第2條　車站任務(wù)

編制內(nèi)容要求

1.“車站任務(wù)”的編制內(nèi)容

“車站任務(wù)”應(yīng)編制車站所承擔(dān)的任務(wù)及其工作量和業(yè)務(wù)特點。

（1）車站任務(wù)及業(yè)務(wù)特點

車站的業(yè)務(wù)特點主要指其在運輸組織中的行車作業(yè)和客貨運作業(yè)的特點。作業(yè)繁忙的中間站應(yīng)說明其業(yè)務(wù)特點。各站應(yīng)根據(jù)實際情況編制適當(dāng)內(nèi)容。

“車站的業(yè)務(wù)特點”應(yīng)編制以下內(nèi)容：

從車站所在路網(wǎng)中及經(jīng)濟地理中的地位，敘述車站在路網(wǎng)運輸中的作用及地區(qū)經(jīng)濟中的意義。

本站所承擔(dān)的運輸任務(wù)可適當(dāng)選編以下內(nèi)容：

1）車站擔(dān)當(dāng)?shù)闹饕熊嚰夹g(shù)作業(yè)。辦理：

①旅客、特快貨物班列、貨物、軍用、路用列車的始發(fā)、到達(dá)及通過；

②岔線、段管線及貨物線的取送車；

2）客運作業(yè)：本站擔(dān)當(dāng)?shù)闹蓖ā⒐軆?nèi)旅客發(fā)送，行郵行包到、發(fā)、中轉(zhuǎn)，旅客列車給水作業(yè)。

3）貨運作業(yè)：本站擔(dān)當(dāng)?shù)呢浳锇l(fā)送、到達(dá)、中轉(zhuǎn)，貨車消毒洗刷、加冰鹽、倒裝等作業(yè)。

4）軍用列車作業(yè)：軍運領(lǐng)導(dǎo)組織任務(wù)，軍用列車編解、車輛摘掛作業(yè)及人員乘降組織工作。

編制依據(jù)與參考：《技規(guī)（普速鐵路部分）》第233條。

（2）車站工作量

“車站工作量”是車站任務(wù)的數(shù)量指標(biāo)，是車站在單位時間（年、月、日）內(nèi)實際完成的旅客、行包、貨物運輸數(shù)量和所辦理的接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)數(shù)量。一般以“日均”完成量統(tǒng)計填記。

客貨運量及行車量較大的車站，應(yīng)按客運量、貨運量及行車量列表分別填記。其他車站可用文字簡要說明。車站貨物線和與車站銜接的岔線（含專用鐵路）應(yīng)按作業(yè)地點分別填寫。

“車站工作量”應(yīng)編制以下內(nèi)容：

1）客運量：系指車站在單位時間內(nèi)（年、日）實際完成的運輸旅客、行包的數(shù)量。如旅客到達(dá)、發(fā)送人數(shù)，行包到發(fā)件數(shù)等。

2）貨運量：系指車站在單位時間內(nèi)（年、日）實際完成的貨物運輸數(shù)量。如貨物發(fā)送、到達(dá)噸數(shù)（含集裝箱到發(fā)噸數(shù)），裝車、卸車數(shù)等。

3）行車量：中間站系指車站日均實際辦理的列車接發(fā)、車輛調(diào)移的行車作業(yè)數(shù)量。如辦理輛數(shù)、中轉(zhuǎn)輛數(shù)、接發(fā)列車列數(shù)等。

條文格式內(nèi)容

1.車站任務(wù)及業(yè)務(wù)特點

從車站在經(jīng)濟地理中的地位，敘述車站在地區(qū)中的經(jīng)濟意義。例如：

本站位于××地區(qū)×部，東（西、南、北）銜接××市（縣）經(jīng)濟作業(yè)區(qū)，并與××公路銜接，擔(dān)當(dāng)本地區(qū)的貨物、旅客運輸組織任務(wù)。

以上在××處填上適當(dāng)?shù)拿~，不用的句、詞、字、符抹銷，也可增加適當(dāng)內(nèi)容。

如果使用計算機專用軟件編制與管理《站細(xì)》，這里可以嵌入一個電子交通運輸經(jīng)濟地圖。圖中應(yīng)詳細(xì)繪入車站在路網(wǎng)上和經(jīng)濟地理中的地位，顯示出車站在路網(wǎng)上的車流組織中的作用和地區(qū)中的經(jīng)濟意義。[參閱《站細(xì)編制與學(xué)習(xí)問答》（第二版）附帶光盤“編組站《站細(xì)》實例（幻燈片）”]

2.車站工作量

車站“工作量”應(yīng)如表1-5所示。

條文填寫說明

表1-5編制填寫說明：

本表依據(jù)統(tǒng)計部門提供的數(shù)據(jù)或車站統(tǒng)計資料填記。

（1）客貨運輸量原則上按編制《站細(xì)》前一年的一日平均數(shù)的實際情況為依據(jù)，剔除不合理因素（如自然災(zāi)害影響等）后填寫。若其日平均貨運量不足0.05t、客運量不足1人時，應(yīng)按年合計數(shù)填寫；但客、貨運量同一車站應(yīng)使用同一時間單位，并在運量后注明。同時還要在運量之后注明考核的時間。統(tǒng)計時各項數(shù)字取小數(shù)點后一位數(shù)，第二位四舍五入。

（2）旅客到達(dá)人數(shù)：指終點到達(dá)本站的旅客人數(shù)。

（3）旅客發(fā)送人數(shù)：購買由本站始發(fā)的車票并由本站乘車始發(fā)的旅客人數(shù)。

（4）行李、包裹件數(shù)，應(yīng)統(tǒng)計從車站發(fā)送和終點到達(dá)本站以及在本站中轉(zhuǎn)的件數(shù)。

（5）貨物發(fā)送噸數(shù)：系指一定時期內(nèi)在貨運營業(yè)站裝車或承運的全部貨物噸數(shù)的總和（包括整裝零擔(dān)貨物和集裝箱貨物發(fā)送噸數(shù)）。

（6）裝車數(shù)：凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車數(shù)。其中包括整車貨物、整裝零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的裝車數(shù)。

（7）卸車數(shù)：凡填制貨票以運用車運送，到達(dá)鐵路貨運營業(yè)站的卸車數(shù)。包括整車貨物、整裝零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的卸車數(shù)。

（8）車站所有岔線貨運量（裝卸車數(shù)）日均總和填記在附記欄內(nèi)，用“裝車/卸車”表示。

（9）辦理輛數(shù)：辦理輛數(shù)系指車站日均辦理的到達(dá)和出發(fā)車輛（出入車）的總數(shù)。中間站填記計算停留車時間指標(biāo)的摘車數(shù)與掛車數(shù)之和（包括中轉(zhuǎn)車）。可從運報-4、運統(tǒng)8、《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》附件三、車站生產(chǎn)臺賬等資料中查取。

（10）中轉(zhuǎn)輛數(shù)：系指車站日均辦理的中轉(zhuǎn)車輛數(shù)。可從運報-4、運統(tǒng)8、車站生產(chǎn)臺賬等資料中查取。

（11）旅客列車、貨物列車數(shù)：系指接發(fā)客貨列車數(shù)（列/日），即日均接、發(fā)旅客列車總數(shù)和貨物（含路用、軍用）列車的總數(shù)。可在車站生產(chǎn)臺賬中取值。

（12）調(diào)動輛數(shù)：系指“調(diào)車作業(yè)通知單”中日均掛車鉤的總和，可在車站生產(chǎn)臺賬中取值。

（13）本表的表頭在《編制規(guī)則》中表1-3中框架下稍有調(diào)整，其中“改編輛數(shù)”改為“調(diào)動輛數(shù)”（中間站不統(tǒng)計“改編輛數(shù)”，“調(diào)動輛數(shù)”可反映車站的調(diào)車工作量）。

編制依據(jù)與參考：《鐵路旅客運輸統(tǒng)計規(guī)則》、《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》、車站生產(chǎn)臺賬、運報-11，客報1、6、9，貨報-1。