▲2-28 蓄電池虧電對汽車性能有哪些影響？

電控汽車的車載網絡系統相當于一個高度智能化的計算機系統，它由大量的傳感器、執行器、ECU及連接器等組成，它們之間傳遞的是數字信號或高精度的模擬信號，這些電子控制器件對電壓和電流特別敏感，若汽車蓄電池虧電，會對汽車的各項性能及其故障檢測造成非常嚴重的影響。

圖2-43 噴油器噴油的滯后時間

（1）造成發動機怠速不穩 對于裝用怠速控制閥的發動機，在閉環控制狀態下蓄電池虧電，會引起怠速偏離設定值，使發動機怠速不穩定。這是由于在蓄電池電壓過低的情況下，發動機ECU的怠速學習值容易丟失的緣故。此時需要進行節氣門組件與發動機ECU之間的匹配，操作起來比較麻煩。

（2）減少實際噴油量 由于噴油器針閥的機械慣性、電磁線圈的磁滯性及磁路效率的影響，任何噴油器從電脈沖施加給電磁線圈到針閥開啟都需要一個“開閥時間”（圖2-43），它是不噴射燃油的無效時間，這一時間的長短受流過噴油器電磁線圈電流大小的影響。因此噴油器針閥實際打開的時間要比ECU控制噴油器通電的時間晚，這意味著針閥打開的延續時間比ECU計算的時間短，致使噴油量不足。蓄電池的電壓越低，這種滯后的時間越長，對噴油時的影響就越大。

（3）削弱點火能量 這是由于電源的電壓越低，點火線圈蓄能的時間越長，點火器閉合的時間相對較短，如圖2-44所示。

圖2-44 蓄電池虧電削弱點火能量

（4）造成電子防盜系統失靈 其現象是：用遙控器發出解除防盜信號時，轎車沒有正常的反應，車門不能打開，汽車無法起動。這種現象在冬季的早晨時有發生，這是由于在低溫條件下蓄電池容量不能達到電子防盜系統接收器的起動電壓引起的。

（5）導致音響系統鎖死 例如寶馬車系的電子音響系統具有防盜功能，如果音響電源電壓低于5V，音響系統將被鎖死，顯示屏上會出現“防盜”字樣。當電源電壓恢復正常后，再要開機，必須輸入原先設定的密碼，否則音響系統不能激活。如圖2-45所示為福特嘉年華音響（TB-9121）被鎖死的指示，屏幕總是在兩圖間交替閃爍，其解鎖的方法把點火開關打開（只要能開音響就行），把音響打開1h（就讓它閃），什么也別動，1h后就自動轉換為4個零，依次按下面的數字鍵開始輸密碼，再按快進鍵就可以解鎖。

（6）使自動變速器不能進入超速檔，或者P位鎖止功能無法解除 另外，還將造成ABS系統不能進入工作狀態，巡航控制系統無法正常工作。

（7）導致電控單元控制混亂，給故障檢測造成麻煩 目前越來越多的轎車電子控制系統采用CAN數據總線交換信息，而且它們之間傳遞的是數字信號或高精度的模擬信號。CAN數據總線對電壓特別敏感，如果工作電壓低于10.5V，會造成某些對工作電壓要求高的控制模塊暫時停止工作，使汽車的多路信息傳輸系統出現短暫無法通信的現象。例如發動機ECU或者防盜控制模塊瞬間從車載網絡系統中退出，使發動機ECU與防盜控制模塊之間的通信中斷，隨之記錄防盜系統激活的故障碼，并且表現出與防盜系統鎖死相同的故障現象，往往使故障診斷陷入困境。

圖2-45 福特嘉年華音響（TB-9121）被鎖死的指示

（8）造成底盤部分性能受影響 包括自動變速器不能進入超速檔、P位鎖止功能無法解除、ABS不能進入工作狀態、巡航控制系統無法正常工作以及安全氣囊指示燈一直點亮。

總之，蓄電池虧電對于電控汽車性能的影響是全方位的，而且是比較隱蔽的。