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京津冀一體化物流發(fā)展報(bào)告(2019—2020)
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物資學(xué)院從15年開(kāi)始組織專(zhuān)家撰寫(xiě)“京津冀一體化物流發(fā)展”的相關(guān)研究報(bào)告,按年集結(jié)成冊(cè)出版,目前已出版四部。《京津冀一體化物流發(fā)展報(bào)告(2019—2020)》是這一系列報(bào)告的第五本,由京津冀物流通道演化動(dòng)力機(jī)制及趨勢(shì)、基于區(qū)域間投入產(chǎn)出表的京津冀物流產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)測(cè)度、京津冀物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新影響因素、城市副中心中國(guó)郵政速遞自提網(wǎng)點(diǎn)布局、交通運(yùn)輸業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的法治保障五個(gè)專(zhuān)題研究報(bào)告組成,聚焦京津冀地區(qū)物流協(xié)調(diào)發(fā)展中具有代表性的問(wèn)題,基于數(shù)據(jù)使用數(shù)學(xué)模行分析,指出問(wèn)題并給出建議與對(duì)策。這一系列報(bào)告對(duì)理清京津冀地區(qū)物流發(fā)展脈絡(luò),推動(dòng)京津冀一體化物流格局的形成,優(yōu)化物流市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合,發(fā)展綠色低碳智慧型物流,具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

王可山 郝玉柱主編 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·10.2萬(wàn)字

制造強(qiáng)國(guó):重構(gòu)產(chǎn)業(yè)與城市創(chuàng)新行動(dòng)思考
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本書(shū)以活躍的筆觸,論述了作者根據(jù)自己的觀察、調(diào)研和大量的行業(yè)研究成果,對(duì)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程的關(guān)鍵問(wèn)題以及解決路徑進(jìn)行的思考。本書(shū)既有對(duì)我國(guó)制造業(yè)尤其是裝備制造業(yè)宏觀層面的觀察和掃描,又有對(duì)我國(guó)制造業(yè)企業(yè)的微觀研究與體驗(yàn);不僅從全球經(jīng)濟(jì)及全球制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的角度論述了“中國(guó)制造”的優(yōu)勢(shì)、問(wèn)題與走勢(shì),而且從產(chǎn)業(yè)、城市、企業(yè)三者的角度提出了如何推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”、“中國(guó)價(jià)格”向“中國(guó)價(jià)值”轉(zhuǎn)變的解決方案。此外,本書(shū)還介紹了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與城市創(chuàng)新、社會(huì)創(chuàng)新相融合的創(chuàng)新發(fā)展思路及相關(guān)模型。本書(shū)為急需通過(guò)創(chuàng)新而實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的制造業(yè)企業(yè)家、投身于制造業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者以及希望向先進(jìn)制造、高端制造轉(zhuǎn)型的城市管理者提供了實(shí)用路線圖。

周永亮 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·9.8萬(wàn)字

面向現(xiàn)代化的小城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略研究
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本書(shū)從新時(shí)代小城鎮(zhèn)與新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、城鄉(xiāng)融合發(fā)展關(guān)系視角,闡釋了新時(shí)代發(fā)展小城鎮(zhèn)的重要意義,對(duì)小城鎮(zhèn)發(fā)展基礎(chǔ)和發(fā)展環(huán)境、發(fā)展趨勢(shì)、發(fā)展特征及存在問(wèn)題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的梳理分析,并基于國(guó)內(nèi)外小城鎮(zhèn)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示,提出了新時(shí)代推進(jìn)小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展的角色定位、原則目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),提出了推進(jìn)小城鎮(zhèn)分類(lèi)工作基本思路和分類(lèi)方法,提出了科學(xué)編制和實(shí)施小城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃思路和對(duì)策。同時(shí),立足百年未有之大變局和中華民族偉大復(fù)興全局相互交織大背景,提出了面向現(xiàn)代化的小城鎮(zhèn)戰(zhàn)略及政策建議,以期為促進(jìn)我國(guó)小城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)借鑒。本書(shū)可供經(jīng)濟(jì)學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃、地理學(xué)、國(guó)土空間規(guī)劃等相關(guān)研究背景的科研院所和高等學(xué)校專(zhuān)業(yè)師生,以及國(guó)家和地方相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員參考。

榮西武 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·10.2萬(wàn)字

元宇宙地產(chǎn):數(shù)實(shí)融合的商業(yè)場(chǎng)景
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科技的每一次躍進(jìn)都伴隨著人類(lèi)生活空間的延展,元宇宙與Web3.0的范式革命將人們開(kāi)拓空間的步伐延伸至數(shù)字世界。在那里,人們購(gòu)置土地,建設(shè)高樓,發(fā)展商業(yè),用科技的力量塑造了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新生態(tài),也創(chuàng)造了全新的產(chǎn)業(yè)——元宇宙地產(chǎn)業(yè)。然而,潮起潮落,眾多投機(jī)者的炒作和盲從,將元宇宙地產(chǎn)送至風(fēng)口浪尖,潮水褪去之時(shí),卻又摔至谷底。正如金融危機(jī)后的大反思一樣,本書(shū)也希望能夠?qū)φ麄€(gè)元宇宙地產(chǎn)業(yè)構(gòu)建客觀的審視與分析,引導(dǎo)行業(yè)向好發(fā)展。為此,在數(shù)實(shí)融合的大背景下,本書(shū)立足于商業(yè)場(chǎng)景遷移至元宇宙的時(shí)代需求,系統(tǒng)探討了地產(chǎn)業(yè)植根于虛擬世界生長(zhǎng)的可能性,并就數(shù)字經(jīng)濟(jì)如何成為地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新支柱進(jìn)行了諸多展望。本書(shū)將通過(guò)大量的案例與系統(tǒng)的分析,為當(dāng)前地產(chǎn)行業(yè)尋找新機(jī)會(huì)的從業(yè)者提供實(shí)踐指南,也為政府部門(mén)、創(chuàng)投人士以及對(duì)元宇宙地產(chǎn)與元宇宙商業(yè)感興趣的一般大眾提供知識(shí)科普。

杜雨 張則揚(yáng) 張孜銘 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·10.3萬(wàn)字

制造企業(yè)的成本工程體系
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成本工程的概念和應(yīng)用在中國(guó)制造企業(yè)依然處于初始階段,在市場(chǎng)下滑、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易沖突的環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)成本工程在制造企業(yè)的落地,為提高制造企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力、增加企業(yè)收益,尤為重要和緊迫。作者依據(jù)25年在德國(guó)和中國(guó)車(chē)企的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和方法研究,系統(tǒng)地介紹了成本工程體系、成本工程方法在產(chǎn)品過(guò)程的實(shí)際應(yīng)用,分享了大量的零部件及產(chǎn)品的成本優(yōu)化實(shí)戰(zhàn)案例,供讀者參照和借鑒。本書(shū)從成本工程的起源開(kāi)始,詳細(xì)地描述了完整的產(chǎn)品過(guò)程(ProductProcess)以及成本工程在產(chǎn)品過(guò)程中的工作和責(zé)任;在介紹成本工程的方法時(shí),作者依據(jù)數(shù)十年在制造企業(yè)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和成本工程方法的理論研究,系統(tǒng)地、全面地把各種成本工程方法展現(xiàn)給了讀者,并穿插了眾多實(shí)戰(zhàn)案例;如何把這些成本工程方法應(yīng)用到企業(yè)的日常工作中,如何使企業(yè)得到成本工程的益處呢?制造企業(yè)需要一個(gè)在企業(yè)組織架構(gòu)下的成本工程體系,并要定義成本工程在產(chǎn)品過(guò)程中的流程;搭建一個(gè)全建制的成本工程體系,成為制造企業(yè)立足于市場(chǎng)、未來(lái)可持續(xù)性發(fā)展的必經(jīng)路徑;制造企業(yè)不僅需要優(yōu)化單一產(chǎn)品的成本,更需要優(yōu)化企業(yè)全部產(chǎn)品系列的成本,其中一個(gè)重要的機(jī)制,就是模塊化戰(zhàn)略(ModularStrategy),作者依據(jù)在德國(guó)戴姆勒集團(tuán)模塊化戰(zhàn)略的實(shí)戰(zhàn)開(kāi)發(fā)經(jīng)歷,系統(tǒng)地描述了模塊化戰(zhàn)略的方法、流程和實(shí)例;隨著數(shù)字化、人工智能的快速發(fā)展,作者提出了AI+成本工程的思路和理念,通過(guò)成本大數(shù)據(jù)庫(kù)、成本計(jì)算算法的軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),AI+成本工程將促使產(chǎn)品設(shè)計(jì)逐步走向智能化階段。

劉曉毅 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·6.1萬(wàn)字

中國(guó)農(nóng)村家庭食物安全解讀:基于營(yíng)養(yǎng)脆弱的視角
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本書(shū)通過(guò)對(duì)中國(guó)健康與營(yíng)養(yǎng)調(diào)查項(xiàng)目2006年和2009年數(shù)據(jù),對(duì)農(nóng)村的營(yíng)養(yǎng)脆弱家庭進(jìn)行了測(cè)度,并在此基礎(chǔ)上分析了食物價(jià)格對(duì)營(yíng)養(yǎng)脆弱家庭的營(yíng)養(yǎng)攝入以及家庭內(nèi)部分配的影響。研究的主要內(nèi)容和結(jié)論有:(1)全國(guó)宏觀數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,我國(guó)農(nóng)村居民的食物消費(fèi)貨幣化趨勢(shì)明顯,食物消費(fèi)對(duì)市場(chǎng)依賴程度增大。同時(shí),我國(guó)農(nóng)村居民的食物消費(fèi)價(jià)格卻一直處于波動(dòng)上漲的趨勢(shì),農(nóng)村家庭的食物消費(fèi)活動(dòng)受市場(chǎng)價(jià)格影響日益增大。(2)農(nóng)村仍存在營(yíng)養(yǎng)脆弱的家庭,食物價(jià)格對(duì)農(nóng)民的營(yíng)養(yǎng)攝入具有重要影響。本書(shū)在計(jì)量分析的基礎(chǔ)上對(duì)農(nóng)村家庭的營(yíng)養(yǎng)脆弱性進(jìn)行測(cè)度,結(jié)果發(fā)現(xiàn),有近四成的營(yíng)養(yǎng)脆弱農(nóng)戶屬于營(yíng)養(yǎng)脆弱家庭,在未來(lái)可能會(huì)陷入營(yíng)養(yǎng)貧困的境地。在能量攝入方面,非脆弱家庭比脆弱家庭更易受到食物價(jià)格的影響,而在蛋白質(zhì)攝入方面,脆弱家庭更容易受食物價(jià)格的影響;此外,本書(shū)還通過(guò)理論模型和已有的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證分析,進(jìn)一步驗(yàn)證了商品化率不同的情況下,價(jià)格上漲對(duì)于農(nóng)戶福利的影響差異。

孫穎 林萬(wàn)龍 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·9.1萬(wàn)字

新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新的激勵(lì)問(wèn)題研究
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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家確定的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展該產(chǎn)業(yè)是有效緩解能源和環(huán)境壓力,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的重要舉措。2020年國(guó)務(wù)院最新印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確要求要以融合創(chuàng)新為重點(diǎn),突破關(guān)鍵核心技術(shù),推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。然而該產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期,新能源汽車(chē)面臨電池技術(shù)瓶頸、行駛安全性和銷(xiāo)售價(jià)格難以得到消費(fèi)者認(rèn)可等諸多困境,究其原因是新能源汽車(chē)技術(shù)水平和價(jià)格與消費(fèi)者需求之間的不匹配。而新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)涉及面廣、企業(yè)差異大的復(fù)雜產(chǎn)業(yè),面臨著投資規(guī)模大、研發(fā)成本高、資源消耗多等諸多難題和挑戰(zhàn),由此研究新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)機(jī)制與政策匹配問(wèn)題對(duì)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文擬從消費(fèi)者、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)合作、政府政策推動(dòng)等方面探究新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新的激勵(lì)問(wèn)題,從而響應(yīng)國(guó)家關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略部署。

劉叢 ·部門(mén)經(jīng)濟(jì) ·11.2萬(wàn)字

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