軍艦的大小如何定義

軍艦的大小并不是簡單地使用長、寬、高等數(shù)據(jù)來衡量，而是根據(jù)阿基米德原理，以軍艦在水中排開水的重量，即排水量來表示，通常的表達(dá)方法是“某艘艦艇的噸位達(dá)到××噸”。民用船只也會以噸位來表示，不過與軍艦所表達(dá)的內(nèi)容完全不同。以商船為例，會使用代表船只全體容積的總噸位、所載貨物容積的凈噸位、所載貨物重量的載重噸位等來表示。

同一艘軍艦，在所載裝備不同的情況下，排水量自然也是有差異的，因此關(guān)于排水量有多種表達(dá)方式，如標(biāo)準(zhǔn)排水量、滿載排水量、正常排水量。

標(biāo)準(zhǔn)排水量表示軍艦滿載乘員、彈藥、各種裝備和消耗品（不含水和燃料）的狀態(tài)。根據(jù)《華盛頓海軍條約》，各國會統(tǒng)一以此數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)，因此從條約簽訂后一直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束為止，這一數(shù)值一直被當(dāng)做官方數(shù)據(jù)使用。

滿載排水量指滿載乘員、彈藥、各種裝備、消耗品、備用鍋爐水、燃料的狀態(tài)，是現(xiàn)代衡量軍艦大小的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。通常，如無特別說明的話，僅說“排水量”指的就是“滿載排水量”。

正常排水量是指搭載了全部乘員、3/4的彈藥、1/4的燃料、1/2的備用鍋爐水、1/2的消耗品時的狀態(tài)。這樣的載重是假想軍艦在戰(zhàn)斗中的狀態(tài)。在1922年簽訂《華盛頓海軍條約》之前，官方所使用的就是這個數(shù)值。

在某種程度上，軍艦的大小往往就象征著軍艦的戰(zhàn)斗力。因此，如果有能力的話，各國海軍自然都想建造比其他國家更大更強(qiáng)的軍艦。在沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)之前，各國軍艦往往是因其所擁有的科技實力與經(jīng)濟(jì)實力、不同喜好來設(shè)計建造。這樣就導(dǎo)致了各國之間惡性的海軍軍備競賽。比如第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前夕，德國、美國、日本等國海軍崛起，對幾個世紀(jì)以來的海上霸主英國發(fā)起了挑戰(zhàn)，尤其是德國與英國之間的軍備競賽，愈演愈烈。

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，世界上主要幾個海軍強(qiáng)國在美國華盛頓召開會議，簽訂了限制海軍軍備的《華盛頓海軍條約》。條約規(guī)定了美、英、日、法、意五國主力艦總噸位之比為5:5:3:1.75:1.75。由于該條約的規(guī)定，各國海軍大量裁軍，大量建造計劃被取消。由此開創(chuàng)了從1922年到1936年之間的“海軍假日”時代。

《華盛頓海軍條約》衡量各國主力艦噸位的標(biāo)準(zhǔn)是戰(zhàn)列艦、護(hù)衛(wèi)艦等艦艇的標(biāo)準(zhǔn)排水量與主炮尺寸，開創(chuàng)了軍艦大小由海軍條約決議的先河。1930年的《倫敦海軍條約》也是如此。

在《華盛頓海軍條約》簽訂之后，各國的主炮口徑超過406毫米的大型戰(zhàn)列艦僅剩7艘，分別是：日本的“長門”號、“陸奧”號，美國的“科羅拉多”號、“馬里蘭”號、“西維吉尼亞”號，英國的“納爾遜”號、“羅德尼”號。這七艘戰(zhàn)列艦是當(dāng)時世界上最強(qiáng)的軍艦，被稱為“七巨頭”。