覽，就像到了長安卻不去參觀建章宮一樣虛此一行。這就從側面反映了當時扶胥鎮(zhèn)的繁榮。對此，劉克莊（1187—1269）的《即事》詩，就有更為生動的正面描述。其一云：“香火萬家市，煙花二月時。居人空巷出，去賽海神祠。”其二云：“東廟小兒隊，南風大賈舟。不知今廣市，何似古揚州。”這里所描繪的，顯然是農(nóng)歷二月十三日在東廟舉行波羅誕賽會時扶胥鎮(zhèn)上的熱鬧景象。這個賽會非常隆重，直到新中國成立前夕，依然年年舉行，詩人目睹扶胥鎮(zhèn)上的“東廟小兒隊，南風大賈舟”，發(fā)出“不知今廣市，何似古揚州”的感嘆，正好說明當時扶胥鎮(zhèn)人口稠密，商業(yè)繁榮，比之廣州城內毫不遜色，甚或超過了城內。考慮到宋代廣州的繁榮主要依賴對外貿易，而扶胥鎮(zhèn)正是對外貿易的重要貨物集散地，出現(xiàn)這種情況是完全合理的。

南宋乾道三年（1167）廖颙《重修南海廟記》說：“西南諸番三十余國，各輸珍贐，輻輳五羊。珍異之貨，不可縷數(shù)。閩浙舟同舶，亦皆載重而至，歲補大農(nóng)，何啻千萬緡，廛肆貿易，繁夥富盛，公私優(yōu)裕，繄王（指南海神）之力焉。”這就告訴我們，對外貿易的繁榮是神廟香火興旺的根本原因。東廟比西廟興旺，反映了扶胥鎮(zhèn)的對外貿易比城市還要發(fā)達。

其實，唐宋兩代統(tǒng)治者對南海神表示尊崇，多次重修東廟，很大程度上也是出于對海外貿易利益的關心。唐代統(tǒng)治者認為“南海神次最貴，在北、東、西三神河伯之上，號為祝融”，“冊尊南海神為廣利王”, 用“廣利”這個封號就很能說明問題。南宋淳祐（1241—1252）朝廷祭南海神樂章有云：“祝融之位，貴乎三神……長為委輸，祐我黎民。”又云：“南溟浮天，旁通百蠻。風檣迅疾，琛舶來還。民商永賴，坐消寇奸。”可見南宋統(tǒng)治者在元兵壓境、茍延殘喘、朝不保夕之際，仍然念念不忘“廣利”，對南海神高度尊崇。

宋元嬗代之際，廣州屢經(jīng)戰(zhàn)火，元軍“凡三入廣，廣州始平”，廣州居民“或罹鋒鏑，或被驅掠，或死于寇盜，或轉徙于他所，不可勝計”。社會經(jīng)濟大受破壞，許多舶舟被用于戰(zhàn)爭，或毀于戰(zhàn)火，海運力量，遭到很大損失。這對廣州的海外貿易，無疑又是一次嚴重打擊。扶胥鎮(zhèn)和波羅廟當然也在劫難逃。“至元二十八年（1291）世祖皇帝加以靈孚之號，天使奉命馳驛萬里至廣州城……將致寵光于正祠，聞祠已廢，乃于城西別祠行禮焉。”西廟猶存而東廟已廢，可見扶胥鎮(zhèn)受破壞的程度較城內更為嚴重。但不久之后，廣州海外貿易又得到恢復發(fā)展。陳大震《南海志》記載，當時貿易遠及海外二十六個國家，遍于一百多個口岸，廣州依然為“番舶湊集之所，寶貨叢聚”，“海人山獸之奇，龍珠犀貝之異，莫不充儲于內府，畜玩于上林”。從廣州進口的外國貨物“視昔有加焉”。進口貨分為寶物、布匹、香貨、藥物、諸木、皮貨、雜物諸大類。品種達70多個。該志記扶胥鎮(zhèn)收市務稅錢年達4467貫，居于新會（4088貫）、清遠（3622貫）、東莞（2282貫）、懷集（644貫）諸大縣之上，可想見其商業(yè)的繁榮。

明代以后，由于自然條件的變化，扶胥鎮(zhèn)逐漸失去了海舶停靠的作用。正如清代《波羅外記》所說：“波羅廟去海不過百步，向來風濤萬頃，岸臨不測之淵……今則淤積既久，咸鹵繼至，滄海為田。”由于海岸線南移，原有泊位失去作用，依賴海外貿易而繁榮的扶胥鎮(zhèn)隨之沒落。另外，明初厲行海禁，以后雖略有松動，但直到隆慶元年（1567）以前，私人出海貿易仍屬違法，這也是扶胥鎮(zhèn)衰落的另一原因。原來在“波羅廟右，小山屹屼，立石華表，為望洋之所”，今天已蕩然無存。興旺近千年的商埠扶胥鎮(zhèn)，變成了一個默默無聞的小村莊，其貿易地位被琶洲上的黃埔村取而代之了。

琶洲是琵琶洲的簡稱，洲之東南有黃埔村，建于北宋年間，位于琶洲東南邊的河浦地，今日仍存。建村之初，有黃、關、衛(wèi)三姓，而以黃姓最多，故得此名。南宋方信孺《南海百詠》已稱琵琶洲為“海舶所集之地”，有“客船昨夜西風起，應有江頭商婦愁”之句。明代之后，扶胥鎮(zhèn)衰落，琶洲則后來居上，取而代之。清初顧祖禹《讀史方輿紀要》卷101《廣州府》在談到琶洲時指出：“閩浙舟楫入廣者多泊于此。”建于明代萬歷年間的琶洲塔，就是當時海舶進港的導航標志，至今風采依然。

清初海禁甚嚴，至康熙二十三年（1684）始開禁。二十四年（1685），設粵海關行署于澳門，閩海關于漳州（實為廈門），浙海關于寧波，江海關于云臺山（鎮(zhèn)江）。不過，除粵海關外，其他三關貿易額都很少。為防范外人，乾隆二十二年（1757）定廣州為唯一對外貿易口岸，只保留了粵海關。

雖然開禁初期粵海關名義上是設在澳門，但實際主要貨物的裝卸地點是在黃埔村。粵海關在黃埔村醬園碼頭設立了“黃埔掛號口”，掌管中外商船出入黃埔的貨物裝卸、過駁等項課稅。當?shù)毓世舷鄠鳎ｊP設立后，這里海舶往來，商旅輻輳，沿醬園碼頭的海傍街大道兩側，店肆鱗次櫛比，夜市通宵。碼頭后方一帶，為外國商船臨時搭蓋倉庫的場地。由于外國商船不準駛入廣州，在黃埔錨地和廣州城西的十三行倉庫之間，有駁船來往，裝卸接駁貨物。在黃埔村中，設有黃埔銳館、夷務所、買辦館等，還有洪圣廟（南海神廟）。與黃埔村隔江相望的深井馬鞍崗下，還有清代（第二次鴉片戰(zhàn)爭以前）在廣州去世的外國官員、商人、海員等的墓地，被稱為“蕃人塚”。

鴉片戰(zhàn)爭后，廣州在對外貿易中的首要地位，迅速被上海取代。黃埔村醬園碼頭一帶，亦逐漸淤塞，影響海船停靠。至同治年間（1862—1874），黃埔海關遂遷址于長洲島之北岸。在長洲扯旗山麓，有磚木結構的小樓一所（現(xiàn)改為孫中山紀念室），碼頭一座，是清末至民國期間黃埔海關的所在地。從此，長洲島亦得沿用黃埔之名稱為“黃埔島”。1937年，在珠江北岸的魚珠炮臺、珠崗村橫沙鄉(xiāng)、烏沖口一帶興建深水碼頭。當時稱為“黃埔新埠”，也就是今天的“黃埔老港”。原來的“黃埔村”卻步扶胥鎮(zhèn)的后塵，丟失了商業(yè)上的地位，不太為人所知了。至于新中國成立后建起來的“黃埔新港”，則是從老港向東發(fā)展，接近昔日的扶胥鎮(zhèn)。“人事有代謝，往來成古今”，歷史就是這樣螺旋形地不斷發(fā)展、進步。

（刊于《嶺南文史》1986年第2期，發(fā)表時與黃偉共同署名）