第三章 工業(yè)化和技術(shù)創(chuàng)新

第一節(jié) 工業(yè)化過程中不斷技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力

一、工業(yè)化中的技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)不間斷的過程

從西歐各國(guó)工業(yè)化的歷史來看，工業(yè)化中的技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)不間斷的過程。技術(shù)創(chuàng)新有大、中、小之分，但技術(shù)創(chuàng)新是不會(huì)停止的。重大的技術(shù)創(chuàng)新一般要隔一段時(shí)間才會(huì)出現(xiàn)一次，但中小技術(shù)創(chuàng)新卻不會(huì)間斷。

在英國(guó)工業(yè)化初期，技術(shù)創(chuàng)新者主要是手工業(yè)者、小業(yè)主和技術(shù)工人。“早期木制紡織機(jī)器是由使用人自行制造的，或由織機(jī)制造匠、鐘表匠、木匠、工具制造匠，以及兼有機(jī)器特長(zhǎng)的各種各樣工匠直接為他們訂制的。”這表明最初的工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新由小工匠們來實(shí)現(xiàn)。“那個(gè)時(shí)代的‘工程師’主要是唧筒制造匠。”然而，這些最早制造機(jī)器的工匠們不會(huì)永遠(yuǎn)停止在制造機(jī)器之上，“學(xué)會(huì)制造機(jī)器之后，這些制造匠往往就兼營(yíng)紡紗，所以這兩方面是互相跨業(yè)的”。工匠—技術(shù)創(chuàng)新者—小工業(yè)企業(yè)主，三者在工業(yè)化初期就這樣巧妙地結(jié)合在一起了。

技術(shù)創(chuàng)新同制成品的標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)。這可能是工業(yè)化開始時(shí)西歐各國(guó)普遍存在的一種情況。要知道，除了當(dāng)時(shí)熟練勞動(dòng)力不足，從而需要加快技術(shù)改造和技術(shù)變革而外，“技術(shù)的原始特性和工業(yè)布局分散化的特征，帶來的另一個(gè)后果是制成品缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。生產(chǎn)場(chǎng)所超出了企業(yè)家所能照看的范圍，非熟練勞動(dòng)力只在原始的機(jī)械協(xié)助下工作，商人從來不能確定他的商品是否能滿足某個(gè)市場(chǎng)的需求”。這樣，西歐各國(guó)當(dāng)時(shí)的工業(yè)企業(yè)面臨著兩種市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)：一是制成品不一定有市場(chǎng)，很可能銷不出去；另一是，由于制成品缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，“就算有市場(chǎng)，它也會(huì)拒絕商人所惟一能提供的那種商品”，因?yàn)樗麄兲峁┑闹瞥善凡粯?biāo)準(zhǔn)。這個(gè)問題只能依靠技術(shù)進(jìn)步來解決。在當(dāng)時(shí)的條件下，“一個(gè)企業(yè)不能保證其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的主要原因不是緩慢的信息傳遞，而是原始的技術(shù)工序”。為了減少市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，形勢(shì)迫使工業(yè)企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新，早日實(shí)現(xiàn)制成品的標(biāo)準(zhǔn)化。

技術(shù)創(chuàng)新也同技術(shù)推廣緊密地聯(lián)系在一起。任何一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)之后，隨之而來的便是技術(shù)推廣過程。技術(shù)創(chuàng)新不間斷，意味著技術(shù)推廣也不間斷。技術(shù)推廣的結(jié)果，實(shí)際上把技術(shù)創(chuàng)新的范圍擴(kuò)大了。而且，技術(shù)推廣既可能是單純的技術(shù)傳遞，也可能是技術(shù)的再創(chuàng)新，或在原有技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)上的提升。這同樣是一個(gè)不間斷的過程。

技術(shù)創(chuàng)新一旦成為經(jīng)濟(jì)生活中的事實(shí)，必然引起社會(huì)經(jīng)濟(jì)的一系列變化。這是一種連鎖反應(yīng)，它也是不間斷的。事實(shí)表明，“任何人要有把握地來預(yù)測(cè)這種連鎖影響，幾乎都是不可能的。今天回顧起來，歷史充滿著對(duì)某個(gè)一定創(chuàng)新的效果的荒謬可笑的預(yù)測(cè)”。一個(gè)很有說服力的例子就是：當(dāng)工業(yè)化中期出現(xiàn)了汽車這種新產(chǎn)品并在社會(huì)上推廣以后，誰能在那個(gè)時(shí)候就預(yù)測(cè)到這一事件的深遠(yuǎn)影響？誰又能預(yù)料到汽車進(jìn)入普通家庭后給社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化帶來的一系列重大變化？“在汽車剛出現(xiàn)時(shí)，對(duì)此，當(dāng)時(shí)任何人的知識(shí)都是不足的。這種知識(shí)，甚至今天也可能是不足的。”不管怎樣，技術(shù)創(chuàng)新仍不斷地涌現(xiàn)，創(chuàng)新的技術(shù)仍不斷地推廣，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的適應(yīng)性變化或連鎖反應(yīng)也就從未間斷過。

二、為緩解資源和動(dòng)力問題而引起的技術(shù)創(chuàng)新

在工業(yè)化過程中為什么會(huì)不斷出現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新？除了前面已經(jīng)提到的為了緩解熟練勞動(dòng)力的不足和為了實(shí)現(xiàn)制成品標(biāo)準(zhǔn)化而外，還應(yīng)當(dāng)指出，不斷出現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的另一個(gè)重要原因，就是為了緩解工業(yè)化過程中經(jīng)常面臨的資源緊張和動(dòng)力不足問題。

英國(guó)工業(yè)化一開始就遇到木材供應(yīng)嚴(yán)重短缺問題。木材是工業(yè)化以前的主要燃料，工業(yè)化剛開始時(shí)也如此。“那時(shí)，人們知道用來冶煉礦石的唯一燃料就是木炭。正因?yàn)檫@樣，所以高爐設(shè)在英國(guó)南部的林木地區(qū)中；所以某些離森林太遠(yuǎn)的礦床都被完全放棄。要供給一個(gè)煉鐵廠的燃料，必須有大量的木柴。每一冶煉廠的四周都對(duì)樹木進(jìn)行過真正的大砍伐。”雖然英國(guó)人很早就已知道用煤作為燃料，但由于技術(shù)方面的原因，當(dāng)時(shí)僅限于采掘淺層的煤，以至于淺層的煤幾乎都被挖完了。深層的煤在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下無法采掘，于是只能繼續(xù)大量砍伐樹木作為燃料，供煉鐵所需，也供家庭做飯、取暖所需。英國(guó)許多地方的森林被砍伐殆盡。為了造船，英國(guó)不得不到北歐去購(gòu)買木材。燃料短缺，嚴(yán)重威脅到普通家庭的日常生活。據(jù)記載，有一個(gè)朗斯頓的工匠曾對(duì)別人說，“一般老百姓都不能舉火，他自己在別人的火上把一只羊腿燒熟就付了三個(gè)便士”。交通運(yùn)輸?shù)睦щy加劇了燃料供應(yīng)的不足。由于燃料無法及時(shí)運(yùn)到那些缺少燃料的地區(qū)，以致英國(guó)南部的農(nóng)業(yè)工人抱怨不已，因?yàn)樗麄冎缓靡揽俊澳欠N面包干酪的單調(diào)飲食”為生。

于是必須設(shè)法緩解燃料和動(dòng)力問題。以采煤來說，人們?cè)噲D采掘深層的煤，但必須先解決礦井排水的困難。風(fēng)力和畜力都不足以把礦井中的積水排出來。這樣，蒸汽機(jī)作為一項(xiàng)重大的技術(shù)創(chuàng)新出現(xiàn)了，并很快被推廣了。靠蒸汽機(jī)排水，礦井可以打得更深，深層的煤（還有銅、鉛、鋅礦）被采掘出來了。這是英國(guó)工業(yè)化史上一次重大的技術(shù)創(chuàng)新，它是由資源供給緊張和動(dòng)力不足逼出來的。因此可以說，“使用煤的創(chuàng)新性不亞于鐵的大量生產(chǎn)。要不是煤燃料的廣泛應(yīng)用，重工業(yè)的擴(kuò)展或許根本無從談起”。

在工業(yè)化開始后，為了節(jié)約資源的使用，人們不斷尋求技術(shù)上的突破。節(jié)約資源對(duì)技術(shù)進(jìn)步的促進(jìn)作用是十分明顯的。證據(jù)之一就是煉鐵時(shí)木炭消耗率的下降。據(jù)記載，18世紀(jì)末和19世紀(jì)初，在英國(guó)，“使用傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)每噸生鐵需要消耗2.5～3噸木炭。混合燃料的使用（部分是焦炭，部分是木炭）使這一燃料—產(chǎn)出比下降到2∶1。稍后引進(jìn)的攪拌煉鐵法又使這一燃料—產(chǎn)出比進(jìn)一步下降到1.5∶1”。技術(shù)繼續(xù)改進(jìn)后，燃料—產(chǎn)出比又下降了，“到19世紀(jì)中葉甚至達(dá)到了0.75∶1的高水平”。

而為了便于大量煤炭和各種礦石的外運(yùn)，以及為了解決用機(jī)器生產(chǎn)出來的眾多制成品和半制成品的運(yùn)銷問題，鐵路建設(shè)進(jìn)入了高峰階段。這同樣是被逼出來的。以后，在西歐工業(yè)化過程中，內(nèi)燃機(jī)的使用、電力的使用、發(fā)電廠的建設(shè)，都出于類似的目的。

在農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方面也可以舉一個(gè)例子，這就是甜菜在法國(guó)的種植和推廣，以及甜菜糖生產(chǎn)的發(fā)展。種植甜菜和煉糖的技術(shù)可能早在18世紀(jì)就已經(jīng)被人們所認(rèn)識(shí)。但直到19世紀(jì)初才因得到法國(guó)政府的支持而推廣。原因在于：英國(guó)對(duì)法國(guó)實(shí)行海上封鎖，使法國(guó)得不到從西印度群島輸入的蔗糖，法國(guó)食糖短缺，影響到法國(guó)居民的生活。法國(guó)當(dāng)時(shí)是拿破侖統(tǒng)治，政府便鼓勵(lì)農(nóng)民種植甜菜，并建立甜菜糖廠，以緩解食糖供應(yīng)的緊張問題。據(jù)記載，當(dāng)時(shí)“英國(guó)曾經(jīng)嘲笑這種食糖代用品，它的漫畫家作了這樣的圖畫：拿破侖的嬰兒繼承人不幸在口里銜著一塊甜菜根，護(hù)士們說：‘嚼吧，親愛的，嚼吧，你的父親說，這就是糖。’”諷刺歸諷刺，事實(shí)歸事實(shí)，在食糖供應(yīng)形勢(shì)的逼迫下，法國(guó)的甜菜種植和甜菜糖制造業(yè)終于發(fā)展起來了。

三、為擴(kuò)大市場(chǎng)和占領(lǐng)新市場(chǎng)而引起的技術(shù)創(chuàng)新

在西歐各國(guó)工業(yè)化過程中可以看到，引起和推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的另一個(gè)重要因素就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈。在這種情況下，工業(yè)企業(yè)為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額和占領(lǐng)新市場(chǎng)而不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。關(guān)鍵在于產(chǎn)品的質(zhì)量和價(jià)格。在工業(yè)化剛開始時(shí)，一般公眾之所以對(duì)機(jī)器生產(chǎn)沒有好感，有各種原因，“除了同失業(yè)和童工有牽連之外，當(dāng)時(shí)還同產(chǎn)品的質(zhì)量低劣有關(guān)系”，即機(jī)器生產(chǎn)出來的產(chǎn)品在質(zhì)量上往往敵不過工匠們靠手工制作出來的產(chǎn)品。加之，工廠剛建立時(shí)，產(chǎn)品的成本還是比較高的，因此有些產(chǎn)品不一定具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這樣，工廠必須改進(jìn)技術(shù)，改進(jìn)設(shè)備，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，否則就會(huì)失去顧客，丟掉市場(chǎng)。

總的趨勢(shì)是：市場(chǎng)在擴(kuò)大，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求刺激了生產(chǎn)，而顧客對(duì)產(chǎn)品的選擇則引發(fā)了生產(chǎn)同一種產(chǎn)品的廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)。使用機(jī)器生產(chǎn)的工廠之間的競(jìng)爭(zhēng)，比這些工廠同手工工匠之間的競(jìng)爭(zhēng)更引起工廠主們的關(guān)注。這是因?yàn)椋谑袌?chǎng)擴(kuò)大的過程中，手工作坊所占有的市場(chǎng)份額畢竟是有限的，更大的競(jìng)爭(zhēng)在于誰能在擴(kuò)大了的市場(chǎng)中占有更多的份額。生產(chǎn)成本確實(shí)在降低，誰家的產(chǎn)品質(zhì)量更好才是關(guān)鍵之所在。工廠主們?cè)趯?shí)踐中懂得，只有改進(jìn)技術(shù)，添置新設(shè)備，才能生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，贏得顧客，擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。生活用品如此，機(jī)器設(shè)備和原材料同樣如此。廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)不停，技術(shù)創(chuàng)新也不會(huì)停止。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)創(chuàng)新同管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新是密切結(jié)合在一起的。這個(gè)過程可以簡(jiǎn)要地歸結(jié)如下：為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求，工業(yè)企業(yè)采用了新技術(shù)、新工藝，生產(chǎn)過程的組織相應(yīng)地進(jìn)行了調(diào)整，企業(yè)管理方式也隨之有所變化，于是產(chǎn)品進(jìn)一步增加，產(chǎn)品質(zhì)量的提高也得到了保證。因此，“首要的組織創(chuàng)新是對(duì)協(xié)調(diào)和控制大量生產(chǎn)的需要作出的反應(yīng)”。這種變化并不是首先發(fā)生于勞動(dòng)密集型行業(yè)，而是發(fā)生于資本密集型行業(yè)，這既因?yàn)橘Y本密集型行業(yè)的企業(yè)一般投資多、規(guī)模大，還因?yàn)樵谶@些行業(yè)中，“企業(yè)已不僅變成了多元的，而且變成了多功能的。它們已經(jīng)走向成品銷售和原料、半成品購(gòu)買和經(jīng)常性的生產(chǎn)”。組織創(chuàng)新和管理創(chuàng)新往往是由技術(shù)創(chuàng)新引起的，但一旦實(shí)現(xiàn)了組織創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，成本會(huì)再降低，市場(chǎng)會(huì)再加大，同時(shí)也會(huì)為進(jìn)一步的技術(shù)創(chuàng)新作好準(zhǔn)備。

工業(yè)化過程中汽車制造業(yè)的興起是一個(gè)例證。汽車制造業(yè)的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是激烈的。在20世紀(jì)西歐各國(guó)的市場(chǎng)上，陳列著多種類型和款式的汽車，有西歐國(guó)家自己生產(chǎn)的，有從美國(guó)進(jìn)口的，也有美國(guó)公司在西歐設(shè)廠制造的，后來還有從美國(guó)和西歐以外的其他國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口的。每一種受到一定客戶歡迎的汽車，必定在技術(shù)上、價(jià)格上或營(yíng)銷方式上有自己的特色。這正說明在汽車制造企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，各家企業(yè)都在不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，甚至營(yíng)銷方式上的創(chuàng)新，否則就難以生存下去。不僅汽車制造業(yè)是這種情況，其他行業(yè)的情況也與此相似。

技術(shù)創(chuàng)新對(duì)工業(yè)企業(yè)來說，實(shí)際上是一個(gè)如何保持和增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力的問題。也就是說，即使一個(gè)工業(yè)企業(yè)目前已經(jīng)在市場(chǎng)上占有一定的份額，但為了不至于被國(guó)內(nèi)外后起的工業(yè)企業(yè)趕上和超過，它仍需要在技術(shù)創(chuàng)新方面繼續(xù)努力。一種產(chǎn)品，盡管目前很暢銷，難道不會(huì)有質(zhì)量更好的、新的同類產(chǎn)品問世？難道不會(huì)有代用品出現(xiàn)？新的原材料代替舊的原材料，新的工藝代替舊的工藝，新的設(shè)備代替舊的設(shè)備，這些在工業(yè)化過程中都不是罕見的。這就迫使任何一個(gè)工業(yè)企業(yè)都不能滿足于現(xiàn)狀，而必須在技術(shù)上不斷有所突破，繼續(xù)保持前列地位。

四、技術(shù)創(chuàng)新對(duì)小企業(yè)的雙重影響

工業(yè)化過程中，隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。那么，不斷的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)小企業(yè)有什么影響？在技術(shù)創(chuàng)新過程中，小企業(yè)是不是必然會(huì)被淘汰或者關(guān)閉破產(chǎn)？從西歐各國(guó)經(jīng)濟(jì)史上可以清楚地了解到，技術(shù)創(chuàng)新對(duì)廣大小企業(yè)的影響是雙重的，既有不利于小企業(yè)的影響，又有有利于小企業(yè)的影響。

技術(shù)創(chuàng)新對(duì)小企業(yè)的不利影響是明顯的，因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步了，新產(chǎn)品涌現(xiàn)了，小企業(yè)紛紛受到打擊，它們適應(yīng)不了新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件，有些不可避免地被淘汰出局。其實(shí)，又何止小企業(yè)才受到這種不利影響？競(jìng)爭(zhēng)力下降的大企業(yè)不也同樣受到本行業(yè)技術(shù)先進(jìn)企業(yè)的沖擊嗎？被淘汰的大企業(yè)難道還少嗎？

值得注意的是，技術(shù)創(chuàng)新對(duì)小企業(yè)也有有利的影響。不妨以西歐工業(yè)化過程中對(duì)電力的使用為例。電力有兩個(gè)特點(diǎn)：一是電力的可輸送性，二是電力使用的靈活性。電力的可輸送性是指：“可以在一定的空間內(nèi)輸送能量而不會(huì)有大的損失”；電力使用的靈活性是指：“可以容易而高效地轉(zhuǎn)化為其他形式的能量——熱、光或者運(yùn)動(dòng)”。正因?yàn)殡娏哂幸陨蟽蓚€(gè)特點(diǎn)，所以“一方面，電力使機(jī)器和工具從地點(diǎn)的束縛中解脫了出來；另一方面，它使動(dòng)力無處不在而且人人可以加以利用”。電力的推廣應(yīng)用，在19世紀(jì)后期不僅解決了許多企業(yè)的動(dòng)力問題，還解決了企業(yè)發(fā)展中迫切需要解決的通信問題和照明問題，甚至大大推動(dòng)了化學(xué)工業(yè)和冶金工業(yè)的發(fā)展。有了電，無論大小企業(yè)的成本都降低了，廠址容易選擇了，對(duì)外聯(lián)系方便多了，信息量也多了，從而企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也就提高了。從此，大企業(yè)有了進(jìn)一步擴(kuò)展的可能，小企業(yè)也減少了被淘汰的危險(xiǎn)，電力的使用救活了一批本來要破產(chǎn)倒閉的小企業(yè)，包括家庭作坊在內(nèi)。這是因?yàn)椋鄬?duì)來說電力的價(jià)格是較低的，廉價(jià)的電力“為分散的家庭與零售業(yè)提供了新的生活與工作范圍，改變了生產(chǎn)模式”。除此而外，使用電力之后，“使大小生產(chǎn)單位之間的新型勞動(dòng)分工成為可能……耐用消費(fèi)品制造業(yè)中的現(xiàn)代分包結(jié)構(gòu)是以小型機(jī)器生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)有效性為基礎(chǔ)的”。這表明，只要小企業(yè)能利用技術(shù)創(chuàng)新的成果，并能抓住技術(shù)創(chuàng)新后所開創(chuàng)的新形勢(shì)和新機(jī)會(huì)，不僅能夠同新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境相適應(yīng)，還能獲得進(jìn)一步的發(fā)展。

在西歐經(jīng)濟(jì)史上不乏這樣的例子。法國(guó)歷來是一個(gè)有眾多小企業(yè)的國(guó)家，然而，“電力馬達(dá)和煤氣引擎的使用，從最壞的一方面看是延緩了死刑，從最好的一方面看是賦予了永久的活力”。可見，技術(shù)創(chuàng)新對(duì)法國(guó)的小企業(yè)是起了有利于其生存和發(fā)展的作用的。

在19世紀(jì)和20世紀(jì)初的德國(guó)，也可以看到類似的情況。技術(shù)進(jìn)步了，小企業(yè)卻因得到了價(jià)格比過去便宜的機(jī)器設(shè)備，反而生命力更強(qiáng)了。例如，縫紉機(jī)的發(fā)明和推廣使用，使得德國(guó)的許多小成衣店、紡織業(yè)作坊存活下來；制靴機(jī)的發(fā)明和推廣使用，也使得德國(guó)的許多小制靴廠存活下來。

類似的例子還不少。比如說，有了洗衣機(jī)，小洗衣店的生意好了；有了電話、電報(bào)，小企業(yè)的信息成本降低了；有了汽車，小型的汽車修理廠到處設(shè)立，等等。

在技術(shù)創(chuàng)新過程中，抓住機(jī)會(huì)的小企業(yè)不僅能夠存活下來，而且還能發(fā)展壯大。在原有的小企業(yè)關(guān)閉破產(chǎn)的同時(shí)，不斷有新的小企業(yè)開業(yè)，還有一些小企業(yè)從小到大，成長(zhǎng)起來。重要的不是技術(shù)本身，而是有沒有企業(yè)家，有沒有推出新技術(shù)和利用新技術(shù)的人才。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的條件下，任何一個(gè)企業(yè)，不管企業(yè)大小，都要善于留住人才，引進(jìn)人才，這樣工資待遇就應(yīng)持續(xù)提高。而“要使得工資率持續(xù)上升，從長(zhǎng)期來看，人均產(chǎn)量就應(yīng)增加。而人均產(chǎn)量的增加，則要求人均生產(chǎn)率的提高，這就反過來要求從低層次的技術(shù)向高層次的技術(shù)轉(zhuǎn)移”。小企業(yè)在有條件時(shí)，也有必要從事技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)工作，這是它們成長(zhǎng)為大企業(yè)的一條既穩(wěn)妥可靠、又能出奇制勝的道路。至于企業(yè)能否做到這一點(diǎn)，則又“取決于企業(yè)家對(duì)變化中的經(jīng)濟(jì)狀況的敏感性”。成功的小企業(yè)在回顧自己的成長(zhǎng)史時(shí)，一定能總結(jié)出領(lǐng)軍人物的杰出作用。

五、軍用技術(shù)向民用技術(shù)的轉(zhuǎn)移

在西歐國(guó)家，工業(yè)化開始以前和工業(yè)化過程中，一些領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新往往是先用在軍事方面，然后才從軍用技術(shù)轉(zhuǎn)向民用技術(shù)。各種武器的制造，實(shí)際上是聚集了當(dāng)時(shí)各種新技術(shù)的后果而實(shí)現(xiàn)的。原因很簡(jiǎn)單，民用的新技術(shù)在使用時(shí)必須考慮它們的商業(yè)價(jià)值，即是否收益大于成本，但軍用方面則主要考慮它是否有效，是否優(yōu)于現(xiàn)有的技術(shù)，而不考慮它們的商業(yè)價(jià)值。當(dāng)然，這種情況并不是絕對(duì)的。如果有了新的發(fā)現(xiàn)和發(fā)明，用在民用方面贏利有保證，那么也會(huì)從民用技術(shù)應(yīng)用開始，以后再向軍用技術(shù)方面轉(zhuǎn)移。

從西歐各國(guó)工業(yè)化的歷史來看，技術(shù)創(chuàng)新先由軍用技術(shù)開始，以后再轉(zhuǎn)向民用技術(shù)的狀況是比較常見的。例如在英國(guó)，19世紀(jì)中期，木材是造船的基本材料。但英國(guó)海軍部門為了建造大型軍艦，為了尋找足夠大的木材，費(fèi)了很大努力也難以如愿，海軍部門為此“傷透腦筋”。后來便采用鐵板作為材料，鐵殼軍艦便成為木質(zhì)軍艦的替代物，因?yàn)檫@樣成本既低廉，又更為有效，此外，軍艦著火的危險(xiǎn)也小得多。于是就開始了鐵殼掛帆軍艦的階段。稍后，鐵殼掛帆商船也就相繼被采用。又如，在英國(guó)，壓縮鋼原先是為大炮制造而設(shè)計(jì)的，以后才在民用方面找到用途。

毫無疑問，新技術(shù)首先應(yīng)用于軍事方面同當(dāng)時(shí)的國(guó)際形勢(shì)直接有關(guān)。迫于緊張的國(guó)際形勢(shì)和經(jīng)常存在的戰(zhàn)爭(zhēng)威脅，西歐國(guó)家的歷屆政府都希望增加軍事裝備，使武器先進(jìn)化，因此在研發(fā)、訂購(gòu)軍事裝備和武器方面不惜政府支出。

從企業(yè)的角度來說，企業(yè)認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新首先用于軍事方面是合算的，因?yàn)檠芯块_發(fā)費(fèi)用由政府承擔(dān)，新產(chǎn)品由政府訂購(gòu)，利潤(rùn)率有保證。何況，任何新技術(shù)研究開發(fā)的成果，在產(chǎn)品投入市場(chǎng)時(shí)，利潤(rùn)率是未知的。這樣，企業(yè)就將研究開發(fā)新技術(shù)的費(fèi)用轉(zhuǎn)給了政府。