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  • 你不知道的火車
  • 《指尖上的探索》編委會
  • 581字
  • 2019-12-13 19:39:52

A11.你知道日本的“新干線”嗎?

第二次世界大戰之后不久,日本經濟恢復并迅速發展,原有的鐵路系統不夠人們使用。于是,日本開始修建新的高速鐵路,這些高速鐵路被稱為“新干線”。1964年,東京奧運會開幕前夕,日本的第一條新干線——連接東京與大阪的東海道新干線開通。因為其平均行駛速度達到了每小時200千米,引起世界矚目。從東京到大阪由原來的6個多小時縮短為3個小時,而如今火車的速度更快,兩地之間只需要2個多小時就能到達。此后,日本又修建了多條新干線,建立起發達的高速鐵路系統。從此,富士山下的新干線和富士山一起成為日本的象征。日本新干線被人稱道的不僅僅是它開了世界高速鐵路的先河,還由于它的安全性,它自1964年運行以來沒有出過一次乘客傷亡事故。這得益于其良好的安全監控系統。在東京和大阪有一套完備的中央控制系統,這個系統可以監視和遠距離控制各條線路上行駛的列車,每條線路上還配備了稱為“ATC”的速度自動控制系統。

新干線使得當時西歐各國開始重新重視被視為“夕陽產業”的鐵路,開始發展自己的高鐵系統。如今,高速鐵路在世界各地的發展都要歸功于新干線的“刺激”。

1、新干線是哪個國家的鐵路系統?

A.日本

B.美國

C.法國

2、日本第一條新干線連接了哪兩個城市?

A.東京和大阪

B.東京和名古屋

C.東京和橫濱

3、下列哪一項不是新干線用以保證安全的系統?

A.中央控制系統

B.速度自動控制系統

C.高速行駛系統

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