正如皮爾龐特所擔心的那樣，鐵路行業的競爭不斷增強，正在吞噬千辛萬苦培養起來的人們對于市場的可貴信心。在1876年到1882年短暫的6年間，外國資本向美國鐵路投放的資金額增長了3倍，從4億美元增至16億美元，但繁榮和膨脹同樣帶來了新的價格競爭、瘋狂的重復建設和管理體制的匱乏。這一切又惡性循環，導致了更為嚴重的負面結果，鐵路利潤劇烈減少，受到打擊的外國投資者在1882年到1885年短暫的3年間，平均每...