- 2020年二級建造師《市政公用工程管理與實務》過關必做習題集(含歷年真題)
- 圣才電子書主編
- 5296字
- 2021-06-04 17:46:13
2K311030 城鎮道路基層施工
一、單項選擇題(每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1下列路面基層材料中,收縮性最小的是( )。[2016年真題]
A.二灰穩定土
B.石灰穩定土
C.水泥穩定土
D.二灰穩定粒料
【答案】D
【解析】A項,二灰穩定土具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,被禁止用于高等級路面的基層,而只能做底基層。B項,石灰穩定土的干縮和溫縮特性均十分明顯,且都會導致裂縫,只能用作高級路面的底基層。C項,水泥穩定土在暴露條件下容易干縮,低溫時會冷縮,而導致裂縫,故只用作高級路面的底基層。D項,二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層,四者相比,二灰穩定粒料的收縮性最小。
2可用于高等級路面的基層材料是( )。[2014年真題]
A.石灰穩定土
B.水泥穩定土
C.二灰穩定土
D.二灰穩定粒料
【答案】D
【解析】常用的基層材料包括石灰穩定土、水泥穩定土和石灰工業廢渣穩定土。其中,石灰穩定土的干縮和溫縮特性均十分明顯,且都會導致裂縫,石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。水泥穩定土只用作高級路面的底基層。二灰穩定土具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等級路面的基層,而只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。
3可用于高等級道路基層的是( )。[2015年真題]
A.二灰穩定土
B.級配碎石
C.級配礫石
D.二灰穩定粒料
【答案】D
【解析】常用的基層材料包括石灰穩定土、水泥穩定土和石灰工業廢渣穩定土。其中,石灰穩定土的干縮和溫縮特性均十分明顯,且都會導致裂縫,石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。水泥穩定土只用作高級路面的底基層。二灰穩定土具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等級路面的基層,而只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。
4關于石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層施工的說法,錯誤的是( )。[2014年真題]
A.可用薄層貼補的方法進行找平
B.采用先輕型后重型壓路機碾壓
C.混合料每層最大壓實厚度為200mm
D.混合料可采用瀝青乳液進行養護
【答案】A
【解析】石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層壓實與養護施工技術要點包括:①混合料施工時由攤鋪時根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度,混合料每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm;②碾壓時,采用先輕型、后重型壓路機碾壓;③禁止用薄層貼補法進行找平;④混合料的養護采用濕養,始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護,養護期為7~14d。
5石灰穩定土適用于( )的基層。[2012年10月真題]
A.高速路
B.快速路
C.主干路
D.次干路
【答案】D
【解析】石灰穩定土的干縮和溫縮特性均十分明顯,且都會導致裂縫。與水泥土一樣,由于其收縮裂縫嚴重,強度未充分形成時表面會遇水軟化,并容易產生唧漿沖刷等損壞,石灰土已被嚴格禁止用于高級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。
6適用于快速路高級路面基層的材料是( )。[2012年6月真題]
A.石灰土
B.二灰土
C.水泥土
D.石灰粉煤灰穩定砂礫
【答案】D
【解析】二灰穩定土也具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,同石灰土和水泥土一樣也被禁止用于高級路面的基層,只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高級路面的基層與底基層。石灰粉煤灰穩定砂礫屬于二灰穩定粒料。
7干縮和溫縮特性十分明顯,且都會導致裂縫的基層材料是( )。
A.二灰穩定土
B.石灰穩定土
C.水泥穩定土
D.級配沙礫穩定土
【答案】B
【解析】石灰穩定土的干縮和溫縮特性均十分明顯,且都會導致裂縫。與水泥土一樣,由于其收縮裂縫嚴重,強度未充分形成時表面會遇水軟化,并容易產生唧漿沖刷等損壞,石灰土已被嚴格禁止用于高級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。
8道路無機結合料穩定基層中,二灰穩定土的( )高于石灰土。
A.板體性
B.早期強度
C.抗凍性
D.干縮性
【答案】C
【解析】石灰工業廢渣穩定土中,應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩定土(礫石、碎石)類,簡稱二灰穩定土(粒料),其特性在石灰工業廢渣穩定土中具有典型性。二灰穩定土有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性,其抗凍性能比石灰土高很多。
9二灰穩定土早期強度較低,且隨齡期增長,并與養護溫度密切相關,當溫度低于( )時強度幾乎不增長。
A.3℃
B.4℃
C.5℃
D.6℃
【答案】B
【解析】二灰穩定土的特點包括:①早期強度較低,隨齡期增長,并與養護溫度密切相關,溫度低于4℃時強度幾乎不增長;②二灰中的粉煤灰用量越多,早期強度越低,3個月后齡期的強度增長幅度也越大;③二灰穩定土也具有明顯的收縮特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁用于高等級路面的基層,而只能做底基層。
10攤鋪好的石灰穩定土基層應當天碾壓成型,碾壓時的含水量宜在最佳含水量的( )范圍內。
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±4%
【答案】B
【解析】石灰穩定土基層與水泥穩定土基層的壓實與養護的工作包括:①壓實系數應經試驗確定。②攤鋪好的穩定土類混合料應當天碾壓成型,碾壓時的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內。③直線和不設超高的平曲線段,應由兩側向中心碾壓;設超高的平曲線段,應由內側向外側碾壓。縱、橫接縫(槎)均應設直槎。④縱向接縫宜設在路中線處,橫向接縫應盡量減少。⑤壓實成型后應立即灑水(或覆蓋)養護,保持濕潤,直至上部結構施工為止。⑥穩定土養護期應封閉交通。
11混合料應在春末和夏季組織施工,施工期的日最低氣溫應在( )以上,并應在第一次重冰凍到來之前一個月到一個半月完成。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.20℃
【答案】B
【解析】石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層(又稱二灰混合料)的運輸與攤鋪過程中的要求包括:①運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施;②應在春末和夏季組織施工,施工期的日最低氣溫應在5℃以上,并應在第一次重冰凍(-5~-3℃)到來之前1~1.5個月完成。
12級配碎石、級配砂礫(礫石)基層施工要求,采用機械進行攤鋪時控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于( )mm,表面平整,堅實,未鋪裝上層前不得開放交通。
A.3
B.5
C.30
D.50
【答案】B
【解析】級配碎石(碎礫石)、級配礫石(砂礫)基層施工中,壓實與養護工序應注意采取以下措施:①碾壓前和碾壓中應先適量灑水;②控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實;③可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護,養護期為7~14d;④未鋪裝面層前不得開放交通。
13在土工合成材料的施工要求中,采用土工合成材料加筋,以減少路基與構造物之間的不均勻沉降的是( )。
A.路堤加筋
B.過濾與排水
C.路基防護
D.臺背路基填土加筋
【答案】D
【解析】土工合成材料是以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產品,是城鎮道路巖土工程中應用的合成材料的總稱。它可置于巖土或其他工程結構內部、表面或各結構層之間,具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。其中臺背路基填土加筋是采用土工合成材料加筋,以減少路基與構造物之間的不均勻沉降。
14在土工合成材料用途中,路基防護采用土工合成材料可以作( )。
A.坡面防護和沖刷防護
B.坡面防護和暗溝防護
C.暗溝防護和沖刷防護
D.暗溝防護和滲溝防護
【答案】A
【解析】土工合成材料種類有:土工網、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復合排水材料、玻纖網、土工墊等。其用途為:①路堤加筋,采用土工合成材料加筋,以提高路堤的穩定性;②臺背路基填土加筋,采用土工合成材料加筋,以減少路基與構造物之間的不均勻沉降;③過濾與排水,土工合成材料單獨或與其他材料配合,作為過濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護等道路工程結構中;④路基防護,采用土工合成材料可以作坡面防護和沖刷防護。
15為保證土工合成材料的整體性,當采用搭接法連接時,搭接長度宜為( )m。
A.0.3~0.9
B.0.3~0.6
C.0.1~0.6
D.0.2~0.9
【答案】A
【解析】在土工合成材料施工時,為保證土工合成材料的整體性,當采用搭接法連接時,搭接長度宜為0.3~0.9m;采用縫接法時,粘結寬度不小于50mm,粘結強度不低于土工合成材料的抗拉強度。
16在軟土、沼澤地區,地基濕軟,地下水位較高的情況下,用( )處理會收到較好的效果。
A.墊隔、覆蓋土工布
B.墊隔土工布
C.換土墊層
D.排水固結
【答案】A
【解析】在軟土、沼澤地區,地基濕軟,地下水位較高的情況下,用墊隔、覆蓋土工布處理會收到較好的效果。施工中,在基底鋪墊土工布并沿邊坡折起,以致覆蓋堤身攤鋪,既能提高基底剛度,又有利于排水,并有利于地基應力再分配從而增加路基的穩定性。
二、多項選擇題(每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項)
1下列道路材料中,屬于柔性基層材料的有( )。[2017年真題]
A.石灰穩定土
B.級配碎石
C.水泥穩定土
D.級配礫石
E.石灰粉煤灰穩定砂礫
【答案】BD
【解析】城鎮道路基層施工中涉及半剛性基層和柔性基層。其中,半剛性基層包括石灰穩定土、水泥穩定土、石灰粉煤灰穩定砂礫等;柔性基層材料包括級配碎石、級配礫石等。
2關于石灰工業廢渣穩定砂礫基層施工技術要求,正確的有( )。[2012年6月真題]
A.施工期間最低氣溫應在0℃以上
B.配合比應準確
C.含水量宜略大于最佳含水量
D.必須保濕養護
E.碾壓時應采用先重型后輕型的壓路機組合碾壓
【答案】BCD
【解析】A項,應在春末和夏季組織施工,施工期的日最低氣溫應在5℃以上,并應在第一次重冰凍(-5~-3℃)到來之前1~1.5個月完成;E項,碾壓時,采用先輕型、后重型壓路機碾壓。
3以下有關石灰工業廢渣穩定砂礫基層施工要求的說法中,正確的有( )。
A.施工期的日最低氣溫應在-5℃以上
B.混合料含水量宜略大于最佳含水量
C.碾壓時采用先重型、后輕型壓路機碾壓
D.碾壓時禁止用薄層貼補的方法進行找平
E.養護期為7~14d
【答案】BDE
【解析】石灰工業廢渣穩定砂礫基層施工要求包括材料與拌合、運輸與攤鋪、壓實與養護。B項屬于材料與拌合的要求;D項屬于壓實措施;E項屬于養護措施。A項,石灰工業廢渣穩定砂礫基層應在春末和夏季組織施工,施工期的日最低氣溫應在5℃以上,并應在第一次重冰凍(-5~-3℃)到來之前1~1.5個月完成;C項,基層施工碾壓時應采用先輕型、后重型的壓路機碾壓。
4水泥穩定土具有( )的特點。
A.較高的抗壓強度
B.抗凍性
C.水穩性
D.足夠的力學強度
E.良好的板體性
【答案】BCDE
【解析】水泥穩定土有良好的板體性,其水穩性和抗凍性都比石灰穩定土好。水泥穩定土的初期強度高,其強度隨齡期增長。水泥穩定土在暴露條件下容易干縮,低溫時會冷縮,而導致裂縫。
5關于石灰工業廢渣穩定砂礫基層的壓實與養護,表述正確的有( )。
A.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓
B.禁止用薄層貼補法進行找平
C.混合料的養護采用濕養,始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護,養護期為7~14d
D.攤鋪好的穩定土應當天碾壓成型,碾壓時的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內
E.混合料施工時由攤鋪時根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度,混合料每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于100mm
【答案】ABCE
【解析】D項屬于石灰穩定土基層與水泥穩定土基層的壓實與養護工作。
6下列關于級配碎石(碎礫石)基層施工技術要求,正確的有( )。
A.運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施
B.宜采用機械攤鋪,不得發生“梅花”“砂窩”現象
C.宜用多次找補方式達到每層的虛鋪厚度要求
D.碾壓前和碾壓中應先適量灑水
E.可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護,養護期為7~14d
【答案】ABDE
【解析】級配碎石(碎礫石)基層施工技術對運輸與攤鋪、壓實與養護的要求包括:①運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施;②宜采用機械攤鋪,攤鋪應均勻一致,發生粗、細集料離析(“梅花”“砂窩”)現象時,應及時翻拌均勻;③兩種基層材料的壓實系數均應通過試驗段確定,每層應按虛鋪厚度一次鋪齊,顆粒分布應均勻,厚度一致,不得多次找補;④碾壓前和碾壓中應先適量灑水;⑤控制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整、堅實;⑥可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護,養護期為7~14d;⑦未鋪裝面層前不得開放交通。
7土工合成材料具有( )等功能。
A.加筋
B.防護
C.抗熱
D.隔離
E.過濾
【答案】ABDE
【解析】土工合成材料可置于巖土或其他工程結構內部、表面或各結構層之間,具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能,應用時應按照其在結構中發揮的主要功能進行選型和設計。
8土工合成材料的用途有( )。
A.路堤加筋
B.臺背路基填土加筋
C.過濾與排水
D.路基防護
E.減少路基與構造物之間的不均勻沉降
【答案】ABCD
【解析】土工合成材料是指以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產品,是城鎮道路巖土工程中應用的合成材料的總稱。土工合成材料的用途包括:①路堤加筋;②臺背路基填土加筋;③過濾與排水;④路基防護。
9土工合成材料應具有的優點包括( )等。
A.耐腐蝕
B.整體連續性好
C.施工強度低
D.抗微生物浸蝕
E.抗拉強度較高
【答案】ABDE
【解析】土工合成材料應具有質量輕、整體連續性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物浸蝕好、施工方便等優點,非織型的土工纖維應具備孔隙直徑小、滲透性好、質地柔軟、能與土很好結合的性能。
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