- 電信運(yùn)營管理(第2版)
- 彭英
- 6266字
- 2020-04-29 16:14:20
1.1 運(yùn)營管理概念及其發(fā)展
1.1.1 運(yùn)營管理的基本概念
1.生產(chǎn)管理的概念
運(yùn)營管理源自生產(chǎn)管理。所謂生產(chǎn),是指以一定關(guān)系(一定的勞動(dòng)方式、一定的生產(chǎn)資料所有制為基礎(chǔ)的勞動(dòng)者與生產(chǎn)資料結(jié)合的形式)結(jié)合起來的人們改造自然、生產(chǎn)物質(zhì)資料的過程。生產(chǎn)管理,又稱生產(chǎn)控制,是對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)置和運(yùn)行的各項(xiàng)管理工作的總稱。其目標(biāo)是以最少的資源損耗,獲得最大的產(chǎn)出。生產(chǎn)管理的內(nèi)容主要包括:
(1)計(jì)劃,即編制生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃等;
(2)組織,即選擇廠址、布置工廠、組織生產(chǎn)線、實(shí)行勞動(dòng)定額和勞動(dòng)組織、設(shè)置生產(chǎn)管理系統(tǒng)等;
(3)控制,即控制生產(chǎn)進(jìn)度、生產(chǎn)庫存、生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)成本等。
2.運(yùn)營管理的概念
隨著服務(wù)業(yè)的興起,生產(chǎn)的概念進(jìn)一步擴(kuò)展,不僅包括了有形產(chǎn)品的制造,還包括了無形服務(wù)的提供。制造型企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)除了提供有形產(chǎn)品,也包含一定的服務(wù)活動(dòng);而在服務(wù)型企業(yè),實(shí)施有效的經(jīng)營管理越來越重要,這些關(guān)乎整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)和交付系統(tǒng)的活動(dòng)被稱為運(yùn)營管理。為更好地反映學(xué)科發(fā)展的連續(xù)性,本書采用“運(yùn)營管理”這一概念。
學(xué)界對于運(yùn)營管理的定義主要有以下幾種。
羅杰?G.施羅德認(rèn)為,運(yùn)營管理是一門研究運(yùn)營職能決策的學(xué)科。運(yùn)營管理者在組織中負(fù)責(zé)產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)的生產(chǎn),并對有關(guān)運(yùn)營職能和轉(zhuǎn)換系統(tǒng)做出決策。
威廉?J.史蒂文森認(rèn)為,生產(chǎn)與運(yùn)營管理包括對產(chǎn)品制造或服務(wù)提供過程中各種活動(dòng)的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和實(shí)施。
理查德?B.蔡斯認(rèn)為,運(yùn)營管理是面向生產(chǎn)資源的管理活動(dòng)。通過運(yùn)營管理設(shè)計(jì)并控制企業(yè)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)或服務(wù)過程中,有效地利用原材料、人力資源、設(shè)備和設(shè)施。
歸納起來,運(yùn)營管理就是對提供產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)與控制的決策過程。
1.1.2 運(yùn)營管理的內(nèi)涵
1.運(yùn)營管理是企業(yè)的核心職能
對于一個(gè)典型企業(yè),其三大基本職能是財(cái)務(wù)管理、市場營銷管理以及運(yùn)營管理。這三大職能和其他輔助職能分別完成不同又相互聯(lián)系的活動(dòng),它們相互依賴,缺一不可。只有實(shí)現(xiàn)這些職能的相互配合才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo),為此每個(gè)職能都發(fā)揮著重要的作用,如圖1-1所示。

圖1-1 運(yùn)營管理作為企業(yè)基本職能
運(yùn)營管理的目標(biāo)就是以最佳的方式為顧客提供滿意的產(chǎn)品或服務(wù),這也是任何一個(gè)企業(yè)所追求的目標(biāo)之一,因?yàn)橹挥挟a(chǎn)品或服務(wù)在市場上獲得競爭優(yōu)勢,才能為企業(yè)帶來利潤。因此,我們可以將運(yùn)營管理視為企業(yè)的一種管理核心:在企業(yè)中,運(yùn)營管理所需的資金通過財(cái)務(wù)管理職能從資本市場上獲取;運(yùn)營管理所需的勞動(dòng)力通過人力資源部門招募和培訓(xùn);市場營銷管理則是面向消費(fèi)者的管理職能,如圖1-2所示。

圖1-2 運(yùn)營管理作為管理核心
2.運(yùn)營是一個(gè)轉(zhuǎn)換的過程
生產(chǎn)過程包括資源的投入、轉(zhuǎn)換、產(chǎn)品的輸出以及內(nèi)外部信息的反饋。在制造系統(tǒng)中,不同的過程就是不同的生產(chǎn)工藝流程;而在服務(wù)系統(tǒng)中,不同的過程就是不同的業(yè)務(wù)流程。生產(chǎn)管理是面向過程的管理活動(dòng),包括生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)營與改進(jìn)活動(dòng),生產(chǎn)管理使得生產(chǎn)活動(dòng)能夠使用可靠的投入資源,由最佳的運(yùn)營流程提供顧客滿意的產(chǎn)品或服務(wù)。如圖1-3所示。

圖1-3 生產(chǎn)過程
生產(chǎn)系統(tǒng)輸出不同,則生產(chǎn)系統(tǒng)不同。顯而易見,電視機(jī)廠的生產(chǎn)系統(tǒng)不同于機(jī)床廠的生產(chǎn)系統(tǒng),電信企業(yè)的運(yùn)營系統(tǒng)也不同于醫(yī)院的運(yùn)營系統(tǒng)。生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)營如圖1-4所示。

圖1-4 生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)營
為了確保獲得滿意的產(chǎn)出,管理者必須對轉(zhuǎn)換過程的各個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)測、反饋,并與制訂好的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,以決定是否采取糾正措施。在不同企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)中,輸入不同,轉(zhuǎn)換過程不同,系統(tǒng)輸出也不相同,如表1-1所示。
表1-1 生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)例

1.1.3 生產(chǎn)與運(yùn)營管理的發(fā)展歷史回顧
生產(chǎn)與運(yùn)營管理的發(fā)展大致可以劃分為四個(gè)主要階段。
第一階段,生產(chǎn)管理的探索和研究階段(1911年以前),始于18世紀(jì)60年代,手工業(yè)過渡到工廠制之后,西方工廠制度早期的生產(chǎn)管理實(shí)踐,即1911年以前的探索和研究。產(chǎn)業(yè)革命使得生產(chǎn)社會(huì)化程度得到了很大的提高,由勞動(dòng)分工引發(fā)的大批量生產(chǎn)方式開始逐漸取代單件生產(chǎn)方式。1776年,英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密(見圖1-5)在《國民財(cái)富的性質(zhì)和原因的研究》中系統(tǒng)地論述了勞動(dòng)分工的三個(gè)基本經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn):重復(fù)單項(xiàng)作業(yè)提高勞動(dòng)熟練程度,提高效率;減少由于工作變換而損失的勞動(dòng)時(shí)間;作業(yè)專門化促使人們發(fā)明新機(jī)械,這可以說是生產(chǎn)管理理論的萌芽。這一時(shí)期的代表人物還有發(fā)明了蒸汽機(jī)的瓦特之子小瓦特和及其合伙人馬修,被稱為“現(xiàn)代人事管理之父”的羅伯特·歐文(見圖1-6),《論機(jī)器與制造業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)》(1832)的作者、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和數(shù)學(xué)家查理斯·巴貝奇(見圖1-7)。

圖1-5 亞當(dāng)·斯密

圖1-6 羅伯特·歐文

圖1-7 查理斯·巴貝奇
第二階段,現(xiàn)代生產(chǎn)與運(yùn)營管理理論形成與發(fā)展階段(1911年~20世紀(jì)60年代),以泰勒(見圖1-8)所領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理運(yùn)動(dòng)為特征,奠定了現(xiàn)代生產(chǎn)管理理論的基礎(chǔ)。1911年泰勒在《科學(xué)管理原理》中引入科學(xué)的定量分析方法,把憑經(jīng)驗(yàn)辦事的傳統(tǒng)管理置于科學(xué)基礎(chǔ)上,認(rèn)為“一切管理問題都應(yīng)當(dāng)用科學(xué)的方法去研究和解決”,“實(shí)驗(yàn)是尋找答案的最好方法”,其主要觀點(diǎn)是:科學(xué)管理的中心問題是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率必須有第一流的工人;實(shí)現(xiàn)工人操作方法、工具、作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化;實(shí)施有差別的計(jì)件工資等。泰勒因此被譽(yù)為“科學(xué)管理之父”。亨利?福特(見圖1-9)運(yùn)用泰勒的科學(xué)管理原理,引入流水裝配線生產(chǎn),使一輛T型車的生產(chǎn)時(shí)間由12個(gè)多小時(shí)降低到1.5小時(shí)。在1908~1916年間,產(chǎn)量擴(kuò)大了近100倍。其他那些較早采用大規(guī)模生產(chǎn)方式的美國企業(yè)如美國鋼鐵、標(biāo)準(zhǔn)石油、IBM、AT&T、杜邦、通用電氣等,大多成為工業(yè)巨頭,并進(jìn)入《財(cái)富》評(píng)出的世界500強(qiáng)之列,它們以幾乎人人都能買得起的低價(jià)來進(jìn)行開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、交付產(chǎn)品和服務(wù),使美國迅速成為具有統(tǒng)治地位的世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。這一時(shí)期的代表人物還有動(dòng)作研究的吉爾布雷斯夫婦(見圖1-10),橫道圖的提出者甘特(見圖1-11),提出庫存管理經(jīng)濟(jì)批量模型的哈里斯(見圖1-12)、電話接續(xù)質(zhì)量控制的厄朗(見圖1-13)、“霍桑實(shí)驗(yàn)”的梅耶(見圖1-14)等。20世紀(jì)60年代,隨著客戶需求日益多樣化,市場競爭日益激烈,新的產(chǎn)品和技術(shù)不斷出現(xiàn),原來以分工為基礎(chǔ)的生產(chǎn)運(yùn)營理論正面臨著以集成為發(fā)展方向的強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。

圖1-8 泰勒

圖1-9 亨利·福特

圖1-10 吉爾布雷斯夫婦

圖1-11 甘特

圖1-12 哈里斯

圖1-13 厄朗

圖1-14 梅耶
第三階段,運(yùn)營管理理論與實(shí)踐的發(fā)展階段(20世紀(jì)70~90年代),以20世紀(jì)70年代計(jì)算機(jī)技術(shù)在管理中的應(yīng)用為特征,生產(chǎn)運(yùn)營管理理論與實(shí)踐開始研究成本之外的其他運(yùn)營重點(diǎn)。大野耐一(見圖1-15)先生以日本本土思想為基礎(chǔ),一手創(chuàng)造了超越福特生產(chǎn)方式的豐田生產(chǎn)方式(TPS)。他構(gòu)建了新式的經(jīng)營思想,并以此指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐,被稱為“日本復(fù)活之父”和“生產(chǎn)管理教父”。他是從生產(chǎn)現(xiàn)場走出來的實(shí)踐管理學(xué)宗師,在世界管理學(xué)界與以理論見長的彼得德魯克各樹一幟,并駕齊驅(qū)。這一時(shí)期的代表人物還有“質(zhì)量管理之父”戴明(見圖1-16)、朱蘭(見圖1-17),約束理論的提出者、以色列物理學(xué)家高德拉特(見圖1-18),其代表作有《目標(biāo)》等。

圖1-15 大野耐一

圖1-16 戴明

圖1-17 朱蘭

圖1-18 高德拉特
20世紀(jì)70年代以后,計(jì)算機(jī)技術(shù)在生產(chǎn)管理領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,美國和西歐的計(jì)算機(jī)制造商推出了許多優(yōu)秀的管理軟件包,如COPICS、MRP等。柔性制造系統(tǒng)在工廠得到了應(yīng)用,無人工廠開始出現(xiàn),成組技術(shù)解決了多品種、小批量生產(chǎn)所帶來的問題。對生產(chǎn)管理理論的研究拓展到了服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,運(yùn)營管理從理論上和應(yīng)用上取得了突出的進(jìn)展,標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)比比皆是。進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后,市場競爭更趨激烈,使得企業(yè)生產(chǎn)管理模式從“以企業(yè)為中心的管理”向“以顧客為中心的管理”轉(zhuǎn)化。以顧客為中心的管理,強(qiáng)調(diào)對顧客的需求做出快速響應(yīng)。要做到對顧客個(gè)性化需求做出快速響應(yīng),不僅要求企業(yè)按照業(yè)務(wù)流程對組織進(jìn)行重組,消除不增加顧客價(jià)值的活動(dòng),形成多功能團(tuán)隊(duì),而且還要求企業(yè)善于利用外部資源和公共資源。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、精益生產(chǎn)或敏捷生產(chǎn)、大規(guī)模定制生產(chǎn)概念被提出并日漸成為主流的生產(chǎn)方式;全面質(zhì)量管理(TQM)在許多公司得到實(shí)施;供應(yīng)鏈管理日益受到重視;企業(yè)組織也從效率型的機(jī)械組織向適應(yīng)型的有機(jī)組織轉(zhuǎn)變,有機(jī)組織使企業(yè)能夠像生物那樣適應(yīng)外界的變化,以其適應(yīng)性來滿足市場需求變化。以服務(wù)業(yè)為例,麥當(dāng)勞過去一直是將大規(guī)模生產(chǎn)方式運(yùn)用于服務(wù)業(yè)的代表,其菜單、食譜、員工制服以及店面都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)方式也和裝配生產(chǎn)的流水線一樣。這些都給麥當(dāng)勞帶來了巨大的成功:保證顧客在世界上任何一個(gè)麥當(dāng)勞分店都可以吃到始終如一的高品質(zhì)漢堡包和油炸食品。20世紀(jì)80年代末,麥當(dāng)勞開始增加菜單上的可選品種,現(xiàn)在一些麥當(dāng)勞店的菜單上已經(jīng)包括150多個(gè)品種,而且客戶還可以對食品內(nèi)容做某些改動(dòng)。
第四階段,運(yùn)營組織邊界發(fā)生變化(20世紀(jì)末至今),以20世紀(jì)末Internet的普及為特征,生產(chǎn)運(yùn)營管理理論與實(shí)踐突破了原有的企業(yè)的邊界。20世紀(jì)末到21世紀(jì)初,Internet逐漸得以普及,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、知識(shí)經(jīng)濟(jì)、新經(jīng)濟(jì)的概念被提出。在這個(gè)時(shí)代里,國際市場進(jìn)一步發(fā)展,逐步成為全球化生產(chǎn)和全球化市場,一個(gè)企業(yè)的競爭力已十分有限,必須與其他企業(yè)共同組成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟來參與市場競爭。企業(yè)組織的生產(chǎn)方式、組織方式發(fā)生著前所未有的變革,生產(chǎn)運(yùn)營逐漸跨越傳統(tǒng)企業(yè)邊界,虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)組織作為新的生產(chǎn)組織方式得以盛行。運(yùn)營管理呈現(xiàn)出與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)截然不同的特點(diǎn)。知識(shí)經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)既為企業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇,又使企業(yè)面臨著極大的挑戰(zhàn)。為了提高企業(yè)競爭能力,世界制造業(yè)開始了空前的企業(yè)改造和重構(gòu),核心是生產(chǎn)與運(yùn)營模式的改造,建立起面向21世紀(jì)基于信息技術(shù)、知識(shí)與創(chuàng)新的全球制造體系。
生產(chǎn)與運(yùn)營管理的發(fā)展歷程、不同時(shí)期的代表性人物及其主要貢獻(xiàn)如表1-2所示。
表1-2 生產(chǎn)與運(yùn)營管理發(fā)展過程

1.1.4 運(yùn)營管理的發(fā)展趨勢
進(jìn)入21世紀(jì),隨著制造技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展,特別是適應(yīng)顧客需求的個(gè)性化與經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢,運(yùn)營管理的創(chuàng)新活動(dòng)正處于前所未有的活躍狀態(tài),其發(fā)展趨勢表現(xiàn)為以下幾方面。
1.運(yùn)營的全球化
世界各國經(jīng)濟(jì)體制的趨同,消除了經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的體制障礙;套利動(dòng)機(jī)形成的全球性擴(kuò)張;信息技術(shù)的進(jìn)步降低了遠(yuǎn)距離控制的成本,企業(yè)半徑加大。這三者促成了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,各國的市場以及企業(yè)實(shí)質(zhì)上正在一體化。北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)成員國美國、加拿大和墨西哥為促進(jìn)相互之間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,開放了各自的邊境;我國也加入了WTO。WTO的144個(gè)成員國統(tǒng)一開放經(jīng)濟(jì),減少關(guān)稅和補(bǔ)貼,擴(kuò)大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。歐洲為了市場共享統(tǒng)一了貨幣。企業(yè)都把市場擴(kuò)大到全球,紛紛在國外建立跨國公司,這不但為企業(yè)贏得更多的機(jī)會(huì),同時(shí)也導(dǎo)致了世界范圍內(nèi)的競爭加劇。因此,全球化的企業(yè)運(yùn)營必然成為當(dāng)前和今后運(yùn)營管理的重點(diǎn)。
2.重視生產(chǎn)運(yùn)營的策略
過去人們認(rèn)為,生產(chǎn)運(yùn)營只是執(zhí)行公司的戰(zhàn)略,無生產(chǎn)策略可言。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,生產(chǎn)運(yùn)營策略不僅得到了承認(rèn),而且被提到重要的位置上,與企業(yè)的總體戰(zhàn)略、競爭戰(zhàn)略以及其他職能策略作為一個(gè)整體進(jìn)行考慮。戰(zhàn)略是關(guān)系企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的謀劃。在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,生產(chǎn)運(yùn)營管理就是要在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置,以盡可能低的成本、最快的響應(yīng)速度,制造個(gè)性化的產(chǎn)品,提供個(gè)性化的服務(wù)。沒有生產(chǎn)運(yùn)營策略的成功實(shí)施,就不能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體戰(zhàn)略。
3.物流管理
所謂物流管理(Logistics),是指以滿足顧客需求為目的,對原材料、零部件、半成品、成品的獲得、移動(dòng)和存儲(chǔ)進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、控制的過程。其目的就是“按要求將有關(guān)貨物正確地運(yùn)送到正確的地點(diǎn)”。就單個(gè)具體廠商而言,根據(jù)業(yè)務(wù)的類型、作業(yè)的地理區(qū)域,以及產(chǎn)品和材料重量的不同,物流開支一般在其銷售額的5%~35%。
德魯克曾指出,物流管理是降低成本的最后邊界,與降低資源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率相提并論,被稱為第三利潤來源。然而,我國的企業(yè)在這方面與發(fā)達(dá)國家相比,還存在很大的差距。統(tǒng)計(jì)資料顯示,發(fā)達(dá)國家物流成本占GDP的比重為10%左右,美國低于10%,我國的物流成本則占GDP的16.7%,而實(shí)際可能超過20%。我國的貨運(yùn)空載率高達(dá)60%,倉儲(chǔ)量是美國的5倍。企業(yè)為產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸而支付的費(fèi)用約占生產(chǎn)成本的30%~40%。工商企業(yè)自有運(yùn)輸工具的空駛率為40%,僅此一項(xiàng),每年造成的損失高達(dá)人民幣100億元。物流管理將是企業(yè)運(yùn)營管理的重要內(nèi)容。
4.精細(xì)生產(chǎn)
精細(xì)生產(chǎn)(Lean Production,LP)既是一種原理,又是一種新的生產(chǎn)方式。從一般意義上講,精細(xì)生產(chǎn)是指減少對一切資源的占用,提高對一切資源的利用率。資源包括土地、廠房、設(shè)備、物料、人員、時(shí)間和資金。精細(xì)的含義包括質(zhì)量。質(zhì)量高的產(chǎn)品在消耗同樣多的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的條件下,可以提供更好的功能、更可靠的性能和更長的使用壽命。這實(shí)質(zhì)上是提高了資源的利用率。
5.柔性化與大規(guī)模定制
企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)既要不斷適應(yīng)市場的需求,又要滿足用戶瞬息萬變的個(gè)性需要,企業(yè)必須具有對需求量、產(chǎn)品構(gòu)成和產(chǎn)品設(shè)計(jì)變化的快速適應(yīng)能力。從20世紀(jì)80年代后期開始,以持續(xù)變化性、快速反應(yīng)性、質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)和低費(fèi)用為特征的柔性化制造出現(xiàn)了。
大規(guī)模定制(Mass Customization,MC)是一種尋求定制生產(chǎn)和大規(guī)模生產(chǎn)的結(jié)合點(diǎn),在滿足顧客需求的同時(shí)降低生產(chǎn)成本的生產(chǎn)模式。隨著由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變,企業(yè)競爭形勢已經(jīng)完全改變:多樣化和定制化的產(chǎn)品代替了標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,產(chǎn)品的生命周期和開發(fā)周期日益縮短,顧客的要求也越來越苛刻,他們希望獲得真正的他們所需要的產(chǎn)品或服務(wù)。企業(yè)越來越發(fā)現(xiàn),通過大規(guī)模定制策略,企業(yè)既可以降低成本,又可以滿足用戶個(gè)性化的需求,為企業(yè)提供了戰(zhàn)略優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,成為企業(yè)競爭的新前沿。
6.全面質(zhì)量管理與質(zhì)量認(rèn)證
質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)賴以生存與發(fā)展的基礎(chǔ)。很多國家的企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)將全面質(zhì)量管理(TQM)應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,努力為顧客提供高質(zhì)量、零缺陷的產(chǎn)品或服務(wù)。全面質(zhì)量管理要求整個(gè)企業(yè),從總裁到所有員工都要對產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量做出貢獻(xiàn),形成積極參加并進(jìn)行永無止境的改進(jìn)的企業(yè)文化。全面質(zhì)量管理的主要特征是由團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和消除問題,強(qiáng)調(diào)為顧客服務(wù)和連續(xù)不斷地改進(jìn)系統(tǒng)。
在提高各國企業(yè)質(zhì)量管理水平方面,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)起到了重要作用。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的ISO9000質(zhì)量體系推動(dòng)了全球制造業(yè)乃至服務(wù)業(yè)的質(zhì)量管理工作,許多公司都將ISO9000質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)作為與供應(yīng)商簽訂合同的必要條件。
7.業(yè)務(wù)流程再造
1993年,哈默(M.Hammer)和錢皮(J.Champy)出版了《公司重組》(Reengineering the Corporation)這本具有劃時(shí)代意義的著作。哈默和錢皮認(rèn)為,由于3C(Customers, Competition,Change)的作用,公眾大市場已不復(fù)存在,它已經(jīng)細(xì)分為更小的市場,對每個(gè)顧客都要按其特殊要求生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù);貿(mào)易壁壘的消除,使得各個(gè)國家、各個(gè)廠商的產(chǎn)品在同一市場出現(xiàn),誰的產(chǎn)品價(jià)格低、質(zhì)量高、服務(wù)好,誰才能贏得顧客,公司之間的競爭已經(jīng)白熱化;變化已經(jīng)成為常規(guī),急劇的技術(shù)變革推進(jìn)了創(chuàng)新。由于3C引起的環(huán)境惡化,按任務(wù)導(dǎo)向的管理已經(jīng)過時(shí),公司應(yīng)該圍繞“過程”(Process)來組織所有的活動(dòng)。業(yè)務(wù)流程重組實(shí)質(zhì)上是為了提高對顧客的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量,以取得競爭優(yōu)勢。
8.綠色制造
20世紀(jì)80~90年代,制造業(yè)傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)因素(質(zhì)量、成本、柔性和時(shí)間)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)新的階段。制造業(yè)需要生產(chǎn)出比以往更好的產(chǎn)品并提供更好的服務(wù)、使用更少的時(shí)間和成本進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。另外,環(huán)境問題越來越受到整個(gè)社會(huì)的關(guān)注。綠色制造(Green Manufacturing)的概念被提出。綠色制造業(yè)被稱為清潔制造(Clean Manufacturing)、環(huán)境意識(shí)制造(Environmentally Conscious Manufacturing)、環(huán)境責(zé)任制造(Environmentally Responsible Manufacturing)、全面環(huán)境質(zhì)量制造(Total Quality Environment Management)或工業(yè)生態(tài)(Industrial Ecology)等,盡管對這種制造戰(zhàn)略的稱謂有所不同,但目標(biāo)是一致的,即通過設(shè)計(jì)和制造使得產(chǎn)品在使用、生產(chǎn)和處理過程中對環(huán)境的負(fù)面影響最小。綠色制造被定義為是一個(gè)通過鑒定、量化、評(píng)定和管理環(huán)境廢物,將產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)同生產(chǎn)規(guī)劃和控制進(jìn)行集成,以最終達(dá)到減少和最小化對環(huán)境的影響,同時(shí)力求最大化資源利用率的系統(tǒng)。
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